........ .專業學習資料. 鋼絲繩受力計算公式 鋼絲繩是起重機上應用最廣泛的撓性構件,也是起重機械安全生產三大重要構件 (制動器、鋼絲繩和吊鉤)之一。鋼絲繩具有重量輕、撓性好、使用靈活、韌性好、能承 受沖擊載荷、高速運行中沒有噪音、破斷前有斷絲預兆等優點。但起重鋼絲繩頻繁用 于各種作業場所,因此易磨損、易腐蝕等。如果鋼絲繩的選擇、維護、保養和使用不當, 容易發生鋼絲繩斷裂,造成傷亡事故或重大險情。因此正確掌握使用鋼絲繩的方法是十 分重要的。 一、鋼絲繩的種類 鋼絲繩是把很多根直徑為0.3～3mm的高強度碳素鋼鋼絲先擰成股,再把若干股圍繞 著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左同向捻、右同向捻、左交 互捻、右交互捻四種,起重作業中常用右交互捻鋼絲繩。 按鋼絲繩芯材料不同可分為麻芯、石棉芯和金屬繩芯三種,起重

某一規格的鋼絲繩允許承受的最大拉力是有一定限度的,超過這個限度,鋼 絲繩就會被破壞或拉斷,因此在工作中需對鋼絲繩的受力進行計算。 (一)鋼絲繩的破斷拉力 鋼絲繩的破斷拉力可由表中查出,考慮鋼絲繩捻制使每根鋼絲受力不均 勻,整根鋼絲繩的破斷拉力應按下式計算: sp=ψσsi 式中sp——鋼絲繩的破斷拉力,kn; σsi——鋼絲絲繩規格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和,kn; ψ——鋼絲捻制不均折減系數,對6×19繩,ψ=;對6×37繩,ψ=;對 6×61繩,ψ=。 但在工作現場,一般缺少圖表資料,同時也不要求精確計算,此時可采用 下式(僅為數據估算用,非規范公式)估算鋼絲繩的破斷拉力: sp=500d2。（鋼絲繩公稱抗拉強度1550mpa） 式中sp——鋼絲繩的破斷拉力,n; d——鋼絲繩的直徑,mm。 (二)鋼絲繩

鋼絲繩拉力計算方法和公式 一、近似破斷拉力s破斷=500d2 鋼絲繩的近似極限工作拉力s極限=s破斷/k=500d2/k（n） d2——鋼絲繩直徑（㎜） k——安全系數根據用途不同安全系數大小也不同，作攬風繩用時 一般為3.5，起重用時一般為4.5，機動起重時一般為5～6，綁扎吊 索用一般為6. 例題計算：抗拉強度為1400n/㎜2的鋼絲繩，直徑為6.2㎜，綁扎吊 索用。 s極限=s破斷/k=500d2/k=500×6.22/6=3.2kn 二、鋼絲繩的破斷拉力sp=φ.s0 sp——鋼絲繩的破斷拉力（n） s0——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（n） φ——折減系數6×19繩=0.85 6×37繩=0.82 6×61繩=0.80 許用拉力〖

1 技術交底 工程名稱建設單位/ 監理單位施工單位/ 交底部位交底日期 交底人簽字接受人簽字 施 工 準 備 操 作 工 藝 1、表面處理 對加固砼體進行鑿毛、清理、修補，除去表層浮漿、油污等雜質，剔除碳化層， 直至完全露出砼結構新面，用高壓水槍清洗被加固構件的表面，清除酥松混凝土。對 有裂縫的混凝土加固構件要先進行修補，當原構件鋼筋有銹蝕現象時應對外漏的鋼筋 進行除銹及阻銹處理；若原構件鋼筋經檢測，認為已處于有銹蝕可能的狀態，但混凝 土保護層尚未開裂時，宜采用噴涂型阻銹劑進行處理，聚合物砂漿修補后，再進行下 一道工序。預制樓板需仔細打磨。 基層表面處理之后，噴涂（涂抹）聚合物砂漿施工前應用高壓水沖洗并保持面層 潮濕狀態，以減少聚合物砂漿在固化過程的水分流失，有利于聚合物砂漿的充分固化， 使之達到設計強度值。濕潤用水的水質達到普通混凝土或砂漿的用水要求。 2、噴涂界

在煤層巷道中試用竹錨桿與鋼絲繩網聯合支護方式,降低了支護成本,提高了掘進速度和質量,為煤層巷道支護改革、探索提供了新的實踐和思路。

1 2 3 4 一 般 項 目 1 評定結果 安裝網片時，應對鋼絲繩保護層 厚度采取控制措施予以保證，且 允許按加厚3～4mm設置控制點 第12.3.4條 網片中心線位置與設計中心線位 置的偏差不應大于10mm；網片兩 組緯繩之間的凈間距偏差不應大 于10mm 第12.3.5條 第12.3.2條 當網片需要接長時，沿網片長度 方向的搭接長度應符合設計規 定；若施工圖未注明，應取搭接 長度不小于200mm，且不應位于最 大彎矩區 第12.3.3條 檢查項目 質量驗收 規范的規定 (條文號) 施工單位自查評定記錄 監理（建設 單位驗收記錄 主 控 項 目 安裝鋼絲繩網片前，應先在原構 件混凝土表面劃線標定安裝位 置，并按標定的尺寸在現場裁剪 網片。裁剪作業及網片端部的固 定方式應符合產品使用說明書的 規定 第12.3.1條 安裝網片時，應先將網片的一端 錨固在原構件端部標定的

1 2 一 般 項 目 1 專業工長 界面處理檢驗批質量驗收記錄 工程名稱分項工程名稱驗收部位 項目經理 分包單位分包項目經理施工班組長 施工單位 批號及批量見證取樣人員 執行標準 名稱及編號 建筑結構加固工程施工質量驗收規范(gb50550-2010) 檢查項目 質量驗收 規范的規定 (條文號) 施工單位自查評定記錄 監理（建設） 單位驗收記錄 主 控 項 目 原結構、構件的混凝土表面應按本 規范第3.0.4條的要求進行清理， 并參照第3.0.5條的要求剔除原構 件混凝土或砌體的風化、腐蝕層， 除去原鋼筋銹層和銹坑。必要時， 還應進行補筋。修整后尚應清除松 動的骨料和粉塵，并應用清潔的壓 力水清洗潔凈。若混凝土有裂縫， 還應用結構加固用的裂縫修補膠進 行修補 第12.2.1條 在原構件的混凝土或砌體表面噴涂 的結構界面膠（劑），宜采用與聚 合物砂漿配套供應的結構界面膠

鋼絲繩破斷拉力的估算方法

鋼絲 繩公 稱直 徑 ( mm) 鋼絲繩近似重 量 kg/100m 鋼絲繩公稱抗拉強度 14701570167017701870 鋼絲繩最小破斷力 天然纖 維芯鋼 絲繩 合成纖 維芯鋼 絲繩 鋼芯鋼 絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼 絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼 絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼 絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼 絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼 絲繩 6 1 3.30 1 3.00 1 4.60 1 7.40 1 8.80 1 8.60 2 0.10 1 9.80 2 1.40 2 1.00 2 2.60 3 3.20 2 3.90 7 1 8.10 1 7.60 1 9.90 2 3.70 2 5.60 2 5.30 2 7.30 2 7.00 2 9.10 2 8.60 3 0.80 3

曳引鋼絲繩運輸、保管及安裝方面的防護（安裝） 近期在用電梯曳引鋼絲繩出現斷股斷絲現象較多，除鋼絲繩本身質量問題以外，在運輸、現場保管、 安裝以及使用各環節均有可能造成鋼絲繩意外損壞。為此安裝班組應注意做好以下方面的防護： 一、運輸 1、定尺切割好的鋼絲繩應每根單獨包裝，以方便裝車、卸車。不得將數根捆扎在一起，用叉車裝 卸。 2、鋼絲繩端頭應使用細鐵絲或尼龍扎帶纏繞扎緊，防止運輸過程中端頭散股。每根鋼絲繩均要有 長度、規格標示，以防止誤用。 3、每卷鋼絲繩均需使用防水材料纏繞做好防水、防塵。 4、鋼絲繩應單獨裝箱，不得與金屬硬物混裝。 5、鋼絲繩不得裸裝運輸。 6、鋼絲繩裝箱后應可靠固定，防止運輸過程中松散、晃動，被其它設備壓碰。 二、保管 1、現場存放必須做到防水防塵，水平放置在干燥通風處。 2、鋼絲繩不得垂直存放、不得露天存放、不得直接裸放在潮濕地面上（見圖一）。 3、鋼絲繩使

常見結構鋼絲繩破斷拉力表 0a5h7i(a(u)j4v;l 鋼絲繩屬性典型規格型號鋼絲繩破斷拉力計算公式 點接觸6*7-fcf（破斷拉力）=直徑*直徑*1670/1000*0.33=kn 6*7-iwsf（破斷拉力）=直徑*直徑*1670/1000*0.36=kn,t9h8k9^q5u*f&g&f 6x37-fcf（破斷拉力）=直徑*直徑*1670/1000*0.29=kn/y4o:]&a7n8g[,z 6*19-fcf（破斷拉力）=直徑*直徑*1670/1000*0.3=kn)h6h+i:n:?g!k8j 6*19-iwsf（破斷拉力）=直徑*直徑*1670/1000*0.33=kn起重機論壇|吊車論壇|吊裝論壇|工 程機械論壇|起重機網

點接觸圓股鋼絲繩6×19股（1＋6＋12）（gb1102-74）表--1 直徑（mm） 鋼絲總斷 面積 mm2 參考質量 kg/100m 鋼絲繩公稱抗拉強度mpa（kgf/mm2） 鋼絲繩鋼絲 1400（140）1550（155）1700（170）1850（185）2000（200） 鋼絲破斷拉力總和不小于 knkgfknkgfknkgfknkgfknkgf 6.20.414.3213.53202000222210242430262640282860 7.70.522.3721.14313131343460373800414130444470 9.30.632.2230.454445104949905454705859606364

鋼絲繩破斷拉力 15701670177018701960 180.240.410.440.470.490.52 2110.460.780.830.880.930.98 3120.550.930.991.051.111.16 4130.641.091.161.231.301.37 5140.741.271.351.431.511.58 6160.971.661.761.871.972.07 7181.232.102.232.372.502.62 8201.522.592.762.923.093.23 9221.843.133.333.533.733.91 10242.193.733.974.214.444.66 11262.574.384

-1- 1鋼絲繩重量及最小破斷拉力計算 1.1重量 重量鋼絲繩參考重量按下式計算： 2kdm 式中：m–鋼絲繩單位長度的參考重量，kg/100m； d–鋼絲繩的公稱直徑，mm； k–充分涂油的某一結構鋼絲繩單位長度 的重量系數，k值在表1給出。kg/100·mm2。 1.2破斷拉力 鋼絲繩實測破斷拉力應不低于表2~4的規定。鋼絲繩最小破斷拉力用kn 表示，并按下式計算： 1000 rdk f 2 0 ' 式中：0f–鋼絲繩最小破斷拉力，kn； d–鋼絲繩的公稱直徑，mm； 0r–鋼絲繩公稱抗拉強度，mpa； 'k–某一指定結構鋼絲繩的最小拉力，系數（'k值見表1）。 -2- 表1鋼絲繩重量系數和最小破斷拉力系數 組 別 類別 鋼絲繩重量系數k n1 2 k k p1 2 k k 最小破斷拉力系數'k

-1- 1鋼絲繩重量及最小破斷拉力計算 1.1重量 重量鋼絲繩參考重量按下式計算： 2kdm 式中：m–鋼絲繩單位長度的參考重量，kg/100m； d–鋼絲繩的公稱直徑，mm； k–充分涂油的某一結構鋼絲繩單位長度 的重量系數，k值在表1給出。kg/100·mm2。 1.2破斷拉力 鋼絲繩實測破斷拉力應不低于表2~4的規定。鋼絲繩最小破斷拉力用kn 表示，并按下式計算： 1000 rdk f 2 0 ' 式中：0f–鋼絲繩最小破斷拉力，kn； d–鋼絲繩的公稱直徑，mm； 0r–鋼絲繩公稱抗拉強度，mpa； 'k–某一指定結構鋼絲繩的最小拉力，系數（'k值見表1）。 -2- 表1鋼絲繩重量系數和最小破斷拉力系數 組 別 類別 鋼絲繩重量系數k n1 2 k k p1 2 k k 最小破斷拉力系數'k

根據石太高速橋梁加固的工程實：踐，介紹了預張緊鋼絲繩網片，聚合物砂漿外加層加固技術的設計及施工技術。石太高速公路2011年度橋梁維修專項工程中，g5k288＋417小橋由于板底保護層太薄，無法滿足黏貼碳纖維布或鋼板時的打磨原結構表面的要求。因此采用預張緊鋼絲繩網片一聚合物砂漿外加層對其進行加固，采用此方法主要優點在于解決了板底滲水、返堿對碳纖維布或鋼板黏貼效果的影響，并且為原結構表面新增3cm的聚合物砂漿的保護層。

鋼絲繩種類繁多,本文給出了鋼絲繩隔振器設計中的最主要參數多股鋼絲繩抗彎截面慣性矩的一般公式,并在此基礎上,進一步給出了鋼絲繩隔振器受壓時的等效靜剛度近似計算公式。試驗和計算對比表明鋼絲繩隔振器受壓時的等效靜剛度近似計算公式還是相當準確的。

專利申請號:cn201420382454.5公開號:cn203938917u申請日:2014.07.11公開日:2014.11.12申請人:泰州市蘇陽不銹鋼絲繩有限公司該實用新型公開了一種制造隱形防護網專用鋼絲繩的鍛打壓實裝置。該裝置包括操作臺、安裝基座以及驅動機構,安裝基座設在操作臺上,驅動機構安裝在安裝基座后方。在安裝基座內加工軸向的穿

根據石太高速橋梁加固的工程實踐,介紹了預張緊鋼絲繩網片-聚合物砂漿外加層加固技術的設計及施工技術。石太高速公路2011年度橋梁維修專項工程中,g5k288+417小橋由于板底保

1988年我們在江西東鄉銅礦豎井延深施工時,因輔助水平的豎井井筒部分早已掘通,必需采用人工保護盤。我們首先設計了水平式保護盤,通過計算后發現需用的鋼材、木材太多,最后考慮利用廢料,采用帶鋼絲繩緩沖網的保護盤,經實際應用,取得了滿意的效果。1.人工保護盤的設計條件:井筒凈直徑4m墜落物重(罐籠重加礦車礦石重)9.6t墜落高度(豎井口到人工保護盤高度)200m

連霍高速（g30）新疆境內小草湖至烏魯木齊改擴建項目xwgj-1標40預制箱梁運輸及安裝專項方案 新疆交通建設集團股份有限公司-1- 連霍高速公路（g30）新疆境內小草湖至烏魯 木齊段改擴建項目第xwgj-1標段 鋼絲繩計算書 (附件二) 編制： 審核： 批準： 新疆交建集團小烏項目一標項目經理部 二○一七年九月 連霍高速（g30）新疆境內小草湖至烏魯木齊改擴建項目xwgj-1標40預制箱梁運輸及安裝專項方案 新疆交通建設集團股份有限公司-2- 目錄 一、編制依據............................................................-3- 二、鋼絲繩的構造及特性.............................

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