通過在爆破區建筑物內布點監測,對現場實測數據進行定量和定性分析,并借助多分辨小波分析方法,得出爆破地震波作用下建筑結構速度響應方面的一些特性,為建筑結構的爆破地震響應的深入研究提供了寶貴的試驗資料和有益結論。分析指出,在進行爆破地震波作用下建筑結構的抗震方面的研究時,不僅要加強水平方向的抗震設防,同時一定要重視垂直方向上建筑結構的爆破抗震安全研究。并建議分析爆破地震作用下的建筑結構響應時宜采用多點激勵輸入。

簡要地介紹了爆破地震波的產生和特性以及其對周圍建筑物的影響,并列舉了幾種定量分析建筑物對爆破地震波結構響應的理論和方法。首次將波動理論引入到爆破工程中,為爆破研究工作開辟了新的道路。

爆破地震波作用下建筑結構速度響應現場測試研究——通過在爆破區建筑物內布點監測，對現場實測數據進行定量和定性分析，并借助多分辨小波分析方法，得出爆破地震波作用下建筑結構速度響應方面的一些特性，為建筑結構的爆破地震響應的深入研究提供了寶貴的試驗資...

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對巖石爆破地震波作用下框架結構進行了動力分析,建立了爆破地震波作用下框架結構的非線性時程分析方法.利用福建周寧水電站地下廠房開挖爆破的地震波,對其周邊的一棟七層鋼筋混凝土框架結構進行了實例分析,通過與構造地震波作用下結構的動力反應的對比,對其安全性進行了評估,得到該框架結構在本次爆破地震波作用下安全度滿足要求的結論.

對巖石爆破地震波作用下房屋結構進行了動力分析,建立了巖土爆破地震波作用下地基與房屋結構共同工作的非線性時程分析方法。并利用福建周寧水電站地下廠房開挖爆破的地震波,對其周邊的一棟七層鋼筋混凝土框架結構進行了實例分析,通過與構造地震波作用下結構的動力反應進行了對比,對其安全性進行了評估。

地震災害具有突發性、續發性等特點,為了提高結構抗震設計的質量,通過數值分析獲取考慮土-結構相互作用的整體體系非線性動力變形規律,結合工程應用,本文開展沿海軟土地區機場結構設施防災問題研究。

爆破地震波作用下底層框架砌體結構的彈塑性時程分析——針對爆破地震波作用下建筑結構的安全評估問題，提出了利用彈塑性時程分析方法全面評估爆破地震波的安全度。通過合理選擇框架砌體結構的計算模型和數值計算方法，對一在爆破地震波作用下的5層底層框架砌體...

針對爆破地震波作用下建筑結構的安全評估問題,提出了利用彈塑性時程分析方法全面評估爆破地震波的安全度。通過合理選擇框架砌體結構的計算模型和數值計算方法,對一在爆破地震波作用下的5層底層框架砌體結構進行了彈塑性時程算例分析,并將其與構造地震波作用下結構的動力反應進行了對比,全面評估了其安全性。

橋梁工程作為重要的交通運輸基礎設施,其安全性尤為突出,研究爆破地震波對橋梁的安全的影響具有重要的經濟效益和社會效益。

地震波作用下高層框剪結構的非線性動力響應——本文采用壁式框架模型來分析框架一剪力墻結構的非線性地震反應，假定彎曲剛度ei沿桿軸按拋物線分布，導出任意彎矩分布的桿端彎矩增量表達式，扶節點增量彎矩平衡出發，推出樓層剪力和彎矩增量平衡方程，引八角...

由于長周期地震動記錄的缺乏,目前國內外對長周期地震動特性的研究尚不成熟,對長周期地震波作用下高層建筑結構彈塑性動力響應的研究成果也較少。本文從2003年日本北海道十勝沖地震記錄中挑選出長周期tom(ew)波作為輸入,以一30層鋼筋混凝土框架-核心筒結構為背景,采用hilber-hughes-taylor遞推格式,進行了長周期地震波作用下的高層結構彈塑性時程響應分析,并與普通elcentro波作用下的高層結構響應結果做了比較。通過對結構位移響應、加速度響應和應力分布的比較分析,探討了長周期地震波作用下高層建筑結構的彈塑性響應特性,獲得了有工程參考價值的結果。

對廟壩隧道爆破地震波進行了現場測試,總結分析了混凝土材料的動態特性及試驗結果,通過建立應用一致黏塑性計算模型研究了混凝土的應變速率相關特性,發現動荷載作用過程應變速率變化對結構的變形、應力大小與應力分布均發生影響。最后驗證了隧道二襯混凝土損傷受地震波速率影響較為明顯。

首先分析了建筑結構的爆破地震安全判據的不足和爆破地震與天然地震的特點,然后詳細地分析了爆破參量對爆破地震波反應譜的影響和爆破地震頻率對建筑結構破壞的影響,并著重分析了建筑結構對爆破地震波主頻率的響應特性和爆破地震波主頻率的特性及一般規律,最后提出了今后進行建筑結構對爆破地震的動力響應特性研究和爆破地震作用下建筑結構的安全程度評價研究的建議。

爆破地震波波壓低、速度慢,其傳播能量僅為爆炸總能量的很少部分,但由其所致周圍建(構)筑物的毀傷效果卻不容忽視,特別是其低頻部分能量引起建(構)筑物所產生的共振,對建(構)筑物能產生致命的毀傷。本文簡析了爆破地震波的形成,分類及傳播過程,分析了其影響因素,重點探討了爆破地震波的防護,并提出了其在軍事領域的應用。

地下結構地震動力響應分析首先需要對地震波進行合理的分析,其主要包括地震波的選擇、波的頻譜分析、濾波和基線校正4個方面,這是正確進行地下結構地震動力分析的非常關鍵的環節.以課題研究中地震局提供的地震波為例,從多個方面分別對地震波進行分析和研究,從而獲得滿足地下結構地震動力分析要求的地震波.

砂土層中爆破地震波傳播特性研究——文章根據沈陽賓館拆除爆破等工程測得的爆破振動數據，經過對地震波幅值、頻率和持續時間的分析，得出了爆破地震波在砂土層中傳播的特性規律，對確定在類似傳遞介質中的爆破振動極限值具有借鑒意義。

通過爆破振動測試,分析和掌握爆破地震波的特征、傳播規律以及對建筑物的影響、破壞機理等,以防止和減少對建筑物的破壞,從而最有效控制爆側地震波的危害。確定回歸預報參數,改善爆破震動預測模型,根據量測結果及時調整爆破參數和施工方法,指導爆破安全作業,從而有效地控制爆破地震效應,給因爆破引起的民事糾紛以科學的判斷依據。

為了保證爆破施工不會對埋地輸氣管道造成不良影響,研究爆破荷載作用對燃氣管道的安全判據非常必要。從理論的角度建立瑞利波作用時燃氣管道軸向應變、環向應變與爆破振動速度關系的計算方法,從爆破試驗回歸分析得到爆破振動速度與爆心距的具體函數關系,進而結合管道最大容許應變計算出在已知裝藥量的條件下爆破施工時的最小安全距離。結果表明:管道軸向應變、環向應變與振速成正比,結合場地條件計算出地下管道最小安全距離為25.3m,說明國家燃氣管道安全管理條例規定燃氣管道50m范圍內禁止爆破施工有較大的安全余地。

為獲取軟土場地的基巖地震波時程，該文利用波動法和等效線性化技術，通過自編地震波反演程序，以上海某軟土場地為例，反演求得了六條基巖處的地震波時程，并進行了精度驗證。在此基礎上，以某地鐵車站結構為工程背景，采用ansys程序建立土一結構相互作用體系分析模型，選取e1．centro地震波的反演基巖波作為輸入，對軟土場地中的地下結構進行了動力響應分析。結果表明：該文的軟土場地地震波反演計算可獲得較高精度的基巖地震波時程；對于不同類型的地震波，地面地震波峰值與基巖地震波峰值的比值有較大差異：與地上結構相比，地下結構雖然其水平位移反應值較大，但結構頂板與底板之間的水平向相對位移并不大。

目前爆破地震效應研究主要集中在爆破地震波在巖土介質的傳播規律和爆破振動實測數據的經驗公式回歸分析等方面的研究,而對爆破地震作用下建筑結構的動力響應研究較少。運用結構動力學理論,對多質點彈性體系建筑結構的爆破地震動力響應進行了研究,建立了多質點彈性體系建筑結構的爆破地震運動方程,并導出了多質點彈性體系建筑結構的爆破地震運動方程的解,最后給出了求解爆破地震作用力的計算公式。

目前爆破地震效應研究主要集中在爆破地震波在巖土介質的傳播規律和爆破振動實測數據的經驗公式回歸分析等方面的研究,而對爆破地震作用下的建筑結構的動力響應研究很少。建筑結構的爆破地震動力響應分析屬于結構動力學的范疇。這里運用結構動力學理論,對單質點彈性體系建筑結構的爆破地震動力響應進行了研究,建立了單質點彈性體系建筑結構的爆破地震運動方程,并導出了單質點彈性體系建筑結構的爆破地震運動方程的解,最后給出了反應譜法求解爆破地震作用力的計算公式。這些研究成果為爆破地震作用下建筑結構的動力響應特性及其安全評估分析提供了一定的理論基礎。