發電廠推廣溴化鋰吸收式制冷空調實現熱,電,冷聯產聯供
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本文介紹了石家莊熱電廠和河北南部電網推廣溴化鋰吸收式制冷空調,收到了節能降耗,提高效益,保護環境的情況,可供實際工作參考。
發電廠推廣溴化鋰吸收制冷空調熱、電、冷聯產聯供
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我國于6o年代就試制成功溴化鋰吸收制冷主機,而且國務院早在1987年就以(1987)25 文指示要求:“有熱源的大面積空調單位,裝設溴化鋰制冷裝置”。 雖然溴化鋰主機早已試制成功,而且國務院批示要求發展這項技術,但是,一直發展很 慢。其主要原因是:一方面人們對這項新技術了解很少,更不了解推廣這項新技術的巨大經濟 效益和社會效益;再者,國內學術界存在一種認識,認為“熱、電、冷聯供節電不節能”說這項技 術浪費能潭,誰都不愿選用浪費能源的方案。這種認識嚴重地影響了這項新技術的推廣。 耄 耋 蓐 改革開放以來,高參數大容量發電廠迅速發展,過去基本上不考慮的 空調降溫被列入了建設日程,從只考慮生產性空調開始,到為人服務的舒 適性空調,都得到發展采用什么空調方式,用什么冷源可以達到最優節能 降耗、提高效益、保護環境。石家莊熱電廠和河北省南部電網在這方面做了 些工作。
發電廠推廣溴化鋰 吸收制冷空調熱電冷聯產聯供
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·23·中國能源2000年第3期 我國于60年代就試制成功溴化鋰吸收制冷主機,而且國務院早在1987年就以(1987)25 文指示要求:“有熱源的大面積空調單位,裝設溴化鋰制冷裝置”。 雖然溴化鋰主機早已試制成功,而且國務院批示要求發展這項技術,但是,一直發展很 慢。其主要原因是:一方面人們對這項新技術了解很少,更不了解推廣這項新技術的巨大經濟 效益和社會效益;再者,國內學術界存在一種認識,認為“熱、電、冷聯供節電不節能”說這項技 術浪費能源,誰都不愿選用浪費能源的方案。這種認識嚴重地影響了這項新技術的推廣。 發 電 廠 推 廣 溴 化 鋰 吸 收 制 冷 空 調 熱 、電 、冷 聯 產 聯 供 河 北 省 電 力 工 業 局 張 家 駒 石 家 莊 電 力 工 業 學 校 宋 春 明 改革開放以來,高參數大容量發電廠迅速發展,
溴化鋰吸收式制冷在熱電廠中的應用
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溴化鋰吸收式制冷在熱電廠中的應用——通過分析從熱電聯產(chp)向熱電冷聯產(bchp)發展的趨勢,以及在提高能源利用效率、減輕環境污染和溫室效應方面的優勢。從公司事業部安裝的溴化鋰吸收式空調系統的實踐出發,分析在熱電企業中,利用現有管網的優勢,根據...
對蒸汽型溴化鋰吸收式制冷空調工程的淺析
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溴化鋰吸收式制冷機具有有效利用低勢熱源,節約電能,靜音運轉,對大氣無污染,符合環保要求等獨特優點,較壓縮式制冷機有明顯優勢。近年來,溴化鋰吸收式制冷機在工程中越來越得到普遍的應用。目前在我國應用較為廣泛的溴化鋰吸收式制冷機主要有蒸汽型、直燃型、熱水型三種類型。而當前各化工企業為充分利用化工生產線上的蒸汽余熱,達到節約能源、降低成本的目的,已紛紛采用蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機作為空調系統的冷源設備。在本文中,筆者以蒸汽型溴化鋰吸收式空調系統工程為例進行分析。蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機的工作原理是使用溴化鋰溶液作為工質對,利用工質對的質量分數變化,完成制冷劑的循環。其工作基本流程:溴化鋰溶液在發生器中被蒸汽加熱后解析出制冷劑蒸汽;制冷劑蒸汽在冷凝
溴化鋰吸收式制冷空調在玻璃工業中的應用
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分析了利用玻璃工業中的余熱資源產生的蒸汽作為溴化鋰吸收式制冷空調系統的動力來源如何在滿足玻璃工廠各車間空調需求的同時做到節約能源和保護環境。
汽車空調余熱溴化鋰吸收式制冷裝置傳熱分析
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根據現有汽車空調制冷系統、采暖系統及汽車發動機冷卻水系統的特點,結合單效溴化鋰吸收式冷熱水機組的性能,提出溴化鋰吸收式制冷系統中的發生器由汽車發動機氣缸套、氣缸體、氣缸蓋組成,將溴化鋰溶液直接充注在汽車發動機冷卻空腔內,從而實現了用一個單效溴化鋰吸收式冷熱水機組系統替代現有汽車空調的制冷系統、采暖系統及汽車發動機冷卻水系統的方案,結構簡單
汽車空調余熱溴化鋰吸收式制冷裝置的研究
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為了減少汽車的油耗和提高汽車的動力性,根據現有汽車空調制冷系統、采暖系統及汽車發動機冷卻水系統的特點,結合單效溴化鋰吸收式冷熱水機組的性能,提出溴化鋰吸收式制冷系統中的發生器由汽車發動機氣缸套、氣缸體、氣缸蓋組成,將溴化鋰溶液直接充注在汽車發動機冷卻空腔內,從而實現了用一個單效溴化鋰吸收式冷熱水機組系統替代現有汽車空調的制冷系統、采暖系統及汽車發動機冷卻水系統的方案,結構簡單。應用熱力學、傳熱學和流體力學的方法,對現有汽車空調系統和單效溴化鋰吸收式冷熱水機組汽車空調系統進行了理論分析計算比較,得出這一方案是可行的,結構非常緊湊,對未來汽車空調的開發研究具有很高的參考價值
熱管風冷煙氣廢熱溴化鋰吸收式制冷機
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熱管風冷煙氣廢熱溴化鋰吸收式制冷機——根據目前溴化鋰吸收式制冷機的應用情況,對其水冷系統進行分析,提出了熱管風冷煙氣廢熱溴化鋰吸收式制冷機的冷凝器和吸收器的觀點,詳述了基本原理,并對整個系統進行了設計計算。計算結果表明,這種冷卻方式具有一定...
用于太陽能空調的板型溴化鋰吸收式制冷機
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溴化鋰吸收式制冷循環用于太陽能空調需要解決的主要問題是循環系統要適合集熱器所能提供的熱水溫度范圍,和提高溴冷機本身性能并降低其制造成本。板型(包括板殼式、板式、板翅式)換熱器用于溴冷機具有效率高、結構緊湊、輕巧和成本較低等優點,已被本課題組研制的1臺3kw板型單效溴冷機實驗樣機所證實。
《溴化鋰吸收式制冷空調技術實用手冊》編輯審定工作會議在江陰市利港召開
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為保護環境、節約能源,實施可持續發展的戰略,推動我國溴化鋰吸收式制冷空調事業進一步發展,由中國制冷空調工業協會組織有關專家、教授和專業技術人員共同編寫的《溴化鋰吸收式制冷空調技術實用手冊》,經全體參編人
發展溴化鋰吸收空調 實現冷熱電聯產
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世界工業發達國家已經從熱電聯產(chp)向冷熱電聯產(cchp)發展,以提高能源利用效率和減輕環境污染及溫室效應。我國除著手發展冷熱電聯產的同時,宜將已建成的熱電廠,根據需要利用溴化鋰吸收式空調改造成為冷熱電聯產,以提高熱電廠的經濟效益。
利用汽車發動機余熱的溴化鋰吸收式制冷研究
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利用汽車發動機余熱的溴化鋰吸收式制冷研究——根據現有汽車空調的制冷系統和發動機冷卻水及排氣系統的結構特點,結合溴化鋰吸收式制冷系統的工作原理,提出將汽車排氣管和發動機冷卻水箱進行結構改造作為溴化鋰吸收式制冷系統的發生器,代替傳統的汽車空調的制...
溴化鋰吸收式制冷機采用塑料傳熱管的研究
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溴化鋰吸收式制冷機采用塑料傳熱管的研究——文章提出了在溴化鋰吸收式制冷機中采用塑料傳熱管代替銅傳熱管,以解決傳熱管腐蝕及其引起的冷量衰減問題。以1臺制冷量為35kw的溴冷機為例,對采用塑料傳熱管的溴冷機與傳統銅管溴冷機相關部件的參數進行比較。通過...
溴化鋰吸收式聯供制冷系統用作紡織廠空調的探討
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溴化鋰吸收式聯供制冷系統用作紡織廠空調的探討——采用兩種能源形式(余熱和燃氣)的溴化鋰吸收式聯供制冷系統代替電制冷系統用于紡織廠空調,在夏季全天運行的工況下進行了試驗.針對一次能耗率和經濟性問題比較了溴化鋰制冷系統的應用效果.
太陽能溴化鋰吸收式制冷裝置工作過程模擬
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太陽能溴化鋰吸收式制冷裝置工作過程模擬——以太陽能驅動溴化鋰吸收式制冷實驗裝置為對象,應用mcgs組態軟件建立了實驗裝置的工藝流程,建立了太陽能驅動溴化鋰吸收式制冷裝置仿真計算模型,應用vb編制了仿真計算程序。通過ole自動化技術將vb和mcgs連接,把在...
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職位:市場銷售中心經理
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林