首次用剛塑性有限元法對鋁型材擠壓過程進行了計算機仿真,并探討了其關鍵技術。與用擠壓不同顏色橡皮泥的方法對型材擠壓過程中金屬質點流動狀態所作的物理模擬結果相比,發現兩者吻合得較好,證明了計算機仿真的正確性,其結果為制定合理的型材擠壓工藝參數及模具設計提供了理論依據。

為研究不同的施工環境對路面施工質量的影響,以正在施工的瀝青路面為試驗對象,設計現場試驗,用數據分析法研究瀝青路面溫度場隨構造深度、攤鋪溫度、大氣溫度、風速的變化而變化的規律.結果表明應選擇氣溫較高、風速較小時的天氣施工,以達到最佳壓實效果.

為分析溫度場對瀝青路面的影響,依托新鄭高速的氣溫數據,采用abaqus有限元分析軟件,建立了夏季瀝青路面溫度場模型,研究了路面結構深度與太陽輻射時間對路面溫度場的影響,通過變化材料熱物理參數研究路面溫度場隨材料熱物理參數變化的規律。結果表明:路面結構對環境溫度的變化有消減作用；路面結構內部溫度響應受環境溫度影響,同時具有衰減性與滯后性；路面溫度隨導熱系數、比熱容的增大而降低,卻隨導溫系數的增大而升高；材料熱物理參數中導溫系數對路面溫度場的影響最大,比熱容的影響最小,導熱系數介于中間。

一種新的大方管鋁型材擠壓模結構

本文采用軌跡一連續模型,用熱力學和動力學的方法,建立了一個描述噴水冷卻的數學模型,并對之進行數值求解,得出了與實測較相符的結果。對幾個重要的參數,本文亦進行了數值實驗,與預期的結果一致。

從反循環壓井工藝特點出發,以質量守恒、動量守恒和能量守恒為理論基礎,推導出反循環壓井過程井筒溫度場計算模型,并對壓井液入口溫度、壓井液密度、循環時間、壓井液排量、壓井液導熱系數、井深等對反循環壓井過程中井筒溫度場的影響進行分析。結果表明:隨井深增加、壓井液入口溫度提高、壓井液排量減小、循環時間縮短、壓井液導熱系數增大、壓井液密度減小,井筒溫度線向高溫偏移,反之井筒溫度線向低溫偏移;調整壓井液排量和壓井液入口溫度是改善井筒溫度場最有效的途徑。

第17卷第4期 2005年8月 　　　　　　　　　 　　　　鋼鐵研究學報 　　　journalofironandsteelresearch vol.17,no.4 　aug.2005 基金項目:國家自然科學基金資助項目(59995440) 作者簡介:謝海波(19722),男,博士生;　　e2mail:hbxie@126.com;　　修訂日期:2004209207 層流冷卻過程中帶鋼溫度場數值模擬 謝海波,　徐旭東,　劉相華,　王國棟 (東北大學軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室,遼寧沈陽110004) 摘　要:分析了帶鋼層流冷卻過程中的傳熱,并利用有限元法對層流冷卻過程中帶鋼溫度場進行了模擬計算。結 果表明:隨著軋件厚度的減薄,在帶鋼厚度方向上的溫差逐漸減小;冷卻速度不同時,帶

多熱源置換通風溫度分布及影響因素模擬分析——置換通風是一種新型高效的通風方式。本文運用計算流體力學(cfd)技術對不同工況下的多熱源置換通風房間內的溫度場及流場進行了數值模擬。分析了熱源間距、熱氣流溫度、房間圍護結構以及室外溫度變化對置通風系統及...

根據熱模擬試驗所獲得的實驗數據,在marc軟件中建立試驗鋁合金的材料數據庫。采用二維彈塑性大變形有限元法,對鋁合金超厚板熱軋過程進行了數值模擬,分析了熱軋過程中軋件溫度場的分布和變化規律。模擬結果表明,在整個軋制過程中,軋件內部節點的溫度變化緩慢,而表面節點的溫度變化較為劇烈。計算的板坯表面溫度與實測的表面溫度吻合較好,表明該模型可以用來模擬中厚板軋制過程中的溫度變化。

通過對連軋工字鋼軋制過程的分析,利用ansys有限元軟件對工字鋼進行溫度場模擬,根據模擬結果得到連軋過程中的溫度變化規律。

分析了變壓器各部分的導熱、散熱特性,建立了變壓器溫度場數值模型,并進行了計算。

深入研究分析氣體絕緣組合電器(gis)母線的損耗發熱計算問題,以單相gis母線為例,建立了基于電磁場—流場—溫度場綜合計算的損耗發熱有限元求解模型,并進行了計算分析。在探討集膚效應、電導率溫度效應、對流與輻射散熱以及重力等因素對損耗發熱計算結果影響的基礎上,計算分析了該類母線的損耗和溫度分布規律,并與測試數據進行了比較。結果表明,在gis母線損耗發熱計算中,只有綜合考慮上述因素影響,才能進行準確合理的求解。

介紹了建筑結構內部溫度場的計算原理,通過abaqus軟件,對室內外溫度、水平和垂直遮陽系數進行了計算,分析了不同窗體材料及遮陽形式對建筑立面溫度場的影響,指出在建筑立面設計中,選擇合理的窗體材料和遮陽形式是保證建筑節能減排的主要措施。

基于ansys有限元分析軟件,采用熱流耦合與單獨溫度場兩種分析方法,對調節閥的溫度場進行分析。結果表明,采用熱流耦合方法,可以提高溫度分析精度,但計算過程復雜。通過對調節閥溫度場的數值模擬,提出了降低執行機構溫度的有效途徑。

建立了lng管道非穩態傳熱模型,對環境溫度、保冷層厚度及對流換熱系數三方面的溫度變化進行了數值分析。研究結果表明:隨著環境溫度的增加,溫度變化逐漸增大;隨著保冷層厚度的增加,同一厚度下溫度逐漸增大,溫度變化梯度減小;空氣對流換熱系數與lng對流換熱系數對溫度變化均不敏感。

通過對非穩態熱傳導過程的分析,依據傳熱學原理,建立了長厚壁鋼管熱軋后非穩態冷卻溫度場的數學模型,應用有限差分法得到長厚壁鋼管節點溫度的數值方程組.根據此方程組,用vc編制溫度場模擬計算程序,實現計算機模擬,描繪了長厚壁鋼管徑向各節點冷卻過程中的冷卻曲線.

用midas/gen軟件建立模型,分析了水管冷卻6種工況下大體積混凝土內部的溫度和應力變化。結果表明

用midas/gen軟件建立模型,分析了水管冷卻6種工況下大體積混凝土內部的溫度和應力變化.結果表明:設置冷卻水管可以有效控制混凝土內部的溫度峰值;冷卻水管的水平間距越小,水管距混凝土中部越近,管中注入水流初始溫度越低,對溫度的控制越有利.

為探究碾壓混凝土壩的溫度變化情況,采用數值模擬的方法,對碾壓混凝土壩的溫度場進行仿真計算,結果表明碾壓混凝土壩體內部溫度收到外界溫度影響,降溫速度緩慢,數值模擬方法能夠為碾壓混凝土壩工程建設提供科學依據,并結合計算結果,對碾壓混凝土壩的溫度控制措施進行了探討。

基于專業焊接軟件sysweld,采用goldak提出的雙橢球熱源模型,對1.5mm厚鋁合金管點焊過程進行了有限元數值模擬。模擬中充分考慮了材料熱物理性能參數的非線性,及對流、輻射等邊界條件對焊接溫度場的影響,并運用hsf校正工具對熱源各項參數進行校核。將模擬結果與焊接接頭相比較,結果表明:計算所得熔池形狀與實驗結果基本吻合,得到了焊接接頭溫度場的變化規律。

2003年msc.software中國用戶論文集 層流冷卻過程中帶鋼溫度場的有限元模擬 洪慧平康永林 北京科技大學材料科學與工程學院 -1- 2003年msc.software中國用戶論文集 層流冷卻過程中帶鋼溫度場的有限元模擬 temperaturefieldsimulationofrunouttable stripcoolingbyfiniteelementmethod 洪慧平康永林 (北京科技大學材料科學與工程學院) 摘要:本文針對熱軋帶鋼在精軋連軋機組之后的層流冷卻過程，應用msc.marc有限元 模擬仿真軟件，進行了溫度場的分析計算，在各種不同的冷卻方案條件下得到了帶鋼沿厚度 方向各種關鍵點的溫度分布圖。通過分析，為層流冷卻工藝規程的優化以及帶鋼組織和性能 的預測提供了理論依據。 關鍵詞:層流冷卻熱軋帶鋼溫度

確定空調車室內流場和溫度場的分布和變化過程是其氣流組織設計及車室內舒適環境評價與研究的基礎。空調車室的流場、溫度場數值計算是包含復雜流動邊界、復雜熱邊界的數值計算問題。文中介紹了空調車室內空氣流動的數學模型及復雜邊界條件的處理,討論了瞬態溫度場模擬的幾個問題。通過fluent軟件完成空調車室內的瞬態溫度場的模擬分析,得到了合理的車室氣流組織情況和溫度分布結果。