法蘭密封與墊片講解

新型法蘭密封用墊片的設計 作者：北京市燃氣集團燃氣學院呂瀛 1概述 保證安全供氣，其中最重要的環節之一就是杜絕燃 氣輸送過程中的泄漏。造成泄漏的因素有多種，如 埋地鋼管的電化學腐蝕造成管道穿孔而發生泄漏， 由于管道焊接部位發生開裂而產生的泄漏等。但 是，管網、廠站的絕大多數泄漏點都是出現在法蘭 連接處，如1996年西安市某儲配站燃氣泄漏惡性事 故、2005年首鋼燃氣泄漏惡性事故等。 城市燃氣輸配系統中設備、管道連接等可拆連接處 最主要的連接形式是法蘭連接，尤其在儲配站、調 壓設施、閥門井、計量間等都使用眾多的法蘭接 口。例如：1個標準閥門井至少有5處法蘭接口，1 套標準的調壓裝置至少有14處法蘭接口，一座儲配 站的法蘭接口更多。截至2007年3月，北京市燃氣 集團有儲配站4座、調壓站658座調壓箱3022臺、閥 門井6835個。由此可見，城市燃氣輸配系統中法蘭 連接的

論述了傳統的法蘭密封用墊片存在的問題、法蘭密封用墊片的密封原理和泄漏形式、燃氣管道法蘭密封現狀、法蘭接口泄漏的主要影響因素,介紹了專利產品新型法蘭密封用墊片的設計特點、試驗及應用情況。

法蘭連接很少是因強度不足而遭破壞的，但常由于密封不好導致泄漏。因此，密封問題已成為法蘭連 接中的主要問題，而法蘭密封面與墊片又直接影響到法蘭的密封，有必要加以介紹。 1、法蘭密封面即法蘭接觸面，簡稱法蘭面。一般均需經過比較精密的加工，以保證足夠的精度和光 潔度，才能達到預期的密封效果。常用的法蘭密封面有平面型、凹凸型、榫槽型和自緊型等數種。 平面型密封面只有一個光滑的平面，為改善密封性能，常在密封面上車出幾道寬約1mm、深約0.5mm 的同心圓溝槽，如同鋸齒。這種密封結構簡單，容易加工，但安裝時墊片不易裝正，緊螺栓時也易擠 出，一般用于低壓、無毒介質的容器上。 凹凸形密封面是一對法蘭的密封面分別為凹面和凸面，且凸面高度略大于凹面深度。安裝時把墊片放 在凹面上，因此容易裝正，且緊螺栓時也不會擠出。其密封性能優于平面型，但加工較困難，一般用 于中壓容器。 榫槽型密封面是在一對法蘭的

法蘭密封與墊片基礎知識ppt課件

法蘭連接很少是因強度不足而遭破壞的，但常由于密封不好導致泄漏。因此，密封問題已成為法蘭連 接中的主要問題，而法蘭密封面與墊片又直接影響到法蘭的密封，有必要加以介紹。 1、法蘭密封面即法蘭接觸面，簡稱法蘭面。一般均需經過比較精密的加工，以保證足夠的精度和光 潔度，才能達到預期的密封效果。常用的法蘭密封面有平面型、凹凸型、榫槽型和自緊型等數種。 平面型密封面只有一個光滑的平面，為改善密封性能，常在密封面上車出幾道寬約1mm、深約0.5mm 的同心圓溝槽，如同鋸齒。這種密封結構簡單，容易加工，但安裝時墊片不易裝正，緊螺栓時也易擠 出，一般用于低壓、無毒介質的容器上。 凹凸形密封面是一對法蘭的密封面分別為凹面和凸面，且凸面高度略大于凹面深度。安裝時把墊片放 在凹面上，因此容易裝正，且緊螺栓時也不會擠出。其密封性能優于平面型，但加工較困難，一般用 于中壓容器。 榫槽型密封面是在一對法蘭的

船用法蘭密封墊片及選用規定 前言 本標準為公司新編制企業標準。是根據公司的生產實際經驗并參照有關船廠 企業標準編制而成。 本標準由上海外高橋造船有限公司提出。 本標準由設計部歸口。 本標準起草部門：模塊部。 本標準主要起草（編制）：張小根 標檢：徐玉珍 審核：杜劍鋒 本標準由總工程師南大慶批準。 1范圍 本標準規定了船用法蘭密封墊片（簡稱墊片）的分類、技術要求、檢驗、標 志和包裝。 本標準適用于船舶管路法蘭用密封墊片。 2規范性引用文件 gb2506-89船用搭焊鋼法蘭（四進位） gb10746-89船用對焊鋼法蘭（四進位） gb/t17727-1999船用非石棉材料墊片 cb/t55-1999船用法蘭軟墊片 cb/t3766-1996排氣管鋼法蘭及墊片 3分類 3.1型式 a型—法蘭連接尺寸按gb2506-8

無墊片密封焊密封法蘭設計計算_楊振奎

CBM1002-81法蘭密封面和墊片

針對汽車動力系統在長期使用過程中發生的滲漏問題,概括出法蘭結構設計的一些基本原則。在對使用厭氧膠和硅橡膠的法蘭密封設計進行分析的基礎上,著重推薦法蘭內側斜坡式(圓弧式)的密封結構設計方案并對其幾種變化形式進行了剖析。此外,對3個以上法蘭交匯處的t型結合部位的各種可能情況進行了分析,并逐一提出相應的密封解決方案。

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合成氨系統生產條件高溫、高壓、易燃、易爆,若管道連接處密封不好,污染環境的同時,還會給生產安全造成威脅,因此,合理選用管道法蘭密封墊片,可以保證管道密封的安全可靠。

船舶上的液壓系統通過封閉回路中的受壓流體來傳遞和控制功率,起著舉足輕重的作用。系統中的各個元件、附件和管路均需密封,其中液壓管路密封的好壞取決于管子連接。液壓管連接形式主要為方法蘭連接,o形圈和溝槽的選取合理與否直接影響到液壓方法蘭密封性能的好與壞。

世界各國在有關壓力容器的技術規范中，密封計算都歸屬于法蘭設計或法蘭螺栓連接部分， 而且都以法蘭、螺栓的受力分析和計算為主要內容。這里不重復有關法蘭的計算，重點介紹 墊片計算與密封性能的校核。 一、華特斯計算法目前，我國的《鋼制石油化工壓力容器設計規定》與英國、日本有 關壓力容器規范一樣，基本是沿用美國《asme》規范，法蘭和密封的設計采用華斯特法。 這種方法在密封性能的計算方面強調螺栓的強度，華斯特認為：在各種情況下，只要螺栓強 度足夠，作用在墊片上的螺栓力不小于設計值，即能保證墊片和密封面的緊密連接。1.在 操作情況下所需的最小螺栓載荷fm1(n)和在預緊螺栓時所需的最小螺栓載荷fm2(n)2.墊 片計算密封寬度墊片計算密封寬度b可如下確定：當bo≤0.0064m時，b=bo，從表3-5可 見，墊片的有效密封寬度bo不等于墊片與壓緊面的實際接觸

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帶壓堵漏技術在法蘭密封中的應用

從分子密封學角度簡要論述了法蘭墊片系統保持密封的機理及可采取的一項改進措施。

分析了法蘭密封的影響因素；介紹了常用墊片的基本性能；對墊片的選用提出了初步意見。

分析了影響我車間法蘭密封泄漏的主要因素，介紹了我國間墊片使用情況以及新型墊片的選用。

分析煉油裝置法蘭密封的影響因素、墊片特性。說明要合理解決法蘭密封的泄漏問題。必須應根據工藝條件合理選用密封件，介紹應用實例并對安裝工藝提出看法。

在法蘭螺栓連接系統中,墊片是重要的密封元件之一,工程應用十分廣泛。為便于其設計和應用,我國有關設計標準大都參照asme規范,引入預緊密封比壓y和墊圈系數m來描述墊片的密封性能。一般而言,墊片系數m值的大小與其寬度無關,因此,墊片越窄越易夾緊。但作用力又不能過大,因為在預緊狀態下,墊片會受到超載荷。除非墊片有一個止環,或者

分析我國設計標準給出的墊片最小寬度n_(min)計算公式的局限性,提出n_(min)的確定應參考實際的使用經驗,綜合考慮材料的強度、墊片比壓和面積等因素。