本文遵循先行工程經濟效益優于后行工程和先行工程有利于后行工程建設的原則,并結合淹沒損失、遷移人口等方面的因素,通過對烏江干流各水電梯級進行深入的技術經濟分析,提出并論證了烏江水電梯級合理的開發程序?？晒┯嘘P方面參考。

金沙江流域是我國13大水電基地中水能資源蘊涵量最大的地區,但開發率相對較低。在介紹金沙江流域豐富的水電資源及其開發現狀的基礎上,分析了加快金沙江水電開發的可能條件和重要意義;針對開發中存在的主要問題,根據市場經濟原則和具體情況提出了對策和建議。

漢江是長江最主要的支流，是我國“南水北調”中線工程水源，流域內水利資源豐富。在西部大開發的機遇下，地處漢江中游的安康市以漢江水電梯級開發為切入點，積極發展“藥、水、游”三大特色產業，實現經濟快速發展。但開發過程中出現了電網建設滯后、小水電無序開發及信貸資金過度集中等問題。妥善解決這些問題．對漢江水電梯級開發的順利推進，進而對區域經濟、金融的健康發展具有深遠意義。

漢江是長江最主要的支流,是我國\"南水北調\"中線工程水源,流域內水利資源豐富。在西部大開發的機遇下,地處漢江中游的安康市以漢江水電梯級開發為切入點,積極發展\"藥、水、游\"三大特色產業,實現經濟快速發展。但開發過程中出現了電網建設滯后、小水電無序開發及信貸資金過度集中等問題。妥善解決這些問題,對漢江水電梯級開發的順利推進,進而對區域經濟、金融的健康發展具有深遠意義。

黑龍江省牡丹江下游水電梯級開發項目首期工程——龍虎山水電站，12日在牡丹江市林口縣正式動工。

基于貴州烏江水電開發環境影響后評價專題,科學、客觀的分析烏江(貴州段)水電梯級開發環境保護工作的經驗和教訓,提出需采取的流域補救性環境保護措施,以及烏江(貴州段)水電梯級開發環境影響的調查、監測工作建議,以最終實現烏江(貴州段)水電梯級有序運行。

烏溪江水電廠豐源一號機最新改造的勵磁系統是北京吉思電氣生產的gec-ⅱ型自勵勵磁系統,本文主要介紹豐源一號機勵磁改造的情況,以及對新型勵磁系統的原理、構造、功能和試驗的分析,反映了該勵磁系統的新特點和運行狀況。

，t≮_fl≤-．、}、．?、?！?、． ．航整治．????，，?一?????????。，《南方水運》96／n9-1 北江干流水電梯級開發對 航運產生的作用和影響 (交通部珠江航務管理局李小健) 北江發源于江西省信豐縣石碣大茅山，跨越贛、湘、桂、粵四省(區)26個市縣．上游 稱為湞水．流經南雄、始興、仁化、曲江至韶關與支流武水匯合后始稱北江，自韶關向南流 經英德、清遠至三水河口，通過思賢淳水道與西江干流自然溝通，進入珠江三角洲河網區，最 后注入南海 河流概況 北江干流自發源地至三水河口全長468公里，平均坡降0．26‰，集水面積47610平方公 里，占珠江流域面積lo．3，韶關以上為北江上游，稱為湞水，全長212公里，河道平均坡 降0．59‰，沿河兩岸多為山區丘陵，間有零星河答盆地

通過對位于錢塘江上游金華江支流白沙溪小流域水電梯級開發的成效分析,說明科學有效的小流域水電梯級開發,可以取得較好的社會、經濟和生態環境效益。

以洮河干流站流量資料為依據,研究了水電站建設前上、下游站年徑流量序列關系和年內變化的對應規律,進而對水電站建設后徑流的變化情況進行了分析。結果表明:洮河水電梯級開發使得進入下游河道的水量不斷減小,上、下游站的年徑流關系發生了較大變化;汛期徑流量所占比重相對減小,非汛期徑流量所占比重相對增加,年內變化趨向均一;九甸峽水利樞紐的興建極大地改變了下游河道的流量過程,對徑流的影響較大。

基于生態系統健康的生態承載力理念,提出了水電梯級開發對區域生態承載力影響的評價指標體系,建立了基于投影尋蹤的評價模型。以怒江州為研究區域,對水電梯級開發對生態承載力的影響進行了深入分析。研究結果表明:怒江中下游水電梯級開發規劃實施的不同階段對怒江州生態承載力均為正面影響。梯級開發規劃全面實施后,通過生態承載力的調控,將使怒江州的生態承載力綜合特征值上升8.6%。

一場"無河不筑壩,無江不搞梯級規劃"的"大躍進"式開發正在大江南北的諸河上進行。理縣只是其中的一個縮影,幾乎所有的大小的支流都在搞梯級開發,生態危機已現端倪。雜谷腦河流域由于自然資源的過度開發和不科學開發,已經造成一定的生態災害或隱患,生態環境惡化等不利因素反過來制約社會經濟和水電產業發展,需引起各級政府高度重視并加以研究和解決,保持資源開發與保護的和諧發展。

通過對烏溪江水電廠監控系統完善與改造的介紹,主要對h9000計算機監控系統的特點、結構及功能應用進行了總結,對其他水電廠監控系統的改造具有一定的參考價值和借鑒作用。

闡述了烏溪江水電廠50mw水輪發電機組電氣制動技術系統的設計原理、結構、控制回路及設備選型。現場試驗運行結果表明,該系統結構簡單、穩定可靠,滿足了"少人值班、無人值守"及系統調峰要求,是一種較理想的制動方式,可為電氣制動停機技術的應用提供借鑒。

紅水河是我國水能資源的“富礦”，開發紅水河的豐富水力資源，是解決華南地區能源問題的一項戰略性措施。天生橋一級水電站于1991年開工建設，已完成導截流和大壩工程；計劃1998年第一臺機組發電；龍灘水電站1992年開始籌建，進行施工準備，至今尚未正式列入開工項目。目前紅水河已建和在建工程裝機容量僅占總裝機的36．8％，開發潛力很大。水能資源是可再生的最清潔能源，開發水電是最大的節約能源。龍灘水電站是兩廣裝機規模最大的水電站，在華南電網中具有重要的地位和作用，大力促進龍灘水電站開工建設，是加速西電東送最積極的措施。

觸站／嗽／童{酶 ，雷雨季節將至，各單位在雷雨季節前正抓緊防雷保護的定檢工 作，檢查防雷接地裝置與地網的連接情況尤其重要．由上可 知，處接地引線與主網電阻只有3．q，卻已斷裂．筆者認為，測 量數據應與前次(歷年)相比較或與鄰近的其它設備相比較，應無明顯 變化或差別．否則，應判斷為斷開，須挖開地網檢查，從而保證接地 引下線與主網之間或某些集中接地裝置與主網之間可靠連接，同時 建議測量所加電流在jd安左右． 云浮發電廠電氣試驗班李躍進 新豐江水電廠水情自動測報系統 ‘il{≥e 新豐江水電廠位于廣東省河源市境內，處于東江河新豐江支 流，大壩處于東埔鎮亞婆山峽谷，裝機容量30．萬千瓦，壩址以上 流域面積5734平方公里，庫容139億立方米． 新豐江水庫以發電為主，兼顧防洪，航運、灌溉、防堿和供水．由

基于電力系統實時數據通信應用層協議提出了水調數據遠程實時傳輸應用層協議,并基于此協議實現了基于星形網絡結構的東江水電廠水調數據實時傳輸系統。在系統的開發中充分考慮了系統的穩定性和可靠性要求,實現了水調實時數據的自動傳輸和水調歷史數據的自動補傳。近4年的實際運行結果表明,該系統的設計是科學、合理的,運行效果令人滿意。

著重介紹了清江流域梯級水電廠實現聯合優化調度,無論是對提高電網安全穩定運行水平和改善電能質量,還是對提高發電企業的經濟效益都具有重要作用;探索了在與電網經營企業聯合優化調度過程中各種不同效益的補償方式,同時也探討了實現梯級聯合優化調度應解決的幾個問題,以便電力企業在激烈的市場競爭中進一步降低成本,提高效益,為國家的能源基礎產業作出更突出的貢獻。

水情自動測報系統是及時準確監測和掌握汛情、科學調度洪水的最主要手段之一。開展水情自動測報系統實用化工作,有利于提高該系統的管理和應用水平,更好地為防洪減災決策服務。

一、梯級電站工程概述東江水電廠位于湖南省湘江支流來水干流資興市境內。在來水梯級規劃中提出對其干流分13級開發,目前已建和在建的有七個水電站,其中大、小東江二個水電站由于水力電力聯系非常密切,小東江是大東江的配套工程,由東江水電廠統一管理。

南京水利水文自動化研究所與武漢水利電力學院聯合承擔的湖南東江水也廠效率試驗項目,從11月上旬至12月上旬,在一個月的時間內順利完成。東江水電廠安裝了四臺單機,每臺水輪發電機組功率125mw,總裝機容量500mw,于1989年建成并網發電。

介紹了烏溪江水電廠自動化的改造和運行情況。著重闡述了對監控系統、各自動化裝置和各監測、執行元件的改造情況，以滿足“無人值班”（少人值守）的需要。