風(fēng)險計量var值是測度金融風(fēng)險的一個重要指標,能夠通過var指標及時準確地反映在特定的時期、特定的市場價格變動下,度量所持有的金融資產(chǎn)可能遭受到的最大損失,這就是風(fēng)險計量var模型的作用;本文闡述了風(fēng)險計價var模型的內(nèi)涵,分析了風(fēng)險計量var值的理論作用,例證var模型的理論作用,對金融市場分析預(yù)測有現(xiàn)實意義。

一個項目的成功必然來源于完善的前期工作,項目的前期工作對一個項目的成功實施起著決定性作用.招投標基本確定于工程項目的造價、工期、質(zhì)量標準,因此招投標無疑是項目前期工作的重中之重[1].由于招投標受到多方面的影響,存在諸多風(fēng)險,而其產(chǎn)生的風(fēng)險可在施工環(huán)節(jié)得到進一步的放大和疊加.因此如何對項目招投標階段的風(fēng)險進行有效管理,預(yù)見性采取措施,對項目管理實踐具有重要指導(dǎo)意義.風(fēng)險管理是項目管理體系的一部分,相應(yīng)采用的風(fēng)險應(yīng)對措施主要有:風(fēng)險回避、風(fēng)險預(yù)防、風(fēng)險隔離、風(fēng)險自留化、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險分散和保險.

風(fēng)險和權(quán)利是對應(yīng)的,監(jiān)理方在行使建設(shè)方所授予的權(quán)利時,會由于出現(xiàn)偏差,給建設(shè)項目參與各方帶來損失,這就是監(jiān)理風(fēng)險.地質(zhì)工程因其自身特點,決定了監(jiān)理風(fēng)險的特殊性.本文就地質(zhì)工程監(jiān)理中的風(fēng)險因素,對地質(zhì)工程監(jiān)理風(fēng)險控制進行探討.

信息工程監(jiān)理的風(fēng)險評估過程具有一定的模糊性和隨機性,針對其特點,使用以云模型為主,以熵權(quán)法確定權(quán)重為輔的綜合評價方法對其進行評價,實現(xiàn)了風(fēng)險評估的定性與定量之間的轉(zhuǎn)換。

信息工程監(jiān)理的風(fēng)險評估過程具有一定的模糊性和隨機性,針對其特點,使用以云模型為主,以熵權(quán)法確定權(quán)重為輔的綜合評價方法對其進行評價,實現(xiàn)了風(fēng)險評估的定性與定量之間的轉(zhuǎn)換。

通過道德風(fēng)險概念的引入,說明在當(dāng)前市場經(jīng)濟環(huán)境下,簽約后工程建設(shè)過程中道德風(fēng)險的出現(xiàn)是難以避免的。因此,對工程實施階段,進行降低這一風(fēng)險的方法加以研究非常必要。本文以m監(jiān)理公司防范工程道德風(fēng)險的措施為例,說明國有監(jiān)理企業(yè)在該方面的優(yōu)勢與成效。

施工度汛風(fēng)險量化分析普遍采用風(fēng)險期望值模型,這將導(dǎo)致高損失低概率與低損失高概率的計算結(jié)果可能相同。分割多目標風(fēng)險法(pmrm)給定分割概率,計算給定概率范圍內(nèi)的條件概率,得到多種風(fēng)險函數(shù),最后將這些風(fēng)險函數(shù)加入到風(fēng)險決策模型的目標函數(shù)中進行風(fēng)險決策。在湖北鄂坪面板堆石壩施工度汛中,應(yīng)用分割多目標風(fēng)險方法,計算不同措施組合的風(fēng)險,結(jié)果合理,能克服傳統(tǒng)風(fēng)險期望值模型的缺點,能為決策者提供科學(xué)依據(jù)。

在索賠額相依的風(fēng)險模型中的閾值分紅策略——　介紹了帶有閾值分紅的索賠額相依風(fēng)險模型,給出了gerber-shiu罰金折現(xiàn)函數(shù)滿足的非齊次積分微分方程及其解的分析,并給出了紅利折現(xiàn)期望滿足的齊次積分微分方程。　　

通過對中國職業(yè)足球道德風(fēng)險特點進行分析,將中國職業(yè)足球道德風(fēng)險評價指標體系構(gòu)建原則歸納為全面性和典型性相結(jié)合的原則、科學(xué)性和可操作性相結(jié)合的原則、獨立性和系統(tǒng)性相結(jié)合的原則、時效性和延續(xù)性相結(jié)合的原則.為中國職業(yè)足球道德風(fēng)險評價體系的建立奠定了前期基礎(chǔ).

通過對中國職業(yè)足球道德風(fēng)險特點進行分析,將中國職業(yè)足球道德風(fēng)險評價指標體系構(gòu)建原則歸納為全面性和典型性相結(jié)合的原則、科學(xué)性和可操作性相結(jié)合的原則、獨立性和系統(tǒng)性相結(jié)合的原則、時效性和延續(xù)性相結(jié)合的原則。為中國職業(yè)足球道德風(fēng)險評價體系的建立奠定了前期基礎(chǔ)。

由于信息不對稱和監(jiān)督約束機制不健全,建筑市場存在道德風(fēng)險。本文分析道德風(fēng)險的含義,指出道德風(fēng)險存在的危害,并提出防范代理人道德風(fēng)險的措施。

發(fā)展農(nóng)業(yè)保險是發(fā)展我國農(nóng)業(yè)、解決三農(nóng)問題的一個重要手段,而基于農(nóng)業(yè)保險的特點,政府對保險公司進行財政補貼不可避免。由此,政府財政部門、保險公司和農(nóng)戶會構(gòu)成三層的委托代理關(guān)系。而保險公司為了最大化自己的利潤、農(nóng)戶為了最大化自己的收入,分別會采取相應(yīng)的道德風(fēng)險行為,從而降低財政補貼的使用效率,減少農(nóng)業(yè)保險的供給,無法達到財政補貼的目的。解決財政補貼條件下保險公司和投保農(nóng)戶的雙重道德風(fēng)險行為必須要設(shè)計相應(yīng)的激勵機制并采取相關(guān)的配套措施。

針對以往防洪工程體系風(fēng)險評價中多采用主觀權(quán)重法確定各評價指標權(quán)重的不足,提出基于主客觀組合權(quán)重的模糊可變模式識別模型.模型采用投影尋蹤法計算客觀權(quán)重,在投影目標函數(shù)中引入信息熵,投影值計算采用可變模糊集模型,從而增加了模型的可靠性.對于主客觀權(quán)重的組合方法,模型采用最小鑒別信息原理推導(dǎo)出主客觀權(quán)重組合公式.計算實例表明,該模型能較好地考慮評價指標的主客觀權(quán)重,模型識別結(jié)果穩(wěn)定、有效.

根據(jù)極端事件風(fēng)險的理論和工程造價風(fēng)險分析的實際,提出了由左尾分布、原始分布和右尾分布組成的工程造價風(fēng)險分析的組合分布模型,給出了確定尾分布類型的具體方法,建立了組合分布模型的參數(shù)估計的加權(quán)最優(yōu)化模型,并運用它來預(yù)測工程造價的風(fēng)險.實例計算表明,組合分布模型能較好地反映超標造價事件的風(fēng)險.

本文根據(jù)系統(tǒng)復(fù)雜性理論進行研究,分析了工程審計工作的系統(tǒng)特征,并且對工程審計風(fēng)險進行了研究,構(gòu)建了審計風(fēng)險模型。通過研究審計風(fēng)險模型,可以明確工程審計風(fēng)險控制的方向,采取系統(tǒng)性的分析方案,為進行工程審計風(fēng)險控制人員提供參考。

建設(shè)工程監(jiān)理安全職責(zé)與風(fēng)險控制 1建設(shè)工程監(jiān)理安全職責(zé)的形成 建設(shè)工程的安全生產(chǎn)管理以往主要是由施工企業(yè)依據(jù)國家“安全第-， 預(yù)防為主”的方針和“企業(yè)負責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、勞動者遵 章守紀”的安全生產(chǎn)管理體制，在充分體現(xiàn)企業(yè)負責(zé)的基礎(chǔ)上，遵 循自我約束、自我完善的管理機制，自覺履行對政府、企業(yè)、員工 三者之間的社會責(zé)任。這-模式在相當(dāng)長的一段時期內(nèi)，對建設(shè)工程 的安全生產(chǎn)發(fā)揮了積極的穩(wěn)定作用。但是，隨著時間的推移，特別 是部分大中型國有施工企業(yè)在經(jīng)歷了減人增效，做大做強等改革改 制后，實施了所謂的管理層和作業(yè)層“兩層分離”。部分企業(yè)在利 潤最大化的利益驅(qū)動下，超越國家建筑法律法規(guī)的約束，擅自將承 攬的建設(shè)工程項目(含主體工程在內(nèi))幾乎全部采取了層層轉(zhuǎn)包，從 中獲取差額利潤。同時，施工企業(yè)內(nèi)部原有的安全管理模式經(jīng)過變 遷已基本不復(fù)存在，安全機構(gòu)、安全人

建設(shè)工程監(jiān)理安全職責(zé)與風(fēng)險控制 1建設(shè)工程監(jiān)理安全職責(zé)的形成 建設(shè)工程的安全生產(chǎn)管理以往主要是由施工企業(yè)依據(jù)國家 “安全第-，預(yù)防為主”的方針和“企業(yè)負責(zé)、行業(yè)管理、國家 監(jiān)察、勞動者遵章守紀”的安全生產(chǎn)管理體制，在充分體現(xiàn)企業(yè)

為提高特高壓工程項目投資管理,需要對特高壓投資風(fēng)險進行控制,對風(fēng)險控制效果評價。從特高壓工程建設(shè)的8個階段識別投資風(fēng)險,構(gòu)建評價指標體系,保證每個指標能客觀反映該階段下特高壓工程投資風(fēng)險的控制效果。應(yīng)用離散型hopfield反饋型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),將評價標準轉(zhuǎn)碼為標準模式訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò),輸入樣本模式得到待評對象的評價等級。通過對溪浙工程投資效果分析發(fā)現(xiàn),該項目投資風(fēng)險整體性評價等級為"a",說明該工程風(fēng)險控制效果優(yōu)秀。

建設(shè)工程監(jiān)理安全職責(zé)與風(fēng)險控制——1建設(shè)工程監(jiān)理安全職責(zé)的形成　　建設(shè)工程的安全生產(chǎn)管理以往主要是由施工企業(yè)依據(jù)國家“安全第—，預(yù)防為主”的方針和“企業(yè)負責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、勞動者遵章守紀”的安全生產(chǎn)管理體制，在充分體現(xiàn)企業(yè)負責(zé)的基礎(chǔ)上...

隨著我國人口數(shù)量的逐漸增多以及交通事業(yè)的發(fā)展,地鐵已經(jīng)成為城市交通中重要的組成部分。地鐵工程與其他的建筑工程相比,其基坑的深度更深,并且分布于城市各個主干道的下方,基坑附近的各種線路管道較多。地鐵基坑周圍長期受到各種負荷影響,造成地鐵基坑施工存在一定的風(fēng)險。本文就從介紹地鐵基坑工程施工特點開始,分析地鐵基坑工程施工中存在風(fēng)險并提出行之有效的解決措施。

洪水變量分布的選擇是防洪風(fēng)險分析中的一個重要工作,目前常用p-分布來描述洪水的隨機特性.建立在組合分布模型的基礎(chǔ)上,本文提出了改進的組合分布模型,給出了不同情況下求最優(yōu)分界點的模型.實例計算表明,改進的組合分布模型在理論和應(yīng)用上都優(yōu)于原始分布,它能較好地反映洪水的風(fēng)險

招投標制度從上世紀八十年代試行推廣到現(xiàn)在全面推行,已經(jīng)越來越為社會公眾所接受與重視。但工程建設(shè)中,特別是實際操作過程中,招投標仍然存在一些不可忽視的問題和不足,影響甚至制約了工程項目的如期開工和順利推進。本文在分析招投標現(xiàn)狀及存在問題的基礎(chǔ)上,從建設(shè)單位強化內(nèi)部管理,合理規(guī)避外部風(fēng)險的角度,對招標運作提出了改進性策略和前瞻性思考。