隨著中國公路交通的不斷發展,橋梁工程越來越多,如何確保施工橋梁質量已成為人們關注的焦點.其中橋梁樁基工程是施工質量的重要組成部分,對橋梁項目質量的好壞有著決定性的作用.由于橋樁位于水中,其施工環境復雜、難度高,難以更好地控制橋梁的施工質量.因此本文就混凝土施工技術和橋梁樁基施工進行分析,確保路橋橋梁的質量.

作為路橋橋梁負荷的主要支撐部分,路橋橋梁樁基在路橋橋梁工程中有著重要的作用,直接關系到路橋橋梁工程的成敗。在路橋橋梁樁基施工過程中受地形條件、施工技術等多方面的因素限制面臨困難,直接影響到路橋橋梁工程的順利進展。因此,分析路橋橋梁樁基施工有著重要的現實意義。本文主要分析探究路橋橋梁樁基礎常見的施工技術,以希望能夠對路橋橋梁樁基的施工有所幫助。

淮海南路灌溉總渠大橋工程 樁 基 礎 開 工 報 告 江蘇省交通工程集團有限公司 淮海南路灌溉總渠大橋項目經理部 二oo九年十一月二十六日 鉆孔灌注樁施工組織設計 一、工程概況 為加快淮安工業園區開發建設，實現其與淮安主城區、鹽化工業園 區的快速連接，結合規劃寧淮東線淮安～金湖段路線走向，經淮安市發 改委批復，建設淮海南路南延段工程，工程起點為寧淮一級公路與淮海 南路相交的南門立交處，終點位于鹽化工業園區北環路。本工程為跨越 淮河入海水道、蘇北灌溉總渠段。 本施工段范圍為k9+860～k11+815.674，長1956m，共設特大橋1 座，涵洞5道，平面交叉1處。跨淮河入海水道、蘇北灌溉總渠大橋全長 1517.4m，全寬24m。主橋采用90+150+90m預應力混凝土變截面連續梁 橋，北引橋為4×30+3×30+4×（4×40

隨著我國交通基礎設建設的快速發展,鉆孔灌注樁作為一種基礎形式以其適應性強、成本適中、施工簡便等特點廣泛地應用于橋梁工程及其它工程領域.本文闡述了鉆孔灌注樁的施工工藝流程,提煉了施工要點或注意事項,希望為相關施工人員提供一點參考.

樁基首件工程施工總結 一、首件工程概況 龍頭鎮國道g325跨線橋橋梁全長525m,樁基共計116根，我部計劃左幅7#-a、b，左 幅8#-a、b，左幅9#-a、b做為樁基首件工程施工，共計6根樁基，樁徑均為140cm，樁長

工程勞務合同 甲方：乙方：甲乙雙方按照《中華人民共和國經濟合同法》和《建筑 工程承包合同條例》規定的原則，結合工程實際情況，經甲乙雙方充 分協商簽訂本合同，以明確雙方在施工過程中的權利、義務和經濟責 任，并共同遵照執行。一、承包工程概況：工程名稱：k67+060定 安中橋工程地點：田林至西林公路平吉至八書改建工程№7合同段工 作內容：機械沖孔、清孔及鋼筋籠制作、安裝、混凝土澆筑工程數量： 按設計圖紙工程量施工，如需要變更，經變更，增加部分以實際收方工 程量結算。承包方式：包工不包料,樁基成孔柒百元/米(700元/m)質量 等級：合格工程。施工工期：2006年2月10日—2006年5月10 日二、雙方責任和義務1、甲方（1）、田林至西林公路平吉至八書 段改建工程№7項目經理部為本工程現場管理機構，全權負責本合同

目錄 1、編制依據、原則及范圍...............................1 1.1編制依據.........................................1 1.2編制原則.........................................1 1.3編制范圍.........................................1 2、工程概況...........................................2 2.1工程總體概況.....................................2 2.2設計概況.........................................2 2.3主要工程數量.....................

我國在建設公路橋梁工程的過程中，普遍使用樁基嵌巖樁來增加公路橋梁的穩定性，但是由于相關技術或設備存在問題，導致公路橋梁工程出現質量問題。本文主要對公路橋梁樁基嵌巖樁的施工內容進行研究，探究并解決施工中存在的問題，從而提高公路橋梁的穩定性，確保人們的通行安全。

巖溶區橋梁樁基設計與施工

橋梁樁基成孔檢測方法 1、橋梁樁基成孔檢測方法的預防措施 起重物體必須與起重機鋼絲繩相匹配，不能過載。對鋼絲繩定期 檢查，檢驗鋼絲繩直徑是否減小、鋼絲繩是否銹蝕、鋼絲繩是否斷絲 等情況，這些指標符合國標要求時，要及時更換新繩，鋼絲繩的維護， 主要就是涂油防止銹蝕，不要讓鋼絲繩發生塑性變形形成死彎； 一般應根據鋼絲繩的直徑合理選擇繩夾型號、類型和所需配備的 數量。使用時應注意: ①選用繩夾時，u型環的內側凈距應比鋼絲繩直徑大1～3mm左 右，凈距偏大會使卡扣連接卡不緊鋼絲繩，造成滑動而發生事故。 ②卡扣的螺栓必須擰緊，一般以鋼絲繩被壓扁～直徑為準； ③u型部分應與鋼絲繩頭接觸，不能與主繩顛倒；繩夾安裝要一 順、等距排列； ④為便于檢查繩夾接頭是否安全可靠或及時發現鋼絲繩接頭部位 是否滑動，一般在最后一個繩夾后面約500mm處再增設一個繩夾， 并將鋼絲繩頭放出一個”安全彎”；

word文檔整理分享 參考資料 云南省小勐養至磨憨公路改擴建工程 項目總工程師對（填交底工程名稱）施工技術交底記錄表 工程項目 交底項目交底人 交底內容要點： 項目 總工 程師 交 底 參 與 人 員 接受交底人（專 業工程師或現場 技術管理人員） 專業監理工程師： word文檔整理分享 參考資料 云南省小勐養至磨憨公路改擴建工程 專業工程師或現場技術管理人員對（填工程名稱）施工技術交底記錄表 工程項目橋梁工程 交底項目鉆孔灌注樁交底人 交底內容要點： 具體交接內容： 泥漿備料 泥漿池 平整場地 樁位放樣 埋設護筒 鉆機就位 鉆進 終孔質量檢查 清孔 下鋼筋籠 安裝導管 再次檢查沉渣厚度及泥漿指標，必要時二次清孔 水下砼灌注 拔除護筒 鑿除樁頭，質量檢驗 下道工序 孔內造泥漿 泥漿沉淀池 砼制 備及輸送 檢查砼質量及 頂面標高、制作試件 拼裝檢查導管 鋼筋籠制作 w

1 目錄 第一章施工準備.....................................................................................2 第一節開工準備.....................................................................2 第二節施工場地、測量放樣及護筒埋設.............................3 第三節泥漿配置及設備.........................................................5 第二章試樁工作...................................................................................

新建鐵路蘭州至中川機場線工程 zctl-jl-1-2監理標段 橋梁樁基監理實施細則 （旋挖鉆機干作業成孔） 北京鐵研建設監理有限責任公司 新建鐵路蘭州至中川機場線工程監理站 二○一三年七月 新建鐵路蘭州至中川機場線工程 zctl-jl-1-2監理標段 橋梁樁基監理實施細則 （旋挖鉆機干作業成孔） 批準： 審查： 編制： 北京鐵研建設監理有限責任公司 新建鐵路蘭州至中川機場線工程監理站 二○一三年七月 1 1 一、編制依據及適用范圍 1、已經批準的《蘭州至中川機場鐵路監理2標監理規劃》； 2、施工單位中鐵大橋局中川鐵路項目部上報的《施工組織設計》； 3、鐵一院中川鐵路設計圖紙； 4、《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》tb10415-2003； 5、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南》tz203-2008. 本監理細則適用于中川鐵路工程地質條件良好，且樁基深度內未 見地

省道311線內官營至臨洮段公路建設項目 檢驗申請批復單 承包單位:中鐵十五局集團第二工程有限公司合同號： 監理單位：甘肅省交通科學研究院有限公司編號： a-8 工程項目橋梁工程 工程地點及樁號 具體部位 檢驗內容 要求到現場檢驗時間： 承包人遞交日期、時間和簽字： 監理員收件日期、時間和簽字： 質量證明附件：鉆孔灌注樁現場質量檢驗報告單c-1-39 鉆孔樁鉆孔記錄表c-2-14 鉆孔樁鉆孔后灌注砼前檢查表c-2-32 水下砼澆筑記錄表c-2-26 鉆孔樁成品檢查記錄表c-2-25 混凝土澆筑檢查記錄c-2-15 高程檢查記錄表c-1-40 監理員意見: 簽字：日期： 監理工程師意見:

sg-t026 編號： 施工單位:廣元市大強機械工程責任有限公司合同號：c合同段 驗收日期 日期： 日期： 廣元市利州區盤龍鎮災后重建項目-市政道路及河堤改造工程 專業監理工程師： 現場監理工程師： 槽底土質、巖層或在基處理后的情況 基坑實際尺寸長m,寬m，底標高m 地基驗槽記錄（監抽） 基壁土層分布情況及走向（附示意圖） 監理單位:湖北環鵬工程建設監理有限公司 四川省建設廳監制 結論： 結論： 工程名稱及部位 盤龍鎮災后重建項目c標

橋梁樁基人工挖孔施工要點——介紹了人工挖孔樁樁基施工的獨特優點，對人工挖孔灌注樁的施工進行了概述，結合工程實例，深入探討了橋梁工程人工挖孔樁施工過程中常見的問題及處理方法，可供類似工程參考借鑒。

對橋梁樁基的耐久性問題進行了探討,從施工技術、環境、設計方法等方面,分析了影響橋梁樁基耐久性的因素,并提出了針對性的優化措施,以提高橋梁樁基整體的耐久性,保障橋梁工程的質量和使用壽命。

序號編號施工用名規劃用名類型建設情況位置備注 126梅山路下穿橋梅山橋立交（下穿）建成使用南一環路下穿梅山路 27四里河路立交四里河立交橋立交建成使用四里河路跨北一環路四里河路與北一環路互通立交 38亳州路下穿橋一環亳州橋立交（下穿）建成使用北一環路下穿亳州路 411蒙城路下穿橋一環蒙城橋立交（下穿）建成使用北一環路下穿蒙城路 512阜陽路下穿橋雙崗橋立交（下穿）建成使用北一環路下穿阜陽路當地地名 613明光路下穿橋三角線橋立交（下穿）建成使用明光路下穿北一環路當地地名 714爐橋路橋虹橋河橋建成使用宿州路跨板橋河 815宿州路橋拱辰門橋河橋建成使用宿州路跨南淝河此橋位于合肥歷史上拱辰門附近. 919杏花公園下穿橋杏花橋立交（下穿）建成使用清溪東路下穿蒙城

淺述橋梁樁基負摩阻力的計算——分析了樁基負摩阻力產生的機理，結合此機理概括了負摩阻力的計算思路，總結了目前常用的計算方法，并分析了計算中存在的問題，最后闡述了如何防止負摩阻力的工程危害，可供參考。

淺議橋梁樁基施工措施——灌注樁是樁基礎施工最常用的方式，無論是挖孔灌注樁還是鉆孔灌注樁都會在施工中出現很多意想不到的問題。挖孔樁在挖孔、護壁施工、吊放鋼筋籠、灌注混凝土等施工工序的合理控制是保證工程質量和施工安全的有力保障．本文就這些內容進行...

橋梁樁基礎施工監理技術交底 一、.基本要求 （一）熟悉合同文件 1、樁基施工應嚴格按照設計圖紙、施工規范和有關技術操作規程要求進行。 2、核對圖紙，必須對橋的樁號、設計高程、樁基坐標等控制型數據進行詳細復核，若與圖示數據不符，應及時通知有關單位進 行處理。對施工現場進行補充調查，對

對橋梁樁基試驗和檢測的研究 摘要：隨著城市化建設的快速發展，國家對基礎投資的進一步加大, 大中型橋梁建設也越來越多。本文主要指出橋梁檢查是進行橋梁養 護、維修與加固的前期工作，是決定維修與加固方案可行和正確與否 的可靠基礎。在橋梁結構的生命周期內發生的結構缺陷和損傷將不可 避免地影響橋梁的使用性能。并且還分析了橋梁的壽命周期內需對橋 梁的使用狀況、缺陷及損傷進行全面檢查,以便對橋梁缺陷及損傷對 橋梁性能和承載力的影響做出分析和評價。 關鍵詞：橋梁；樁基；靜載試驗；檢測 1靜載試驗 橋梁靜載試驗是制定其結構性能的重要手段，也是檢驗橋梁抗裂 性及撓度的常規辦法。其檢驗方法科學性、操作的準確性，判斷的合 理性，都直接關系到產品質量是否合格。主要測試橋梁控制截面的應 變、撓度和裂縫開展情況。將靜力計算結果與荷載試驗結果進行對比, 并結合原施工控制時所獲得的成橋狀態恒載應力以