設計并研制了一種微穿孔玻璃短纖維聚酯樹酯/聚氨酯泡沫夾層復合材料吸聲板結構,并用雙通道駐波管法對吸聲結構的吸聲性能進行了實驗研究,分析了吸聲板結構參數和材料參數對吸聲效率的影響,結果表明:該復合材料吸聲結構具有優良的吸聲能力和較高的性能價格比

采用真空導入成型工藝,制備單向纖維腹板增強復合材料夾層板,并對不同設計參數的夾層板進行側壓試驗,得到該類型夾層板的側壓破壞形態、側壓極限承載力以及相應的荷載應變曲線。基于板材的屈曲理論,預估了夾層板側壓受力狀態下的極限承載力,理論計算值與試驗結果值較吻合。

對在壓縮載荷下先進復合材料等三角形格柵加筋板結構(ags)后屈曲階段的分層起裂和擴展過程進行了研究。基于一階剪切變形理論和von-karman幾何非線性關系,提出了ags結構后屈曲有限元分析模型;基于總能量釋放率準則,并利用虛裂紋閉合法(vcct)及自適應網格的生成和移動技術分析了分層損傷的擴展過程,在分析過程中考慮了分層前緣的接觸效應。并通過典型算例,討論了不同的初始分層尺寸、肋骨剛度對等三角形格柵加筋板結構的分層起裂和擴展過程的影響,通過與具有相同幾何尺度的正交格柵加筋板結構的比較,說明等三角形格柵加筋板結構具有較高的抗分層能力。本文方法和所得結論對ags結構的承載能力預測和設計將具有參考價值。

【教學內容】蘇教版四年級下冊第30～32頁例題及“想想做做”。【教學重點】認識等腰三角形和等邊三角形的基本特征。

第三單元高分子材料和復合材料

采用真空導入成型工藝,制備出雙向纖維腹板增強復合材料夾層板。在四邊簡支條件下,對無腹板增強、不同腹板高度和間距的試件進行了集中加載實驗,研究其受彎承載力、破壞形態等。結果表明:用雙向纖維腹板來增強復合材料夾層板,可顯著提高試件承載能力,還能有效減緩面層的剝離破壞;與此同時,腹板高度和間距的減小能減緩面板剝離現象;隨著腹板高度增加和腹板間距減小,抗彎能力得到顯著提高;增加腹板高度還能有效減小夾層板跨中撓度,但腹板間距對跨中撓度的影響并不明顯。

利用sandwich等效理論簡化鋁蜂窩復合夾層板芯層的材料參數。結合ansys有限元軟件單元庫中的shell91單元對試樣進行仿真計算。由三點彎物理實驗和仿真計算的結果對比,表明等效簡化具有良好的效果。同時由于修正系數γ的取值對于等效結果具有一定影響,通過對不同結構參數板體的仿真分析,來探討這種影響的特征,為工程計算應用提供一定的參考。

1 不規則的三角形建筑 2 3 onigirihouse由日本nks建筑公司的建筑師們設計，位于日本的iota島群。它完全 由當代自產的雪松作為支撐材料。這個建筑的設計是為了提高空間的使用效能，在房間轉角 處都放置了許多小柜子，可以用來放書或者其他的東西。它建在一塊高起的空地上，為了避 開偶爾突發的洪水。

為了減少基坑事故的發生,真實反映土釘墻的工作情況,選取三角形與梁的組合單元模擬土體與土釘的共同工作,建立了該組合單元的整體聯合剛度矩陣,結合工程實例,對土釘支護基坑的變形進行研究。結果表明該組合單元可以近似模擬土體與土釘的共同工作,建立的聯合剛度矩陣可以用于對桿系和彈性連續體進行整體分析。研究得到坑壁水平位移與基底隆起的變形規律及相應的最大值和出現位置,可為設計和施工提供參考,減少事故發生風險。計算結果亦表明土釘支護對于控制水平位移有很好的效果,在本工程中可以起到很好的支護作用。

正交加筋均質芯材基于一階剪切變形理論,并采用δ函數描述其非連續性,復合材料面板采用kirchhoff薄板假設,以面板面內位移和結構整體橫向位移為響應函數,通過能量原理推導了正交加筋芯材復合材料夾層板的靜力學平衡方程。考慮四邊簡支邊界條件,采用雙傅立葉級數位移函數求解了正交各向異性復合材料面板正交加筋均質芯材夾層板受均布載荷作用的彎曲響應,通過將夾層板的位移和應力響應與有限元計算結果進行對比,驗證了文中求解方法的正確性。

本文對蜂窩和泡沫夾芯的纖維增強復合材料夾層板進行剪切載荷下的強度試驗,分析試驗載荷—位移曲線及失效模式,并進行有限元分析,計算的破壞載荷和失效模式也與試驗結果較吻合,為工程設計與應用提供了試驗和分析依據。

采用哈密頓原理建立了水下復合夾層矩形板在機械激勵作用下的振動與聲輻射模型,并通過瑞利-里茲法求解動力學方程,夾層板的位移場用離散層理論進行描述,為了減少系統運動方程的維數,利用近似處理方法使得各位移分量均可用橫向位移來表示.計算板表面聲輻射阻抗時,給出了一種基于一重積分的快速計算的方法.計算結果與有限元軟件ansys分析的結果一致,證明了算法的正確性.最后分析了夾芯板芯層幾何參數與材料參數對聲輻射的影響,指出根據具體工況合理設置芯層厚度和彈性模量能有效降低輻射噪聲,可用于結構噪聲被動控制.

泰安現代塑料有限公司 塑料土工格柵、工程纖維的專業制造商 聚丙烯四向三角形土工格柵 應用領域： 哦四向三角形土工格柵是以我公司獨家專利生產的新產品，以聚丙烯為原料，經特殊 工藝，多向拉伸生產而成。該產品在橫向、縱向、正負45度方向均具有較高的抗拉強度。 產品網格為三角形結構，結構剛性更好，穩定性主要應用于公路鐵路等軟土工程的加筋， 以及邊坡防護、大型垃圾填埋場、停車場等永久性承載的地基增強，可大大增加軟土基礎 的承載能力，防止表面產生裂紋、塌陷，施工方便，減少維修費用，可用于隧道涵洞開挖 表破的增強，與pe格柵組合用于滑坡治理及建筑各種加勁擋墻 業內優勢 泰安現代塑料有限公司從1998年開始專業做塑料土工格柵，并自行研發制造出生產 設備，從管理層到研發人員皆技術知識豐富。擁有型號最全的各類塑料格柵，借以如此過 硬的技術，我們不斷進步，掌握最前沿的技術，做到成本的最大節約。由此可

介紹了不銹鋼絲三角形填料的特性數據與理論板數,并用該填料分離仲辛醇氧化液油相組分,給出了較好的性能,該填料是精餾過程中一種較為理想的精細填料。

鋼-聚氨酯復合夾層板作為一種新型復合材料,已成功運用于船舶的修造中。本文利用試驗及有限元數值模擬的方法對普通鋼板和該復合夾層板的沖擊變形及能量吸收進行了對比分析,探討了鋼-聚氨酯復合夾層板的能量吸收機理及抗沖擊性能,為該復合夾層板在船舶設計與制造方面的應用提供有益的參考。

計算參數見靜力計算手冊292

作品簡介城鎮街道的雨水道蓋板,常常被垃圾與泥沙粘附而堵塞。每當下大雨時,街道上的積水很深,影響交通和衛生。清潔工人常常需要用手或工具清除蓋板堵塞物。通過觀察,我們找到了解決問題的辦法:發明一種能防止堵塞的雨水道蓋板。

我們的家鄉是個小城鎮。每逢下大雨，街道上常常會出現很深的積水，影響交通和環境。我們調查后發現，目前的雨水道蓋板設計存在缺陷，很容易被垃圾、泥沙堵塞排水孔而造成積水。為了解決這一問題，環衛工人不得不用手或工具定期清除雨水道蓋板上的垃圾、淤泥，費時又費力。

混流式風機中的當量速度三角形和等價速度三角形的應用

三角形掛籃設計與施工——三角形掛籃是預應力混凝土連續梁(或剛構)懸臂灌注施工常用的設備之一，由于其結構輕盈、穩定性好，得到了廣泛應用。本文以吳忠黃河公路大橋三角掛籃為例，闡述了三角掛籃的設計和施工。

三角形掛籃簡易試壓技術探討——為檢驗掛籃結構設計的安全性并獲得掛籃在實際工況下的撓度變形值，需在施工前對掛籃進行預壓。該文以某高速公路單箱雙室連續箱梁橋施工中所采用的三角形掛籃為例，闡述了一種簡易的掛籃主桁試壓技術。

聯系三角形測量在隧道豎井中的應用——在城市地下洞室施工中，為盡量減小開挖對地表周邊環境的影響，地下洞室設計覆土厚度都較大，大都采用豎井施工作業，這樣大大增加了施工貫通的難度。因此，為控制隧道施工的貫通誤差，需要采用適當的施工措施和具體的監控方...