一.蓋板計算 1.設計資料 適用涵洞樁號:bk1+746； 公路-ⅰ級；安全結構重要性系數γ0：0.9 3m；ⅱ類環境； 3.2m；0.2m； 26cm；1.992m； 0.99m；3cm； c30；13.8mpa； 1.39mpa； 12根直徑為22 8cm；0.0045616m2； 280mpa；26kn/m3； 20kn/m3 根據《公路圬工橋涵設計規范》(jtgd61-2005)中7.0.6關于涵洞結構的計算假定： 蓋板按兩端簡支的板計算，可不考慮涵臺傳來的水平力. 鋼筋軸心抗壓強度fsd=蓋板容重γ1= 路面結構層和填土平均容重γ2= 1-3.0m×1.6m蓋板涵洞身斷面 砼軸心抗拉強度ftd= 受力主筋：mm的hrb335鋼筋, 鋼筋間距:鋼筋總面積as= 蓋板厚d=

蓋板涵通用計算書

一.蓋板計算 1.設計資料 適用涵洞樁號:bk1+746； 公路-ⅰ級；安全結構重要性系數γ0：0.9 3m；ⅱ類環境； 3.2m；0.2m； 26cm；1.992m； 0.99m；3cm； c30；13.8mpa； 1.39mpa； 12根直徑為22 8cm；0.0045616m2； 280mpa；26kn/m3； 20kn/m3 根據《公路圬工橋涵設計規范》(jtgd61-2005)中7.0.6關于涵洞結構的計算假定： 蓋板按兩端簡支的板計算，可不考慮涵臺傳來的水平力. 1-3.0m×1.6m蓋板涵計算書 汽車荷載等級： 凈跨徑：l0=環境類別： 蓋板寬b=凈保護層厚度c= 砼強度等級：砼軸心抗壓強度fcd= 計算跨徑：l=單側擱置長度： 蓋板厚d=填土高：

編號abcdef 解釋設計數設計數設計數設計數設計數設計數 涵身長 (cm) 涵身厚 (cm) 涵身高 (cm) 椅背長 (cm) 椅背厚 (cm) 椅背高 (cm) 27257530027255030 編號 解釋 第一層 第二層 小計 編號 解釋 編號 解釋 編號abcdefgj 設計 數據 長度 見圖 設計 數據 設計 數據 f=c*d*eg=f*j 每塊 蓋板 蓋板 個數 鋼筋編號 鋼筋直徑 (mm) 鋼筋長度 (cm) 根數(塊) 總長 (cm) 重量(kg) n1φ204141213537833382.466 n2φ89617444721760.395 部位 臺身 基礎 洞身鋪底 h 鋼筋合計 3514 31.61 k43+522.62鋼筋混凝土蓋板涵洞身計量計算書 第**合同段

分項工程質量檢驗評定表 分項工程名稱：蓋板涵所屬分部工程名稱：涵洞工程所屬建設項目： 工程部位：施工單位：監理單位： (樁號、墩臺號、孔號)編號： 基本 要求 實測項目 項 次 檢查項目 規定值或 允許偏差 實測值或實測偏差值 質量評定 1 2 3 4

k120+369暗蓋板涵施工組織方案 一、工程概況 1、工程簡介 k120+369為1-2m鋼筋砼蓋板涵，涵長30.25米，右前交角為70°，基礎為 c25砼，c30砼臺身、蓋板、臺帽、八字墻墻身，m10漿砌片石附屬工程。洞 口采用八字墻形式。 2、主要工程量 c25混凝土168.3m3m10漿砌片石42.3m3 c30混凝土275.1m3ф8鋼筋1859kg ф12鋼筋8122kgф16鋼筋1602kg 挖基土方550m2二八灰土1370m3 二、工期安排 基坑開挖：2009年6月10日至6月13日 基礎：2009年6月

蓋板涵通用計算(2)

蓋板涵通用圖

工程名稱：平桂礦山公路望高石牛塘二級路至大浮窿路口段修擴改建工程合同段：no.1 施工單位：柳州市市政工程集團有限公司日期： 工程項目 放樣部位 放 樣大浮窿 246 記 錄 (平面或 中 135 線圖示)石牛塘 前視 （m） 視線高 （m） 中視 （m） 后視 （m） 實測高程 （m） 設計高程 （m） 誤差 （mm） 備注 技術負責人：質檢員：現場放樣負責人：監理員： s4-7-24 工程測量放樣記錄單 蓋板涵樁號k4+832右第一節 水 平 測 量 記 錄 施-09表 樁號或測點 基礎模板頂面標高采用圖號

蓋板涵總結

2.25米凈跨徑明涵蓋板計算8/5/2017 2.25米凈跨徑明涵蓋板計算 1.設計資料 汽車荷載等級：公路-ii級；環境類別：ii類環境； 凈跨徑：l0=2.25m；單側擱置長度：0.40m；計算跨徑：l=2.55m； 蓋板板端厚d1=30cm；蓋板板中厚d2=30cm；蓋板寬b=1.00m；保護層厚度c=5cm； 混凝土強度等級為c30；軸心抗壓強度fcd=13.8mpa；軸心抗拉強度ftd=1.39mpa； 主拉鋼筋等級為hrb335；抗拉強度標準值fsd=280mpa； 涵頂鋪裝厚h1=20cm；涵頂表處厚h2=9cm； 蓋板容重γ1=25kn/m3；涵頂鋪裝容重γ2=25kn/m3；涵頂鋪裝容重γ3=23kn/m3 2.外力計算 1)永久作用 (1)涵頂鋪裝及涵頂表處自重 q=(γ2·

文山州西疇縣興街鎮三光村三光土地整治項目 涵洞單元(工序)質量評定資料 目錄（共117頁） 單元工程質量評定表 項目名稱文山州西疇縣興街鎮三光村三光土地整治項目 施工單位文山鴻程建筑工程有限公司 單項工程名稱灌溉與排水工程單元工程名稱21#涵洞 單位工程名稱渠系建筑物工程單元工程量蓋板涵 分部工程名稱涵洞評定日期年月日 項目經理鐘麗華技術負責人鐘遠超 項次評定內容項次結論 1 工序 施工 質量 c20混凝土澆筑1合格 模板制安1合格 鋼筋制安1合格 2原材料，中間產品質量2 3外觀質量1優良√一般差 4質量檢查、檢驗記錄1合格 單元 工程 質量 等級 施工 單位 自評 結果 質檢負責人：年月日 質量等級 監理 單位 意見 監理工程師：年月日 質量等級 項目 承擔 單位 意見 項目承擔單位現場

精選范本,供參考！ 基坑檢驗批質量驗收記錄表 03020109□□□ 單位工程名稱dk8+250~dk11+000范圍內涵洞 分部工程名稱明挖基礎（dk8+796蓋板涵） 分項工程名稱基坑驗收部位基坑 施工單位中鐵十三局集團有限公司包神塔韓鐵路項目經理部項目負責人馬洪利 施工質量驗收標準名稱及編號《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》tb10415—2003 施工質量驗收標準的規定施工單位檢查評定記錄 監理單位 驗收記錄 主 控 項 目 1平面位置和坑底尺寸第5.2.1條 基坑平面位置、坑底尺寸滿足設計和施工工 藝設計要求 2開挖方式和支護形式第5.2.2條符合施工工藝設計要求 3基底地質條件設計要求滿足設計要求 4回填及夯實第5.2.4條符合設計要求 一 般 項 目 1 允 許 偏 差 （ mm ）

蓋板涵工序表格 工 序 名 稱 監理檢驗表施工檢驗表 備 注 表號名稱表號名稱 臺 身 （ 臺 帽 ） e-37分項工程質量檢驗評定表e-37分項工程質量檢驗評定表 a-5檢驗申請批復單a-5檢驗申請批復單 b-204現澆砼構件模板安裝檢查表b-204現澆砼構件模板安裝檢查表 a-1施工放樣報驗單 b-5施工放線測量現場檢查記錄表b-5施工放線測量現場檢查記錄表 b-6水準測量記錄表b-6水準測量記錄表 b-205鋼筋檢查表（有則填無則不需填寫）b-205鋼筋檢查表（有則填無則不需填寫） b-206鋼筋施工原始記錄（有則填無則不需填寫）b-206鋼筋施工原始記錄（有則填無則不需填寫） b-207砼施工檢查表b-207砼施工檢查表 b-123墩臺身現場質量檢驗報告單b-123墩臺身現場質量檢驗報告單 c

蓋板涵工序表格 工 序 名 稱 監理檢驗表施工檢驗表備 注 表號名稱表號名稱 總 體 e-36分項工程質量檢驗評定表e-36分項工程質量檢驗評定表 a-5檢驗申請批復單a-5檢驗申請批復單 a-1施工放樣報驗單 b-5施工放線測量現場檢查記錄表b-5施工放線測量現場檢查記錄表 b-6水準測量記錄表b-6水準測量記錄表 b-219涵洞總體現場質量檢驗報告單b-219涵洞總體現場質量檢驗報告單

1 蓋板涵工程開工申請 黑龍江天林路橋工程公司承建綏化至北安高速公路工程建設項 目輔道工程fa8標段（k47+000—k53+000）。我項目經理部已經做好 k47+000-k53+000段內蓋板涵洞開工前的一切準備工作。施工便道、 便涵及臨時設施已完成，主要管理人員及各部門負責人已全部到位， 主要機械設備及儀器已基本到位，并且能夠滿足目前的施工生產需 要。 一、人員的進場情況 fa8標項目經理部管理人員配備表 序號姓名職務職稱參加工作年限 1洪仁河項目經理工程師10 2郝家乾技術負責人工程師10 3徐克建項目副經理工程師14 4張純才生產副經理工程師18 5劉芳會計工程師10 6張雷工程部工程師8 7王風華橋涵工長工程師15 8李配春安全員工程師5 9韓建龍工長助工4 10

1 107國道新鄭境改建工程tj-4標 k34+790蓋板涵開工報告 中交一公局一公司107國道新鄭境tj-4標項目部 二o一一年十一月二十八日 2 107國道新鄭境改建工程 分項工程開工申請批復單 施工單位：中交一公局第一工程有限公司合同號：tj-4 監理單位：河南省中原公路工程監理有限公司分項工程編號： 開工項目：k34+790蓋板涵 樁號：k34+790 建議開工日期：2011年11月14日 計劃完工日期：2011年11月22日 此項工程負責人： 附件： 1、施工技術方案報審表 2、施工放樣報驗單 3、分項工程施工人員、材料、設備進場匯總表 4、進場人員報驗單 5、進場設備報驗單 6、分項工程數量申報/批復表 7、分項工程進度計劃 承包人：日期： 專業監理工程師意見： 簽名：日期： 本工程可以進行： 駐地監理工程師：日期：

國道xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx公路建設項目 a－01工程開工申請批復單 承包單位：吉林xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同號：04 監理單位：吉林省xxxxxxx監理有限公司編號：zs04aba01001 開工項目：涵洞工程 樁號： 計劃開工日期：2003年4月18日 計劃完工日期：2003年8月10日 此項工程負責人：xxx 附件：①施工組織設計(進度圖；技術方案；質量控制方法、手段；組織機構、人員分工等) ②施工放樣報驗單a－02 ③進場材料審批表a－03 ④進場設備審批表a－04 承包人：日期：2003年4月17日 專業監理工程師意見： 簽字：日期： 駐地監理代表意見： 簽字：日期： 總監理工程師（代表）意見： 簽字：日期： 由承包人呈報三份，批準后總監理工程師留

青萊高速公路青馬段第三合同段項目工程 青萊高速公路青馬段第三合同段 中鐵一局集團第一工程有限公司項目經理部 二○○五年五月十四日 一、工程概況 青萊高速公路青馬段第三合同段共有蓋板涵十座。所有涵所處地下水較 豐實，屬重碳酸鈣性水，水質純凈，人畜均可飲用，對砼無腐蝕作用。 蓋板涵洞為1-4m。基礎、涵身為m12.5漿砌片石砌筑，八字墻、隔水墻、 護砌及鋪砌均為m7.5漿砌片石砌筑。帽石采用c15混凝土，蓋板、臺帽均采 用c25混凝土。 其中主要工程數量如下： 中心 樁號 孔徑 （米） 涵長 （米） 主要工程量 c25砼 （m3） c15砼 （m3） 7．5#漿砌 （m3） 12．5#漿 砌（m3） k16+412.51-4.060146.50.98224.4389.4 k17+3801-4.036.585.10.72175.6236.9 k17+570

蓋板涵的施工工藝 施工工藝及方案 1測量放線 根據設計圖紙，導線點中心坐標，放出縱橫軸線、開挖范圍，在開挖邊界外5m設保護樁，以便施工 中隨時檢查。 2基坑開挖 采用人工配合機械開挖的方法，待挖至設計標高時檢查基底標高和軸線偏位情況，對有偏差的及時 修整達到設計要求。根據涵洞的軸線放出涵基正確位置，人工修整時注意涵洞縱橫坡和傾向，如果基底承 載力達不到設計要求，將按監理工程師指示進行基底處理。 3基礎、鋪底、涵身及胛骨砌筑 基礎砌筑采用m7..5砂漿砌mu40塊石，涵身鋪底及加固采用m10砂漿砌mu40片采用的片石塊 石質量次序符合要求。 砌筑時采用成行分層鋪砌,大致水平,任何層次石塊與相鄰石塊搭檔至少8cm,砂漿砌筑縫寬小于2c m. 在砌筑前每一塊用干凈水洗凈使其徹底飽和，底層亦應干凈并濕潤，所用的石塊砌筑時采用坐漿分 層，保證滿漿滿砌，

公路建設項目 分部工程質量檢驗評定表cⅰ004 承包單位合同號01 監理單位編號 單位工程名稱所屬建設項國防公路 備 注 路線名稱工程地點樁 施工單位 分部工程 工程名稱 質量工程 實得權值加權得等級 888888888888888 涵洞總體 蓋板制作 臺身評定 臺帽評定 基礎評定 八字墻評定 合計 加權平均分質量等合格 評定意見 檢驗負責人：計算：復核：年月日 公路建設項目 管涵質量檢驗評定表cⅰ075 承包單位合同號01 監理單位編號 單位工程名稱分部工程名稱 所屬分項工程名稱工程部位 實 測 項 目 項 次 檢查項目 規定值或 允許偏差 檢測 點數 合格點 數 記錄表 號

福建省泉三高速公路泉州段公路qa7合同段 k53+948rc蓋板涵分部工程 開 工 報 告 建設單位：泉州市泉三高速公路有限責任公司 監理單位：湖南省交通建設工程監理有限公司 設計單位：福建省交通規劃設計院 施工單位：中鐵二十四局南昌鐵路工程有限公司 福建省泉三高速公路泉州段公路工程 分部工程開工申請批復單監表2 承包單位：中鐵二十四局集團南昌鐵路工程有限公司合同號：qa7 監理單位：湖南省交通建設工程監理有限公司編號：l-c7 開工項目：k53+948rc蓋板涵 樁號：k53+948 申請開工日期：年月日 計劃完工日期：年月日 此項工程施工技術負責人：張志杰質量負責人：林一劍安全負責人：俞翔鵬 致監理工程師：黃新任 上述分項工程已具備條件，申請開工。 承包人：日期：年月日 附 件 1、工程概況：工程部位、工程特點、工程數量等； 2、人工、