國道322線水泥路改造工程路面使用效果評價
格式:pdf
大?。?span id="hjdjvjh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>298KB
頁數:3P
人氣 :91
4.4
文章對國道322線全州-桂林一級公路維修改造工程的維修方案及各種路面結構設計進行了介紹,并結合改造工程完工后的路面狀況調查,評價了各種路面結構的使用效果,推薦了適合于廣西水泥砼路面改造的路面結構型式。
水泥路面大修改造工程舊路面使用狀況綜合評價
格式:pdf
大?。?span id="vtlrrbx" class="single-tag-height" data-v-09d85783>129KB
頁數:4P
從舊路面破損狀況、路面平整度、路面結構層強度及厚度、路面整體承載能力、路面板脫空狀況、路基土質狀況等方面綜合評價了某舊水泥砼路面的使用狀況,為該路病害處治及大修工程路面結構設計提供技術依據。
舊水泥路面大修改造工程探討
格式:pdf
大?。?span id="2bbnuj7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>143KB
頁數:2P
結合國道107遂平縣南關大橋至黃莊段7.2km公路大修的設計及施工實踐,介紹舊水泥路面大修改造的設計方法與施工控制,并就舊水泥路面處理,加鋪玻纖格柵、水泥穩立碎石、瀝青面層的具體施工技術要求等問題進行探討。
基于模糊數學的水泥路面使用性能綜合評價體系研究
格式:pdf
大?。?span id="kxff5re" class="single-tag-height" data-v-09d85783>711KB
頁數:5P
4.7
路面使用性能評價是路面養護管理的重要組成部分.由于影響路面使用性能的因素繁多,且各因素之間既相互聯系又相互影響,自身又表現出一定的隨機性和模糊性,使得評價難以得到準確的結果.針對目前這種狀況,提出了一種適用于我國水泥路面的基于模糊數學理論的綜合評價方法.在評價過程中重點分析了單因素屬性測度函數的建立和客觀性權重的計算方法,將定性問題定量化,并通過實際案例分析,驗證了該評價方法的合理性.
路面加鋪技術在舊水泥路面改造工程中的應用
格式:pdf
大小:581KB
頁數:3P
4.7
自90年代以來,水泥混凝土路面在本地區的一些公路和市政道路上得到大幅度推廣應用。水泥混凝土路面有諸多優點,但行車舒適性差,損壞后維修難,交通干擾大,安全隱患多,環境影響大。目前常用的改建工藝為修復加鋪或碎石化后加鋪瀝青面層的方式。舊水泥混凝土路面修復技術主要用于路面的局部維修。本文結合浙江具體工程實例,對混凝土路面的"白加黑"和"白改黑"兩種技術加以探討。
國道322線聚合物改性水泥路面薄層快速修補材料研究
格式:pdf
大?。?span id="6otp4ss" class="single-tag-height" data-v-09d85783>137KB
頁數:5P
4.6
為了研究聚合物改性水泥快速修補材料的應用性能和施工效果,文章結合廣西國道322線高等級水泥混凝土修補工程項目,分析了水泥混凝土路面表層非結構性病害的類型和產生原因,并通過聚合物改性修補料性能試驗,驗證了所采用的聚合物改性水泥修補料的各項性能指標。研究表明:摻入聚合物改性水泥修補材料具有良好的流動性,可以有效提升養護修補施工的和易性,其材料凝結時間和凝結強度試驗都具有良好的表現;對比普通混凝土材料,其在干縮性能方面也有明顯的提升;綜合各方面性能和工程實際應用情況,聚合物乳膠改性材料的最佳摻量為4%。
影響水泥路面使用壽命的因素及提高措施
格式:pdf
大小:1.3MB
頁數:2P
4.5
從目前水泥路面出現的設計不完善、施工技術水平不高、施工管理不善、超載、超限、維護管理不力等問題著手,對影響水泥混凝土路面使用壽命的因素進行了總結,應加強施工材料質量控制、加強施工技術程序控制、加強路基強度施工控制、加強水泥路面養護管理等,才能延長公路路面的使用壽命,降低公路運行成本,使其更好地服務于社會生活和經濟的發展.
影響水泥路面使用壽命的因素及提高措施
格式:pdf
大小:1.3MB
頁數:2P
4.7
從目前水泥路面出現的設計不完善、施工技術水平不高、施工管理不善、超載、超限、維護管理不力等問題著手,對影響水泥混凝土路面使用壽命的因素進行了總結,應加強施工材料質量控制、加強施工技術程序控制、加強路基強度施工控制、加強水泥路面養護管理等,才能延長公路路面的使用壽命,降低公路運行成本,使其更好地服務于社會生活和經濟的發展。
道路水泥與普通水泥使用效果之對比
格式:pdf
大?。?span id="yjfw5dn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>184KB
頁數:2P
4.4
道路水泥與普通水泥強度基本一致,但早強高,施工和易性好,保證了工程質量
舊水泥路面改造與維修技術
格式:pdf
大?。?span id="8wthn8w" class="single-tag-height" data-v-09d85783>132KB
頁數:未知
4.5
我國現有的水泥混凝土路面.有相當一部分已接近或者超過設計年限、但仍然有相當一部分未達到設計年限,但是由于路面設計強度低、面板薄、交通量迅速增長、汽車軸載日益重型化、施工等多方面的原因,水泥路面出現不同程度的損壞。
國道G355線棋桿至西瓜地段路面改造工程
格式:pdf
大?。?span id="d3vwfs5" class="single-tag-height" data-v-09d85783>260KB
頁數:25P
4.7
1/25 國道線棋桿至西瓜地段路面改造工程 投標文件 (第一個信封:商務及技術文件) 投標人:(蓋單位章) 年月日 2/25 目錄 第一個信封(商務及技術文件) 一、投標函及投標函附錄 二、授權委托書或法定代表人身份證明 三、投標保證金 四、施工組織設計 五、項目管理機構 六、擬分包項目情況表 七、資格審查資料 八、其他材料 一、投標函及投標函附錄 (一)投標函 廣州市從化區公路管養中心: .我方已仔細研究國道線棋桿至西瓜地段路面改造工程招標文件的全部內容(含補遺書 第號至第號),在考察工程現場后,愿意以第二個信封(報價文件)中的投標總報價 (或根據招標文件規定修正核實后確定的另一金額),按合同約定實施和完成承包工程,修 補工程中的任何缺陷。 .我方承諾在招標文件規定的投標有效期內不撤銷投標文件。 .工程質量:,安全目標:,工期個日歷天。 .如
SAMI在公路水泥路面改造中的應用
格式:pdf
大?。?span id="9zzvxwk" class="single-tag-height" data-v-09d85783>965KB
頁數:3P
4.8
如何防治反射裂縫,使現有道路能夠繼續承擔未來的交通荷載是舊混凝土路面加鋪瀝青混凝土需要解決的主要問題。橡膠瀝青應力吸收層具有吸收應力、減少反射裂縫、防水、粘接力強等優點。文章通過實際工程中的應用,對瀝青加鋪層反射裂縫產生機理、加鋪層設計方法以及基于應力吸收層的瀝青加鋪層結構及材料等作探討;重點論述橡膠瀝青應力吸收層的作用機理和相關的施工工藝。
水泥混凝土路面使用性能未確知測度評價
格式:pdf
大小:103KB
頁數:3P
4.5
為評價水泥混凝土路面使用性能,通過研究提出了路面使用性能評價的未確知測度評價模型。并對評價空間分割的有序性,引入置信度識別準則,從而使評判結果合理,符合實際。該模型計算簡單,易于編程和推廣應用。
水泥路面舊路改造中的加鋪瀝青面層技術
格式:pdf
大?。?span id="cz7flbd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.9MB
頁數:1P
4.3
水泥路面舊路改造中的加鋪瀝青面層技術
農村公路水泥路面拓寬改造技術研究
格式:pdf
大?。?span id="vzlvndd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1005KB
頁數:2P
4.4
通過調查評價蘇州市吳中區農村公路的路基性能,從路基拓寬、填料選擇、路面結構設計等方面,制定了該地區路基與路面拓寬拼接方案,經路基施工質量檢測結果表明,該方案具有可行性及有效性。
城市道路水泥路面改造設計的探討
格式:pdf
大?。?span id="thpznkc" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.6MB
頁數:1P
4.8
隨著城市市政道路的發展,舊有水泥混凝土路面破損日益嚴重,行車舒適性降低,無法滿足城市發展的需要,因此實施路面改造已迫在眉睫,文章比較了常用的水泥混凝土路面改造方案,分析各方案的技術特點和使用范圍,并結合道路改造的具體現狀,提出符合工程對于舊水泥混凝土路面的加鋪改造等措施。
淺談FWD在水泥路面改造工程中的應用
格式:pdf
大?。?span id="sf2a6sx" class="single-tag-height" data-v-09d85783>191KB
頁數:2P
4.5
結合具體工程實例,探討了fwd在水泥路面改造工程中的應用,指出采用fwd進行路面彎沉測試,一方面可以獲得精確的彎沉數據,另一方面可獲得路表彎沉盆,對各結構層進行彈性模量反算,從而確定具體的改造方案。
水泥路面唧泥現象、養護、維修
格式:pdf
大小:636KB
頁數:2P
4.7
水泥混凝土路面出現唧泥現象的特 征、原因、過程及養護對策 特征:路基含水過多、路基強度急劇下降、發生彈簧、裂縫、鼓 包、冒泥。 原因:土質、溫度、水、路面、行車荷載、人為因素。 1、土質:粉性土是最容易翻漿的土、毛細水上升較高,在負溫度作用下水分 聚流嚴重、土中水分增多時強度降低幅度大而快,容易喪失穩定。 2溫度:一定的凍結深度和一定的冷量是形成唧泥的重要條件。 2、水:水在土路基中轉移、變化的過程。 3、路面:路面的結構與類型有一定的影響, 4、行車荷載:是通過行車荷載的作用,最后形成和暴露出來的,當其他條件 相同時,在交通量越大,車輛軸載越重,唧泥現象就越嚴重。 5、人為因素:設計時對這現象考慮不周、施工質量問題、養護不當。 1、過程: 1、秋季:由于降水或灌溉的影響,地面水下滲、地下水位升高,使路基水分 增多,為秋季水分積聚提供了必要條件。 2、冬季:氣
水泥路面工程監理總結
格式:pdf
大?。?span id="hzbhxta" class="single-tag-height" data-v-09d85783>64KB
頁數:8P
4.4
二廣高速公路xxxxxxxxxx段 水泥路面病害處治工程 監
水泥路面工程監理總結
格式:pdf
大?。?span id="gpm3k1r" class="single-tag-height" data-v-09d85783>68KB
頁數:10P
4.5
. 二廣高速公路xxxxxxxxxx段 水泥路面病害處治工程 監 理 工 作
土工布在舊水泥路面改造中的應用
格式:pdf
大?。?span id="9hqasir" class="single-tag-height" data-v-09d85783>96KB
頁數:2P
4.5
闡述了在舊水泥混凝土路面上鋪瀝青混凝土路面時,鋪設土工布防治瀝青路面反射裂縫的關鍵技術。
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位:消防工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林