剛果(金)RN1-LOT1/2標公路項目施工管理實踐
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剛果(金)位于非洲中西部,赤道橫貫中北部,南緯5°以北屬熱帶雨林氣候,以南屬熱帶草原氣候。剛果(金)RN1-LOT1LOT2標公路工程項目位于剛果(金)東南部,全長166km,地處剛果(金)RN1國道重要路段,是連接東西部的唯一通道,本項目的建成通車對該國人民具有特殊的意義。文章針對施工過程中出現的問題提出了自己的見解,經實踐證明是行之有效的,也取得了較好的經濟效益和社會效益,值得進一步推廣。
剛果(金)非行LOT1/2標公路項目價格調整分析
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剛果(金)非行lot1/2標公路項目價格調整分析——價格調整對于建設期較長的工程項目是經常遇到的,國際上通用的調整方法為:基于價格法和基于指數的兩種價格調整方法。由于項目在建設周期內經常會遇到工程所在國政策、法令和法規的調整,以及匯率變化、物價漲跌等原...
剛果(金)1號國道LOT5標工程施工管理總結
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lot5標工程位于剛果(金)馬塔迪港—金沙薩—魯門巴西一號國道馬西馬寧巴—基奎特段,線路全長141km,屬于老路修復工程,合同額3264萬美元。該標段的成功施工管理經驗在剛果(金)有推廣價值。
剛果(金)LOT1/2標項目的勞工管理經驗總結
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對施工工程項目來說,勞工管理的成功與否直接關系到項目的工作效率和施工效果。一個成熟的勞工管理,是項目施工順利開展的保證。海外項目的勞工管理相對于國內項目的勞工管理又復雜了很多。隨著公司承包的海外施工工程的增加,海外項目的勞工管理也需要進一步的規范和強化。
以規范的黨建工作推動公路項目施工管理
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隨著公路施工企業越來越多,公路項目施工管理措施逐漸受到企業人員的重視,其中采用規范和提高黨建工作業務水平常用于公路項目施工管理中,利于推動施工項目順利實施,有著重大的意義。本文以內蒙古包東段改擴建bmtj-06標段項目為研究對象,旨在研究以規范的黨建工作推動公路項目施工管理效果具體情況如下。
公路項目施工管理中的成本控制
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施工企業的項目成本控制可分為施工前期的目標成本測算、施工期間的過程成本控制、施工完成后的成果控制三個階段。工程初期階段的目標成本預測目標成本預測在工程初期,首先要進行目標成本的預測。
公路項目施工管理人力資源成本控制與管理
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隨著國家經濟的發展,公路施工項目越來越多,然而,當前很多公路施工企業在項目施工過程中,還不能制定完善的人力資源成本控制管理制度,無法提高其管理效率與質量,導致施工企業的經濟效益難以提升。這就需要公路項目施工企業在人力資源成本控制與管理期間,可以制定完善的管理控制制度,創新管控方式,提高人力資源管理經濟效益,為其后續發展奠定堅實基礎。
探析公路項目施工管理人力資源成本控制與管理
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針對公路項目施工管理人力資源成本管控,做了簡單的論述。公路項目施工成本中,人力資源成本占據的比例較大,因此人力資源成本管控是工程造價管理的重點內容。總體來說,人力資源成本受到多種因素的影響較大,對此采取動態控制的方式,堅持全面控制原則與責權利相互結合的原則等,加強人力資源成本管控,實現工程施工效益最大化。
12、工建項目施工管理制度78
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q/agfjzd0211-2013工程項目施工管理制度版本/修訂狀態:e/0 1/21 1目的和范圍 1.1本制度規定了施工管理策劃、施工準備、施工過程控制、工程交付各階段以及顧 客滿意度調查、信息收集、分析、評價的工作內容和要求,對工程質量形成的全過程 進行控制,以確保向顧客提供合格的產品。 1.2本制度適用于鞍鋼房產建設有限公司(以下簡稱公司)建設工程項目以及分包工 程施工過程的控制。 2引用文件 2.1gb50300-2001《建筑工程施工質量驗收統一標準》 2.2gb/t50326-2006《建筑工程項目管理規范》 2.3gb/t50502-2009《建筑施工組織設計規范》 2.4db21/1234-2003《建筑工程施工質量驗收實施細則》 2.5db21/t1342-2004《建筑工程文件編制歸檔規程》 2.6jgj/t185-2009《建筑工程資
項目施工管理大綱
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)))))) ))))) 項目施工管理規劃大綱 一、編制目的 本施工組織設計為“秭歸縣屈原鎮長江村土地復墾項目第一 標段工程”的技術標文件,它體現了我單位對本工程施工的總體 部署與原則性作法,是指導本工程施工的綱領性文件,為業主招 標選擇理想的施工企業提供參考。 本施工組織設計的編寫考慮了現場的實際情況和圖紙設計內 容,進行科學地分析本工程各施工要素和施工特點,制定了具有 針對性的施工部署和施工方法,對本工程開工后順利開展施工具 有較強的指導性、實踐性。我單位若有幸中標,我們將依據本文 件確定的原則,嚴格遵循企業技術管理標準和質量體系文件,在 圖紙會審之后工程開工之前,編制詳細的《施工組織設計》及重 要分部分項工程《施工方案》,以確保優質、高速、安全地完成本 工程的建設任務。 二、編制依據 1、業主發售的秭歸縣屈原鎮長江村土地復墾項目第一標段工 程招標文件、施工招標標前會及招標文件答疑紀
項目施工管理責任書2012
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項目施工管理責任書 1 浙江匯鑫建設有限公司建設工程 項目施工管理責任書 甲方:浙江匯鑫建設有限公司 乙方:身份證號碼:(項目管理責任人) 電話:家庭住址: 丙方(擔保人):身份證號碼: 電話:家庭住址: 為了建立和完善建設工程施工內部管理責任制,依照有關法律、法規的規定,甲方將 承包的建設工程項目指派乙方全面負責管理施工,具體責任約定如下; 一、甲方將承包的建設工程項目委托由乙方負責管 理施工,對權屬公司的工程項目實行公司內部責任業績考核獎勵問責機制。 二、工程范圍和內容(詳見甲方與簽訂的建設工程合 同,按該合同條款、要求履行,工程造價暫定萬元)。 三、由乙方全面負責該項目管理施工,包括工程結算及負責向建設單位追討工程款等 (與建設方的結算文件必須加蓋本公司公章,否則不予認可),甲方指派專職財務管理人員, 在甲方統一財務制度的監管下建立該項目帳目,進出工程
公路項目施工管理風險分析及對策研究
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隨著我國經濟的不斷發展,交通事業也取得了迅速的發展,公路作為交通運輸中的重要組成部分,公路工程的建設的規模也不斷擴大.公路工程建設具有建設周期長、投資大、作業線路長、涉及的風險因素多、風險大和風險范圍廣等特點,加上現階段在公路工程施工單位的資質和施工人員的專業水平存在很大的差異,使得公路項目施工管理面臨著很多風險,制約著公路項目施工的順利進行和質量.本文對公路項目施工管理風險的內容進行分析,并提出公路項目施工管理風險防范的對策.
公路項目施工管理風險分析及對策研究
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當今我國經濟的迅速給各行業帶來了大好的發展機會。經濟的發展對我國城鄉的基礎設置配套和良好的經濟發展提出新的要求。我們必須建設暢通無阻的全國公路交通,使我們經濟發展的大好成果能夠順利到達全國的每個角落。公路項目的增多對公路施工企業來說是機會和挑戰一起存在的。我們公路施工企業的管理就成了企業發展的非常重要方面。企業必須在公路項施工項目管理上做到強化管理狠下心來落實。
淺談山區高速公路項目施工管理
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淺談山區高速公路項目施工管理 四川雅瀘高速公路是國家西部大通道甘肅蘭州至云南磨憨公路的重要組成部分,c8項目位于四川省雅安市境內 大相嶺隧道出口處,受隧道出口高程控制,路線在半山腰蜿蜒前進,多次跨越深溝、沖壑,縱坡大、彎道大; 特別是唐家灣大橋,地處v型溝谷中,兩岸山勢陡峭,沖溝右崖高40-60m,坡度約為80°。地形地質情況導致 施工難度增大,雅瀘項目從2008年5月份正式開始施工,歷經三年時間,目前除唐家灣大橋左幅t構未合攏, 其余已全部完工。我有幸參與了四川雅瀘項目c8標段的建設,談談自己對山區高速公路項目施工管理的幾點 體會。 一、前期策劃 施工項目前期的策劃主要是確定項目的各項目標,對項目經營管理提供依據。它是施工項目生產經營的第一 步,是項目的關鍵,對項目的實施和管理起著決定性的作用,并對風險預測和規避起到重大的作用,使項目盈 利目
公路項目施工管理風險分析及對策研究??
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隨著我國經濟水平的提升,越來越多的城市大力開展了交通基礎設施的建設。在公路項目施工中,經常由于不確定性因素的存在使工程建設存在著一定的風險,如何做好這部分施工風險的管理、保障工程的順利運行,則成為了現今非常重要的一項工作。在本文中,將就公路項目施工管理風險分析及對策進行一定的研究。
公路項目施工管理風險分析及對策研究
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隨著我國經濟水平的提升,越來越多的城市大力開展了交通基礎設施的建設。在公路項目施工中,經常由于不確定性因素的存在使工程建設存在著一定的風險,如何做好這部分施工風險的管理、保障工程的順利運行,則成為了現今非常重要的一項工作。在本文中,將就公路項目施工管理風險分析及對策進行一定的研究。
京珠高速公路項目施工管理探討---匡明
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京珠高速公路項目施工管理探討 匡明 (中鐵二局集團公司第一分公司) 【摘要】以京珠(北京—珠海)高速公路湖北省國道項目ⅳ第三合同段的建 設為例,對該項目的勞動組織、施工進度、工程質量、成本控制、承包合同、計 量支付等方面的管理進行總結和探討,從而獲得高速公路項目施工管理的基本模 式和經驗。 【關鍵詞】高速公路施工管理探討 1、前言 京珠高速公路湖北省國道項目ⅳ(以下簡稱京珠南段)第三合同段 由中鐵二局一分公司承擔施工,施工里程為k223+610~k228+300,全長 4.69km,主要項目為:一座特大橋(曾家月湖大橋)長2586m;中橋一 座,長53.54m;天橋2座;通道5座;路基土石方34萬方。全段圬工 總量10萬m3,其中,曾家月湖大橋是京珠南段的重點控制工程,也是 中鐵二局目前在建的最長的水中橋梁,橋面設計寬28m,共有φ1.5m樁
中日阿爾及利亞東西高速公路項目施工管理
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結合具體工程實例,比較了中日阿爾及利亞高速公路項目管理的差異,以逐步了解日本企業海外項目的管理模式,發現中國公司在海外項目總承包方面的差距,借鑒國外先進經驗,以創造更多的利潤。
WBS在六武高速公路項目施工管理中的應用
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wbs是工作分解結構,是一組編碼,是一組以可交付項目產品為導向的項目分解元素,它可以用以組織和定義整個項目范圍內的所有工作內容。它是項目信息溝通的共同基礎。編碼每下降一個層次就能更加細致的表現項目工作的細節。將這種分解結構應用到高速公路工程項目施工管理中將極大地提高管理效能,更好地為項目管理服務。
論公路工程項目施工管理的目標優化
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公路工程施工建設施工目標優化對工程建設有著重要的指導意義。通過質量、工期、成本間關系的分析,對業主和承包商間對公路工程項目質量、工期、成本的不同偏重與博弈進行討論,提出了公路工程項目管理協調的思想。采用多屬性效用函數方法建立在各方面因素基礎上的公路工程建設項目中成本、質量、工期的綜合協調模型。通過具體的工程項目優化求解驗證本思想方法的可行性與正確性。
公路工程項目施工管理
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公路工程項目施工管理 公路施工屬于一次性工程項目,具有施工規模大,變動因素多,單位流動性 強,行業競爭激烈等特點,這要求我們以項目為起點,以承包為紐帶,以效益為 根本,以質量為目標,搞好管理。以下詳細介紹我們摸索的管理經驗。 人本管理:“內提素質、外展形象” 人員作為管理結構中最基本的單元,是最活躍和最有積極性、創造性的因素。 日本豐田公司的現代化精益管理,離開“人”一文不值著名的管理學家泰羅針對 人的特質制定了激勵因素理論和保健因素理論,想做好一件事情,必須先抓人本 管理。沒有高素質的管理人群,沒有愛崗敬業的團隊,沒有奮勇拼搏、無私奉獻 的員工,其他的管理再好,也都是空談。 加強領導層的建設,增強核心凝聚力。施工期間,定期召開項目班子會議, 開展批評與自我批評,悉心聽取職工意見,班子成員廉潔自律、定期溝通,使工 作清晰、透明,不斷總結施工中存在的問題,及時進行研究并加以解
芻議公路工程項目施工管理
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結合目前公路施工管理現狀和公路發展趨勢,結合自己的施工經驗對如何加強公路施工管理工作、如何保證有效、高效管理的思路和方法進行了論述,最終是以加強施工管理和提高工程質量為目的。
探討公路工程項目施工管理
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隨著公路建設的發展和經濟制改革形勢的深化,各種經濟承包責任制擴大了施工管理的內容,同時也使數量、成本與質量的矛盾愈顯突出。因此,現代公路建設施工質量管理的內涵比過去更為豐富,它不僅受到思想、技術、組織、經濟等方面的制約,并兼有咨詢、顧問、參謀、控制的涵義,還涉及到工程法規、行為科學及技術美學等諸多因素。探索適合我國國情和現時特點的施工質量管理方式和質量保證體系就顯得更為重要,已成為當務之急,文章簡述了公路工程施工項目質量控制與管理的特點及原則,并從施工準備、施工現場、工程竣工等階段,探討如何控制、管理好公路工程的施工質量。
公路橋梁建筑項目施工管理
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近些年來,隨著國家經濟增長速度的放緩,國內建筑行業面臨著相當程度的競爭壓力.公路橋梁建筑項目施工管理是一門有著科學性、專業化、合理性和實用性比較突出的學科,對它能否運用得當在一定程度上影響著橋梁建筑施工的質量.文章考慮了實際工地上有關安全管理的規范,公路橋梁建設工程施工管理的中心等,對公路橋梁建筑項目施工管理做了簡要分析.
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職位:造價助理
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林