本文闡述了地質資源開發工程地質環境質量損益經濟評價的基本含義與地質資源開發利用中的主要環境地質問題或負效應。建立了地質資源開發工程地質環境質量損益經濟評價的指標體系和評價模型。并以某地區規劃采礦工程地質環境質量損益度評價為例，對地質資源開發工程地質環境質量損益經濟評價作了簡要說明。

本文主要闡述水利工程中的地質問題，并對工程周邊環境與地質的關系進行了分析，提出一些建議。

“資源型”地質涵蓋了多種礦物資源、生態資源，成為地質構造中比較特殊的環境區域，是國家資源開發戰略的重點地區。為了更好地利用地質資源，以可持續發展觀為中心思想，全面建立地質環境開發與保護機制，提高了資源型地質開發的綜合利用率。結合“資源型”地質環境內涵，本文總結了地質環境可持續發展原則，提出地質環境資源建設的具體對策，為資源開發項目施工提供借鑒性指導。

山陰—平魯段高速公路是國家重點公路威海—烏海公路的一部分。依據路線走廊帶1:1萬地質綜合調查結果,在闡述和分析了3條預選線路的工程地質環境、沿線工程地質災害的基礎上,對各線路的工程穩定性進行了綜合評價,并推薦a線為優先線路。

南沙群島海區自然資源豐富,但工程地質條件復雜,地質災害頻繁。隨著對該海區海洋資源的開發和其它海洋工程活動的增加,調查和研究其工程地質環境與質量評價就成為非常必要的前期工作。本文在分析了南沙群島海區地質構造、活動斷裂和火山地震活動的基礎上,結合海洋水動力環境要素將南沙海區工程地質環境劃分為5個區:南部陸架區、西部陸坡區、南沙海槽區、禮樂灘微陸塊區、珊瑚礁隆起區,并深入分析了各分區的環境特征。本文還利用模糊數學的方法對南沙海區的工程地質環境質量進行綜合評價分析,使評價結果更加客觀合理,為南沙群島區域資源開發的規劃工作提供工程地質環境背景的支持

剖析了工程地質環境的要素,并將其分為物質組成、地質結構、動力作用、邊界條件和工程地質性質5個一級要素組;建立了基于gis的工程地質環境評價系統流程,包括多源工程地質環境數據系統、gis信息管理系統、gis工程地質環境評價系統和gis工程地質環境災害風險評估和防治決策系統;并討論了工程地質環境評價的gis系統結構。這些研究成果為開展基于gis的工程地質環境評價提供了理論基礎。

應用gis技術研究了影響西安市工程地質評價的關鍵因素,探討了:數據源獲取的現代技術手段和空間與屬性數據的建庫技術;利用基礎類碼和專題類碼編碼的重編碼手段,從各種類型的數據中提取新的有用的信息的過程;系列地圖編制及需要注意的若干問題與解決方法。此項研究對西安市工程地質環境進行了綜合評價,對備選的六個大區及區位點的可能滿意度結果進行了排序,得出了與實際情況較一致的評價結果,為政府職能部門的進一步科學規劃提供了重要的參考依據。

根據西安工程地質環境的特點,采取先用其他評價因子進行模糊聚類、劃分分區,然后再在其上疊加地裂縫,進行綜合分區和評價

本文運用系統分析原理,對礦山開發建設和地質環境的相互作用這一動態系統進行綜合評價。在此基礎上進一步總結了礦山工程地質環境系統分析的步驟和方法

選取底質成分、基巖類型、第四系厚度、水深、基巖坡度、潮流流速、波高、構造發育情況共８個因素作為評價指標，利用模糊數學方法對膠州灣工程地質環境質量進行定量評價，將研究區劃分為工程地質環境穩定區、次穩定區、次不穩定區、不穩定區，闡述了各區存在的工程隱患，研究成果對膠州灣開發建設具一定的指導意義。

隨著我國經濟的發展，一些利國利民的水利建設工程也相應增加。水利工程建設中涉及到人對大自然的進行改變與利用，而大自然是一個平衡的生態系統，人對其的干預，必須合理，否則必定會受到大自然的嚴懲。所以對于水利工程的建設一定要充分考慮自然的因素，慎重合理研究地質環境。本文首先對水利工程地質環境進行了概述，并從地質環境對水利工程的影響，以及水利工程對地質的影響、等方面對水利工程地質環境進行了分析。

在社會經濟騰飛的當今社會,港口工程建設成為經濟體系正常運轉的重要項目,其所存在的問題日益突出,我們必須要正視這些問題,找到正確的解決途徑,以達到逐漸改善港口工程中所存在的工程地質環境問題。

水利工程建設是利國利民的建設工程,也是人們改善自然生存環境,利用自然的方法,但是自然的存在有著一定的合理性,工程建筑施工改變了其原有的狀態,這種改變是否會對地質環境造成影響,這些問題,都需要我們慎重的研究和分析。工程地質環境中的地質環境和工程環境相互影響,構成一個系統,地質環境隨著工程環境的變化而進行自我調整,當這種調整進行到一定程度后就一定會改變兩只之間原有的系統關系,造成新的系統重新組合,這體現著工程環境和地質環境相互之間的適宜性以及兩者之間的適應性。文中從水利工程對地質的影響、水庫滲漏和庫岸穩定等方面討論了水利工程與地質環境之間的影響,以及地質環境對水利工程的影響等問題。

隨著我國經濟的不斷發展,實際的水利工程工作當中其實際的開展地質勘測工作能夠保障工程的正確開展,及時發現工程地質當中存在的安全隱患,從而實現對水利工程地質環境的全面監督,保證工程正常開展。文章對水利工程地質勘測及工程地質環境進行了必要的分析,旨在為水利工程地質合理勘測提供有效的參考。

本文旨在根據工程活動與地質環境間的相互關系，對工程地質環境質量損益經濟評價進行嘗試性探討。全文分五部分：（１）工程地質環境質量損益經濟評價；（２）工程地質環境質量損益經濟評價的指標體系；（３）單項工程地質環境質量損益經濟評價模型；（４）多項工程地質環境質量損益經濟評價模型；（５）工程地質環境質量損益經濟評價方法。

隨著城市化進程加快,濟南市在城市建設中面臨日益嚴重的環境工程地質問題。為了更好地服務于城市建設,做好巖土地基的工程地質環境質量評價與分區有重要實際意義。本文分析了濟南市區的工程地質環境條件,研究了濟南市區巖土地基工程地質環境質量評價模型與優勢指標,并采用bp神經網絡模型對濟南市區的巖土地基工程地質環境質量進行評價與分級。

南水北調中線干線河南段主要經過了揚子板塊北緣構造區、華北板塊南緣褶皺帶、崤熊構造區、嵩箕構造區、黃河斷塹區和太行構造區,不同構造區帶的地質因素對干線影響不同。采用專家權重賦值法,利用模糊多目標決策系統對影響干線的12個主要地質因素構成的地質環境系統穩定性進行了分析和評價。

工程地質環境質量評價的逐步判別分析法:兼談其它...

文章從礦山開采工程與地質環境的相互關系出發，分析了礦產資源的開發利用對地質環境的正負影響作用，建立了經濟評價指標和指標體系，提出了分析評價模型。并就某鐵礦山的開發利用進行了具體的地質環境質量損益評價。

通過寶山礦區茅草溝區段深部地質環境評價,充分合理地利用深部礦產資源及開發,延長礦山壽命對贛南鎢礦山有現實意義。

本文利用現有衛星、航空遙感資料，運用地質學、地貌學、水文學、工程地質學綜合分析的方法，判釋解譯了內昆線新寨新隧道的滑坡、崩塌、巖堆、落水洞、漏斗等地質病害；對內昆線新寨隧道的工程地質環境進行了評價，為隧道的合理設計和施工提供了決策依據；對基礎工程薄弱、自然條件、地形惡劣、地面工作難以開展的高山峽谷區域工程地質環境評價和發展趨勢預測提出了新的辦法。

地質勘察是建筑工程項目中的一項基礎性工作,工程建設前,進行地質工程勘察,查明擬建場地及其附近不良地質作用的類型、成因、分布范圍、發展趨勢和危害程度;各地質層類型、深度、分布范圍、工程特性;查明埋藏河道、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物;判定地下水對建筑材料的腐蝕性等。提供地質工程資料、設計和施工所需的地質參數,對建筑地基做出地質工程評價,并對基礎類型、基礎型式、地基處理、基坑支護、工程降水和不良地質作用的防治等提出建議。可以有效防止地質災害的發生,其數據的精確度直接影響著工程建設的質量、安全和周期,對于施工企業爭創名優工程具有非常重要的意義。