循環荷載作用下飽和軟黏土的損傷模型——基于各向同性彈塑性損傷和prevost模型的基本理論，把彈塑性等向硬化、運動硬化和各向同性損傷結合起來，推導了循環荷載作用下不排水飽和軟黏土的彈塑性動力損傷本構模型。由循環累積塑性偏應變建立損傷演化方程，以描述...

反復荷載作用下的異形柱框架滯回性能——基于一榀三層兩跨的異形柱鋼筋混凝土框架結構擬靜力試驗，研究了異形柱框架的抗震性能，分析了反復荷載作用下異形柱框架的滯回曲線，并根據頂層滯回曲線得到骨架曲線及相應的恢復力模型和異形柱框架結構的強度、剛度退化...

循環荷載作用下飽和軟黏土應變軟化模型研究——循環荷載作用下，飽和軟黏土將發生應變軟化現象。而以往的研究中往往忽略土體的各向異性固結對軟黏土循環軟化特性的影響，并且以往對循環軟化的研究大多采用低頻循環荷載方式。通過對杭州飽和軟黏土進行應力控制的...

豎向荷載作用下墻梁的彈塑性分析——通過分析總結近年來國內外對磚砌體的本構關系和破壞準則的理論研究成果，找出了較合理、適用的本構關系和破壞準則的組合，能較好地描述墻梁受力破壞的力學特性。并基于塑性理論，編制了“墻梁結構彈塑性有限元法計算程序”，...

飽和砂土彈塑性動力本構模型研究——利用土體的塑性流動理論，提出了基于smp破壞準則的土體彈塑性動力本構模型，用于描述飽和砂土的動力反應性質。土體總的變形由3個部分組成：彈性應變、與體積屈服機制相關的塑性應變和與剪切屈服機制相關的塑性應變。土體在初...

衰減荷載作用下飽和軟土的固結分析——研究了衰減荷載作用下軟土一維固結問題，建立了小變形固結模型，探討了荷載衰減規律，分別求解了相應的小變形和大變形固結邊值問題；通過理論解答與6塊場地實測沉降的比較，表明用考慮荷載衰減的大變形固結理論計算軟土一...

反復荷載作用下型鋼混凝土l形柱的受力性能——為了揭示型鋼混凝土l形柱在地震作用下的受力性能，設計8個試件進行低周反復加載試驗。試驗分兩批，第一批4個試件采用“建研式”加載，另外4個采用“懸臂柱式”加載。試驗中考慮截面配鋼形式、荷載加載方向、軸壓比...

為了揭示型鋼混凝土l形柱在地震作用下的受力性能,設計8個試件進行低周反復加載試驗。試驗分兩批,第一批4個試件采用"建研式"加載,另外4個采用"懸臂柱式"加載。試驗中考慮截面配鋼形式、荷載加載方向、軸壓比和剪跨比4個參數的影響。由試驗獲得了型鋼混凝土l形柱的主要破壞形態和滯回曲線,分析了各參數對構件的破壞特點及滯回性能的影響,并對不同加載方式的試驗結果進行了理論詮釋。結果表明:型鋼混凝土l形柱的破壞形態主要為剪切斜壓破壞、剪彎破壞和彎曲破壞,破壞形態與剪跨比有關;構件具有良好的延性,極限側移角大,耗能能力強,抗震性能好;l形柱截面不對稱,采用"懸臂柱式"加載時,滯回曲線不對稱,而"建研式"加載時,由于受到加載裝置上下端頭的約束,試件的滯回曲線對稱。在框架結構中型鋼混凝土l形柱受到剛性樓蓋的約束,在水平荷載作用下滯回曲線是對稱的。研究結果可供工程設計參考。

基于量綱分析的沖擊荷載作用下飽和軟粘土孔壓增長模型研究——基于量綱分析法并結合廣州南沙某石化倉儲軟基處理工程，確定靜動力排水固結法軟基處理中影響孔隙水壓力的主要因素，并確定沖擊荷載作用下飽和軟粘土壓孔增長模型，以供該地基加固方法前期參數確定及...

飽和砂土在往復荷載作用下有側限的本構關系實驗研究——為了得到往復荷載作用下有側限的飽和砂土的本構關系，反映非線性和滯回特性并能方便地應用于發生液化的情況，進行了系列實驗。實驗材料包括4種不同松密程度的細砂，加、卸載路徑包括等幅的及不等幅的情況...

往復荷載作用下土體的廣義塑性分析——針對往復荷載作用下土體變形和孔壓發展的特點，應用能模擬低應力水平下塑性變形的邊界面模型．將其線彈性卸載過程改進為彈塑性．從而建立土的邊界面廣義塑性本構理論．數值模擬結果與三軸試驗數據吻合較好。　　

反復荷載作用下l形鋼管混凝土柱滯回性能研究——本文介紹了7根l形鋼管混凝土柱試件在承受常軸力和水平荷載作用下的試驗研究。試驗中考慮了不同的軸壓比、內部有無加勁和加載方式對試件抗震性能的影響，試驗結果表明，內部加勁能夠明顯地延緩柱子鋼板的屈服，而...

循環荷載作用下飽和軟黏土應變累積模型研究——通過對杭州飽和軟黏土進行應力控制的循環三軸試驗，研究循環應力比、振動頻率、超固結比及固結比對累積塑性應變對飽和軟黏土循環軟化特性的影響。試驗結果表明，隨著累積塑性應變的增加，軟化指數減小；在循環初期...

通過銹蝕高強鋼筋反復荷載試驗,分析了銹蝕對高強鋼筋力學性能和耗能性能的影響.同時探究了銹蝕引起高強鋼筋力學性能及耗能性能退化的原因,并建立了銹蝕高強鋼筋力學性能及耗能性能退化模型.結果表明:高強鋼筋隨著銹蝕程度的增加,其力學性能不斷降低,屈服平臺逐漸消失,延性下降,破壞時更加表現為脆性斷裂;反復荷載下,高強鋼筋隨著銹蝕程度的加深,滯回環逐漸縮小,耗能性能降低,使得結構抗震性能下降,地震發生時更易導致結構脆性破壞.

反復荷載下約束混凝土本構關系模型與應用——闡明了反復荷載作用下約束混凝土的骨架曲線和加載、卸載規則．根據所編制的計算機程序，對反復荷載下的約束混凝土本構關系以及斜向受力方鋼管混凝土框架柱的滯回曲線進行了數值模擬．結果表明，根據建立的約束混凝土...

動荷載作用下砂土流化特性的研究進展——總結了有關砂土液化的研究成果，主要包括砂土的液化機理、砂土液化的判別方法、砂土中孔隙水壓力的發展模型以及室內和室外原位測試技術，并對將來的進一步的研究提出了一些建議和展望．

基于smp破壞準則的飽和砂土彈塑性本構模型——利用土體的塑性流動理論，提出了用于描述飽和砂土在單調荷載作用下的應力-應變反應性質的彈塑性本構模型。土體總的變形由三部分組成：即彈性應變、與體積屈服機制相關的塑性應變和與剪切屈服機制相關的塑性應變，其...

荷載作用引起砂土滲透性變化的試驗研究——模擬路基填土與開挖卸載的實際情況，研制了壓力變化條件下砂土和黏土滲透性變化的室內試驗裝置與試驗方法。通過測定砂土在加載與卸載過程下，不同壓實度(與初始孔隙比對應)土樣的滲透系數變化特點，得出了荷載、壓實度...

交通荷載作用下道路與軟土地基彈塑性變形分析

建　筑　結　構　學　報(增刊) journalofbuildingstructures(supplementaryissue) 　 　　 單軸反復荷載下混凝土動態抗壓性能的研究 關　萍,吳　寅,陳　雄 (大連大學建筑工程學院,遼寧大連116622) 基金項目:國家自然科學基金資助項目(90410012)。 作者簡介:關萍(1963-　),女,遼寧大連人,工學碩士,教授。 收稿日期:2008年5月 摘要:采用大型靜動態電液伺服試驗系統,對混凝土試件在不同應變率下進行單軸反復荷載的動態抗壓試驗,并與單 調荷載破壞相比較。通過試驗,研究了隨著應變速率的變化,混凝土抗壓強度、彈性模量、峰值應變、應力應變曲線的 性能。試驗表明,在相同的應變速率下,混凝土經歷多次重復荷載后,其抗壓強度下降幅度較大

砂卵石土在動荷載作用下的動彈性模量研究——通過砂卵石土室內動三軸試驗，對飽和砂卵石土的動彈性模量動力參數進行了較為深入的研究。主要分析不同圍壓、不同固結比和不同振動頻率對砂卵石土的動彈性模量影響的變化規律。試驗結果表明，動應變影響動模量成倍增...

振動荷載下飽和砂土液化區的發展——本文以兩相介質理論為基礎，將飽和砂土簡化為一維情況，對飽和砂土液化區的范圍做了一些理論探討。結果表明，液化區擴展隨時間而逐漸變緩，且固相密度越大，發展越慢，而dp/dn越大，則液化區擴展越快。