本文介紹了利用丁苯橡膠乳液對勝利道路瀝青進行改性。改性后的瀝青經日本大有建設株式會社路用性能全面評定，證明符合日本橡膠瀝青標準。經室內路用性能評定及試驗路３年的觀測，表明該瀝青具有良好的高溫穩定性、低溫抗裂性及耐磨性能，產品質量達到國外９０年代同類產品質量水平，可以滿足我國的高速公路及特殊路面的使用要求。

沙中ah-70瀝青具有芳香分含量高等特點,根據苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(sbs)與瀝青中的芳香烴組分相容性最好的特性,通過高速剪切機將sbs聚合物溶于沙中ah-70瀝青中,經過高速攪拌得到sbs和基質瀝青均勻的混合物。再將單質硫、zno和2-巰基苯并噻唑作為穩定劑與通過液-固吸附色譜柱分離技術從安慶循環催化裂化廢油中分離出富芳香分油混合,制成穩定劑母液,在一定條件下,加入到sbs和基質瀝青的混合物中,研制出了符合交通部jtj036-98系列中的i-d類技術要求的sbs改性道路瀝青產品。離析實驗結果表明熱儲存穩定性達到技術標準要求,而且具有良好的感溫性能、高溫穩定性能、低溫抗裂性和抗老化性能

石棉尾礦酸浸渣是石棉尾礦蛇紋石酸浸提取氧化鎂后的硅質粉體材料。本實驗以煅燒后的石棉尾礦酸浸渣作為道路瀝青填充改性劑,通過測定改性瀝青的針入度、延度、軟化點等指標,研究了酸浸渣填充量、混合控溫以及加熱混合時間對道路瀝青綜合性能的影響。結果表明,石棉尾礦酸浸渣填充改性瀝青適宜的填充工藝條件為填充量6%,混合控溫140℃,加熱混合時間20min;在適宜的填充工藝條件下,改性瀝青的高溫性能、低溫性能、高低溫穩定性以及抗老化性均得到顯著改善或提高。

丁苯膠乳改性道路瀝青的推廣應用

丁苯膠乳改性道路瀝青的研究與應用

利用了苯橡膠乳液對勝利道路瀝青進行改性，各種性能得到大幅度提高。國外室內路用性能評定及國內試驗路推廣應用表明，該瀝青具有良好的高溫穩定性、低溫抗裂性，可滿足于我國修筑高速公路的需要。

采用廢舊橡膠粉制備改性瀝青,通過測試廢舊橡膠粉改性瀝青的路用性能指標研究橡膠粉的摻量對改性瀝青各項性能的影響。結果表明,廢舊橡膠粉能顯著提高基質瀝青的高溫性能、改善其低溫性能和溫度敏感性,當廢舊橡膠粉摻量為質量分數15%時改性瀝青的綜合性能最優。

由齊魯石化公司勝利煉油廠開發的現場拌合法丁苯橡膠乳液改性道路瀝青,已于1992年5月29日通過了中國石化總公司的技術鑒定,目前在實際應用方面有較大的進展。1.用于道路瀝青改性的丁苯膠乳生產線,由于齊魯石化公司橡膠廠及公司研究院的共同努力,已打通了流程,并已于1993年3月在橡膠廠正式試產

針對膠粉改性瀝青性能及其影響因素，通過橡膠粉改性瀝青的正交試驗，分析了膠粉目數對膠粉改性瀝青性能的影響。結果表明膠粉摻量對橡膠粉改性瀝青的性能影響最為顯著，膠粉目數對其也有顯著影響，其中瀝青種類的影響最小。

采用四組分法分析了不同產地基質瀝青的化學組成,并將各基質瀝青分別制備了sbs改性瀝青進行對比。試驗結果表明:不同產地基質瀝青的四組分含量存在較大差異,基質瀝青對sbs改性瀝青穩定性影響很大,芳香分和膠質含量高的基質瀝青與sbs的相容性較好,采用芳香分含量高的基質瀝青能制得性能更為優異的sbs改性瀝青,這些為改性瀝青生產中基質瀝青的選擇提供了一定的依據。

sbs改性瀝青能夠有效地提高混合料路用性能,在一定程度上保證了瀝青路面的服務質量。研究sbs改性瀝青的影響因素,能夠從理論的角度尋找提高瀝青改性效果的方法。本文主要分析了基質瀝青種類、sbs改性劑種類及劑量等對sbs改性瀝青效果的影響。

為了研究sbs改性劑的類型對改性瀝青高低溫性能和累計變形量的影響,進行常規測試和mscr測試是十分必要的。通過針入度體系常規的評價方式,以及采用dsr在一定條件下進行溫度頻率掃描實驗和mscr測試進行綜合性能分析。選擇20—90℃這個區間評價改性瀝青的溫度敏感性能,采用60℃進行10次mscr測試改性瀝青累計變形量分析改性瀝青的永久變形能力。結果表明,三種改性瀝青的常規測試指標均滿足施工規范要求,3種改性瀝青的溫度敏感性類似,進口改性劑制備的改性瀝青略好,星型改性劑制備的改性瀝青復數模量偏大。線性改性劑制備的改性瀝青變形量較大,恢復率也較高,而星型改性劑制備的改性瀝青變形量較小,恢復率略低。

為了研究sbs改性劑的微小變量對改性瀝青路用性能的影響，對其模量變化和內聚能變化的研究是十分重要的。通過單因素變量法對不同劑量的改性瀝青性能的進行研究，選擇利用dsr測試改性瀝青的溫度敏感性和內聚能的變化。研究結果表明，常規的三大指標很難對微小變量的改性瀝青進行性能優劣區分，采用dsr進行溫度掃描則發現。4．5％摻量時候的改性瀝青溫度敏感性最小，而采用dsr進行直接拉伸時，則發現改性瀝青的內聚能隨著改性劑摻量的的增大而增大。

為合理控制crp(裂化生活廢舊塑料)改性瀝青的工藝參數,進一步提高crp改性瀝青的性能,以70#基質瀝青、crp改性劑為原材料,研究溶脹時間、剪切時間、剪切溫度、剪切速率以及發育時間對crp改性瀝青高溫和低溫性能的影響.研究結果表明,在溶脹時間20min、剪切時間35min、剪切溫度180℃、剪切速率3500r/min、發育時間2h的條件下,制備的crp改性瀝青高溫及低溫等方面性能最好,滿足i-d類改性瀝青的技術性能要求.

針對當前對路用瀝青性能的要求,結合sbs改性劑化學結構的基礎上,利用sbs改性劑和橡膠粉對瀝青進行改性,并對其性能進行了研究。對此,文章采用單因素試驗方法,分別就橡膠粉摻量、橡膠粉目數、不同sbs改性劑摻量等對瀝青性能的影響進行研究,最后加入芳香烴類和礦物料類,并通過調整試驗制備工藝,得出室內改性瀝青最佳配方。

本文主要研究了碳瀝青的改性,探討了不同質量比的石油瀝青/煤瀝青對于碳瀝青改性性能的影響,同時研究了不同用量的芳烴油、sbs對改性碳瀝青性能的影響.研究結果表明,石油瀝青和煤瀝青的比例在一定范圍內,使改性碳瀝青的延度等指標完全滿足sbs1-c標準.當石油瀝青與煤瀝青的質量比為60/20時,其綜合性價比達到最佳值.研究還發現,對于本改性體系,芳烴油和sbs的用量對于碳瀝青的改性有較大的影響.

sbs改性瀝青能夠提高瀝青混合料高溫抗車轍、低溫抗開裂能力,并使之具有較好的水穩定性和抗老化能力。基質瀝青標號和產地不同,生產的改性瀝青的性能也不一樣,混合料的路用性能也有差異。設計與施工時,應根據當地氣候條件等選擇合適的基質瀝青進行改性。

采用絹云母粉,α-氧化鋁粉及硅微粉制備了換位填充膩子,研究了粉體用量對固化物性能的影響。結果表明:采用云母粉填充時,固化物的熱變形溫度最高,達190~200℃,但導熱系數最小,僅為0.9~1.0w/(m.k);采用α-氧化鋁填充時,最大填充量可接近80%,固化物的導熱系數可達2w/(m.k);采用硅微粉填充時,固化物的性能介于云母粉和α-氧化鋁粉填充固化物性能之間。

改性方式對乳化瀝青性能的影響 乳化瀝青是將基質瀝青熱熔，經機械分散以細小瀝青微粒分散在含乳 化劑的水溶液中形成液態瀝青材料，乳化瀝青的乳化顆粒粒徑約為 1~10um。crtsｉ型板式無砟軌道結構用水泥乳化瀝青砂漿采用陽離 子型乳化瀝青，為了改善水泥乳化瀝青砂漿的彈韌性和耐久性常采用 聚合物來改性瀝青。 乳化瀝青的改性方式主要有兩種：外摻法和內摻法。外摻法是先制作 出普通乳化瀝青，再在普通乳化瀝青中加人聚合物膠乳改性劑，混合 攪拌制備而成，聚合物乳液通常為cr乳液、sbr乳液以及丙烯酸類乳 液等。內摻法是先在熱瀝青中摻人橡膠、塑料等聚合物和其它助劑， 經混合均勻、并發生一定的聚合物與瀝青間的反應，得到聚合物改性 瀝青，然后再經乳化工藝生產改性瀝青乳液，內摻法常采用的聚合物 是sbs。 國內外已有很多關于改性劑對瀝青性能影響的研究。馮雷雷等以丁苯 (sbr)膠乳為改性劑，選用了三種

以瀝青的高溫和低溫性能為評價對象，針對相同標號不同油源基質瀝青和不同摻量改性劑，分析了改性劑對不同油源基質瀝青性能的影響和改性劑摻量對改性瀝青性能的影響，結果表明，同一種改性劑對不同油源基質瀝青的改性效果不同；改性劑摻量對改性瀝青的性能有重要影響，而且摻量越大，影響越顯著。

1概述 隨著交通建設的不斷發展，各種路用性能優越的改性瀝青也應運而生。在各種物理、化 學改性瀝青中，天然巖瀝青以其與基質瀝青良好的配伍性，持久的耐老化性日益受到人們的 關注。 天然巖瀝青是石油在自然界長期受地殼擠壓、變化，不斷地從地殼中冒出，存在于山體、 巖石裂隙中，并與空氣、水接觸逐漸變化，經長期蒸發凝固而形成的，其中?；煊幸欢ū壤?的礦物質。 采用天然巖瀝青對基質瀝青進行改性通常有兩種方法：(1)濕法，即將天然巖瀝青與基 質瀝青加工、攪拌成天然改性瀝青，然后與集料拌和成天然改性瀝青混合料；(2)干法，即 先將集料干拌，然后再把天然巖瀝青作為填料加入集料中干拌，然后加入基質瀝青拌和成天 然改性瀝青混合料。為了比較不同摻配工藝對天然巖瀝青改性瀝青混合料路用性能的影響， 本文選取某種天然巖瀝青，針對sup-13混合料在室內和現場進行了相關對比試驗。天然巖 瀝青

針對道路石油瀝青在生產、儲存、運輸、施工及試驗中的多種加熱方式,討論了不同的加熱方式對瀝青路用性能的影響,特別在瀝青質量試驗中不同的加熱方式得到的結果。