復雜地形陡峭偏壓條件連拱隧道施工技術研究
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針對矮子寨隧道穿越陡峭偏壓地形的特點,明確了隧道施工期間的風險因素,通過層次分析法建立了隧道施工過程的風險分析模型,計算得到了各風險源對于塌方風險的權重值,提出了風險控制措施。根據(jù)現(xiàn)場施工特點比選了三種輔助施工措施,并在該段施工時加強監(jiān)控量測,結果表明施工過程中無事故發(fā)生,施工效果良好。研究成果能為類似陡峭偏壓地形隧道施工提供參考。
復雜地形陡峭偏壓條件連拱隧道施工技術研究 復雜地形陡峭偏壓條件連拱隧道施工技術研究
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針對矮子寨隧道穿越陡峭偏壓地形的特點,明確了隧道施工期間的風險因素,通過層次分析法建立了隧道施工過程的風險分析模型,計算得到了各風險源對于塌方風險的權重值,提出了風險控制措施.根據(jù)現(xiàn)場施工特點比選了三種輔助施工措施,并在該段施工時加強監(jiān)控量測,結果表明施工過程中無事故發(fā)生,施工效果良好.研究成果能為類似陡峭偏壓地形隧道施工提供參考.
大跨淺埋偏壓雙連拱隧道施工技術
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桃花溝隧道為上海至武威高速公路河南境內的一座雙向六車道大跨連拱隧道,隧道進出洞口位于淺埋、偏壓地段。該文重點闡述洞口淺埋偏壓地段回填反壓、注漿固結的地表處理方法和三導洞先墻后拱的施工方法。
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大跨度、偏壓、淺埋連拱隧道施工技術
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連拱隧道因跨度大、通過地段地形復雜、洞口地段偏壓嚴重、地質條件極差、埋深淺，給施工造成很大困難，因此在施工過程中防止塌坍、地表下沉、中隔墻開裂破壞以及合理安排施工工序快速施工是關鍵所在。
淺埋偏壓雙連拱隧道施工技術探討 淺埋偏壓雙連拱隧道施工技術探討
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文章結合工程實例,重點介紹了雙連拱隧道進口段\"偏壓、大跨、淺埋\"等施工技術難題,闡述了半明洞施工的施工方案、工藝流程以及明洞\"人工山體\"的形成等關鍵施工技術,并總結了監(jiān)控量測數(shù)據(jù)所取得的效果。
復雜地形陡峭偏壓條件連拱隧道施工技術熱門文檔
復雜地形條件下高速公路雙線隧道施工技術
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介紹蓋挖法在淺埋、偏壓隧道工程中的成功范例,根據(jù)工程實際總結出鋼花管注漿與混凝土蓋板并用順利通過淺埋偏壓隧道的施工技術和施工工藝。
土石夾雜連拱隧道施工技術 土石夾雜連拱隧道施工技術
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雙連拱隧道施工工藝作為隧道施工中的一項工藝在不斷改進。本文通過施工九瑞高速桂林二雙連拱隧道,對較長連拱隧道施工功效進行了總結,解決了土石夾雜地質冒頂、偽頂問題等,分析了錨桿受力原理,并在傳統(tǒng)的施工工藝上進一步優(yōu)化改進;本次施工對雙連拱隧道施工工藝方法進一步優(yōu)化改進,并完成了整套工藝的開發(fā),可為以后的同類工程施工提供參考。
公路雙連拱隧道施工技術 公路雙連拱隧道施工技術
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雙連拱隧道在結構上與單拱隧道有較大區(qū)別,近年來逐漸被應用于高等級公路中。如何在其施工過程中把握要點,吸取經驗教訓,逐漸熟悉并掌握其施工技術有著非常重要的意義。本文主要介紹了雙連拱隧道設計與施工特點,并著重介紹了其施工方法。
復雜地形陡峭偏壓條件連拱隧道施工技術精華文檔
雙連拱隧道施工技術探討 雙連拱隧道施工技術探討
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分析了雙連拱隧道開挖施工工藝,得出在地質條件允許條件下應首選中導洞法施工,對中導洞及中隔墻施工中的關鍵技術進行了分析,并針對隧道中常見的防排水問題,提出了相應的防治措施,對今后同類隧道工程施工具有積極的指導意義。
雙連拱隧道施工技術分析 雙連拱隧道施工技術分析
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4.7
以工程實例論述雙連拱隧道的施工技術與施工方法,并對施工的關鍵技術要點做了闡述。
復雜地形陡峭偏壓條件連拱隧道施工技術最新文檔
復雜地質條件下公路雙聯(lián)拱隧道施工技術分析?? 復雜地質條件下公路雙聯(lián)拱隧道施工技術分析??
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4.7
以實際工程為例，對隧道工程的地質情況進行了分析，制定了具體的施工方案，并對洞口的開挖和支護、邊仰坡防護、洞身的開挖和支護、止水帶施工等施工技術進行了探討。工程施工后取得了良好的施工效果，可供類似工程借鑒參考。
復雜地形地質條件下隧道出洞施工技術
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廣東省仁新高速公路坪田隧道武漢端洞口位于省道邊陡峻的山坡上,隧道洞口上方有高壓線塔,安全隱患較大.受施工場地限制,采用開挖斜井的方式進入隧道右洞,然后再車行橫通道進入左洞施工,隧道正洞洞口采用從暗洞以小導洞的形式出洞,將洞門附近防護和排水做好后,洞口全部出洞.
復雜地形地質條件下隧道進洞施工技術 復雜地形地質條件下隧道進洞施工技術
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4.3
通過對向莆鐵路尤溪隧道出口淺埋、偏壓、軟弱圍巖及進洞跨線施工的總結研討,詳細介紹了隧道進洞施工組織措施和技術方案,為復雜地形地質條件下的隧道進洞技術積累了經驗。
城市復雜條件下淺埋大跨雙連拱隧道施工變形監(jiān)測與控制 城市復雜條件下淺埋大跨雙連拱隧道施工變形監(jiān)測與控制
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4.5
城市公路隧道一般具有埋深較淺和周圍建(構)筑物密集2個主要特點。以南京市九華山隧道施工為例,詳細介紹復雜地質條件下城市公路淺埋大跨雙連拱隧道施工過程中變形現(xiàn)場監(jiān)控的項目、方法及手段,對隧道各施工階段的變形進行監(jiān)測與分析,并提出控制大變形的工程措施。結果表明:(1)隧道支護結構的變形和穩(wěn)定時間與所處的地質條件有很大關系,圍巖越差,變形越大,穩(wěn)定時間也越長。(2)軟弱地層中,變形存在滯后效應,且變形時間效應比空間效應明顯。(3)封閉支護結構是改善結構受力和抑制隧道變形的有效途徑,應盡早施作仰拱和形成封閉環(huán)。研究成果可為日后類似工程的設計、施工和研究提供有益的借鑒和參考。
軟弱圍巖淺埋偏壓條件下隧道施工技術
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結合具體的工程實例,針對工程地質情況,介紹了軟弱圍巖淺埋偏壓隧道的開挖方式、支護手段、防水技術等一套行之有效的措施,對以后的工程可提供有益的探索。
雙連拱隧道施工技術探討 雙連拱隧道施工技術探討
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本文針對寶天高速甘肅省境內牛背至天水段桃花溝隧道的施工特點及從設計角度來探討雙連拱隧道的中導洞、中隔墻、主洞開挖、超前支護等施工方法和技術措施.
偏壓超淺埋雙連拱隧道施工技術研究
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4.6
重點介紹廣東某高速公路雙連拱隧道施工中,為解決進口段“偏壓、大跨、淺埋”等施工技術難題,采用了隧道半明洞施工的施工工序、工藝流程以及明洞、“人工山體”的形成、隧道初期支護、二次襯砌等關鍵技術。
高速公路雙連拱隧道施工技術
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高速公路雙連拱隧道施工技術
淺談大跨度連拱隧道施工技術
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結合某大跨度連拱隧道施工特點．對曲墻式連拱隧道施工技術，不同地段采取了不同的施工方法及施工要點進行了介紹。
大跨度連拱隧道施工技術淺談 大跨度連拱隧道施工技術淺談
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4.6
文章結合金雞山大跨度連拱隧道特點,對曲墻式連拱隧道施工技術,不同地段采取了不同的施工方法及施工要點進行了介紹。
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