風向風速傳感器的原理 ?1概述 ? ? ?在航空氣象服務中，風向、風速是飛機起降過程中不可缺少的一個重要氣 象要素，數據的準確與否，直接影響飛行安全。昆明機場使用awos2000自 動氣象觀測系統對包含風向、風速在內的12個氣象要素進行自動觀測，為飛 行和空管保障提供了常規和光學類的本場氣象數據。本系統中，在跑道南北 各有一套風向、風速傳感器對兩端的風數據進行實時采集，保障風傳感器的 正常有效運行，是自動氣象觀測系統維護工作的重要內容之一。 ? ? ?2風傳感器的原理和結構 ? ? ?風向、風速傳感器為機械轉動式傳感器，感應距地面11m處的空氣流動， 對空氣流動速度及方向進行檢測及光電轉換，并進行數字量化、時間平均、 存儲等處理，再通過系統的通信設備及路由傳輸至室內氣象觀測工作站。室 內數據處理工作站（dpu）計算并作出一個2分鐘平均風速風向報告，依據 傳感器5秒

2011-2012德州儀器c2000及mcu創新設計大賽 項目報告 題目：360°平面全風向風速傳感器 學校：南京航空航天大學 指導教師：顧蘊松 組別：本科組 應用類別：控制系統類 平臺：msp430 參賽隊成員名單（含每人的郵箱地址，用于建立人才庫）： 徐添豪本科djgdskmkcmm@163.com 季樂本科jlnanh@hotmail.com 左偉本科zuoweistu@yahoo.cn 視頻文件觀看地址： 未拍攝 郵寄地址和收件人聯系方式 江蘇省南京市白下區御道街29號210016 徐添豪15250950733 左偉15295762745 360°平面全風向風速傳感器 摘要：隨著中國航空航天事業的發展，流體流動方向和速度的測量的重要性越來 越突出。但是目前的測量手段都有著各自的缺陷，本文旨在設計一種新的風向風 速傳

介紹利用ds系列器件ds2450和ds2423設計的符合單總線規范的風向風速傳感器。文中對傳感器的結構及工作原理作了詳盡的闡述。

把風向、風速傳感器輸出的代表風速的脈沖信號以及代表風向的并行gray碼信號,通過一個二合一的智能化接口模塊,轉換成為國際標準的eia—485串行信號。

原創-一文讀懂風向風速傳感器 (必須收藏) 原創一文讀懂風向風速傳感器（必須收藏） 如何測量風速和風向，其實在古代很早就已經出現，著 名的諸葛亮借東風火燒壁，就是因為有效的掌握了風向和風 速方面的知識，從而取得了軍事的重大勝利。 作為一種對天氣測量的設備，用來測量風的方向在大小的 的風速傳感器和風向傳感器在各行各業也得到了廣泛的應 用，下面我們就看看這兩種設備。風向傳感器風向傳感器 是以風向箭頭的轉動探測、感受外界的風向信息，并將其傳 遞給同軸碼盤，同時輸出對應風向相關數值的一種物理裝 置。通常風向傳感器主體都采用風向標的機械結構，當風 吹向風向標的尾部的尾翼的時候，風向標的箭頭就會指風吹 過來的方向。為了保持對于方向的敏感性，同時還采用不同 的內部機構來給風速傳感器辨別方向。通常有以下三類：電 磁式風向傳感器：利用電磁原理設計，由于原理種類較多， 所以結構與有所不

傳感器

傳感器 免費編輯修改義項名 檢測裝置 所屬類別: 科學技術 科學技術 編輯分類 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息， 并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出， 以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。 傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它 是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、 味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱 敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放 射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。 基本信息 中文名稱 傳感器 外文名稱 transducer/sensor 性質 檢測裝置 特點 微型化、數字化、智能化等 首要環節 實

傳感器——土木工程測試學-2傳感器　　1定義　　將被測的某一物理量（或者是信號）按一定規律轉換為另外一種（或同種）與之有確定對應關系的、便于應用的物理量（信號）輸出的裝置。人類器官的延伸?！　∧壳捌毡榈恼J識：　　非電物理量與電量的轉換　　...

. . 傳感器實驗 1．土壤濕度傳感器介紹 shtxx系列單芯片傳感器是一款含有已校準數字信號輸出的溫濕度復合傳感器。 它應用專利的工業coms過程微加工技術（cmosens?），確保產品具有極高的可靠性 與卓越的長期穩定性。傳感器包括一個電容式聚合體測濕元件和一個能隙式測溫元 件，并與一個14位的a/d轉換器以及串行接口電路在同一芯片上實現無縫連接。因 此，該產品具有品質卓越、超快響應、抗干擾能力強、性價比極高等優點。 每個shtxx傳感器都在極為精確的濕度校驗室中進行校準。校準系數以程序的 形式儲存在otp內存中，傳感器內部在檢測信號的處理過程中要調用這些校準系數。 兩線制串行接口和內部基準電壓，使系統集成變得簡易快捷。超小的體積、極低的功 耗，使其成為各類應用甚至最為苛刻的應用場合的最佳選則。 應用領域 汽車 消費品 氣象站 濕度調節器 除濕器 數

風壓傳感器 一、簡介 風壓傳感器是工業實踐中最為常用的一種傳感器，又叫微差壓傳感器，其廣泛應用于各 種工業自控環境，涉及鍋爐送風，除塵設備、水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、 航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業。 二、功能 1、風壓傳感器的工作原理風壓傳感器的壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片產生與介 質壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻發生變化，和用電子線路檢測這一變化，并轉換輸 出一個對應于這個壓力的標準信號。 2、傳感器的靜態特性傳感器的靜態特性是指對靜態的輸入信號，傳感器的輸出量與輸入量 之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關，所以它們之間的關系，即傳 感器的靜態特性可用一個不含時間變量的代數方程，或以輸入量作橫坐標，把與其對應的輸 出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態特性的主要參數有：線性度、

風速傳感器 目錄[隱藏] 應用領域 工作原理 基本功能與特點 研制風速傳感器必須具備的設備 [編輯本段]應用領域 風速傳感器立足于煤礦用戶，主要適用于煤礦井下具有瓦斯爆炸危險的各礦井通風總回 風巷、風口、井下主要測風站、扇風機井口、掘進工作面、采煤工作面等處，以及相應的 礦產企業。 可連續監測上述地點的風速、風量（風量=風速x橫截面積）大小，能夠對所處巷道的 風速風量進行實時顯示，是礦井通風安全參數測量的重要儀表。 [編輯本段]工作原理 1、超聲波渦接測量原理； 2、通過壓差變化原理； 3、熱量轉移原理； 超聲波渦接測量原理： 根據卡曼渦街理論（見圖一），在無限界流場中垂直插入一根無限長的非線性阻力體（即 旋渦發生體c，風速傳感器的探頭橫桿），當風流流經旋渦發生體c時，在漩渦發生體邊緣 下游側會產生兩排交替的、內旋的旋渦列（即氣流旋渦），而旋渦的產生

礦用風速傳感器設計 1 摘要 礦用傳感器是煤礦監控系統的“耳目”，它用于監測煤礦環境參數與生產過 程參數，將各種物理量轉換為電信號。 環境安全監控系統主要用來監測甲烷濃度、一氧化碳濃度、二氧化碳濃度、 氧氣濃度、硫化氫濃度、風速、負壓、濕度、溫度、風門狀態、風窗狀態、風筒 狀態、局部通風機開停、主通風機開停、工作電壓、工作電流等，并實現甲烷超 限聲光報警、斷電和甲烷風電閉鎖控制等。 環境參數傳感器包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、溫度、濕度、風速、絕對 壓力、相對壓力(負壓)、粉塵、煙霧等傳感器。生產參數傳感器包括機電設備開 ／停、料位、皮帶秤重、機組位置、皮帶打滑、電壓、電流、功率等傳感器。 礦用風速傳感器在煤礦開采業中的作用，不可小覷。在煤礦開采時風速的大 小直接影響礦工的生命安全，風速太小，有害氣體得不到及時的稀釋，可能導致 爆炸；如瓦斯爆炸。當風速太大時，可能導致粉塵爆炸

風速傳感器

半導體式傳感器(《傳感器基礎》課件)

傳感器原理-速度傳感器

傳感器 (3)

. '. 傳感器的基本組成分為敏感元件和轉換元件、輔助電源、信號調整電路。 傳感器定義為能夠感受規定的被測量并按照一定規律轉換成可用輸出信號的器件和裝置。 傳感器的共性就是利用物理定律或物質的物理、化學、生物特征，將非電量（如位移、速度、 加速度、力等）輸入轉換成電量（電壓、電流、電容、電阻等）輸出。 傳感器的基本特性是指傳感器的輸入-輸出關系特性。 傳感器所測量的物理量有兩種基本形式：穩態（靜態或準靜態）和動態（周期變化或瞬態）。 衡量傳感器靜態特性的主要指標是線性度、靈敏度、分辨率、遲滯、重復性、漂移。 靜態特性衡量靜態指標。動態特性衡量動態指標。 （簡答題）應變式傳感器的基本工作原理： 當被測物理量作用在彈性元件上，彈性元件在力、力矩或壓力等的作用下發生形變，變換成 相應的應變或位移，然后傳遞給與之相連的應變片，將引起應變敏感元件的電阻值發生變

為了監測煤礦瓦斯突出事故導致的瓦斯逆流情況,應用超聲波時差法原理設計了煤礦用超聲波式風速風向傳感器。該傳感器利用超聲波發射、接收的時差與風速、風向的關系,經過運算得到被測風向和風速。測試結果表明,該傳感器穩定性強,測量精度高,風速測量范圍為0.4~15m/s,誤差不超過0.3m/s,風向測量范圍為0~360°,誤差不超過3°。

1 霍爾位移傳感器外形編號hk外觀尺寸m12×1*50可檢測物體永磁鐵檢測距離埋入式： 0-15mm額定工作電壓4.5~10.5vdc功耗檢測時：≤20ma?<4ma；無檢測時：≤20ma負載電阻電流型： 0~300ω；電壓型：≥2.2kω輸出電流型：4~20ma；電壓型：0~5v允許電壓波動≤5%輸出信號pnp模擬 線形誤差≤1.5%溫度飄移≤0.01mm/℃重復精度≤1%環境溫度-40℃~150℃外殼材料金屬防護等級ip67 burkert寶德液位傳感器技術參數：測量范圍：1hz~45khz輸出方式：低電平有 效，驅動能力不小于15ma輸出信號：波形：矩形波幅值：高電平接近供電電源，低電平≤0.5v 供電電源：(4.5~24)vdc，(12~18)v最值每轉脈沖數：與貼的磁片數量一致檢測距離：≤4mm 正常工作

傳感器論文 基于ds18b20傳感器的數字溫度 目錄 摘要 一，設計課題介紹 二，設計目的 三，基本要求 四，電路設計方案 五，實驗的器材選擇 六，設計流程圖 七，電路設計圖 八，各部分電路分析 1電源電路 2單片機電路 3接口電路 4數字顯示電路 5蜂鳴器電路 6ds18b20溫度傳感器 九，原理圖的制作 十，電路的制作與調試 摘要：溫度的檢測與控制是工業生產過程中比較典型的應用之一，隨著傳感器在 生產和生活中的更加廣泛的應用，利用新型單總線式數字溫度傳感器實現對溫度的測試 與控制得到更快的開發，隨著時代的進步和發展，單片機技術已經普及到我們生活，工 作，科研，各個領域。一種數字式溫度計以數字溫度傳感器作感溫元件，它以單總線 的連接方式，使電路大大的簡化。傳統的溫度檢測大多以熱敏電阻為傳感器，這類傳感 器可靠性差，測量溫度準確率低且電路復雜。因此，本溫度計擺脫了傳統的溫度

傳感器 1.溫度傳感器的選擇 方案一：lm35溫度傳感器 lm35是由nationalsemiconductor所生產的溫度傳感器，其輸 出電壓與攝氏溫標呈線性關系，轉換公式如下，0時輸出為0v，每 升高1℃，輸出電壓增加10mv。lm35有多種不同封裝型式。在常溫 下，lm35不需要額外的校準處理即可達到±1/4℃的準確率。其電 源供應模式有單電源與正負雙電源兩種，正負雙電源的供電模式可提 供負溫度的量測；兩種接法的靜止電流-溫度關系：在靜止溫度中自 熱效應低(0.08℃)，單電源模式在25℃下靜止電流約50μa，工作電 壓較寬，可在4—20v的供電電壓范圍內正常工作非常省電。供電電 壓35v到-0.2v，輸出電壓6v至-1.0v，輸出電流10ma，指定工作溫 度范圍：lm35a-55℃to+150℃；lm35c,l

bas系統的風管類傳感器和水管類傳感 器安裝要點 傳感器可謂是bas系統的“眼睛”，它的工作狀況如何，直接影響著bas系統對被控對 象的控制效果。據統計，傳感器故障占系統故障的60％以上，可見傳感器在系統中的地位。 一般傳感器對安裝位置和方法都有一定的要求，設計和安裝時如果不予以重視，則會產生傳 感器無法正常工作，系統無法調通或者傳感器正常工作，但沒有正確反映被控區域的參數 的影響。下面重點介紹一下在bas系統中常用的傳感器的安裝方法和要點。 bas系統傳感器可按其安裝位置分為風管類傳感器和水管類傳感器兩大類。 一．風管類傳感器 主要包括：風管型溫、濕度傳感器、室內溫度傳感器、風管壓力傳感器、壓差開關、防 凍開關、空氣質量傳感器等，以上傳感器中安裝在風管上的應在風管保溫完成之后進行安裝， 并應避開蒸汽放空口及出風口處。 1.溫度、濕度傳感器 （1）風管型溫、濕度傳