另類黑洞——工程造價過低的背后
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另類黑洞——工程造價過低的背后——資料介紹: 發表于《建筑工人》2011年第8月。 工程造價過低是個不討人喜歡的話題,上不了臺面的話題,是時下不和諧的音符,更是官場上一直忌諱的話題,但它又是個無法回避的現實話題。現而今提出某些地方造價過低...
對《工程造價過低之我見》一文的看法
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回顧《工程造價過低之我見》一文的作者觀點是:★在關注工程高估冒算的同時,也應關注某些工程造價低的問題。★工程造價過低的危害并不亞于工程高估冒算的危害。★對工程質量必須嚴格要求,不能降低質量標準,對工程造價一定要實事求是,科學合理。壓價不能太過分,雙贏才是明智之舉。
市長表態整治房價背后
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市長表態整治房價背后——在今年“兩會”的政府工作報告中,相當篇幅涉及有關房地產方面內容。就目前國內房地產市場的矛盾來說,房價上漲過快是整個市場矛盾的核心。這幾年來,政府對房地產市場宏觀調控政策一直把穩定房價作為根本,關于房地產宏觀調控政策也就圍繞...
裝修材料"偷梁換柱"的背后
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起因:兩塊黑胡桃木的故事2004年7月初,在上海民航工作的楊建民先生即將裝修位于虹井路金水花苑的新居。經過一段時間的對比,楊先生決定找一家正規的家裝企業。7月17日楊先生與"好美家"室內裝飾工程公司吳中店簽定了一份裝修合同,合同內容
土地增值稅震蕩的背后
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土地增值稅震蕩的背后——進入2007年之后,給房地產行業帶來最大震蕩的事件,應該是土地增值稅的征收。1月16日,國家稅務總局網站上發出了一則通知,自2月1日起對土地增值稅進行清算征繳。
論當前建筑工程造價過低所產生的影響
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本文筆者根據自己多年從事工程造價方面的工作,對“工程造價過低”進行研究,并就其產生的負面影響進行討論,且進一步的提出了防止片面追求低造價、高速度引發建筑工程倒塌事故發生的措施。以供建筑業參考。
襯砌背后回填注漿交底
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xxxxxxxxxx鐵路(xxx標)工程項目部 本交底書一式三份,一份交資料室,一份交主送單位,一份自留第頁 技術交底書編號:工程第號 主送單位里程及樁號 交底內容隧道工程襯砌拱頂充填注漿技術交底 參考圖號日期 一、編制依據 ⑴《鐵路隧道工程施工技術指南》(tz204-2008) ⑵《鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準》(tb10417-2003) ⑶施工圖 二、二襯拱頂充填注漿一般規定。 為了保證二次襯砌質量,二襯施工完成后都要進行拱頂壓漿,為了后續拱頂壓漿的順利 進行,在二次襯砌施工的時候需要預埋設預注漿管。 三.襯砌拱頂預埋注漿管主要技術要求: 1、預貼注漿管宜采用φ20mm~φ30mm的pvc管,并應在管身布設梅花形溢漿孔。注漿 管旁邊應根據排氣需求埋設排氣孔,排氣孔不布孔。 2、預注漿管埋設在防水板內側,埋設pvc注漿花管時
隧道背后脫空專項整治方案
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隧道襯砌背后脫空問題的專項整治方案 一、情況說明 石家莊鐵道學院貴廣鐵路yb-5隧道超前地質預報項目部受貴廣 鐵路有限責任公司委托,于2010年3月17日至2010年3月22日采 用地質雷達對中交第二公路工程局有限公司承建的貴廣鐵路ggtj-5 標18座隧道的23個工作面二次襯砌進行無損檢測。根據檢測報告中 發現部分隧道襯砌背后脫空的質量問題,局指揮部經過認真研究,制 定了專項整治方案如下。 二、成立專項整治領導小組 局指揮部成立專項質量問題處理領導小組,由總工程師祁世理任 組長,工程部、安質部相關業務人員、各經理部總工程師為組員,具 體負責相關質量問題的處理方案的確定。各經理部成立質量問題處理 小組,具體負責單位工程中存在的質量問題的處理。 三、檢測情況 附表1高培一號隧道進口襯砌質量情況表 序號缺陷位置里程范圍襯砌質量描述 厚度不足(cm) 最大值
200臺挖掘機大訂單背后
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在距離鄂爾多斯市中心西北30多公里處,是內蒙古乾泰集團旗下的達拉特旗納林豐勝奎煤礦和億宏煤礦,合計年產能五六百萬噸。但在9月初,這里一片靜悄悄,整個煤場更像是一個甚為壯觀的停車場:在億宏煤礦高地,停放著200臺嶄新的印著中聯鶯科標志的挖掘機;而在豐勝奎煤礦的另一側高地,也停著近百臺大噸位的自卸車。
茶廳隧道襯砌背后脫空處理方案(注漿)
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新建鐵路滬昆客運專線 長沙至昆明段(玉屏至昆明) ckgztj-12標 茶廳隧道襯砌背后脫空質量缺陷專項 整治方案 編制: 復核: 審核: 中鐵二十二局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部 2015年5月 目錄 一、編制依據和編制原則..........................................................1 1.1編制依據..................................................................1 1.2編制原則..................................................................1 二、工程概況.....................................................
貝聿銘與中銀大廈建筑背后貫穿
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本世紀最重要的建筑師之一,在他卓越建筑的背后,貫穿著一條神秘的線,這就是為貝氏 所獨有的設計方法。 設計中的人員分工 在美國,社會分工很細,每方面的工作都會有專門的人員從事,基本沒有中國這種建筑 師身兼多職的情況。建筑師事務所只負責把握大的方向,以及總體協調工作,至于結構與設 備都交由專門的事務所去解決。設備工程師的分工遠比中國的復雜,建筑師甚至可以向專門 的燈光工程師咨詢各種燈光的藝術效果,這是中國的電氣工程師遠遠辦不到的。就連表達建 筑師意圖的設計說明,在美國也交由專門從事設計說明業務的公司去完成。在internet高度 發展的今天,這樣做絲毫不會妨礙各專業之間的配合,圖紙通過互聯網相互傳輸,就如同在 同一單位工作一樣。 在中銀大廈的設計中,整個設計由貝氏建筑師事務所(peipartnershiparchitects)總 承包,業主只對貝氏支付設計費。貝氏再自己出錢去請結構
地鐵隧道襯砌背后回填注漿方案
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襯砌背后注漿施工方案 1編制依據 1.1國家及鐵道部現行的隧道設計暫行規定、施工質量驗收暫行標準、施工技術指南、安全技術 規范; 1.2經審核合格的施工設計圖紙、設計文件、設計數據。 1.3合同及相關協議; 1.4國家級工法和成熟的施工工藝; 1.5我單位的施工技術力量及設備條件; 1.6現場查勘調查的有關資料; 1.7建設單位組織的設計技術交底紀要及有關文件、通知。 2編制目的 正確指導員工進行襯砌背后注漿工程施工作業,保證工程質量,提高生產效率。 3適用范圍 適應于隧道襯砌背后注漿工程施工。 4、作業準備 在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清 有關技術問題,熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工 人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。 5技術要求 5.1 5.2試驗室
“物業上市潮”的背后:白銀時代屬于地產服務商
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物管分拆是順應房地產行業時代發展的需求,而上市是為了在資本市場上實現融資。但物業行業發展的根本還是要靠穩健的企業經營和正確的業務模式。作為電商最后一公里的物業公司,白銀時代面臨價值重估。房地產企業有過自己的輝煌。曾經跑馬圈地,日進斗金,物業作為服務部門,自身盈利與否并沒有受到重視。但現如今,白銀時代來臨,任意貼錢給物業已
揭秘格蘭仕空調快速增長的背后
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最新統計數據顯示,2009年4月格蘭仕空調零售量逆市猛增56.37%,增長幅度為行業之最。格蘭仕空調總經理韓偉透露,從2009年1月份開始,格蘭仕空調的出貨量已經連續5個月和2008年同比增長超過300%。格蘭仕在逆市的上揚引起了行業的極大關注。韓偉說:"我們要用事實告訴所有商家和消費者,格蘭仕空調高速增長不是偶然現象,更不是曇花一現,而將是長時間持續、穩定、高速的。格蘭仕空調肯定是整個2009冷年增長最大的品牌。"究竟韓偉總經理的信心來源于何方?行業第一增長率的背后又有何巧妙,能否支撐其長時間穩定增長?業內很多人的印象中,格蘭仕從2000年宣布進軍空調行
春蘭空調“六年包修”承諾的背后
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日前,春蘭在業內率先打破空調“三年包修”的慣例,向所有消費者承諾:從5月20日起春蘭空調整機將“六年包修”。此“言”一出,震撼業界。要知道,不少品牌的空調即使“三年包修”已勉勉強強、遮遮掩掩,甚至一些知名品牌的空調也在“三年包修”期內為維修忙得不亦樂乎,窮于應付,這“六年包修”是它們
工程造價“三超”問題頻出,背后原因你了解嗎?
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在建設工程領域,“三超”問題(即概算超估算、預算超概算、決算超預算)一直是困擾各方的難題。無論是政府部門、投資方、設計方還是施工方,都在不同程度上受到了這一問題的影響。那么,造成工程造價“三超”的主要原因有哪些呢?
實木地板“一路攀升”的背后
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全球商品期貨市場2008年遭幅慘重,但近期所有商品價格都回升明顯,尤其是鋼鐵、煤炭、有色金屬、石油、木材等資源性商品。最近,木材交易市場的價格已經逐步走出了低谷,開始小幅上升,因此實木地板的價格也將出現穩步上漲的趨勢。同時,受去年以來的經濟環境影響,國內大型木材供應商的信心受挫,在原材市場的總存量相對并不高,另外工廠、經銷商的庫存也不大,加之3~5月份的銷售情況不錯,即將到來的裝修提貨高峰期需求增加,短期的供求關系也是導致近期木材價格開始有所上揚的重要原因。隨著全球金融危機逐步走出低谷,出口需求的拉動也推動了價格的上升。
電梯乘客傷亡零事故的背后
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電梯如同汽車,也是公共交通工具,既然涉及公共交通,就難免會發生這樣那樣、或輕或重的事故,近來多起乘客傷亡事故也引起了社會的普遍關注。找出引起事故的罪魁禍首,加以防范,才可以將其它事故扼殺在搖籃里,更好地確保乘客的安全,建設和諧的乘梯環境。
工程完工后甲方不結算工程款?背后真相大揭秘
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相信很多做工程的朋友都遇到過這樣的頭疼事:工程順利干完了,但一到結算階段,甲方就開始各種推脫,遲遲不肯支付工程款。這不僅影響了施工方的資金流轉,有時甚至會逼得施工單位走法律途徑解決問題。今天我們就來聊聊,為什么會出現這種情況,以及如何避免陷入這樣的困境。
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職位:工程資料管理員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林