俄羅斯JSC馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司的新建彩涂線
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2003-2004年西門子奧鋼聯為JSC馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司新建了1條彩涂線,這是該用戶為始于20世紀90年代的改造計劃而授予西門子奧鋼聯的一攬子合同中的組成部分。該線配備了先進的設備和工藝控制系統,合同簽定后僅15.5個月就成功生產出了優質彩涂卷。
俄羅斯鋼鐵工業
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聚焦俄羅斯鋼鐵工業 作者:信息來源:時間:2012-07-31 俄羅斯煤炭和鐵礦石資源豐富,大多數鋼鐵企業一直關注向 上游資源領域延伸,開展垂直整合,通過提高原料自給率來降低 成本。近年來,俄羅斯鋼鐵企業還積極向下游擴展,生產越來越 多的高附加值產品。 俄羅斯是全球第五大產鋼國,2011年粗鋼產量為6890萬t, 占全球總計粗鋼產量的4.5%。隨著俄羅斯鋼鐵企業投資發展高爐 -轉爐煉鋼和電爐煉鋼,低效的平爐煉鋼產量占比持續下降。2011 年俄羅斯平爐鋼產量占比略低于10%。 表12007-2011年俄羅斯粗鋼供需平衡百萬t 2007年2008年2009年2010年2011年 產量72.470.560.066.968.9 電爐鋼19.320.016.118.018.5 高爐鋼41.238.938.042.443.7 平爐
俄羅斯鋼鐵行業發展分析
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俄羅斯鋼鐵行業發展分析 1世界鋼鐵生產及消費 根據世界鋼鐵協會最新發布數據顯示,2017年世界粗鋼產量為16.89億噸, 較上年的16.27億噸增長3.81%。2017年,全球消費成品鋼材15.874億噸。 世界鋼鐵協會預測全球鋼鐵需求2018年將達到16.161億噸,較2017年 增長1.8%。到2020年,預計全球鋼鐵需求將增長0.7%,達到16.267億噸。 2俄羅斯經濟概況 俄羅斯地跨歐亞兩洲,地大物博,是世界上最大的國家,也是資源大國, 擁有豐富的能源及其他礦產資源。從2014年開始,在歐美聯合制裁以及全球 油價暴跌的雙重打擊下,俄羅斯經濟陷入衰退,經濟發展速度明顯放慢。2015 年俄羅斯經濟同比下降3.37%,開啟了俄羅斯經濟的負增長階段。2016年俄羅 斯經濟承接上年的頹勢繼續呈負增長狀態,但下降幅度明顯收窄,顯現出止跌 企穩的跡
俄羅斯MMK新建2號熱浸鍍鋅作業線順利投產
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這是自2001年以來,達涅利為mmk建設的第二條熱浸鍍鋅作業線。采用全套達涅利威恩聯合公司先進技術,其中包括加熱爐、平整軋機、先進的基礎自動化和過程控制系統。
俄羅斯北方鋼鐵集團新建成異型鋼管廠
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2010年,俄羅斯第一大鋼鐵集團——北方鋼鐵集團建設的異型鋼管廠建成。該異型鋼管廠于2007年7月開工建設,設計年產25萬t異型電焊管,總投資為1億多美元,股權100%由俄羅斯北方鋼鐵集團持有。目前,該異型鋼管廠已完成了
白俄羅斯打算加入俄羅斯國防采購
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白俄羅斯國家軍工委員會負責人近期表示,白俄羅斯企業有加入俄羅斯國防采購的可能性。這個問題將在圓桌會議進行討論。他提到了白俄羅斯明斯克輪式牽引車廠與俄羅斯軍工企業的高級合作,該廠提供的產品占到了對俄出口總額的50%以上。另一方面,幾乎有280家俄羅斯企業為該廠提供原材料和配套。
俄羅斯鋼棒鋼號
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俄羅斯鋼棒鋼號 гост4543(基礎標準) 牌號 化學成分(質量分數)/% csimnp≤s≤crmoniv≤ cu ≤ 其他 10г2 0.07~ 0.15 0.17~ 0.37 1.20~ 1.60 0.0350.035≤0.30≤0.15≤0.300.050.3 w≤0.20;ti≤ 0.03 12x2h4a 0.09~ 0.15 0.17~ 0.37 0.30~ 0.60 0.250.25 1.25~ 1.65 ≤0.15 3.25~ 3.65 0.050.3 w≤0.20;ti≤ 0.03 12xh 0.09~ 0.15 0.17~ 0.37 0.30~ 0.60 0.0350.035 0.40~ 0.70 ≤0.15 0.50~ 0.80 0.050.3 w≤0.20;ti
俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克鋁廠的現代化改造
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世界有色金屬2005年第10期 俄羅斯鋁公司自2000年成立以后,就在它所屬 的四個電解鋁廠中,將克拉斯諾亞爾斯克鋁廠 (krasnoyarsk-kraz)作為試點,對老式的鋁電解槽進 行現代化改造。幾年過去了,該廠的改造進展與效 果如何?國外媒體對此作了如下的報道。 克拉斯諾亞爾斯克鋁廠是俄羅斯的、也是世界 的第二大電解鋁廠,它的規模僅僅次于俄羅斯的布 拉茨克(bratsk)電解鋁廠。這兩個廠2004年的電 解鋁產量分別占全俄鋁產量的27%和30%。克拉斯 諾亞爾斯克鋁廠是在1964年建成投產的,建有24 個系列的電解槽,由克拉斯諾亞爾斯克水電站供應 低價電力進行電解鋁生產。在24個電解槽系列中, 現在還有21個在繼續使用原有的老式自焙陽極電 解槽生產,其余的3個系列改成了對環境友好的預 焙陽極電解槽生產。該廠已經通過了國際質量管理 體系的
俄羅斯鋼結構加工
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俄羅斯鋼結構加工 1.中俄材料代換 1.1材料轉換 材料轉換原則:兼顧鋼材在工程使用中的經濟性和適用性,從鋼材化學元素 和力學性能指標雙方面衡量,采用國內同等或略高于俄羅斯鋼材進行代換。確保 達到招標圖紙要求的鋼材使用的安全性能指標。 1.1.1鋼材化學元素指標比較 1.俄羅斯鋼材化學元素指標(摘自ghost27772-88) 名稱元素比例 cmnsispcrnicuv其 他 c2350.2 2 0.600.050.05 0 0.04 0 0.3 0 0.3 0 0.3 0 -- c2450.2 2 0.650.05-0.1 5 0.05 0 0.04 0 0.3 0 0.3 0 0.3 0 -- c2550.2 2 0.650.15-0.3 0 0,05 0 0.04 0 0.3 0 0.
俄羅斯烏拉爾斯克鋁廠完成現代化升級改造
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!"#$%&"&’(##")*+(,-$* 世界!""#年第$期 有色金屬 位于俄羅斯斯維爾德洛夫斯克的烏拉爾斯克鋁 廠的現代化改造將于!""#年完工,比原計劃整整提 前兩年。這次升級改造耗資$%億盧布&約合’(%"萬 美元),主要用于拆除兩座老的電解廠房,并且新建 一座有$%*個新式帕雷巴克陽極槽的電解廠房,每 槽每天可產原鋁$$!"+,,比原來每槽每天產原鋁 %$$+,增加$倍多。該冶煉廠位于卡緬斯克—烏拉 爾斯克,屬俄羅斯西伯利亞-烏拉爾鋁業公司所有。 &羅德先) 俄羅斯烏拉爾斯克鋁廠完成現代化升級改造 脫極情況加劇,引發更大的事故,要對陽極電流分布 值高出平均值’".以上的陽極,用多功能天車上抬 極距!/#01,減緩該極的電流負荷,收效很好。正常 槽良好的陽極電流分布是通過高質量的換極作業實 現的,為保證取得好的換極效果,電解車間建
俄羅斯公路新型路面標線
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路面標線是交通管理部門一項重要任務,其主要功能是它必須持續地、清楚地顯示在司機的視野內。路面標線不僅能有效地調動車流順利通行,還能對車輛進行疏導。國內外統計數字表明,道路標線質量對交通事故率有直接影響。俄羅斯莫斯科的一些公路上,采用此新型標線后的事故率降低了4倍。
俄羅斯公路新型路面標線
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路面標線是交通管理部門一項重要任務,其主要功能是它必須持續地、清楚地顯示在司機的視野內。路面標線不僅能有效地調動車流順利通行,還能對車輛進行疏導。國內外統計數字表明,道路標線質量對交通事故率有直接影響。俄羅斯莫斯科的一些公路上,采用此新型標線后的事故率降低了4倍。提高路面標線質量目前國內提高路面標線質量、功能和耐久性,主要是從以下幾個方面著手:①保證撥付給路面標線的費用;②建立標準的標線生產基地;③每個季度應對路面標線用相應材料重新亮化;④
俄羅斯建筑節能成套技術開發與應用——赴俄羅斯考察報告
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對俄羅斯的能源政策和新型節能材料的應用狀況及外墻結構形式等進行深入調查了解,并結合福建省實際,對我省的建筑節能工作提出幾點看法和建議
西伯利亞公司抨擊俄羅斯水電計劃
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西伯利亞的伊爾庫茨克電力公司已公開宣布反對將三家西伯利亞水電廠移交給俄羅斯聯邦電力公司——rao統一能源系統(ues)。針對電廠的移交,俄羅斯北部形成大規模的國家電力市場,允許地區間和部門間的跨越,從而抑制通貨膨脹和免除關銳。
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職位:項目經理一級建造師總工
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林