常用的抽油泵進油閥不能與需要液壓座封的管柱配套使用,不能下入測試儀器。本文介紹了新研制的投入式抽油泵進油閥的結構、工作原理、特點和現場試驗應用情況。經現場試驗,投入式抽油泵進油閥結構合理,工作可靠,可以大量推廣使用。

由于油管襯里脫落導致抽油泵磨損及卡泵,縮短抽油泵的使用壽命,工作量和作業費用大大增加。抽油泵防卡裝置就是利用優質的聚四氟乙烯,加工成與泵襯套微過盈配合的密封段,安裝在柱塞和上游動凡爾罩之間的連接接頭上。當砂子和玻璃渣子等雜質掉在防卡裝置上,使之不能進入柱塞和深井泵工作筒之間的間隙內造成泵的磨損及卡泵,延長抽油泵的使用壽命。其上部是一個螺旋上游動凡爾罩,工作時產生旋轉液流,沖刷防卡裝置上的雜質,使之處于懸浮狀態,并隨產出液帶出井筒。

針對普通抽油機井易卡泵和非磨損漏失的問題,分析出其柱塞上下部存在錐形體間隙、固定凡爾罩存在較寬扶正弧面等結構缺陷。通過技術改造消除或降低了事故隱患,并通過現場試驗,取得了明顯效果。

鑒于有桿抽油泵系統的抽油桿斷脫、偏磨事故時有發生,現有無桿抽油泵存在結構復雜、運行不平穩、采出液與動力液混合等缺陷,設計了一種新型抽油泵。該泵由地面液壓系統對泵體中心管內的動力液加壓、卸壓,通過與碟簧的共同作用控制橡膠囊的脹縮,實現舉油功能,且可有效避免動力液與采出液混合現象的發生。詳細闡述了該泵的結構組成及工作原理,通過建立等效模型、擬合橡膠囊排液曲線觀測橡膠囊的排液趨勢,以期尋找出地面液壓系統的合理換向加壓點,為確定恰當的沖次提供理論依據,并深入分析該泵的理論排量。最后,根據該泵的自身特性及下泵過程中可能出現的問題提出具體的連接方式,以期指導實際的工程應用。

江漢油田有桿采油井柱塞上凡爾罩有斷脫的現象。在認真分析普通上凡爾罩斷脫原因的基礎上,進行了凡爾罩的改進,不僅出油面積增加,而且承載面積明顯增加。通過現場的使用,凡爾罩斷脫現象得到有效控制。

柱塞和密封總成之間的偏磨問題嚴重影響泵的使用壽命和檢泵周期,而引起柱塞偏磨最主要的原因是柱塞與密封總成之間的接觸位置在圓周軸向上不變。研制了一種防偏磨裝置——旋流扶正器,應用cfd軟件對其流場進行了數值模擬計算。結果表明:該裝置在帶動柱塞做往復運動的同時還能夠使井液充分旋流并對長柱塞進行扶正,避免柱塞和密封總成總在某一處磨損,有效解決了柱塞偏磨問題,為長塞環封抽油泵的性能改進提供了可靠依據。

無桿液力抽油泵是一種新型的容積式抽油泵。該泵適用于低壓低產油井的試油或采油作業。根據泵的工作原理和工作環境,提出該泵的控制系統設計方案,其由液壓控制模塊、數據收集處理模塊、監控報警模塊組成,以實現自動控制和實時監測井下泵體的工作狀態。通過分析泵的流量-時間曲線和壓力-時間曲線,尋找系統的最佳參數以提高產量。

為解決普通管式抽油泵固定閥在下井過程中易受各種雜質影響而產生漏失的問題,本文研制了過濾型抽油泵固定閥裝置,該裝置結構簡單、加工成本低,經現場試驗,效果良好。

抽油泵固定凡爾端面刺漏是造成密封失效問題之一,也一直是國內各油田的技術難題。結合現場解剖的大量實例,文中對固定凡爾球座結構進行改造,進一步提高了抽油泵的密封性能,延長了抽油泵在井下的使用周期,值得大力推廣應用。

抽油泵制造項目 一、產品概述 抽油泵也稱為深井泵，常規抽油泵分為桿式泵和筒式泵兩種。對具 有專門用途的抽油泵如抽稠油泵、防氣泵、防砂泵、防腐泵和耐磨泵， 稱為特殊用途的抽油泵。深井泵又有整筒泵和組合泵之分，整筒泵的泵 筒是一個整體的無縫鋼管加工而成，組合泵是外筒內裝有許多節襯套組 成的泵筒。整筒泵具有很多優點，是國內外抽油泵的發展方向。抽油泵 的柱塞沖程范圍為1.2~6.0米，管式泵的整體泵筒的直徑為φ32~φ90毫 米，組合泵筒的直徑為φ32~φ70毫米；桿式泵的整體泵筒的直徑為φ 32~φ63毫米，兩種泵的長度一般為9米左右。 二、市場需求預測 全疆各油田年鉆井總進尺約在242萬米左右，年交井數1888口。北 疆地區年交井數較多，主要是淺井多，約在1500多口，需要輕型小直徑 抽油泵2600多臺，每臺抽油泵平均按五千元計算，產值可達1300多萬 元；南疆

隨著油田開發的不斷深入,低產井井數逐年增加。低產井主要采取間抽的管理方式進行生產,但存在泵效低、能耗高、管理難的問題。為此,研制了超長沖程抽油泵并進行現場應用。同常規舉升方式對比,具有泵效高、能耗低、管理方便的特點,為解決低產井生產成本高的問題提供了重要解決途徑。

定向井、水平井在井斜角45°以上井段實現有桿泵抽油是一個技術難題,泵固定閥球受井斜影響關閉不及時或不到位會造成低泵效。介紹了一種抽油泵強制閉合固定閥,在中原油田采油三廠8口大斜度油井應用后,平均日產液由5.1t上升至13.1t,平均日產油由1.6t提高到3.7t,平均泵效由15.7%提高到49.6%,表明該強制固定閥能明顯提高泵效。

通過理論分析和試驗,闡述了抽油泵固定閥閥球密度對油流壓力損失、閥球跳高狀態、閥球回落時間、沖程及固定閥漏失量的影響。結果表明,閥球的密度加大,油流進泵阻力增加,固定閥處的壓降增加,抽油泵的充滿系數降低,抽油泵的沖程損失增大。建議在常規采油井中,應盡量避免應用密度較大的固定閥球,而在腐蝕性強、含砂量大的油井中,應充分利用大密度閥球(陶瓷閥球或鎢合金閥球)的耐腐蝕性能和耐磨性能

回壓升高對抽油泵泵效的影響規律及品牌特點 能源環境回壓升高對抽油泵泵效的影響規律大慶油田有限責任公司第一采油廠第六油礦徐衛慶用和 地面管線工藝流程的簡化設計（環、樹流程的用）。采出井回油壓力因原油粘度增加、管徑變細等厙因不 斷升高，很多采出并的平均回油壓力由原來的0.3mpa左右升至了（umpa-0.9mpa.在實際生產中我們發 現回油壓力對油并產液量4成了很大影響，回壓升高后單井產液明顯下降。而已往的泵效理論計算公式從 來沒有考慮回壓這一因素。為了從理論上找出回壓與錄效損失的計算關系，我們通過分析泵效損失的各個 方面，得出了回壓高與果效損失的理論計算關系。 通過抽油泵的工作原理我們知道抽油泵主要泵效損失因有以下三點：1、沖程損失。2、漏失損失。3、 充滿系數。抽油泵的漏失t主要有：活寒和泵之間的間隙漏失、游動凡爾漏失、固定凡爾漏失三部分組成， 凡爾的漏失t主要和

油井檢泵作業時,通常將整個抽油泵從井內起出并更換新的抽油泵。針對這一問題,研制了軟柱塞可撈固定閥抽油泵。該泵柱塞以氟塑材料為主并添加輔料加工合成,耐磨性強,外表面有磨損時,可通過膨脹自動補償,不會增大與泵筒的配合間隙。進行檢泵作業時只要將柱塞連同固定閥一起起出地面更換損壞部件即可,不用進行起油管作業。現場應用表明,該泵可實現不動油管進行檢泵作業,降低油井的作業成本,對提高油田開發效益具有積極作用。

對壓緊式潛油泵葉輪和導葉的受力狀態進行了理論分析,建立了受力與變形關系式,得出葉輪輪轂的受壓變形量與導葉的受壓變形量不能保持一致。結合使用和裝配條件,利用葉輪在導葉中的軸向可竄動間隙,建立了壓緊式潛油泵葉輪輪轂長度的設計方法,提出了工藝保證要求。通過設計驗證,泵的綜合性能符合api標準要求。在蘇丹油田含砂井應用,泵的平均運行壽命由普通潛油泵200天左右提高到一年以上,起到了很好的防砂效果。

分配式噴油泵

針對常規抽油泵在高氣液比油井中使用存在泵效低，容易產生氣鎖等問題，研制出彈簧蓄能式有桿防氣抽油泵。該抽油泵采用大、小柱塞串聯組合結構，形成增壓密封腔，利用蓄能彈簧，實現混合液中氣體有效增壓，達到氣液混抽，提高泵效的目的。彈簧蓄能式有桿防氣抽油泵現場應用效果表明，平均泵效比常規抽油泵提高10%以上，有效解決了高含氣油井泵效低、容易產生氣鎖等問題。

為滿足注蒸汽熱力開采稠油的需要,研制了注蒸汽式稠油開采用特種桿式抽油泵。該泵主要由外管總成和置于外管總成內的特種桿式抽油泵組成。特種桿式抽油泵設計有頂部限位裝置,與外管總成配合,可以起到下泵預警作用,操作方便,安全可靠。外管總成下部設計有可以靠外力或注汽壓力打開的底閥,當外力解除后,該底閥可以在油層壓力和復位彈簧力的作用下關閉。該泵在現場9井次的應用中,單井平均生產54d,平均日產油4.7t。應用結果表明:該泵的各項技術指標均達到了設計要求,可以應用于注蒸汽熱采稠油油井的采油作業,不但提高了采油時效,還降低了采油成本,具有良好的經濟效益和社會效益。

本文對有桿抽油泵井泵效進行深入分析，并且通過開展低泵效井治理工作，有效改善抽油泵工況，提高泵效、延長檢泵周期同時對節能降耗、減少設備損耗都有著重要的意義。

一、前言油井在修井檢泵時,需進行管內泄壓,以防原油噴出造成浪費及安全問題。目前國內各油田通常的做法是:在下管柱時在管串中預裝泄油器,防止噴油、噴水、噴氣等。但各種泄油器工作效果都不理想,泄油成功率較低。針對上述問題,自主研制了防噴管式抽油泵(專利號為201020140908.x),它適用于各種油井工況條件,不僅能

抽油泵運輸車主要通過以下幾個方面進行研發:底盤的選用要符合油田井場環境以及野外各種惡劣條件;箱體的設計要做到分布均勻;吊裝系統能夠高效工作,安全性能良好;固定、鎖緊裝置能在抽油泵的裝卸和運輸過程中固定良好,不出現竄動。研制出的抽油泵運輸車可滿足油井作業現場的需要,在提高工作效率的同時也保證了人身安全。