光電傳感器的應用

第十章光電傳感器

光電傳感器簡介光的特性和具體應用

針對鋅錠堆碼生產工藝過程的實際情況,采用槽式光電傳感器檢測鋅錠自動堆碼生產線中各構件行程位置。應用效果表明,鋅錠自動堆碼生產線光電傳感器檢測系統具有很高的檢測精度與很大的實用性。

歐姆龍ZX智能傳感器和E3Z激光型光電傳感器

玻璃從原片到加工成客戶所要求的最終產品（以汽車風擋玻璃為例），大致 分為如下幾道工藝：原片切割，磨邊，清洗，絲網印刷，烘干，鋼化模壓成型， 冷卻。當然，在某些玻璃上還需要打孔，如果做中空玻璃，還需要有中空玻璃加 工工藝。下面僅就上面所提到的幾道加工工藝，簡單介紹一下光電傳感器在這些 工藝中的應用。 原片切割：現在的切割工藝一般都是由自動切割機來完成，機器上的兩個光 電傳感器在檢測到玻璃后，切割刀具就按照設定的程序來切割，此道工藝的產品 就是一定尺寸的玻璃片。在這道工藝中，一般由兩個光電傳感器來進行玻璃的到 位檢測， 磨邊：按照玻璃的擺放方式的不同，此道工藝又分為立式單邊磨和水平式雙 邊磨，立式單邊磨每次只能對玻璃一邊的兩個角進行磨邊處理，而水平雙邊磨機 每次可以對玻璃的兩個邊的4個角進行磨邊處理。在這道工藝中，光電傳感器也 是用來對玻璃進行到位檢測，當檢測到玻璃

光電傳感器演示幻燈片

主 控制器 顯示電路 光電傳感器的路燈控制系統 隨著城市市政建設的發展，傳統的路燈控制與維護手段已遠遠 不能適應城市現代化發展的速度。城市市政建設日新月異，寬闊的 街道，各種各樣的路燈給城市帶來了光明的同時也增添了城市的夜 間魅力。但是由于道路，路燈眾多，傳統的人工管理模式已經和快 速，現代化的城市建設不相適應。現代計算機集控技術的發展的城 市市政管理帶來了福音。城市路燈控制系統是現代計算機技術運用 于城市市政建設中有效且必然的產物，實現了城市路燈系統的計算 機集中控制、監測與管理。本文將介紹用小器件模擬現實物品，如 用led模擬路燈，設計個簡單的基于光電傳感器的路燈控制系統。 一、系統方案論證 本設計是設計制作一個有一個光控裝置，一個終端控制和路燈 組成的基于光電傳感的路燈控制系統，其中能夠實現根據時間和光 強信息實現路燈的智能控制。系統主要光控電路，單片機，顯示電 路，和路燈驅動電路

1 光電傳感器的路燈控制系統 隨著城市市政建設的發展，傳統的路燈控制與維護手段已遠遠不 能適應城市現代化發展的速度。城市市政建設日新月異，寬闊的街道， 各種各樣的路燈給城市帶來了光明的同時也增添了城市的夜間魅力。 但是由于道路，路燈眾多，傳統的人工管理模式已經和快速，現代化 的城市建設不相適應。現代計算機集控技術的發展的城市市政管理帶 來了福音。城市路燈控制系統是現代計算機技術運用于城市市政建設 中有效且必然的產物，實現了城市路燈系統的計算機集中控制、監測 與管理。本文將介紹用小器件模擬現實物品，如用led模擬路燈，設 計個簡單的基于光電傳感器的路燈控制系統。 一、系統方案論證 本設計是設計制作一個有一個光控裝置，一個終端控制和路燈組 成的基于光電傳感的路燈控制系統，其中能夠實現根據時間和光強信 息實現路燈的智能控制。系統主要光控電路，單片機，顯示電路，和 路燈驅動電

在科技高速發展信息瞬息萬變的現代社會中,人們在日常生產生活中主要依靠檢測技術對信息獲取、篩選和傳輸,實現控制及自動調節。本文主要介紹部分光電傳感器的基本檢測原理,及其在油泵生產線的應用。

隨著信息化技術在中等職業教育教學中的地位逐日提升，越來越多的課程運用信息化手段進行改革，以2015年全國信息化大賽獲獎作品《光電傳感器》為例，闡述該課內容的設計思路及應用方法，對比傳統教學方法展現信息化技術應用的優越性。

針對當今紗線檢測中"色紗疵"難以檢測的問題,設計了一種新型的光電傳感器。通過專門的反射光檢測通路感知由紗線反射回來的光強的變化,根據接收到的光強變化,判斷有無紗疵。設計了前置放大電路,通過實驗驗證了該系統的可行性。

為解決現有普通光源的比色分光光度計的結構復雜、靈敏度低的問題,設計了一種包括激光光源、激光衰減器、樣品流通池和光電轉換系統的高靈敏激光流通檢測器,通過對多個不同波長的半導體激光二極管進行篩選,設計了一種在可見光范圍內(500~800nm)進行波長分段調諧且性能穩定的激光光源。并成功地用于電廠爐水和給水中痕量硅的快速測定,硅酸根檢出限達到1.13μg/l。

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光電傳感器的介紹： 光電傳感器是采用光電元件作為檢測元件的傳感器。它首先把被測量的變化 轉換成光信號的變化，然后借助光電元件進一步將光信號轉換成電信號。光電傳 感器一般由光源、光學通路和光電元件三部分組成。光電檢測方法具有精度高、 反應快、非接觸等優點，而且可測參數多，傳感器的結構簡單，形式靈活多樣， 因此，光電式傳感器在檢測和控制中應用非常廣泛。 由光通量對光電元件的作用原理不同所制成的光學測控系統是多種多樣的， 按光電元件(光學測控系統)輸出量性質可分二類，即模擬式光電傳感器和脈沖 (開關)式光電傳感器。模擬式光電傳感器是將被測量轉換成連續變化的光電流， 它與被測量間呈單值關系。模擬式光電傳感器按被測量(檢測目標物體)方法可分 為透射(吸收)式、漫反射式、遮光式(光束阻檔)三大類。所謂透射式是指被測物 體放在光路中，恒光源發出的光能量穿過被測物，部份被吸收

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NGJC-A型軸報光電傳感器故障快速檢測儀研制

本文簡要分析了電傳感器的結構及其工作的原理。并從光電傳感器的工作原理為基礎,對智能小車的運作加以設計,本文首先指出了光電傳感器在智能小車中的應用的相關部件,并對這些部件的作用加以簡單的介紹。此后光有對電傳感器在智能小車中的應用加以詳細的編程,分析其運作的程序。

闡述了光電傳感器智能車系統傳感器的選擇、布局和路徑信號的獲取、處理方法。智能車的速度控制采用積分分離數字pid算法。實際測試表明,本智能車具有穩定性好,響應速度快等特點。

基于傳感器的轉速測量方法較多,總體分為模擬式和數字式兩種。本文重點研究數字式測量方法。針對光電傳感器的原理進行簡單介紹,并說明它是如何對電機轉速進行測量的。通過實驗得到的結果進行了數據分析,用最小二乘法擬合出了線性表達式。

基于光電傳感器的液位檢測方法與裝置 2 0引言 液位檢測在許多控制領域已經較為常見,按原理分為 浮子式[1]、壓力式[2]、電容式[3]、光纖式[4]等。這些檢測方 法和裝置均有各自的原理、特殊結構、適用場合。在一些測 量中,需避免測量儀器與被測液體直接接觸,此時這些方法 便不適用。基于光電傳感器的液位檢測方法[5~7],是將液 位的變化轉換為光信號的變化,無需與被測液體直接接觸, 可以滿足上述場合。但如果待測液體的液面有氣泡,光線 在實際傳播過程中會由于液面氣泡的干擾而偏離其理論上 的傳播路徑,導致結果不準確。本文提出一種基于雙光電 傳感器和動態閾值的液位檢測方法與裝置,可以很好地克 服測量中由于氣泡引起的干擾,得到較好的液位控制精度

介紹了一種光電傳感器的工作原理及特點,闡明了這種傳感裝置用于土木工程參數測量的優越性.試驗表明:此類傳感器精度高,穩定性強,重復性和長期性能好,適用于土木工程位移量的監測,滿足大型結構信號測量精度和量程兩方面的要求.