旋轉防撞桶護欄簡介
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旋轉桶護欄采用“一柱四欄”方式,通過加強立柱和護欄的性能及安裝方式,有效地防 止汽車穿越防護欄,駛出行駛車道。并開創性地采用一種旋轉結構,把富有彈性且防撞耐磨 的旋轉桶支撐在立柱上,使旋轉桶可以在立柱上自由旋轉,通過旋轉桶的這種自由旋轉分解 汽車撞擊力,使垂直于護欄方向的撞擊力分解到平行于護欄的方向上,被旋轉桶有效地吸收 和減小,從而有效地減輕交通事故造成的后果。旋轉桶采用eva和聚氨酯的復合材料,這 種高強度eva和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨,可以避免旋轉桶受沖擊時被撞碎, 有效地對防護欄和司乘人員進行保護。除了良好的防撞耐磨性能之外,還具有抗化學物質腐 蝕、抗紫外老化、抗候性等優點,不易破損,外觀精美不易褪色,在戶外自然條件下,使用 壽命至少十年以上。一旦發生交通事故,當汽車撞擊到它時,通過旋轉方式,把沖撞的能量 轉化成旋轉的能量,保持汽
護欄、警示燈、防撞桶技術參數要求
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護欄、警示燈、防撞桶技術參數要求 1、材質: (1)彩涂鋼材 選用冷軋鋼板,雙面鍍鋅,表面高溫聚酯烤漆。板材表面光亮, 在灰塵大,污染嚴重的道路中具有自潔性,當雨水沖刷后,保持表面 光亮,清洗容易。 材質緊密的冷軋鋼板,雙面鍍鋅,耐酸堿腐蝕的高溫聚酯烤漆, 保證產品不銹蝕,漆面不脫落、不龜裂,維修成本低,使用壽命超過 20年。 (2)底座 高分子底座為20千克,表面光滑美觀,強度高、韌性好。 (3)數據 每節護欄長度為3米,高度:1.25米。高強度噴涂護欄豎管與上 橫梁、下橫梁管點焊后整體噴塑。具體見圖紙; 2、制作要求 連接螺絲采用不銹鋼制品,護欄外表貼3m超強級反光膜需滿足 公安部相關規定。 五金件型號、規格和性能符合國家現行標準的有關規定 (1)型材下料 水平管(小扁管):按柱間尺寸減3mm; 立柱(大扁管):按設計高度正常按1250mm,有底座時,大扁管 插入底座
交通防撞桶生產、安裝使用說明
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4.4
如有你有幫助,請購買下載,謝謝! 1頁 塑料交通防撞桶生產、安裝使用說明 防撞桶設計說明: 防撞桶是設置在公路及城市道路上容易發生汽車與路中固定設施發生碰撞的 部位,如:路的轉彎處,路中崗亭、收費站及高架路的進出口,停車場、小區、 花園、加油站等等,起到隔離作用中空圓形物體。 防撞桶是用高彈性、高強度的pe塑料制成,當汽車與該設備碰撞時,能有效 地減小沖擊力,中空加水或灌沙,增加自重,具有緩沖彈性,能有效吸收強大 撞擊力,降低交通事故程度,能顯著地降低車與人地損傷。其表面貼有的反 光膜,可以根據需要貼上指示標簽 圖樣如下: 直徑:580mm高度820mm直徑900mm高度920mm 塑料防撞桶生產工藝分為:滾塑和吹塑兩種 滾塑又稱旋轉成型、旋轉澆鑄成型。是一種熱塑性塑料中空成型方法。 即先將粉狀或糊狀物料注入模內,通過對模具的加熱和縱橫向的滾動旋 轉,使物料借
交通信號燈、護欄、防撞桶、車讓人一體式標志采購磋商
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4.7
濱州市政府采購 競爭性磋商文件 (貨物類) 項目名稱:濱州市公安局交通警察支隊高新區大隊 交通信號燈、護欄、防撞桶、車讓人 一體式標志采購 項目編號:bzgp-2017-0806 包號:a01包 瀚景項目管理有限公司 二○一七年 1 目錄 第一部分磋商公告,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 第二部分供應商須知前附表,,,,,,,,,,,,,,,5 第三部分供應商須知,,,,,,,,,,,,,,,,,,12 一、總則 二、磋商文件 三、響應文件 四、磋商保證金 五、響應文件的遞交 六、公開報價 七、磋商步驟和要求 八、履約保證金 九、代理服務費、公證費 十、簽訂、備案合同 十一、處罰、詢問和質疑 十二、保密和披露 第四部分項目說明,,,,,,,,,,,,,,,,,,,34 第五部分評審方法,,,,,,,,,,,,,,,,,
防撞柱以及防撞欄桿
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4.5
江楊北路(立體停車場)——防撞柱決算清單 a名稱長度(m)理論重量 (kg)數量(支)重量(kg)部位 1f102*10460.822.689110455.09 2f50*5532.86.1613282.05 3底腳板4501413.00 4封頭板280257.73 515407.87 6 b名稱長度(m)理論重量 (kg)數量(支)重量(kg)部位 1f102*1011222.68912541.17 2底腳板14137.38 3封頭板65.43 42683.97 5 a+b3%542.76 118634.59 合計 備注:計算依據——現場增加j軸線3~9軸線維護 損耗 總計 10*0.2*0.2*7.85 8*0.12*0.12*7.85 合計 備注:計算依據——工程防撞欄桿施工圖 2
防撞欄
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4.4
1 一、工程概況 首都機場北線高速公路工程2合同段c匝道橋,屬魯疃互通式立交工程的一 部分,橋梁終點與主線相連。橋梁起點樁號為ck0+543.64,終點樁號為 ck0+643.66,全長100.02米,橋梁標準寬度12米,上部結構為3跨32米預應 力混凝土連續箱梁,下部結構為薄壁墩及鉆孔灌注樁基礎,全橋共有樁基16根, 薄壁墩3根,橋臺1座,預應力混凝土連續箱梁1聯。根據總體施工計劃安排, 擬在2006年3月14日進行防撞欄桿施工。為了規范防撞欄桿施工工藝、合理組 織安排施工生產,制定本施工方案。 (一)地層水文情況 本合同段工程地處溫榆河西側階地上,魯疃村東北部,溫榆河西部,京承高 速公路東側。施工場地為楊樹林帶,段內樹木較小,且分布稀疏。根據地勘資料, 本段地質條件不穩定,土質變化較大,地下水位高,施工難度大。各種土層分布 從上到下依次
防撞活動護欄碰撞分析
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4.4
防撞活動護欄碰撞分析
塔吊防撞措施
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4.8
一、工程概述 工程地理位置位于重慶市榮昌縣主城區新高速口旁,建筑總面積約為 60000㎡。工程分為6#、7#、8#、9#樓。 二、編制依據 編制依據主要有但不限于以下資料: (工程名稱)的原始地貌標高、施工圖紙、塔吊安拆方案及工程 合同等。 《建筑機械使用安全技術規程》(jgj33-2001) 《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-99) 《塔吊安拆施工方案》 有關法律、法規、規章、管理文件 三、塔吊防碰撞措施 技術措施 高位塔吊最低位置的部位(吊鉤升至最高點最高位置的平衡重) 與低們塔吊中處于高位置部位之間的垂直距離,不得少于3.0m。因 此需確保相臨兩臺塔吊安裝高度的高差必須在3.0米以上,從而保證 塔吊塔臂不在同一工作面上,防止兩臺塔吊大臂在同一作業面上互相 碰撞。 塔吊必須根據施工進度及時進行頂升,確保塔吊吊物時最低點與 其覆蓋范圍內的建筑物、外架等的最高點之
高樁防撞墩動力大變形分析及防撞設計新方法
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4.7
通過引入合理的船舶與防撞墩相互作用模型及樁基動力p-y曲線法,建立船舶撞擊高樁防撞墩的動力學分析模型。通過分析撞擊系統的動力響應及能量轉移規律發現,撞擊過程中水平變形性能較好的高樁通過水平大變形而吸收大部分撞擊能量,此時高樁破壞以樁身最大彎矩作為控制標準;船首強度、混凝土防撞墩總質量及樁周土強度參數對撞擊過程中樁身最大彎矩影響不大。傳統水上結構防撞設計方法不再適于這類剛度較小結構的防撞設計,通過對比分析,提出了工程上適用的基于能量控制的防撞設計新方法。
交通安全設施圖集-太陽能防撞沙桶構造圖[cad圖紙]
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4.5
交通安全設施圖集-太陽能防撞沙桶構造圖[cad圖紙]
審訊室防撞軟包板材
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4.5
廣州優音匯建材有限公司18122481315 談話室防撞軟包審訊室防撞軟包留置室軟包紀檢委軟包防撞桌椅防撞硅膠馬桶防撞蹲便器 08.4 審訊室防撞軟包板材 一、審訊室防撞軟包墻面板材產品特性: 1、審訊室防撞板,防撞軟板產品主要用于室內(墻面,頂) 2、審訊室防撞板,防撞軟板是一種多孔材料,再放大三百倍的話,我們看到的審訊室防撞板,防撞軟板是 多孔結構,就是因為這些空腔,審訊室防撞板,防撞軟板才能夠吸音(聲音經過審訊室防撞板,防撞軟板 的時候在空腔內形成回流,由聲能轉化為熱能)。 3、具有吸音、防火、環保、降噪、防潮等特點, 4、保溫性:特殊的吸音機理,創造了出色的保溫性能,從而營造十分舒適的恒溫空間。 5、抗沖擊性:柔順、自然的質感、高彈,在巨大的外力沖擊下也絕不斷裂,可以承受體育場和各種運動 場所內任意的撞擊 6、穩定性:良好的物理穩定性,決定了不會因溫度和溫度
塔吊作業防撞措施
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4.7
1 硚口區社會福利院收養大樓 【多塔作業防碰撞】 安 全 專 項 方 案 編制人: 審核人: 審批人: 編制單位:新八建設集團有限公司 二0一二年二月二十日 2 目錄 一、工程及塔吊概況 二、編制依據 三、危險源分析及對應安全措施 四、安全技術措施 五、安全管理措施 六、安全事故應急救援方案 七、附圖:塔機作業圖 3 一、工程及塔吊概況: 工程名稱:硚口區社會福利院養老大樓 工程地點:橋口區舵落口工農兵路6號 建設單位:硚口區社會福利院 設計單位:武漢輕工建筑設計有限公司 監理單位:湖北建設監理有限公司 施工單位:新八建設集團有限公司 安裝單位:武漢虎威建筑機械有限公司 1.1工程概況 武漢市硚口區社會福利院收養大樓位于武漢市硚口區工農路福利院內, 主要建筑物包括2棟24層框架剪力墻結構收養大樓(帶5層裙樓),采用φ 800灌注樁基礎,設1層滿
新型吸能防撞端頭
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頁數:2P
4.6
新型吸能防撞端頭 高速公路、一級公路的出口匝道三角端一般為事故多發地點。波形梁護欄起 始端所設置的端頭需要進行特殊處理,避免車輛和端頭發生正面碰撞時護欄板刺 入車體,對乘員造成傷害,這些處理方式的總稱為防撞端頭。近年來隨著社會發 展和國際交流的增多,一些國外的產品也被引進國內,如采用解體消能的護欄端 頭。這些防撞處理措施的作用是使得碰撞車輛得到緩沖、減速并安全停止,或者 將其導向至正確的行駛方向。我公司新型吸能防撞端頭由卷板器、脫鉤裝置、約 束裝置、加強段等組成。 ta、ts級高吸能型可導向防撞墊可應用于高速公路的互通立交主線分流端、 匝道分流端、上跨高速公路跨線橋橋墩的迎車面、中央分隔帶護欄端部、隧道入 口處、收費島前端等位置,車輛碰撞時通過自體變形吸收碰撞能量,從而降低乘 員的傷害程度及惡性交通事故概率。 新型吸能防撞端頭與普通防撞端頭對比分析 項目防護
防撞預應力活動護欄
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頁數:1P
4.7
防撞預應力活動護欄是由從事:公路交通安全設施、機電新產品、新型節能、新型環保技術及產品研發、生產及銷售的河北中路安交通科技有限公司自主研發的產品。經實車碰撞檢驗,該產品在安全性方面滿足并高于了《高速公路交通工程及沿線設施設計通用規范》(jtgd80-2006)的要求,達到《公路交通安全設施設計規范》(jtgd81-2006)規定的am級(160kj)防護等級。鋼管預應力索式防撞活動護欄的單元框架通過套管方式組裝而成,開啟方便,底部裝有萬向輪,移動靈活,連接采用
防撞活動護欄碰撞分析_閆書明
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4.8
第37卷 第5期 2013年10月 武漢理工大學學報(交通科學與工程版) journal of?。鳎酰瑁幔睢。酰睿椋觯澹颍螅椋簦。铮妗。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾?(transportation?。螅悖椋澹睿悖濉。Γ澹睿纾椋睿澹澹颍椋睿纾?vol.37 no.5 oct.2013 防撞活動護欄碰撞分析* 閆書明 (北京中路安交通科技有限公司 北京?。保埃埃埃罚保?摘要:為確定幾種新型防撞活動護欄安全性能,采用有限元仿真分析和實車足尺碰撞試驗相結合 的技術手段,對幾種新型防撞活動護欄進行碰撞分析.結果表明,折疊式活動護欄對小型車輛形成 絆阻,不滿足評價標準要求;小客車和大客車碰撞鏈式混凝土、桁架式和鋼管預應力索活動護欄后 均能恢復到正常行駛姿態,小客車車體重心處加速度最大值分別為9.78,8.8和8.1g,小客車駛 出角度分別為10.2°,9.8°和10.
塔吊防撞方案
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4.6
塔吊防碰撞專項施工方案 建設單位:??谑型对磳崢I開發有限公司 工程地點:永秀花園北二區廉租公租房二標(施工十標)永桂開發區 施工單位:邯鄲市邯三建筑工程有限公司 編制單位: 編制人: 日期: 審批單位: 技術負責人: 日期: 2 目錄 一、工程概況???????????????????3 二、起重臂工作半經小于100米的防碰撞措施?????6 三、防臺風措施?????????????????7 四、高壓線防碰撞措施??????????????8 五、其它安全措施?????????????????11 六、塔吊安全使用管理制度?????????????13 七、塔機在運行過程中危險源的控制?????????15 八、安全生產責任制????????????????18 九、事故的應急措施????????????????2
防撞柱安裝
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4.3
safeworkmethodstatementpreparationworksheet(安全施工預定計畫工作表) rev25/05/13page1/10 專案名稱 project name: 臺中康寧顯示玻璃股份有限公司四期(phase4)廠房新建工程 cdttphase4expansion-tacheng 撰寫者preparedby(projectteam)危害分析類型 riskassessmenttype 狀態 status 專案編號 project number: 4b230 大承營造有限公司 ta-chengconstructionco.ltd. 設計 design rdo=開放 open 日期 date: 2008.10.14營造 construction rcc=結案 closed
防撞桶里面應該放什么
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4.5
在建設工程領域,防撞桶是一種重要的安全設施,用于減少車輛與固定物之間的碰撞造成的損害。但是,很多人對于防撞桶里面應該放什么有所困惑。本文將詳細解答這個問題,并給出相應的解釋。
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職位:鐵路工程
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林