應用adams軟件對輪式拖拉機的懸掛裝置在運輸過程中的受力進行了動態仿真,找到了工作時懸掛裝置的主要受力參數,并進行了相應的優化設計,為在實際應用及設計懸掛裝置時關鍵點位置的確定提供了理論依據。

輪式拖拉機的前照燈對于夜間行車的安全性起到了重要的作用,國家強制性標準對前照燈的遠光光束發光強度和近光光束照射位置提出了明確的要求,本文作者根據對近100臺輪式拖拉機的前照燈檢測的情況,總結了檢測中發現的輪式拖拉機前照燈存在的問題,并對不合格原因進行了分析,最后對提高前照燈檢驗合格率提出了建議。

主要介紹已應用于大型輪式拖拉機上的變速箱狀態顯示器的硬件結構和相關的軟件設計。

隨著我場經濟的發展和改革的不斷深入,農業生產對農機服務提出了更高的要求,現有的主導機型不能完全適應農業生產發展的需要,所以選購科技含量高、機械性能好、故障少、維護保養簡單、勞動成本低的大馬力輪式拖拉機代替鏈式機車作業勢在必行。

農用輪式拖拉機主要依靠液壓懸掛提升裝置攜帶其它農機具來實現田間作業,作業中液壓懸掛提升裝置發生故障率較高。耕地時犁升不起來或中立狀態停不住、液壓密封件

汽車照明信號裝置

通過對國內外大馬力輪式拖拉機液壓懸掛系統的技術現狀及多年來對公司拖拉機產品的研究,提出了大馬力輪式拖拉機電控液壓懸掛系統的模糊控制策略和控制器研究方案。同時針對國內大馬力輪式拖拉機的技術現狀以及與國外同類產品的差距,考慮市場的接受程度和技術進步的漸進性,提出了黃海金馬100-125馬力輪式拖拉機電控液壓懸掛系統研究的方向,建立液壓懸掛系統電子控制的基本平臺,實現大馬力輪式拖拉機液壓懸掛系統電子控制的基本功能。

拖拉機 拖拉機 拖拉機是與各種作業機械配套的自走式動力機械。在農業中， 它主要用以牽引和驅動多種類農機具完成各項田間作業和農業運輸。 自古以來，有很多人試圖以機械力代替人力和畜力進行耕作。 但直到19世紀歐洲進入蒸汽機時代后，才使動力型農業機械的誕生 成為可能。19世紀30年代，已有人開始研究用蒸汽車輛牽引農機具 進行田間作業。但當時所能造出的蒸汽機牽引車輛（即蒸汽拖拉機的 前身）猶如一個小火車頭，它即使不陷在田里，也會把土壓得很實， 根本無法耕種。1851年，英國的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機實現 了農田機械耕作。有人把這看作是農業機械化的開端，但當時他們的 辦法是把蒸汽機安放在田頭，用鋼絲繩遠遠地牽引在田里翻耕的犁體。 后來隨著蒸汽機制造技術的進步，出見了小型化的蒸汽發動機，把它 安裝在車輛底盤上驅動車輪行駛，使它能夠從地頭開進田地里直接牽 引農機具，這才誕生

《機動車輛產品強制性認證實施規則》 (汽車外部照明及光信號裝置產品) 部門：xxx 時間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 編號：cnca—02c—058：2005 機動車輛產品強制性認證實施規則 汽車外部照明及光信號裝置產品 2005-10-10發布 2005-12-01實施 國家認證認可監督管理委員會發布 目錄 1．適用范圍 2．認證模式 3.認證地基本環節 4.認證實施地基本要求 4.1認證地委托和受理 4.2型式實驗 4.3初始工廠審查 4.4認證結果評價與批準 4.5獲證后監督 5.認證證書 5.1認證證書地有效性 5.2認證證書地變更 5.3認證證書地暫停、注銷和撤消 6.強制性產品認證標志地使用 6.1準許使用地標志樣式 6.2加施方式和位置 7.收費 附件1認證委托時需提交地文件

拖拉機課件底盤

在混凝土路面和田間2種情況下,對拖拉機前輪不同負重及前后輪不同線速比分別進行了前輪助推力和牽引效率性能試驗,找出了前輪助推的最佳工況。

載波式閃光信號報警保護器由傳感器、發射器和接收器三部分組成。利用keeloq滾動碼技術,以編碼集成電路hcs301對信號進行編碼;利用脈沖載波遙控技術完成信號的載波傳輸;并通過滾動碼譯碼集成電路hcs512對接收到的信號進行譯碼;從而實現報警保護的電路設計。

近日,一種既可以運輸又可以抽水、滴灌、噴灑農藥及粉碎等多功能的拖拉機在忠縣下線。這也是三峽庫區生產出來的首批多功能拖拉機。

拖拉機液壓軟管爆裂的原因和預防

通過對目前通過信號機燈光顯示意義單一的問題分析,提出增加閃光信號的解決辦法,并舉例說明其實施可能性。

國產輪式裝載機現狀分析(正式)

隨著林區木材產量的銳減,伐區更加分散,并且全部采取擇伐或扶育漸伐的采伐方式。大型的集材設備早已不適應當前生產方式的變化,農用四輪拖拉機作為廣大林區小型適用的個體運輸機械,在全森工林區得到普遍推廣。現就其應用進行如下重點討論分析。

據2006年全國農業機械化統計年報數據顯示,拖拉機保有量穩步增長,達到1728.34萬臺,增幅2.9%,其中大中型拖拉機增幅達20.1%,為167.63萬臺。雖然拖拉機行業持續火暴發展,但是有些問題卻并沒有得到解決,甚至可能已經變得更加嚴重,比如拖拉機的照明和燈光信號裝置的設計安裝等方面仍有很多安全問題,對國內的農業生產安全產生越來越大的壓力,出口到歐

應用專業軟件adams,matlab建立了輪式拖拉機機電液一體化的虛擬樣機仿真平臺,在拖拉機運輸狀態下,進行了輪式拖拉機后懸掛系統的仿真分析.實踐證明,輪式拖拉機虛擬樣機實現了復雜的機械、控制、液壓一體化系統的完整動態模擬,對系統中的重要參數進行實時觀測,并采取閉環控制算法,實現了拖拉機農具主動減振的控制.

介紹了一種輪式拖拉機最終傳動雙級行星排裝置,該裝置結構緊湊,工作可靠,安裝方便并能實現大傳動比及大扭矩輸出。

近年來,由于國家農機購置補貼實施,農村土地大面積集中流轉,農業、農機合作社迅猛發展,深耕、淺翻深松、聯合整地和免耕播種等增產技術推廣,大馬力輪式拖拉機呈現出迅猛發展的趨勢,目前大馬力輪式拖拉機主要是用來整地及耕地,雖然得到了較為廣泛的運用,積累的一定的經驗,但在具體的操作當中仍有諸多的問題需要我們注意并加以改進。

大功率輪式拖拉機功率大、科技含量高、研制周期較長、投資大、更新換代快、市場針對性強。大功率輪式拖拉機自21世紀以來進入新的發展時期,在不斷提高質量的同時,還不斷增加產品的電子信息技術含量和智能化程度,不斷實現產品的系列化、多功能化、標準化、通用化,不斷改善駕駛人員的工作條件,向節能、環保方向發展。在推廣應用大功率輪式拖拉機的過程中,應注意產品質量的可靠性、油料和工作液的匹配性、農機具的配套性等。