改進的TOPSIS法用于油氣管道穿越河流方案選擇
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針對傳統理想點逼近法(TOPSIS法)和灰色-理想點逼近法(FUZZY-TOPSIS法)的不足,提出利用新相對貼近度Mi代替歐式距離和灰色關聯度,從而創建了改進的TOPSIS法。改進的TOPSIS法主要通過歐式距離和灰色關聯度有機融合,得到新相對貼近度,進而根據新相對貼近度大小進行方案的優劣排序。油氣管道穿越河流項目的應用表明,該方法提出的新相對貼近度具有雙基準特性,計算結果與實際情況基本一致,符合工程實際,為最終油氣管道穿越河流方案的選擇提供了重要依據。
長輸油氣管道的河流穿越技術研究
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隨著現代社會的日益發展,國家改革發展的步伐也相應加快。與此同時,我國的長輸油氣管道建設也進入了一個新的歷史發展階段。但由于我國的地形比較特殊,地勢相對復雜,在當前的長輸油氣管道建設過程中,不能避免地需要穿越或大或小的河流,而長輸油氣管道河流穿越技術的好壞直接影響著油氣輸送的安全。所以,對長輸管道河流穿越技術的研究就顯得十分重要。本文首先分析了長輸油氣管道河流穿越的現狀與需求,然后對其河流穿越技術進行了研究探討。
油氣管道穿越工程勘察技術
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1 油氣管道穿越工程勘察技術 周亮臣 近年來,我國油氣管道建設面臨著有史以來的最佳時期。繼西氣東輸 管道、西部原油管道相繼投產之后,目前,蘭州—鄭州—長沙成品油管道 正在緊鑼密鼓地開展勘察工作。與此同時,又有兩項宏偉工程將要面世, 即是干線加支線長度近8000km的西氣東輸二線和全長2372km的中緬原油 管道正在啟動。此外,還有中俄原油管道、哈薩克斯坦—中國原油管道(二 期)和沿海天然氣管道也在醞釀建設之中。看來管道建設方興未艾。可以 預計,我國輸油氣管道橫貫東西、縱穿南北、交織成網呈現在神州大地上 將指日可待。面對如此大好形勢,我國石油、石化部門以及相關行業,都 在積極地為油氣管道建設做各方面的準備工作(包括技術儲備),以適應管 道建設又一個高潮的到來。 管道建大地,安危在地基。任何工程建設、包括油氣管道建設都離不 開地基。要確保油氣管道建設安全,必須做好管道沿線工
煤氣管道穿越河流的施工方法
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煤氣管道穿越河流的方法包括架空跨越法和水下敷設法,重點介紹煤氣管道的施工特點及其適用條件。以本地區新一區甘河區域的中壓煤氣管道改線為例,介紹這兩種方法的實際應用,以及煤氣管道施工后的防腐、保溫處理。
管道穿越河流的施工方法
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對于許多大型的重要管道,穿越河流時,常見的施工方法有架管橋、挖隧道等,而對于許多小型的管道,遇到河流時,就不必要消耗大量的資源,而經常采用一些簡便、投資規模較小,施工方法簡單的施工方案。現介紹河流改道的施工方法,以說明這種方法在施工中具體的操作方法和施工中的某些技巧。
穿越河流油氣管道檢測技術研究進展
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2009年 第3期pipeline technique and equipment 2009 no13 收稿日期:2008-06-13 收修改稿日期:2008-12-10 穿越河流油氣管道檢測技術研究進展 邱姝娟 1 ,閔希華 1 ,吳 明 2 ,何志強 1 ,龐貴良 1 ,姚 峰 1 ,崔 祥 1 (1.中國石油集團西部管道有限責任公司,新疆烏魯木齊 830012;2.遼寧石油化工大學機械工程分院,遼寧撫順 113001) 摘要:目前國內部分油氣管道已經進入事故多發期,開展管道檢測技術研究具有現實意義。主要 論述了基于無損檢測理論發展起來的超聲檢測、漏磁檢測、射線檢測、渦流檢測及熱像顯示五類常用管 道內檢測技術及其研究進展,指出隨著管道服役期的增加,應開展安全評價技術研究,并兼顧油氣管道 運營中的安全性、可
對油氣管道工程河流穿越防洪評價工作的認識
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近年來,防洪評價在水行政主管部門涉河建設項目審批工作中提到了一個非常重要和不可或缺的高度。文章通過西氣東輸二線的防洪評價工作實踐,對油氣管道工程河流穿越防洪評價工作如何開展提出了作者的觀點。
水域地震映像法在油氣管道穿越工程勘察中的應用
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在油氣管道河流穿越工程的勘察中,由于鉆孔間距一般在30-100m,而且鉆孔布置在中線兩側外15m,通常無法單純依靠工程地質鉆探等常規勘察手段來進行詳細查明,容易漏掉地層中間的一些重要的不良地質作用,導致隧道穿越中出現漏水、定向鉆穿越出現冒漿等工程事故,影響工程的正常進行。如何提高勘探精度、及時發現不良地質作用、節約勘探成本,成為油氣管道穿越工程中一個亟待解決的問題。簡要介紹了水域地震映像法的原理,較為詳細的分析了該方法的特點,結合在油氣管道穿越工程勘察中的工程實例,取得了良好的應用效果。
油氣管道定向鉆穿越技術
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油氣管道定向鉆穿越技術 作者:趙帥,zhaoshuai 作者單位:勝利油田勝利工程設計咨詢有限責任公司,山東東營,257026 刊名:石油工程建設 英文刊名:petroleumengineeringconstruction 年,卷(期):2009,35(2) 被引用次數:0次 相似文獻(10條) 1.會議論文周霄.紐劍偉.邱秀欽非開挖定向鉆技術在城市道路工程污水管道鋪設中的應用2008 本文介紹了污水管道應用非開挖定向鉆技術穿越河流工程實踐,通過對施工質量控制關鍵因素分析,提出了施工控制方案和措施的方法。 2.期刊論文曾強.陳彬源.劉海祿.代卿.況野淺談定向鉆穿越中管道外防腐層的保護-天然氣與石油2008,26(4) 近年來,定向鉆穿越已在我國廣泛運用.為防止定向鉆穿越段管道外防腐層在穿越過程中受到損傷,通過對現有定
油氣管道穿越黃土沖溝的管線設計參數研究
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長輸油氣管道經過黃土沖溝邊坡時常常采用斜井穿越的方式,采用數值強度折減法與實際地形建模結合的方法,以陜西千陽黃土沖溝邊坡為例,通過對黃土力學參數的不斷折減,以收斂性準則作為邊坡是否產生滑動的破壞判據,根據邊坡滑動時的位移等值線圖確定了邊坡潛在滑動面的形狀及位置,確定了管線穿越斜井的初始安全設計參數;基于初步設計參數研究了管線斜井開挖過程中井周土體的位移變化規律,并對斜井開挖后黃土沖溝邊坡的穩定性安全系數進行了進一步分析計算。分析結果表明,所給出的管線穿越斜井設計參數的確定方法,能在設計階段有效避開沖溝邊坡潛在滑動區,基于這種設計參數使得管道斜井施工對邊坡穩定性影響很小,邊坡安全系數由1.162變為1.156,變化不大。根據計算結果,對斜井支護區域也提出了合理的建議。
輸油管道穿越沼澤河流的施工實踐
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闡述了輸油管道穿越沼澤地與河流時施工方法的選擇及質量、安全、技術保證措施。即依據規范,因地制宜,考慮技術、經濟效果;特殊區域不能局限于常規施工方法;組管時應徹底清除管內殘留物;管子現場防腐、組管焊接、管溝回填等環節達到技術標準是保證施工質量、延長使用壽命的關鍵;地震區不允許彈性敷設;管道通過松軟的沼澤泥濘地域且有坡度時應采取錨固墩穩固措施,還應注意回填土的穩定性;對不良土壤條件下的管溝開挖采取了溝底固化處理措施;同時闡述了應達到的質量要求,主要是管道的吹掃、試壓、焊縫檢驗及竣工驗收均應符合新的行業規定和標準
淺談管道穿越河流施工
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淺談管道穿越河流施工中給水排水管道可采用河底穿越與河面跨越兩種形式通過河流.以倒虹管作河底穿越的施工方法可采用頂管;圍堰,河底開挖填置;水下挖泥,拖運,沉管輔筑等方法.河面跨越的施工方法可采用沿公路橋附設;管橋架設等方法.管道過河方法的選擇應綜合考慮以下幾個因素:河床斷面的寬度、深度、水位、流量、質地等條件;過河管道水壓、管材、管徑;河岸工程地質條件;施工條件及作業機具布設的可能性等.
油氣管道穿越水體工程環境影響及措施分析
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文章分析了油氣管道穿越敏感河流的主要方式及其環境影響。在此基礎上,針對環境影響最大的大開挖方式,介紹了國內、國際主要環境保護措施。最后提出了改進我國管道穿越河流施工的若干建議。
油氣管道穿越黃土溝壑采空區風險性評價分析
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黃土溝壑采空區是西氣東輸油氣管道的必經之路,對油氣管道穿越黃土溝壑采空區的風險性評價是解決通過采空區管道安全運行的重大問題。在黃土溝壑區開采沉陷衍生災害研究成果的基礎上,結合該積分法來進一步對油氣管道穿越采空區進行風險性評價,通過工程實例與現場實測證明,該方法在油氣管線穿越黃土溝壑區風險性評價中具有可行性。
中緬油氣管道
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中緬油氣管道 中緬油氣管道- 簡介 中緬油氣管道 中緬油氣管道,是中國第四條能源進口戰略通道[1],于2010 年開工建設,管道總體為天然氣石油雙線并行[2]。其中緬 甸境內全長771公里,原油管道國內全長1631公里,天然 氣管道國內全長1727公里。原油管道設計年輸原油2200萬 噸,天然氣管道年輸天然氣120億立方米。該項工程總共耗 資25億美元[2]。 原油管道起點位于緬甸西海岸馬德島。天然氣管道起點在皎 漂kyaukpyu港。經緬甸若開邦、馬圭省、曼德勒省和撣邦, 從云南瑞麗進入中國,中緬油氣管道中國境內段途經云南、 貴州、廣西、重慶4省區市、23個地級市、73個縣市。中 國境內段工程入境后,在貴州安順實現油氣管道分離,輸油 管道經貴州到達重慶,輸氣管道經貴州到達廣西。 管道境外和境內段分別于2010年6月3日和9
研究油氣管道穿越工程隧道襯砌質量檢測技術
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油氣管道主要以輸送石油和天然氣為主,是一種安全而又高效的油氣輸送方式,所以必須要對油氣管道工程的隧道襯砌質量進行檢測。隧道襯砌的質量關系到油氣運輸的安全性,主要會應用到地質雷達、測縫儀和回彈儀等精密的檢測儀器。油氣管道屬于長距離管道,管道的斷面非常小,而且荷載的情況也很復雜,所以在襯砌時受力方式上與普通的鐵路隧道有很大的區別,必須要對其結構進行分析,并重視襯砌質量的檢測。
油氣管道穿越工程隧道施工測量技術探索
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在油氣管道穿越工程中,隧道施工測量是隧道施工過程中不可缺少的一環,這項工作進行的好壞,直接影響到隧道能否按規定精度貫通和施工放樣的準確程度。對隧道施工測量進行了研討,包括隧道施工測量內容,隧道貫通誤差的測定與調整,隧道施工監控量測。
國外油氣管道缺陷評估方法評介
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油氣管道在服役過程中,難免由于安裝不當、地質環境變化、有害介質腐蝕和海水沖蝕等產生各種損傷和缺陷,正確評價這些缺陷對管道強度、壽命和安全性的影響對保障油氣管道的安全運行,避免經濟損失和保護生態環境具有重要的意義。詳細介紹了國外油氣管道焊接、腐蝕、機械損傷等缺陷評估的主要方法,評述了這些方法的適用條件和評價流程。
底拖牽引法管道穿越河流施工技術
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文章以忠武輸氣管道工程襄樊支線漢江穿越工程為例,針對施工地段的工程地質和水文條件,對底拖牽引法管道穿越河流技術的管溝開挖和測量、浮筒設計、牽引力計算及鋼絲繩的選擇等主要技術內容進行了介紹。
油氣管道管道搶修技術
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隨著經濟的發展,能源的需求量也大幅提升,為了確保能源的正常輸送,油氣管道的安全隱患問題成為了關注焦點。論文將從油氣管道帶壓開孔封堵和智能封堵等技術出發,探析我國油氣管道管道搶修技術的進步與提升,保障油氣管道的安全。
油氣管道彎管試壓技術方案研究
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針對現有油氣管道彎管試壓技術中存在的工序繁雜、安全隱患大、費工費時、效率低、勞動強度大等問題,結合彎管生產的具體情況、自身特點及鋼管靜水壓力試驗要求,經現場調研及文獻資料分析研究,擬定彎管連管試壓、單根彎管試壓、雙根彎管同時試壓、多根彎管同步試壓等彎管試壓技術方案。對比分析不同試壓技術方案的優缺點,為彎管試壓技術的研究及試壓裝備的研制提供可參考性依據及技術支持。
油氣管道工程穿越方式的優選問題探析
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近些年來,隨著我國油氣產業的蓬勃發展,對于油氣管道工程的建設要求也越來越高,根據去年對油氣管道的數據統計,我國的油氣管道總長度已經遠遠超過八萬千米。在這些油氣管道當中,包括許多的山區和河流地段,在這些地段地區建設大型的油氣管道穿越工程,其質量的好壞直接關乎著整個油氣管道的控制工作。所以,科學合理的選擇油氣管道工程穿越方式是保證穿越工程能夠順利進行的最關鍵因素。本文就油氣管道工程穿越方式的優選問題進行探討分析,通過對多種工程穿越施工規劃的比較,來選擇最科學合理的設計方案。
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職位:高級項目管理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林