進行了4個薄壁設肋方鋼管混凝土柱非摩擦型穿心高強螺栓抗剪性能的試驗研究,發現此種連接能夠可靠地傳遞作用在螺栓上的剪力;通過對試驗結果的分析,建立了穿心高強螺栓的計算模型;并根據可能出現的破壞模式,提出了穿心高強螺栓抗剪承載力的計算公式;利用該公式計算的螺栓抗剪承載力與試驗值吻和較好。

方鋼管混凝土柱截面承載力的計算——通過用數值計算程序算得16個不同寬厚比和強度比的典型截面的彎矩一軸力曲線．采用曲線擬臺的方法提出了方錒管混凝土截面強度的計算方法，計算值與試驗結果吻合較好

從方鋼管混凝土柱的約束特點出發,將核心混凝土劃分為強約束區和弱約束區,類比配置螺旋箍筋的鋼筋混凝土柱計算公式,推導出方鋼管混凝土柱的承載力公式,并與已有試驗結果進行比較,對比結果表明,計算值與試驗值吻合較好。

為研究方鋼管混凝土柱節點的受剪屈服問題,建立了方鋼管混凝土柱節點抗剪受力模型。該模型在試驗的基礎上,將方鋼管混凝土柱節點抗剪受力過程分為協同工作、共同工作、屈服強化和極限變形4個階段,抗剪受力由鋼管腹板和節點核心區混凝土共同承擔,其中核心區混凝土又以平面抗剪和壓桿模式分別對抗剪承載力作出貢獻。綜合考慮這三者的作用,該模型與試驗結果吻合較好。使用該模型可對方鋼管混凝土柱節點的受剪和變形等性能進行分析研究。

為研究方鋼管混凝土柱與鋼梁受拉翼緣連接的結構性能,對新型節點-外肋環板節點梁翼緣受拉模型的傳力機理進行了分析,提出了基于屈服線理論的節點承載力計算公式。采用正交試驗法設計了10個節點模型試件并進行靜力拉伸試驗,研究了方鋼管混凝土柱與鋼梁翼緣連接的結構性能,介紹了各試件的破壞過程及特征,并對節點承載力實測值和理論計算值進行了比較分析。研究結果表明,外肋環板節點梁翼緣受拉模型具有較高的承載力和良好的延性,影響節點承載力的主要因素是豎向肋板的截面尺寸,水平環板的寬度對節點的承載力影響不大,但在鋼管中填充混凝土有利于提高節點的屈服承載力和剛度,理論分析提出的計算公式較好的預測了節點模型的屈服承載力。

對三個穿芯螺栓—端板連接節點進行了偽靜力試驗研究,研究了不同軸壓比時節點的滯回性能、強度和剛度退化、延性、耗能性能及破壞特征。結果表明,試件的層間位移延性系數為2.38~2.45,彈性及彈塑性層間位移角分別為0.0140~0.0158rad、0.0341~0.0377rad,能量耗散系數為2.567~3.820。所有節點試件均為梁端形成塑性鉸而破壞,節點具有較好的強度、剛度、延性和耗能能力。提出了相關的設計及研究建議。

本文以40個鋼管混凝土柱抗剪力學性能的試驗結果為依托,并結合相關研究,對鋼管混凝土柱抗剪承載力的影響因素進行了分析,以試驗結果對現有的抗剪承載力計算公式進行比較,并推薦了工程設計的實用計算公式。

基于隔板貫通節點在地震作用下的破壞調查結果,提出了一種改善鋼梁翼緣與隔板連接處受力性能的新型節點——倒角放坡型隔板貫通節點。對7個十字形節點試件進行了靜力拉伸試驗,研究了隔板貫通式連接中方鋼管混凝土柱與鋼梁受拉翼緣的連接性能,分析了鋼梁翼緣與隔板連接構造以及澆注孔直徑、隔板厚度、鋼管的寬厚比等參數對節點局部受拉承載力的影響,并將試驗得到的承載力與規程公式計算結果進行了比較。研究結果表明:倒角放坡型隔板貫通節點具有較好的承載力和延性;影響節點承載力的主要因素是隔板的厚度、澆注孔徑和鋼管的寬厚比,在鋼管中填充混凝土有利于提高節點的屈服承載力和剛度;對于填充混凝土的試件,采用公式計算節點承載力偏于保守。

方鋼管混凝土柱隔板貫通式節點力學性能研究——以方鋼管混凝土柱隔板貫通式節點的力學性能為研究對象，采用abaqus進行模擬并得到拉伸全過程曲線，比較節點在不同構造形式下的受力性能差異。研究表明，倒圓角型節點具有較高的承栽力和良好的延性。　　

以方鋼管混凝土柱隔板貫通式節點的力學性能為研究對象,采用abaqus進行模擬并得到拉伸全過程曲線,比較節點在不同構造形式下的受力性能差異。研究表明,倒圓角型節點具有較高的承載力和良好的延性。

-1- 方鋼管混凝土柱-鋼梁豎向加勁板式節點參數分析 吳文平1黃炳生2余杰3 （1.江蘇滬寧鋼機股份有限公司，江蘇宜興214231，2.南京工業大學土木工程學院，南京210009，3.宜興市萬石鎮村鎮建設管理服務所， 江蘇宜興214212） 摘要:在合理選擇材料本構關系、破壞準則的基礎上，采用通用有限元軟件ansys對方鋼管混凝土柱-鋼梁豎向加 勁板式足尺節點進行了非線性有限元參數分析。探討了在單調荷載作用下，豎向加勁板的長度和高度、梁翼緣斜率 對方鋼管混凝土柱－鋼梁豎向加勁板式節點的受力性能影響。結果表明：加勁板的長度和高度對節點的承載力、延 性的影響明顯；加勁板高度hs應大于梁寬，宜不大于梁寬的1.2倍；梁翼緣斜率ctg建議取3≤ctg≤4為宜。 關鍵詞:非線性有限元；方鋼管混凝土柱；豎向加勁板節點；單調荷載；受力性能 par

在分析方鋼管混凝土柱-h型鋼梁框架3種剛接節點的構造形式和特點的基礎上,提出了一種新型剛接節點———外肋環板節點。以外肋環板節點梁翼緣受拉模型為對象,分析了節點的受力傳力機理,并基于屈服線理論,推導出了梁翼緣受拉模型的屈服承載力計算公式,為這種新型節點今后的研究和工程應用提供了依據。

通過對4個隔板貫穿式方鋼管混凝土柱-鋼梁連接節點試件的靜力性能試驗研究,揭示此類節點的受力機理和破壞形態,探討梁端翼緣兩側的側板、鋼管柱的寬厚比以及隔板的外伸長度等因素對節點承載力和傳力機理的影響.試驗結果表明,該類節點具有受力明確,傳力途徑清晰的特點;寬厚比的改變對節點承載力的影響不大,但對于節點板剪應變的影響較大;梁端翼緣兩側增加側板可以減緩隔板與梁相交的角隅處應力集中現象,使塑性鉸出現梁上,遠離脆弱的梁端焊接區,提高了節點的延性.

方鋼管混凝土柱節點形式及受力機理分析——對方鋼管混凝土柱與鋼梁以及鋼筋混凝土梁連接的4種節點形式分析了其構造形式、受力特點、工程應用等，主要對內加強板式節點進行了受力機理及破壞特點的分析，最后，提出應加強新型節點形式的設計和試驗研究。

提出了隔板單邊貫通柱壁板的方鋼管混凝土柱-鋼梁節點,對3個節點試件進行了偽靜力試驗研究。采用有限元程序ansys對節點進行了循環荷載作用下的三重非線性有限元分析。試驗結果與有限元計算結果比較表明,節點具有很好的強度、剛度、延性和耗能能力。

方鋼管混凝土柱新型節點和異形柱

在選擇了合理的鋼材、混凝土本構關系的基礎上,利用有限元法進行了方鋼管鋼骨混凝土抗剪性能模擬。通過對剪跨比的分析,確立了純剪、彎剪及彎曲破壞的界限剪跨比值,分析了不同套箍率、配骨率、混凝土強度等參數對受剪性能的影響。最后,通過對計算結果的回歸分析,得出了實用的方鋼管鋼骨混凝土抗剪承載力計算公式,計算結果與相關文獻結果吻合很好。

方鋼管混凝土柱-鋼梁節點形式探討

方鋼管混凝土柱-鋼梁節點的設計

峰”,此級配在實踐中常常引起混合料軟弱性狀,這種 性狀在施工時使混合料難以壓實,在使用壽命期,其 抗永久變形能力的減弱已得到驗證[5];級配2的粗集 料含量大,有利于粗集料之間互相嵌擠鎖結,形成一 定程度的空間骨架結構,可以有效提高瀝青混合料在 行車荷載作用下抵抗塑性變形的能力,并能在一定程 度上形成嵌擠結構,混合料受凍收縮時,粗集料之間 的骨架結構會提供較大的內摩阻力,能在一定程度上 抵抗收縮應力,減小收縮應力對混合料造成的損失, 改善瀝青混合料的凍融穩定性。 4　結語 (1)　貝雷法對瀝青混合料劃分粗細集料尺寸有 了新的認識,使設計者對于混合料的骨架嵌擠結構有 了進一步的認識,避免了以往僅憑經驗或是有關標準 選擇級配的局限。 (2)　通過對兩種級配的路用性能分析,用貝雷法 檢驗非貝雷法設計的級配時,計算ca、fac、faf參數 可

方鋼管混凝土柱-鋼梁剛性節點研究綜述——綜合國內外的相關資料，介紹了方鋼管混凝土柱一鋼梁剛性節點的各種形式，并就各種節點形式的特點、受力性能及研究現狀做了闡述。最后，對方鋼管混凝土柱一鋼梁節點的進一步研究工作做了探討。

新型方鋼管混凝土柱-鋼梁節點分析與應用——目的提出一種cfrt柱與鋼梁連接的新型節點形式—貫穿鋼筋式節點，并給出其設計方法及施工步驟的建議。解決住宅建筑鋼結構節點的抗彎性能問題．方法采用通用有限元軟件ansys，考慮材料、幾何、接觸非線性，對節點模型進...