反分析方法在軟土地區建設人工島的應用
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4.6
基于Abaqus軟件提出反分析法,利用實測的沉降數據和準確的加載信息反分析得出土體參數,用于指導人工島的建設.在取得試驗土性指標的基礎上,用Abaqus計算曲線與實測沉降曲線進行比較.在施工前采用實驗室測得的土體參數,利用Abaqus預測土體的沉降和孔隙水壓力.根據實測數據來修正計算的土體參數的準確性.采用反分析后的土體參數預測下一個施工階段土體的位移和孔隙水壓力,重復進行此過程,直至施工完成.結合模擬計算結果與監測數據分析,進行反分析和動態設計,有效指導了該人工島的順利建成.
軟土參數反分析方法及其在沉降預測中的應用
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沉降預測與控制是當前客運專線設計、施工組織的關鍵技術,為保證沉降預測的準確程度,必須合理選取計算參數。采用黏彈塑(西原)模型模擬土骨架,并結合軟土變形的大位移、大應變及滲透固結的特點,建立模擬施工過程的軟土路基雙重非線性固結分析有限元模型。以實測信息與計算信息的相對殘差平方和最小為目標,引入考慮測點觀測精度的加權值,建立根據多種測試信息進行參數反分析的目標函數,并采用monte-carlo法和可變容差法相結合的優化技術,對目標函數進行約束優化,較好地解決了可變容差法易于陷入局部最優解的難題。通過參數分組、初步試算、綜合調整等步驟,建立了分階段多層次動態施工反分析方法,從而使反分析所得計算參數具有明確的物理意義。實際工程應用表明,參數反分析方法本構關系清楚、物理意義明確,所得計算參數能較好地反映現場的實際情況,可準確預測沉降。
軟土地區土壓平衡盾構反扭矩分析
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基于土力學基本原理,綜合考慮覆土、盾構自重及未脫開管片自重、千斤頂反力因素等產生的阻滯力矩,推導出在軟土地層中盾構施工反扭矩理論計算方法。通過杭州軟土地區盾構地鐵區間實例分析,發現理論計算反扭矩為實測切削扭矩18.9到16.0倍,表明在盾構切削施工過程中,反扭矩足夠保證盾構正常掘進而不會有產生側翻的可能。在盾構始發掘進時,雖然理論計算反扭矩大于實測切削扭矩,但是安全系數較小。提出一種簡單有效防止側翻的措施并應用于實踐。由于軟黏土的黏滯特性,在刀盤切削扭矩作用下盾構體輕微回轉,通過反向調整切削方向可以消除盾構回轉角。
SMW工法在軟土地區的應用
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4.4
介紹了smw工法設計方法和要點、施工工藝流程、施工質量保證措施,總結了smw工法在軟土地區的施工經驗,分析了工程應用中存在的一些主要問題及產生原因。
人工島工程建設對海洋環境影響的數值分析方法探討
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4.3
利用數值模擬技術在人工島工程開展之前,對工程所造成的周圍海域的影響進行評估與預測,對于減少工程的環境因素負面影響和工程的失誤具有重要的意義。本文對利用數值模擬方法去分析人工島建設過程及工程完成后對海洋環境影響進行預測與評估的基本思路與方法、現有數值方法的特點進行討論與分析。
軟土地區抗拔樁的設計方法分析
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4.7
抗拔樁常用于地下構筑物的抗浮。以研究現狀及現行規范為基礎,分析探討了各規范關于軟土地區抗拔樁的設計方法,內容包括目前各規范關于抗拔樁的各項規定及不足。最后結合實測數據對新版jgj94—2008《建筑樁基技術規范》提出的計算方法進行了復核,分析了樁身強度驗算以及樁身抗裂驗算等。
軟土地區深埋樁筏基礎沉降實測與反分析??
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4.5
對上海環球金融中心(shanghaiworldfinancialcenter,簡稱swfc)實測沉降結果進行研究,分析坑底的回彈、沉降隨時間的發展規律,并通過沉降推測上部結構剛度的變化情況。軟土地區深埋樁筏基礎沉降與加荷速率、基坑回彈、附加應力在樁長及樁下土中的傳遞、基坑降水與停止降水等多種因素有關。基礎沉降-時間關系曲線并非理想的雙曲線,即使是施工加荷速率相對穩定時。建筑物施工初始階段沉降速率較小,與深基坑回彈密切相關,建筑物接近封頂時往往沉降速率較大,可能與附加應力傳至樁端以下土中有關。沉降過程反映4.5m的厚筏為彈性體,上部結構剛度對筏板剛度具有貢獻性和有限性,上部剛度是隨著施工的進程逐步形成。采用3種方法對swfc進行沉降計算反分析,通過計算結果與實測數沉降數據進行對比得出,運用上海規范采取合適的經驗系數(0.40~0.55)、考慮70%的水浮力,利用明德林解得出的計算結果與實測值吻合很好;深埋樁筏基礎共同作用分析計算中不能過大考慮上部結構剛度的貢獻。
長短樁復合地基在山區軟土地區的分析與應用
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4.4
運用長短樁復合地基進行地基加固,是工程領域十分常見的軟土地基加固方法,這種加固方法在山區軟土地區的地基加固中十分常見。本文通過對長短樁的復合地基進行詳細的闡述,對山區軟土條件下的復合地基加固方式提出設計方案,提升山區軟土地基的承載力,并借助直接檢測和間接檢測兩種方法,對復合地基的加固情況進行全面評析。
頂管法隧道穿越技術在浙江軟土地區的應用
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頂管法隧道穿越作為非開挖穿越方式的一種,現已廣泛應用于油氣管道的河流穿越中.頂管法隧道穿越技術應用中,豎井形式的確定、穿越層位及頂管機的選擇是決定工程能否成功的關鍵因素.南昌—上海支干線穿越浙江軟土地區的頂管法隧道設計中,對豎井形式進行了優化,尤其是成功地應用了大刃腳形式,同時根據現場情況合理地選擇了穿越層位以及不同型式的頂管機,保證了工程的順利竣工.
SMW工法在上海軟土地區的應用
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smw工法在上海軟土地區的應用——結合smw工法圍護在上海軟土地區基3%x-~中的應用,詳細描述了其施工工藝,分析了smw工法圍護的優點,指出smw工法廣泛的市場應用前景。
瞬態瑞雷波法在軟土地區地基加固檢測中的應用
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4.7
碎石樁、預制樁、攪拌樁是軟土地區復合地基加固的常見方法,而有效地檢測與評價這些方法加固的深度、強度以及復合地基的承載力等質量指標,是工程建設過程中的重要環節。瞬態瑞雷波在上述三種加固檢測與評價中的可行性和有效性,同時結合傳統的靜態的原位檢測手段,瑞雷波法檢測可以實現快速準確的大面積檢測。
水沖法在軟土地區深基坑工程中的應用
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4.7
在深厚軟土地區,深基坑支護及開挖方案的選擇顯得尤為重要,以東港污水處理廠一期工程為例,介紹了水沖法在深基坑工程中的應用。該工程水沖法利用廠區周邊充沛的河塘水,采用水力沖刷的方法開挖深基坑,經濟和社會效益明顯。
SMW工法樁在天津濱海軟土地區的應用
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4.6
由于場地工程地質條件和水文條件對基坑工程性狀具有極大的影響,所以基坑工程具有很強的區域性.為研究smw工法在天津濱海軟土地區的應用情況,對天津濱海新區一座地下通道基坑工程為背景進行分析.采用專業設計軟件同濟啟明星軟件對基坑斷面進行計算,同時與施工和監測情況進行比對.研究結果表明,天津濱海新區10m以下基坑采取smw工法支護型式可行,圍護結構只需要設置兩道水平支撐;工法樁可以允許出現較大的變形,不會出現墻體開裂滲水的情況;在淤泥質土中,smw工法樁成樁速度緩慢,需要合理安排工期,確保樁基強度.
軟土地區建筑地基處理方法簡析
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4.7
地基基礎工程施工,是現代房屋建筑當中的核心部分,在該方面不允許存在任何的問題及隱患,同時在技術、施工質量、施工標準、施工進度等方面,都具有非常嚴格的要求,需從多方面來進行施工,確保最終的結果是符合要求的。另一方面,在地基基礎工程施工技術的選擇應用中,不可單一的應用技術,需考慮到聯合應用技術的方案,確保最終的地基工程獲得較高的水平,在各項指標方面均具有突出的表現。本文主要探討軟土地區建筑地基處理的方法。
深厚軟土地區地基處理方法的研究探討
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4.7
本文結合某工程場地內深厚淤泥質軟土層的性質,對比分析了復合地基法及土性改善法中多種地基處理方法進行處理深厚軟土地基的適用范圍和經濟比較。最后得出釘型樁在處理此工程場地的深厚軟土地基效果更佳。
軟土地區地下室基坑注漿斜撐設計方法研究
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軟土地區地下室基坑大多采用排樁+鋼筋混凝土水平內支撐這種形式對其進行支護,但密集的水平內支撐施工不但增加了工程量,而且制約了基坑出土速度,影響施工操作。提出一種排樁+注漿斜撐的新型支護體系,有效避免了地下結構與換撐、內支撐拆除的交叉作業,施工速度快,周期短。針對注漿斜撐結構,提出了適用于設計中的極限承載力及等效剛度計算方法,形成完整的設計理論。通過工程實例驗證了提出的計算理論,充分說明了注漿斜撐結構的在軟土地區地下室基坑中的適用性。
軟土地區路基處治方法的探討
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簡要探討了砂墊層、淺層處治、反壓護道、土工合成材料加筋路堤、袋裝砂井、塑料排水板、砂樁等公路軟土地基的處治方法。
軟土地區逆作法施工的測試與分析
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4.4
隨著施工技術的發展,地下連續墻可作為永久結構的一部分承受上部垂直荷載,使地上、地下立體施工的構想成為可能,給逆作法施工提供了必要的條件[1]。人們逐漸認識到在進行高層和超高層建筑多層地下室和其他多層地下結構施工過程中,利用地下連續墻和中間支承樁共同承...
水沖法工藝在軟土地區土方開挖工程中的應用
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通過工程實例詳細介紹了利用充沛的河水,采用水力沖挖技術施工,所排出的泥漿直接利用運泥船(吹泥船)運送到指定的堆場,并確保開挖質量、建設工期和文明施工。
巖土工程數值分析中反分析方法探討
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通過查閱大量關于巖土工程方面的反分析文獻資料,簡要敘述了巖土工程反分析的概念,主要方法,并且介紹了目前具有代表性的反分析模型及各自的特點和適用性,同時闡述了在巖土工程非確定性反分析研究的發展方向,以期解決復雜巖土問題。
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職位:市政監理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林