通過石忠高速公路b10合同段碎石樁在軟基處理中的施工實踐,探討振沖碎石樁應用于高速公路軟基處理的施工要點、工藝、檢測方法及處理后的實測承載力效果;介紹振沖碎石樁進行軟基處理的施工方法及處理后復合地基的承載力變化情況。

通過干振碎石樁在高速公路工程液化地基處理試驗的研究,對干振碎石樁加固液化地基的設計、原理和施工參數進行分析,從設計標準、施工方法、施工效果等方面對干振碎石樁技術進行介紹。另外,根據地基處理前后樁間土的對比分析,顯示出干振碎石樁技術的優點,經過這種技術處理后的地基強度得到了明顯的增強。

干振碎石樁復合地基在高速公路中的應用

結合干振碎石樁復合地基在高速公路液化地基處理中的應用,從機械設備、施工方法、應用效果等方面介紹了干振碎石樁施工技術,分析了干振碎石樁處理可液化地基土及軟土地基的基本原理,探討了該技術的優點和應用前景。

結合干振碎石樁在大慶至廣州高速公路湖北省麻城至浠水段第八合同段中的應用,從機械設備、施工方法、應用效果等方面介紹了干振碎石樁在軟土地基中的施工技術要點,并探討了該技術的優點、存在問題和施工中應注意事項,認為從上料方式、打樁過程再行處理、增加反插次數、打樁時采用隔樁隔行跳打等幾方面采取加強和改進措施后,施工效果有明顯改善。

干振碎石樁通過振密擠壓排水作用,可以形成復合地基,從而能夠有效地提高路基的承載力,因此,在高速公路軟土路基處理中具有非常廣泛的應用。論文結合具體的高速公路施工實例,簡要探討干振碎石樁的具體施工過程,希望能對類似工程起到借鑒作用。

干振碎石樁通過振密擠壓排水作用,可以形成復合地基,從而能夠有效地提高路基的承載力,因此,在高速公路軟土路基處理中具有非常廣泛的應用.論文結合具體的高速公路施工實例,簡要探討干振碎石柱的具體施工過程,希望能對類似工程起到借鑒作用.

分析了某工程地基碎石樁的設計、施工及檢測過程,認為碎石樁復合地基法是高速公路軟基處理的經濟、有效方法之一,在工程實踐中值得進一步推廣應用。

高壓注漿碎石樁是一種建立在現代復合地基理論基礎之上,結合了碎石樁和注漿加固優點的新型地基處理方法,該技術可以對整個復合地基的力學性能進行有效的改善,從而將其承載能力提高。結合某高速公路的k44+771~k44+941高填方段施工建設項目,采取高壓注漿碎石樁技術對路基進行加固,并運用瑞利波探測技術進行加固效果的檢驗。其檢驗結果表明:相比較原路面而言,加固后路基的承載力提高了27.3%~36.4%,變形模量提高了30%~50%,具有較為明顯的加固效果。

水泥碎石樁滿足高速公路的軟基處理施工需求,在工程中有良好的施工效果。文章介紹了高速公路軟基的基本概念,并結合具體工程實例,從施工準備、施工要點、施工效果等方面對水泥碎石樁在高速公路軟基處理中的應用進行研究,以期為相關工程提供借鑒。

在道路軟基處理中,水泥碎石樁應用十分廣泛,并且具有工藝簡單、施工速度快、噪音小等優點。對此,本文首先介紹了水泥碎石樁加固原理,然后結合實例,詳細探究了水泥碎石樁在高速公路軟基處理施工中的應用。

振沖碎石樁在某工程中的應用——振沖碎石樁采用振動成樁法先用樁管振動成孔，后填入碎石并振動密實形成樁體，是一種常用的加固軟基的方法。可提高地基的承載能力，減小地基的沉降量，消除地震時地基可能產生的液化現象。此方法在工程處理中得到了廣泛的應用。本...

文章簡要闡述了振動沉管碎石樁法的設計原理和計算方法,介紹了其在山東聊城某工程中的應用,可供同類工程設計時參考。

振沖碎石樁在工程中的應用分析——通過對兩個工程振沖碎石樁的檢測，分析了該工程產生問題的原因，并提出施工中應注意的一些問題，對類似工程施工和檢測有一定的借鑒意義。

以深圳市坂雪崗大道市政工程為例,結合該工程的周邊環境、設計道路路基的地質情況,依次對軟基處理中的換填墊層法、強夯法、碎石樁法的可行性進行對比分析,結果表明:在工期、天氣等外部條件嚴苛的情況下,碎石樁方案能有效的解決該地區的軟基處理問題。

振動沉管碎石樁在工程中的應用——文章簡要闡述了振動沉管碎石樁法的設計原理和計算方法，介紹了其在山東聊城某工程中的應用，可供同類工程設計時參考。　　

通過對兩個工程振沖碎石樁的檢測,分析了該工程產生問題的原因,并提出施工中應注意的一些問題,對類似工程施工和檢測有一定的借鑒意義。

動力觸探在某高速公路碎石樁密實度檢測中的應用

重慶忠縣至墊江高速公路路基工程k92+880～k93+060段,位于軟土地基之上,軟土層厚度大,強度低,含水量高。該段地層主要以第四系低～中液限粘土,主要以殘坡積層為主,偶見沖洪積層,其厚度一般在4.0～6.0m,局部可達12m以上,土體呈軟塑～可塑狀態,局部成硬塑狀態,土體強度低;上部為灰黑色、深灰色粘土、亞粘土、淤泥質土,標準貫入試驗為1～2擊;中部為灰黃色、褐黃色亞粘土、粉砂土,標準貫入試驗為4擊以下;下部為灰黃色、褐黃色亞粘土亞砂土,標準貫入試驗為6擊以下。設計采用振動沉管碎石樁法結合加筋土工格柵處理和砂礫石墊層進行綜合處治。

探討碎石樁的施工工藝,研究碎石樁的施工方案,進行碎石樁試驗段施工,并檢測碎石樁質量,指導工程施工。

振沖法加固軟體地基適用性廣,尤其適用于組成性質不同的多層軟弱地基。軟土地基經振沖處理后可加快固結,減少沉降,提高強度指標、抗震性能。振沖法施工速度快,質量容易控制,是一種有效、簡便、經濟的地基加固方法。

由于振沖碎石樁處理軟土地基施工簡單、具有較大的承載力、加固效果好、節省材料、相對成本低廉,故將被廣泛應用于高速公路的軟土地基處理。結合在遼寧丹東至海城高速公路第一合同段的施工實踐,總結了施工控制和質量檢驗方法,供同類工程參考。