1 廢橡膠制品的資源利用 江蘇江陰臺聯超細膠粉有限公司 隨著我國改革開放步伐加快，廢橡膠制品的日益增加是一個不可回避的事實。由于市場和生產成本 方面的原因有些廠家放棄了再生膠的生產，而是將廢橡膠制品加工成粉末，投入到相關的應用領域，適 宜制備各種橡膠制品。目前20~30目左右的廢橡膠粉應用面較窄，60~80目廢橡膠粉應用前景十分廣闊。 由于粒徑小（230~320μm）很容易利用化學、物理等方法處理加工成制品。廢橡膠粉在我國防水卷材行 業的應用已有十幾年左右的歷史，每年的使用量達3.2萬噸。汽車輪胎制造業，廢橡膠粉利用量達十幾萬 噸。在體育場館的橡膠跑道、防水涂料、道路改性瀝青路面應用方面等使用量也同樣很大。再生橡膠的 開發利用有著廣泛的意義。 1.廢橡膠回收與加工 廢橡膠種類很多，根據使用不同性質的人工合成橡膠或摻加天然橡膠比例的多少，有輪胎橡膠、壓 膜橡膠、鞋底橡膠、生活用制品橡

太陽能輪廓標與普通輪廓標的對比與分析 一、技術產生的背景 跟著平原區、丘陵區和各省市經濟較發達的地區高速公路建設的逐步完善,高速公路建 設的重點正逐步向山嶺區和經濟發展相對滯后的山區轉移，山區高速公路，風速受山脈河谷 影響較為明顯，均勻風速僅1.2m/s，濕潤多雨的天氣前提加上植被繁茂的森林環境，因此 該路段經常有霧產生。高速公路因霧形成的低能見度交通環境對于交通的安全與暢通十分不 利。 并且因為高速公路通常跨越間隔較長，特別是良多高速公路都通過農村和山區，使得高 速公路的情況相對變得復雜。霧的分布往往很不平均，有時會在一個路段上視線相稱明朗、 而在另一個路段卻大霧彌漫。因為這種情況通常發生在夜間，高速行駛的車輛溘然駛入大霧 區，駕駛員會感到視覺溘然變暗，有些駕駛員不能適應視力的溘然變化，便會產生一種恐慌 感，從而輕易引發交通事故。 與普通輪廓標比擬，太陽能輪廓

輪廓標就是勾劃道路輪廓的標志,根據其附著方式不同又分為柱式輪廓標和附著式輪廓標。由于是連續設置,50米設置一根的柱式輪廓標又可作為百米樁使用。柱式輪廓標近年來,柱式輪廓標的發展變化非常大。早期柱體基材為水泥預制件,成本便宜,但是有兩大缺點:當車輛撞擊時,對車輛有二次傷害;色澤不明顯,反射器同水泥表面不易附著。

1/31 五、施工組織設計 1．投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字宜精練、內容具有針對性，總體 控制在30000字以內）： （1）總體施工組織布置及規劃 （2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工 程的施工方案、方法及其措施） （3）工期保證體系及保證措施 （4）工程質量管理體系及保證措施 （5）安全生產管理體系及保證措施 （6）環境保護、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施 （8）項目風險預測與防范，事故應急預案 （9）其他應說明的事項 2．施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計劃表 附表二分項工程進度率計劃（斜率圖） 附表三工程管理曲線 附表四分項工程生產率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動力計劃表 附表七臨時占地計劃表 附表八外供電力需求計

五、施工組織設計 1．投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字宜精練、內容具有針對性，總體 控制在30000字以內）： （1）總體施工組織布置及規劃 （2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工 程的施工方案、方法及其措施） （3）工期保證體系及保證措施 （4）工程質量管理體系及保證措施 （5）安全生產管理體系及保證措施 （6）環境保護、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施 （8）項目風險預測與防范，事故應急預案 （9）其他應說明的事項 2．施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計劃表 附表二分項工程進度率計劃（斜率圖） 附表三工程管理曲線 附表四分項工程生產率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動力計劃表 附表七臨時占地計劃表 附表八外供電力需求計劃表 （一）總體

ⅰ方案一 1.護欄 (1)立柱放樣 首先對全標段的施工現場進行一次摸底，施工之前應根據設計圖紙進行立柱放 樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、中分帶開口及入孔處等為主要控制點，進行 測距定位。根據設置表放樣，為了使放樣準確并且保證護欄的線形，我們將配備 了經緯儀、水準儀等測量儀器。 放樣后，還要對整個施工標段進行一次檢查，調查每根立柱下的地基狀況，如 遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應改變立柱固定方式或調整 立柱位置。涵洞、通道等頂部的護欄立柱的基礎應做預先處理。立柱放樣時可利 用調整段調整間距，利用分配方法處理間距零頭數。 (2)立柱安裝 ①一般采用打入法安裝立柱。全線路側護攔設置￠140×4.5×2150立柱；全線 中分帶護欄設置￠140×4.5×2270立柱；匝道中央分隔帶護欄設置￠140立柱， 在標準段和超高段基礎設置310×200×10加強鋼板；中

五、施工組織設計 1．投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字宜精練、內容具有針對性，總體控制在30000 字以內）： （1）總體施工組織布置及規劃 （2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方 案、方法及其措施） （3）工期保證體系及保證措施 （4）工程質量管理體系及保證措施 （5）安全生產管理體系及保證措施 （6）環境保護、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施 （8）項目風險預測與防范，事故應急預案 （9）其他應說明的事項 2．施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計劃表 附表二分項工程進度率計劃（斜率圖） 附表三工程管理曲線 附表四分項工程生產率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動力計劃表 附表七臨時占地計劃表 附表八外供電力需求計劃表 （一）

ⅰ方案一 1.護欄 (1)立柱放樣 首先對全標段的施工現場進行一次摸底，施工之前應根據設計圖紙進行立柱放 樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、中分帶開口及入孔處等為主要控制點，進行 測距定位。根據設置表放樣，為了使放樣準確并且保證護欄的線形，我們將配備 了經緯儀、水準儀等測量儀器。 放樣后，還要對整個施工標段進行一次檢查，調查每根立柱下的地基狀況，如 遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應改變立柱固定方式或調整 立柱位置。涵洞、通道等頂部的護欄立柱的基礎應做預先處理。立柱放樣時可利 用調整段調整間距，利用分配方法處理間距零頭數。 (2)立柱安裝 ①一般采用打入法安裝立柱。全線路側護攔設置￠140×4.5×2150立柱；全線 中分帶護欄設置￠140×4.5×2270立柱；匝道中央分隔帶護欄設置￠140立柱， 在標準段和超高段基礎設置310×200×10加強鋼

輪廓標施工工法

公里公路護欄光電防霧輪廓標方案

陜蒙高速公路輪廓標檢查表 交表08 合同段工程名稱樁號或部位 檢查項目 規定值或 允許偏差 設計值實測值 柱式輪廓標尺寸(mm) 安裝角度(°) 反射器中心高度(mm) △反射器外形尺寸(mm) △光度性能 自檢結論： 簽名： 主管：質檢： 監理意見： 簽名：

左右左右 右幅 右左 間距 左幅右幅 左右左右 支 架 反 光 片 支 架 厚度 反光膜等級 連接 部位 固定于纜索護欄的輪廓標單位：mm 在經常有霧、風沙、陰雨、下雪、暴雨等地區，可采用較大的反射器（如直徑100的圓形），并將輪廓安裝于波 形梁護欄的立柱上。這種輪廓標可以分為單面反射（a型）和雙面反射（b型）兩種，b型適用于需要為對向車道 提供視線誘導的場合（如中央分隔帶）。 檢查項目設計值實測值得 成 品 檢 驗 尺寸 單位工程 浙路(js)923 分項工程 分部工程 施工負責人 日期 質檢員 日期 浙江省交通廳工程質量監督站 監理單位: 承包單位:合同號 編號 樁號、部位 浙江交工路橋建設有限公 司山東恒建工程監理咨詢有 限公司 01 監理工程師 日期 施工員 日期 本 路 段 安 裝 記 錄 樁號設計數量 左幅右幅 起訖 右左 安裝數量

洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護欄、輪廓標 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 目錄 一、編制依據.......................................................................................................................................1 二、概況...............................................................................................................................................1 2.1工程概況.....................

柱式輪廓標施工方案 一、編制依據 1、本工程的招標文件、補遺書。 2、現行施工技術規范： 3、本合同施工設計圖紙及技術交底。 4、我單位歷年積累的成熟施工技術、施工工藝及方法；多年來從事類 似公路的施工經驗。以及我單位可調用到本合同工程的各類資源。 5、駐地監理處下發的關于路面工程施工及工期要求的指導性文件。 二、各項施工準備 1、技術準備 ⑴由項目總工組織工程技術人員對施工技術規范進行了學習，對施工 圖紙進行了會審，并進行了施工技術交底。由專職安全工程師組織參建人員 對施工安全規程進行了學習，并進行了安全技術交底。 ⑵對施工管理人員及機械操作手進行了上崗前的崗位培訓，保證人人 掌握施工工藝、操作方法，特殊工種做到持證上崗。對勞務隊全體人員進行 進場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。 ⑶現有省道為施工道路，交通通暢便捷。 2、工程試驗 試驗室已經籌建完畢，

隨著建筑科學技術的飛速發展，工業生 產的突飛猛進和城市化進程的加快，拆除、改 造原有舊建筑物、構筑物，大量新建各類工業 與民用建筑物，以及飛機跑道、橋梁等的改擴 建項目日益增多，砂、石材料這類不可再生的 自然資源短缺現象顯得越來越突出、越來越 嚴重。與此同時，逐年增加的工業廢渣、廢舊 混凝土、廢磚塊等固體廢棄物堆積如山，既侵 占大量土地，又破壞植被和生態環境；另一方 面，大量新建的建（構）筑物又急需數量巨大 的砂、石骨料，而砂、石材料又是屬于不可再 生的自然資源，不僅某些發達國家的天然砂、 石骨料已經或即將枯竭，就是在我國，一些大 中城市的優質砂、石骨料也正在逐年減少，供 需矛盾日趨突出。如能將廢棄的工業廢渣，如 礦渣、煤矸石、廢棄混凝土、磚砌體等經破碎、 篩分、去除雜物及做必要的清洗等工序，加工 成一定顆粒大小的粗細骨料

突起路標和輪廓標及護欄材料質量要求 1、反光突起路標 a.反光突起路標應符合圖紙要求，一般為矩形、圓形或 橢圓形。其面向行車方向的邊長及平行于行車方向的邊長或 直徑應符合《突起路標》（jt/t390-1999）的規定。反光路 標可用工程塑料、金屬或強化玻璃及陶瓷等材料組成，其底 面應粗糙以保證粘結劑將其與路面牢固粘結。 b.突起路標反射體應完整無缺角、缺口，反射性能均勻， 突起路標殼體成型應完整，外表面不得有明顯的劃傷，顏色 應均勻一致，無飛邊。 c.突起路標應經抗壓強度試驗，抗壓荷載應大于160kn。 突起路標的色度性能、逆反射特性、機械性能、耐候性能、 耐鹽霧及腐蝕性能均應符合《突起路標》（jt／t390－1999） 的規定。 2、附著式輪廓標（附著于護欄、側墻等的輪廓標） a.附著式輪廓標的后底板、支架，應按要求采用鋁合金 板或鋼板制造，連接件應采用鋼材制造，并應

一、單面波形梁鋼護欄1、施工前期工作我項目部在護欄運往工地之前，向監理 工程師提供護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，必要時根據 監理工程師的要求進行荷載試驗，所有運往工地的護欄構件的質量均符合有關的技術 標準 1 洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護欄、輪廓標 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設有限公司 一、單面波形梁鋼護欄1、施工前期工作我項目部在護欄運往工地之前，向監理 工程師提供護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，必要時根據 監理工程師的要求進行荷載試驗，所有運往工地的護欄構件的質量均符合有關的技術 標準 2 日期：二ｏ一六年十一月 一、單面波形梁鋼護欄1、施工前期工作我項目部在護欄運往工地之前，向監理 工程師提供護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，必要

橋梁、橋墩輪廓標是深圳市安利交通設施有限公司針對江、海、河、湖航道橋梁屢次發生船舶碰撞而研發設計的產品，能夠對船舶航行安全起到很強的警示作用。在橋梁、橋墩上安裝該輪廓標，在兩千米外就能很明顯地看到橋及橋墩輪廓。該產品可把整個橋梁與橋墩顯示出來并利用該標的閃爍，

公路建設中廢棄混凝土再生利用的經濟效應——分析了廢棄水泥混凝土再生利用的經濟效應，列舉了廢棄水泥混凝土再生利用降低工程造價在國內的成功嘗試，并結合具體工程實例，對廢棄水泥混凝土再生利用與其它方案的經濟技術對比，進一步顯示了廢棄水泥混凝土再生利...

本項目分別采用泡沫瀝青冷再生和水泥穩定冷再生技術對現有道路進行改造擴建,針對廢舊瀝青路面各結構層材料銑刨工藝、回收路面材料性能、再生混合料組成設計和施工工藝等關鍵技術問題進行了系統研究,編制了瀝青路面泡沫瀝青冷再生技術規范和瀝青路面再生施工技術指南,實現了資源循環利用、節能減排,經濟社會效益顯著,推廣應用前景廣闊。

公路工程管理用表檢驗表188 輪廓標質量檢驗報告單 工程名稱：合同號： 承包單位：編號： 監理單位：檢驗單位： 分項工程名稱工程部位施工時間 樁號圖紙號檢驗時間 檢查項目 規定值或允許 偏差 檢查方法 和頻率 檢查結果備注 柱式輪廓標 尺寸（mm） 三角形斷面： 底邊允許偏差 為±5,三角形 高允許偏差為 ±5；柱式輪廓 標總長允許偏 差為±10 鋼尺：抽檢 10% 安裝角度 （°） 0～5 花桿、十 字架、卷 尺、萬能角 尺：抽檢 10% 反射器中心 高度（mm） ±20 直尺：抽檢 10% 反射器外形 尺寸（mm） ±5 卡尺、直 尺：抽檢 10% 光度性能在合格標準內 檢查檢測 報告 外觀鑒定 質量評定合格不合格 承包人簽字：年月日監理工程師簽字：年月日

柱式輪廓標（片狀立柱）安裝方法 一、安全防護 路錐若干、施工導流牌2套、指揮棒、反光衣每人一件。出發前每個人都必須穿上反 光衣，到施工地點必須擺放好施工牌及路錐。（工人要做到：不說笑、不打鬧、聽從指揮、 上路前6小時不能飲酒），每個隊伍配2名安全員。 二、工具 電錘、盤尺、批刀、灰桶、粉筆、水桶、?30mm平頭沖擊鉆頭、發電機。 三、產品 片狀立柱 四、輔助材料 水泥、沙子、水、12*200mm鋼筋 五、安裝步驟 （1）首先用尺子確定安裝位置，15m-30m安裝一個，（按照圖紙安裝）保證各位置 縱向在一條直線上，同時橫向左右對齊，安裝距離與設計要求為準。 （2）用沖擊鉆頭在定好位置上打：長200寬200深200小坑，把準備好的鋼筋插入立 柱空位中間，放在挖好的小坑，水泥和沙子用水攪拌均勻后，填平小坑、拍打壓緊，保證立 柱垂直。見下附圖 （4）安裝完畢后，并把路