為滿足gps測量用戶統一坐標系統需求,拓展gps測量應用領域,介紹了gps坐標系統和工程測量中常用坐標系,以及wgs-84坐標系統與bj-54坐標系統變換方法和同一坐標系統下各種坐標系的轉換方法。

本文通過對工程項目測繪坐標系統選擇的實踐和總結,深入分析、探討了該選擇過程和影響因素,提出了測繪坐標系統選擇的流程和應注意問題,對該項實際工作有一定的指導和借鑒作用。

坐標換算一般由設計部門來完成,但設計部門一般只換算兩個或少數幾個,為了工程施工需要,其余的只有施工單位自己換算。即使設計部門全部換算完,施工單位使用前也要自己復核換算一遍,所以,工程技術人員必須掌握坐標換算的具體換算公式和方法。一、城建坐標系和施工坐標系的關系施工方格網是專門為建筑工程施工放線而設計的,為了更好地保證放線工作精確、方便和快捷,一般要求構成方格網的縱、

在土地確權項目中,為了使邊長投影長度變形量不超過2.5cm/km,必須進行坐標系統的分析與設計.分析了變換中央子午線、改變投影面對投影變形造成的影響,通過計算,確定了任意帶高斯投影坐標系、抵償投影面高斯投影坐標系及抵償投影面任意帶高斯投影坐標系的適用條件與范圍,從而為合理選擇土地確權項目坐標系統提供幫助.

建筑測量工程全站儀坐標放樣及坐標測量教程——坐標測量是獲取未知目標點的位置，求取該位置的坐標；坐標放樣是已知某一坐標值，求取該坐標值在施工現場的實際位置，實際上坐標放樣和坐標測量是兩個互逆的過程。　　二、全站儀坐標放樣操作步驟　　1、首先將...

擬定起點o里程k0 擬定起點o坐標x0 擬定起點o坐標y0 °′″ 2312740.32 任意點p坐標xp 任意點p坐標yp 任意點p坐標xp 任意點p坐標yp 序 號 名稱任意點p 坐標x 任意點p 坐標y 名稱任意點p 坐標x 任意點p 坐標y 1測量坐標系2506578.190轉換→施工坐標系5.448-8.445 2測量坐標系9277.224轉換→施工坐標系1935801.148-1650783.934 3測量坐標系轉換→施工坐標系0.0000.000 4測量坐標系轉換→施工坐標系0.0000.000 5測量坐標系轉換→施工坐標系0.0000.000 白色區域為輸 入項 說明：一般情 況下可以以x' 為里程方向， y‘為偏距 注意：此程序 只利用在直線 線型或房建假 設坐標系中 492358.248 擬定

pc-dmis軟件編程中,工件坐標系建立的好壞直接影響測量精度和測量效率。文章結合工作實際,分析了批量工件和單一工件坐標系的建立方法。

采用坐標變換法放樣路基邊坡與傳統方法相比較，具有靈活、方便、準確的特點，不僅節省了很多工作量，而且施工與放樣可同時進行。除路基放樣外如用于路面中線、橋軸線、墩臺軸線的檢查驗收中也會取得良好效果。

采用坐標變換法放樣路基邊坡與傳統方法相比較，具有靈活、方便、準確的特點，不僅省了很多工作量，而且施工與放樣可同時進行。除路基放樣外如用于路面中線、橋軸線、墩臺軸線的檢查驗收中也會取得良好效果。

在西方國家，隨著資本市場的建立和發展，工程項目后評價與’工程項目審計行業或專業形成了相互獨立、相對穩定、分工明確的兩大陣營。工程項目后評價與工程項目審計已成為項目生命周期中的重要環節和加強投資項目管理的重要手段。在我國，隨著經濟建設的發展，工程建設項目的后評價與審計業務也日臻規范，本文旨在對兩者的共同之處、相互區別、業務協同、工作聯系等進行論述，以利于厘清思路、梳理業務協作關系、提高后評價和審計業務的效率與質量。

在三坐標測量的教學課程中,選取學生數控加工作品為教學測量內容,開展項目式教學,在教學中讓學生對自己作品進行質量評價。實踐教學表明,該教學方法能讓學生更好地掌握現代測量技術的知識和技能,提高了學習積極性和主動性,學習成果較傳統教學方法更優。

1 編號： 項目 坐標點校核測量成果報告 工程名稱： 建設單位： 驗線地點： ****************公司 年月日 2 說明 一、本報告中陳述的事實是真實、客觀和準確的。 二、本報告中所涉及的坐標點校核測量成果和計算成果是客觀、 公正且符合規范的。我單位在清楚項目的測繪實施與合同要求的情況 下，完全如實按現場情況進行測量，在恪守獨立、客觀和公正原則的 基礎上形成本報告，并對報告成果的客觀性、真實性、公正性承擔責 任。我單位與本宗項目建設單位沒有利害關系或偏見，也與有關當事 人沒有利害關系或偏見。 三、我單位依據cjj/t8-2011《城市測量規范》進行作業，得 到測繪成果，并撰寫本報告。 四、我單位具備本坐標點校核測量業務所需的測繪專用儀器設 備、專業測繪技術人員及相關專業測繪經驗，能夠保質保量完成本次 校核測量工作。 六、驗線作業負責人員： 測量人（簽字）：

測量坐標計算培訓——本資料主要內容為測量坐標計算和曲線坐標積分形式公式。坐標方位角計算帶緩和曲線線路中邊樁坐標計算邊樁坐標計算

介紹了根據兩個點在兩個不同坐標系下的已知坐標來求其它點在另一坐標系中坐標的方法。有若干點在坐標系1下的坐標已知,其中有兩個點在坐標系2下的坐標也已知,那么就可以通過這兩點在兩個不同坐標系下的坐標求出其它所有點在坐標系2下的坐標。本文介紹的就是這種方法,并闡述了在計算機上的實現方法。

工程測量分為工程控制測量、工程地形測量、施工測量、工程變形測量和竣工測量。在工程施工階段進行的測量工作，是工程測量的重要內容，包括施工控制網的建立、建筑物的放樣、竣工測量和施工期間的變形觀測等。在測量前找到一種快捷、簡單、方便的測量方法能極大減輕測量人員勞動強度，而且在施測過程中很容易檢查出測量結果正確與否，精度是否滿足工程規范標準，從而減少測量人員的測量錯誤，提高工程質量，起到事半功倍的作用。本文旨在詳細闡述施工坐標系在工程測量中的應用，以期促進施工坐標系測量方法的發展與完善。

探討了日常測量工作中通常使用的1954年北京坐標系、國家1980年坐標系和地方獨立坐標系相互間如何利用參數進行轉換的問題。

隨著我國經濟建設高速發展，建筑業空前繁榮，向人們提供更加舒適優雅的建筑內外空間使我們廣大建筑從業人員光榮而艱巨的使命。每一項建筑設計都融入著設計師自己的設計特點和思維特征，各個元素都有其獨到的見解，場地同建筑內外空間的關系是設計眾多元素之中至關重要的一點，科學合理的處理好其相融共生的特點。本文通過分析建筑內外空間元素和場地元素，總結兩者協調因素，闡述協和場地的建筑的優越特性

分析測量學中地圖投影的方式、長度變形的成因,及其對油田等涉及區域較大的工程測量項目的影響.結合實際項目分類分析,探討再不同狀況下,如何建立測量成果滿足精度要求的坐標系統.

分析測量學中地圖投影的方式、長度變形的成因,及其對油田等涉及區域較大的工程測量項目的影響。結合實際項目分類分析,探討再不同狀況下,如何建立測量成果滿足精度要求的坐標系統。

公路、鐵路等帶狀線形工程中,點位的坐標與里程、偏距具有一定的對應關系。已知里程和偏距可以計算坐標,但是在很多情況下需要根據坐標反算里程和偏距,如中線定測過程中遇到的地形、地物加樁,需現場確定出位于中線上的特征點,在公路整治以及隧道工程中也經常會遇到類似的情況。針對這些情況重點探討了里程、偏距線形坐標與工程坐標的轉換,并給出了計算示例,證明了其可行性。

方位角 xpypxoyoaaba 505000050.00050.00050 5050004570.7110.0000 5050009050.000-50.0001000 5050001350.000-70.711 933.013616.02500601000.000-500.000 433.013-25000600.000-500.000 500866.02500601000.0000.000 0.0000.000 0.0000.000 0.0000.000 0.0000.000 0.0000.000 0.0000.000 0.0000.000 0.0000.000 0.0000.000 0.0000.000 0.0000.000 0.0000.000 0.00

新舊坐標換算是水利工程建設中經常遇到的問題之一,貫穿了水利工程建設中的勘測設計、施工改造、運營管理3個階段。本文就新舊坐標換算的一般方法做介紹,并論述其適用范圍,供水利工作者在工作中參考。