一種新型汽車用鋼——相變誘發塑性鋼 關小軍周家娟王作成 摘要：系統地綜述了20世紀90年代開發的一種新型汽車用鋼——相 變誘發塑性鋼的發展歷史、特點、生產工藝及其原理、影響因素和應用 領域。 關鍵詞：低合金鋼相變高強度高塑性 anewtypeofsteelforautomobile-transformation-induced plasticitysteel guanxiaojun,zhoujiajuanandwangzuocheng (shandonguniversityoftechnology,jinan250061) abstract：theinformationoftransformation-inducedplasticity(trip) steelwhichwasdevelopedin1990'

路面標線是交通管理部門一項重要任務,其主要功能是它必須持續地、清楚地顯示在司機的視野內。路面標線不僅能有效地調動車流順利通行,還能對車輛進行疏導。國內外統計數字表明,道路標線質量對交通事故率有直接影響。俄羅斯莫斯科的一些公路上,采用此新型標線后的事故率降低了4倍。

介紹俄羅斯新開發的防核輻射型推土機、機械-液力傳動推土機、空降型推土機等新機型和多種新型推土板,并對其特點進行評述,提出借鑒其新技術創新國產推土機及推土板的建議。

路面標線是交通管理部門一項重要任務,其主要功能是它必須持續地、清楚地顯示在司機的視野內。路面標線不僅能有效地調動車流順利通行,還能對車輛進行疏導。國內外統計數字表明,道路標線質量對交通事故率有直接影響。俄羅斯莫斯科的一些公路上,采用此新型標線后的事故率降低了4倍。提高路面標線質量目前國內提高路面標線質量、功能和耐久性,主要是從以下幾個方面著手:①保證撥付給路面標線的費用;②建立標準的標線生產基地;③每個季度應對路面標線用相應材料重新亮化;④

俄羅斯鋼棒鋼號 гост4543（基礎標準） 牌號 化學成分（質量分數）/% csimnp≤s≤crmoniv≤ cu ≤ 其他 10г2 0.07～ 0.15 0.17～ 0.37 1.20～ 1.60 0.0350.035≤0.30≤0.15≤0.300.050.3 w≤0.20;ti≤ 0.03 12x2h4a 0.09～ 0.15 0.17～ 0.37 0.30～ 0.60 0.250.25 1.25～ 1.65 ≤0.15 3.25～ 3.65 0.050.3 w≤0.20;ti≤ 0.03 12xh 0.09～ 0.15 0.17～ 0.37 0.30～ 0.60 0.0350.035 0.40～ 0.70 ≤0.15 0.50～ 0.80 0.050.3 w≤0.20;ti

汽車用鋼知識

俄羅斯鋼材標準解釋

俄羅斯鋼結構加工 1.中俄材料代換 1.1材料轉換 材料轉換原則：兼顧鋼材在工程使用中的經濟性和適用性，從鋼材化學元素 和力學性能指標雙方面衡量，采用國內同等或略高于俄羅斯鋼材進行代換。確保 達到招標圖紙要求的鋼材使用的安全性能指標。 1.1.1鋼材化學元素指標比較 1.俄羅斯鋼材化學元素指標（摘自ghost27772-88） 名稱元素比例 cmnsispcrnicuv其 他 c2350.2 2 0.600.050.05 0 0.04 0 0.3 0 0.3 0 0.3 0 -- c2450.2 2 0.650.05-0.1 5 0.05 0 0.04 0 0.3 0 0.3 0 0.3 0 -- c2550.2 2 0.650.15-0.3 0 0,05 0 0.04 0 0.3 0 0.

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汽車用鋼材標準 類別 type 牌號 化學成分（wt%) chemicalcompositions grade csimnpscrnimoalcu 齒 輪 用 鋼 steel for gear 16mncr50.14≤0.121.00≤0.0350.020.800.020 0.191.400.041.200.055 用途useage桑車齒輪箱傳動齒采用標準standard按德國大眾企標 20mncr50.17≤0.121.10≤0.0350.021.000.020 0.221.500.041.300.055 用途useage桑車齒輪箱傳動齒采用標準standard按德國大眾企標 25mncr50.23≤0.120.60≤0.0350.200.800.020 0.

汽車用鋼管的20項重點品種

2003-2004年西門子奧鋼聯為jsc馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司新建了1條彩涂線,這是該用戶為始于20世紀90年代的改造計劃而授予西門子奧鋼聯的一攬子合同中的組成部分。該線配備了先進的設備和工藝控制系統,合同簽定后僅15.5個月就成功生產出了優質彩涂卷。

2009年1～8月俄羅斯鋼管工業的生產情況仍無好轉,鋼管總產量僅為404.5萬t,與上年同期相比下降了28.2%。其中,無縫鋼管的產量為134.2萬t,同比下降了33.8%;電焊鋼管的產量為259萬t,同比下降了24.4%;其他焊管的產量為11.14

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俄羅斯（russia） 提要：俄羅斯有53家水泥廠，總產能為60mt；過去幾年出現的建筑工業繁榮一 直持續到2008年上半年；由于出現經濟衰退，目前快速下滑。2010年前景好轉 之前要渡過艱難的一年；水泥生產主要為濕法工藝，但逐漸會被干法工藝所取代； 近幾年進口高漲。俄羅斯水泥工業面對未來信心十足。 1.經濟背景 2005-2007年，俄羅斯gdp增長加速，先從2005年的6.4%增長到2006年 的7.4%。隨后2007年，進一步增長為8.1%。但到2008年增長回落到7%。 通貨膨脹率，2006年下行到10%以下，2007年進一步下行，觸到9%，而 2008年這一積極走勢發生逆轉，回彈到14%。這一逆勢的關鍵驅動因素不僅是 食品和能源價格上漲，也有國內需求的激增。預計2009年通貨膨脹會有好轉， 下行到12%以下，未來幾年會進一步下行

汽車用鋼品種鋼知識相關資料 第一部分熱軋汽車專用鋼 1.類別 2.牌號與用途 品 種 主要牌號規格標準用途及漣鋼產品特點 熱軋 汽車 用鋼 lg510l（510l） lg550l、lg590l lg610l 2.5～ 12.7× 1000～ 1570 gb/t3273-2005、 或技術協議 主要用于制作汽車縱梁、橫梁、 車輪等。具有良好的沖壓性能 和較好的強度。 saph310、 saph370 saph400、 saph440 1.5～ 12.7× 1000～ 1570 jis3113、或 技術協議 主要用于汽車車輪、橫梁、結 構件等。具有良好的綜合性能， 表面質量、板形好、尺寸精度 高，具有良好的加工成形性能 與沖壓性。 s355mc、s420mc、 s460mc、s500mc、 s550mc、s600mc、 s700mc （hr355f～

聚焦俄羅斯鋼鐵工業 作者：信息來源：時間：2012-07-31 俄羅斯煤炭和鐵礦石資源豐富，大多數鋼鐵企業一直關注向 上游資源領域延伸，開展垂直整合，通過提高原料自給率來降低 成本。近年來，俄羅斯鋼鐵企業還積極向下游擴展，生產越來越 多的高附加值產品。 俄羅斯是全球第五大產鋼國，2011年粗鋼產量為6890萬t， 占全球總計粗鋼產量的4.5%。隨著俄羅斯鋼鐵企業投資發展高爐 -轉爐煉鋼和電爐煉鋼，低效的平爐煉鋼產量占比持續下降。2011 年俄羅斯平爐鋼產量占比略低于10%。 表12007-2011年俄羅斯粗鋼供需平衡百萬t 2007年2008年2009年2010年2011年 產量72.470.560.066.968.9 電爐鋼19.320.016.118.018.5 高爐鋼41.238.938.042.443.7 平爐

俄羅斯第三大鋼鐵生產商馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司最近宣布，該公司專門生產s500mc等級鋼材的第7板帶廠和第10板帶廠將為俄羅斯最大的汽車公司kamaz生產6mm×320mm規格的高張力熱軋帶卷。

俄羅斯鋼鐵行業發展分析 1世界鋼鐵生產及消費 根據世界鋼鐵協會最新發布數據顯示，2017年世界粗鋼產量為16.89億噸， 較上年的16.27億噸增長3.81%。2017年，全球消費成品鋼材15.874億噸。 世界鋼鐵協會預測全球鋼鐵需求2018年將達到16.161億噸，較2017年 增長1.8%。到2020年，預計全球鋼鐵需求將增長0.7%，達到16.267億噸。 2俄羅斯經濟概況 俄羅斯地跨歐亞兩洲，地大物博，是世界上最大的國家，也是資源大國， 擁有豐富的能源及其他礦產資源。從2014年開始，在歐美聯合制裁以及全球 油價暴跌的雙重打擊下，俄羅斯經濟陷入衰退，經濟發展速度明顯放慢。2015 年俄羅斯經濟同比下降3.37%，開啟了俄羅斯經濟的負增長階段。2016年俄羅 斯經濟承接上年的頹勢繼續呈負增長狀態，但下降幅度明顯收窄，顯現出止跌 企穩的跡

福耀集團在投資者關系互動平臺上表示俄羅斯汽車玻璃項目在完成安裝調試后于今年1～5月期間進入質量管理體系認證、oem客戶認證階段，目前已通過認證并進入從移產階段，業務進展有序進行。美國汽車玻璃項目處于投資建設階段，各項工作按計劃推進，該項目預計在2015年底左右建成。

6月25日，福耀玻璃在投資者關系互動平臺上表示俄羅斯汽車玻璃項目在完成安裝調試后于今年1～5月期間進入質量管理體系認證、oem客戶認證階段，目前已通過認證并進入從移產階段，業務進展有序進行。

2011年俄羅斯第一大鋼管生產集團——鋼管冶金公司的鋼管產、銷情況良好,鋼管發運量達到423.2萬t,與2010年相比增長了6.6%。其中,無縫鋼管的發運量達到237萬t,與2010年相比增長了9.7%;焊管的發運量達到186.2萬t,與2010年相比增長了3%。