采用co_2氣體保護焊對3.0mm厚sahp400熱軋鋼進行了焊接,研究了工藝參數對焊縫成形、接頭力學性能和顯微組織的影響,并得到了優化的焊接工藝參數。結果表明:當焊接速度一定時,隨著焊接電流的增大,焊縫熔寬逐漸增大,且焊縫表面的黃色結晶產物增多。當焊接電流一定時,隨著焊接速度的增大,焊縫熔寬減小,且焊縫表面黃色結晶物減少。當焊接速度較大時,焊縫易出現氣孔,焊縫中心為柱狀枝晶。當焊接速度較小時,焊縫熱影響區組織為針狀鐵素體,而焊縫中心為片狀鐵素體和少量等軸晶。當焊接電流為175a,焊接速度為50cm/min時,接頭抗拉強度最大,達到471mpa。

起重機生產制造過程中,吊臂是主要受力部位,也最為關鍵的部位。因此,對吊臂結構件焊接質量要求相對較高、焊接工作量也相對較大;而傳統的焊條電弧焊因質量不穩定、焊接效率低等原因無法滿足起重機吊臂結構的焊接任務。目前,co2氣體保護焊以及半自動輔助式焊接行走機構逐漸成為起重機吊臂結構焊接的主要方法;該焊接方法不僅成本低、操作簡單,同時,也極大地提高了起重機制造品質和效率。

主要針對q345d鋼板的t型結構件雙面同步封底co2氣體保護焊的工藝進行研究。根據t型結構件的焊接性能和使用要求,進行焊接工藝試驗。依據jb/t4730-2005標準和astm標準對試驗結果進行了分析,試驗結果表明:焊縫經過mt+ut檢驗,質量合格,機械性能良好。

對co2氣體保護焊進行了焊接試驗,通過增加焊接回路電感的方法解決了試驗中飛濺物堵塞噴嘴的問題。試驗結果表明:該方法可應用于壓力容器及壓力管道的焊接。

介紹了co2氣體保護焊高效率、優質、低成本的綜合優越性和在工程建設中的應用及其發展。

通過co2氣體保護焊與焊條電弧焊在同等條件下的焊接對比試驗、焊接工藝試驗對比,結合現場施工情況對co2氣體保護焊的優劣影響進行了綜合分析,指出co2氣體保護焊在野外超高結構現場焊接中有推廣應用的價值。

介紹了采用不銹鋼藥芯焊絲co2氣體保護焊焊接不銹鋼儲罐的工藝過程。通過焊接工藝性能試驗,得出了一組合適的焊接工藝參數,按照該工藝參數,并采取合理的工藝措施,成功焊接了一座400m3甲醛儲罐,有效控制了焊接變形,保證了產品質量,焊后經檢測,各項指標均達到了設計要求,而且縮短了工期,降低了制造成本。

挖掘機是用來開挖土壤的施工機械.它是用鏟斗上的斗齒切削土壤并裝入斗內.裝滿土后提升 鏟斗并回轉到卸土地點卸土.然后再使轉臺回轉、鏟斗下降到挖掘面，進行下一次挖掘。挖 掘機在建筑、筑路、水利、電力、采礦、石油、天然氣管道鋪設和軍事工程中被廣泛地使用。 挖掘機主要用于筑路工程中的塹壕開挖，建筑工程中開挖基礎，水利工程中開挖溝渠、運河 和疏浚河道，在采石場、露天開采等工程中剝離和礦石的挖掘等.據統計，工程施工中約60% 的土石方量是靠挖掘機完成的。此外.挖掘機更換工作裝置后還可進行澆筑、起重、安裝、 打樁、夯土和拔樁等作業。 單斗液壓挖掘機的總體結構包括動力裝置、工作裝置、回轉機構、操縱機構、傳動系統、行 走機構和輔助設備等，如圖1-1所示.常用的全回轉式液壓挖掘機的動力裝置、傳動系統的 主要部分、回轉機構、輔助設備和駕駛室等都安裝在可回轉的平臺上，通常稱為上部轉臺

起重機生產制造過程中,吊臂是主要受力部位,也最為關鍵的部位.因此,對吊臂結構件焊接質量要求相對較高、焊接工作量也相對較大;而傳統的焊條電孤焊因質量不穩定、焊接效率低等原因無法滿足起重機吊臂結構的焊接任務.目前,co,氣體保護焊以及半自動輔助式焊接行走機構逐漸成為起重機吊臂結構焊接的主要方法;該焊接方法不僅成本低、操作簡單,同時,也極大地提高了起重機制造品質和效率.

隨著汽車產業的不斷發展，汽車質量問題逐漸成為人們關心的熱點話題，因此必須要嚴格把控車輛的質量，尤其是在焊接工藝上要投入更多的關注。焊接工作質量的高低與車輛成品之間有直接的聯系，基于此，本文將利用co2氣焊技術對510l熱軋鋼進行實驗，對焊接成品（主要是焊縫和焊接頭）的性能做出觀察和比較，并探討出工藝參數的優化選擇。

co2氣體保護焊主要應用于低碳鋼及低合金鋼等黑色金屬的焊接,在工程機械結構件焊接中已廣泛采用,已經占據了90%以上,因而正確掌握其焊接工藝很重要,對有效保證焊接質量,達到良好的焊縫成形效果是非常有利的。現結合co2氣體保護焊現狀,談談幾點淺見。

通過對co2氣保焊、富氬氣保焊、焊條電弧焊3種焊接方法進行焊接接頭試驗和對比分析,并結合其在冶煉工程鋼結構上的應用,證明了co2氣保焊具有成本低、效率高、焊接質量好等優點。主要介紹co2氣保焊焊接操作技術及需注意的一些問題,對co2氣保焊焊接工藝設計及其應用具有參考價值。

1.概述煉鋼轉爐托圈支撐轉爐爐體,并傳遞爐體傾動力矩,是煉鋼機械中極其重要的部位。它在工作過程中受到熱負荷和機械負荷的共同作用,工況惡劣,容易產生裂紋而導致破壞。托圈保護板是用來防止托圈受力變形

co2氣體保護焊技術已大量的應用于水工鋼結構施工工藝中,其具有焊接速度快、效率高、成型好和變形小的突出特點。主要介紹了co2氣體保護焊在水工鋼結構施工中焊材的選用、焊接工藝、實際操作等應用方面的問題。

co2氣體保護焊技術已大量的應用于水工鋼結構施工工藝中,其具有焊接速度快、效率高、成型好和變形小的突出特點。本篇主要介紹的是co2氣體保護焊在水工鋼結構施工中焊材的選用、焊接工藝、實際操作等應用方面的問題。

介紹了采用控制熔敷金屬過渡技術的co2氣體保護焊的技術特點。通過焊接試驗獲得了在移動式管道預制生產線上采用具有控制熔敷金屬過渡技術的co2氣體保護焊的焊接工藝參數。在廣西石化26萬t/a硫磺回收裝置工藝管道預制中的應用效果顯示,與傳統管道打底焊接方法相比,將具有控制熔敷金屬過渡技術的co2氣體保護焊用于工藝管道預制打底焊接中,不僅提高了焊接效率和焊縫的一次合格率,而且降低了施工成本。

本文介紹了co2氣體保護焊在寧夏賀蘭山風電場塔架制作過程中,根據焊接工藝評定,制定焊接工藝規程,對塔架筒體縱縫、環縫焊接缺陷進行了成功的補焊,經檢驗合格并取得了較好的經濟效益。

介紹的是co2氣體保護焊在水工鋼結構施工中焊材的選用、焊接工藝、實際操作等應用方面的問題。

介紹了co2/mag氣保焊工藝方法,高效、優質、低成本的綜合優越性和在化工、石化、石油天然氣工程建設中的應用與發展,分析了co2焊接接頭韌性偏低的產生原因及防止措施,不同種類的氣體與焊絲相組合的工藝特點及控制焊縫成形的操作技術。

電梯設備的鋼結構焊接屬于機電類特種設備鋼結構焊接,其對焊接質量的要求極高。co2氣體保護焊作為一種新型焊接技術,其在電梯制造業中的推廣應用,不僅可以極大地提高焊接質量,同時還能夠提高焊接效率,減少原料消耗,進而提高企業的經濟效益。

富氬混合氣體保護焊防止氣孔工藝——深入分析了富氬氣體保護焊時各種氣孔產生的原因，總結了氫氣、一氧化碳及氮氣氣孔的特　　征，提出了工藝防護措施，有效解決了mag焊易產生氣孔的問題。

簡述鋼結構件的用途和市場狀況:鋼結構件焊接量大,要求高;co2氣體保護自動焊與手工電弧焊相比,可提高效率3～5倍,節省焊接材料58%,節電43%,具有焊接成本低、效率高、焊縫成型好、可操作性強等特點,應用廣泛。co2氣體保護自動焊焊接設備主要由焊接電源、焊接機頭、焊接小車、操作臺等組成。對焊接設備各部分功能進行分析,給出焊接電壓、焊接電流、焊接速度、送絲速度等工藝參數,并就焊絲伸出量、co2氣體流量、焊絲質量等對焊接的影響作重點分析。以焊接吊車梁為例,說明焊前準備、焊接、焊縫修整等焊接工藝過程及注意事項。