個人整理精品文檔，僅供個人學習使用 1/3 二位四通換向閥產品樣本 公司專業經銷德國原裝力士樂，在力士樂液壓泵、液壓閥、伺服及比例閥、放大板等產品具有很 強的競爭優勢，優勢產品型號有、、、、、系列閥，、、系列柱塞泵，、液壓馬達，系列壓力 繼電器伺服驅動器。 力士樂電磁換向閥是利用電磁鐵推動閥芯來控制液流方向的。采用電磁換向閥可以使操作輕便，容易 實現自動化操作，因此應用極廣。電磁換向閥只是采用電磁鐵來操縱滑閥閥芯運動，而閥芯的結構 及型式可以是各種各樣的，所以電磁滑閥可以是二位二通、二位三通、二位四通、三位四通和三位五 通等多種型式。一般二位閥用一個電磁鐵，三位閥需用兩個電磁鐵。 國際液壓市埸一直處于世界領先的位置。力士樂換向閥 力士樂換向閥 換向座閥：，，，， 換向滑閥：，，，，，，，，，，，，，，， 力士樂壓力閥 溢流閥：，，，，，，， 減壓閥：，，，，，，

四通換向閥

電磁閥>>二位四通電磁閥>>二位四通電磁換向閥 產品名稱：二位四通電磁換向閥 產品型號：yc24d 產品口徑：dn8-25 產品壓力：1.0-6.4mpa 產品材質：鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產品概括： 生產標準：國家標準gb、機械標準jb、化工標準 hg、美標api、ansi、德標din、日本jis、jpi、 英標bs生產。閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、 f22、不銹鋼、304、304l、316、316l、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。 工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內螺紋、外螺 紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅 動方式：手動、氣動、液動、電動。 產品詳細信息 yc24d二位四通電磁換向閥概述： 二位四通電磁閥是

三位四通換向閥：是指閥有三個工作位狀態，有四個油口（一般兩進兩出），以 及自然位置。 這五個孔：分別用p、t、a、b表示，p為進油口，t為回油口、a\b分別接執 行元件的上下兩腔，閥自然位置時在中位。 閥的結構可見示意圖

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大容量四通換向閥結構及使用介紹

電磁四通換向閥設計規范 nb密級: q/sx寧波奧克斯電器廠企業標準 q/sxj03.02.008-2003 電磁四通換向閥設計規范 2003-05-30發布2003-06-15實施 發布寧波奧克斯電器廠 q/sxj03.02.008-2003 前言 本設計規范是在借鑒行業標準,以及公司內部現有的檢驗標準和生產工藝進行 匯集、統一而得到的。 作為公司電磁四通換向閥的設計，評審的依據。 本標準由研發中心提出。 本標準起草及歸口部門:研發中心 本規范起草人:彭靜 i q/sxj03.02.008-2003 電磁四通換向閥設計規范 1范圍 本規范規定了家用和類似用途電磁四通換向閥的術語、型號、標志、結構、材 料、接管參數、技術要求。適用于公稱能力為2kw,1502kw,額定電壓:直流不超過 240v、交流不超過380v、頻率50hz或6

空調四通換向閥是空調溫控的主要器件之一,在水壓試驗過程中,發現一定比例的空調四通換向閥產品漏水失效,給企業的正常生產帶來干擾和重大的經濟損失。對失效產品進行檢查、分析發現空調四通換向閥中的不銹鋼封頭有開裂,封頭采用進口鐵素體不銹鋼棒材。本文通過金相、sem、edax等先進顯微分析技術,發現鐵素體不銹鋼棒材內部有大量的沿軸向分布的硫化錳夾雜物?？照{四通換向閥失效是封頭的開裂引起的,而封頭的開裂與封頭材料內部有大量軸向分布的硫化錳夾雜物有關。

四通換向閥的結構與工作原理: 1、四通換向閥的構成 四通換向閥主要由四通氣動換向閥（主閥）、電磁換向閥（控制閥）及 毛細管組成。主閥內由滑塊、活塞組成活動閥芯，主閥閥體兩端有通孔可使兩端 的毛細管與閥體內空間相連通，滑塊兩端分別固定有活塞，活塞兩邊的空間可通 過活塞上的排氣孔相通?？刂崎y由閥體和電磁線圈組成。閥體內有針型閥芯。主 閥與控制閥之間有三根（或四根）毛細管相連，形成四通換向閥的整體。 四通換向閥的工作原理, 主閥的管口（4）連接于壓縮機高壓排氣口，管口（2）連接于壓縮機低壓吸氣口。 （1）、（3）兩個管口分別連接蒸發器的出氣口和冷凝器的進氣口。按圖所示， （3）接冷凝器進氣口，（1）接蒸發器出氣口。 當電磁閥不通電時，系統工作于制冷狀態，控制閥因彈簧1的作用，閥心移至 左端，處于釋放狀態，此時毛細管e與c連通。因為e接在低壓吸氣管上，

swhxf四腔四通換向閥 說明書 北京神霧熱能技術有限公司 本四通閥專門供蓄熱式工業爐窯空氣、煤氣與煙氣系統集中換向使 用，為我公司自行開發研制，并已申報國家專利。 一．工作原理 本閥采用立式雙列布置，共四通道，采用液壓或氣壓驅動。上部通 道為空氣（煤氣）入口，下部通道為煙氣出口，中部兩通道分別接蓄熱 室（見附圖一）。閥瓣與閥座采用平面密封，閥座上鑲有耐溫耐腐蝕特 種密封材料，具有一定密封補償性能，上下閥瓣采用柔性連接，因此密 封可靠。左右兩組閥通過一連桿由液壓缸（或氣缸）驅動同時動作，對 角兩密封面可通過調整連接桿及驅動桿上的螺紋達到同時可靠密封。兩 只驅動油缸（或氣缸）一次動作只使用其中一只，兩缸交替動作，這樣 可使兩邊作用力及動作速度相同。 液壓系統（見附圖二）采用雙泵系統，工作時只使用一臺，另一臺備 用。兩油泵出口均接有單向閥，以保證其中一臺泵工作時，壓力油不會 進入另一臺泵而流

www.***.*** product catalog splitcondenservalves heatreclaimvalves hotgasdefrostvalves solenoidvalves compressorunloadingvalves heatpumpreversingvalves on/offvalves directionalflowvalves “themostefficient valvesinthe business” strategicmissionstatement asamanufacturespecializinginthedesign,engineering,andserviceofproductsfortherefrigeration i

采用光學和掃描電子顯微鏡及能譜儀等手段,對進口的鐵素體不銹鋼棒制造的空調四通換向閥中的封頭失效進行了分析。認為棒材內部存在的大量沿軸向分布的硫化錳夾雜物導致封頭開裂,從而使空調四通換向閥產生失效。

rexroth二位四通換向閥產品樣本 公司專業經銷德國原裝力士樂rexroth，在力士樂液壓泵、液壓閥、伺服及比例閥、放大板等產 品具有很強的競爭優勢，優勢產品型號有4we、4wm、dbd、dr、zdb、z2fs系列閥，a4v、a10vs0、 a2fo系列柱塞泵，a2fe、a2fm液壓馬達，hed系列壓力繼電器伺服驅動器。 力士樂電磁換向閥是利用電磁鐵推動閥芯來控制液流方向的。采用電磁換向閥可以使操作輕便， 容易實現自動化操作，因此應用極廣。電磁換向閥只是采用電磁鐵來操縱滑閥閥芯運動，而閥芯的 結構及型式可以是各種各樣的，所以電磁滑閥可以是二位二通、二位三通、二位四通、三位四通和三 位五通等多種型式。一般二位閥用一個電磁鐵，三位閥需用兩個電磁鐵。 國際液壓市埸一直處于世界領先的位置。rexroth力士樂換向閥m-sed rexroth力士樂換向閥 換

本文分析了四通換向閥換向特性,通過理論分析和實驗驗證,給出了換向閥順利滑動換向的兩個條件。逐一分析了造成四通換向閥換向不良的諸多原因,并提出選用時應考慮的各項技術指標。

yc24d二位四通電磁換向閥二位四通電磁閥 二位四通電磁閥yc24d原理： 電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油 管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會 被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔， 而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓 力來推動油缸的活塞。 電磁閥選型： 電磁閥分為常開和常閉二種；一般選用常閉型，通電打開，斷電關閉； 但在開啟時間很長關閉時很短時要選用常開型。動作時間很短頻率較 高時一般選取直動式，大口徑選用快速系列。一般電磁閥不防水，在 條件不允許時請選用防水型，工廠可以定做。

提高空調四通換向閥高度測量的精確度以及加工焊接的效率，提出一種基于線結構光的四通換向閥高度測量方法。通過計算機視覺技術搭配線型結構光獲取四通閥的表面形貌特征，基于結構光三維測量原理得到被測工件表面各點的實際位置坐標，從而實現四通換向閥的高度測量。實驗研究表明，線結構光法測量結果穩定，并能得到較高的精確度，所得高度的誤差小于0.5mm，滿足零件的加工要求。該方法可完成物體表面輪廓的三維重建，克服單目視覺測量過程中丟失被測件深度信息的缺點;并能實現四通換向閥生產線上工件的自動化檢測加工，因而避免傳統人工測量引起的低效、易疲勞等問題。

熱泵用四通換向閥結構原理和應用

三位四通電液換向閥

介紹了空調四通換向閥所需全部7臺焊接專用設備的設計原理及主要技術參數,以供空調四通閥生產企業參考,對提高該產品的質量提供幫助。

四通換向閥是空調中必要部件，因此，要加強對四通換向閥的檢測與更換，以保證空調的正常工作，基于此，文章先

制冷用大容量交叉式電磁四通換向閥加工工藝研究——制冷用大容量交叉式電磁四通換向閥作為大型風冷熱泵中央空調機組的核心部件，在系統中起著冷熱切換、熱氣化霜的作用，其實際工作的可靠性是工程技術人員關注的焦點。本文圍繞其使用的可靠性要求，著重介紹了筒...

四通換向閥是熱泵空調中切換制冷、供熱兩種方式的關鍵部件,其容量值是主機廠選用的重要依據.目前工業上對四通換向閥容量均以空氣為介質進行測試,得出的結果比實際制冷劑循環中的容量值大得多.為校正上述兩種容量測試的差別,通過分析空氣測試換算方法的原理,得出了產生上述差別的原因是制冷劑氣體在四通換向閥內時通常接近飽和狀態,其可壓縮性及粘度等實際性質都會對流動過程產生影響,不能像空氣一樣視為理想氣體.參照流量測試儀表中所使用的流速膨脹系數引入介質修正因子,給出了從空氣測量數據到實際公稱容量值的換算關系,得到了較為滿意的結果