排空氣閥

空氣閥已成為長距離輸水系統中必不可少的設備,擔負著管道充水排氣,事故、正常停機進氣及排氣,水錘防護等多項任務。其選型合理與否對工程安全運行影響較大。為此,分析了空氣閥排氣性能實測資料與公式計算結果的差異,由于空氣閥的排氣面積與流量系數的乘積不是常量,因此提出在進行壓力輸水系統水力過渡過程分析時應采用空氣閥的實測資料。

50p43h-25c高速自動排氣閥設計 第一部分．概述 一.用途 在泵站的壓力水箱高點及各輸水管道上安裝空氣閥，用于輸水管道初期充水、管路定期 檢修后充水時將輸水管道內的空氣往外排出，避免壓力波動；在輸水管道產生水錘出現負壓 時，空氣閥開啟，令管道外空氣進入管道，以免在管道內產生較大的負壓，起到保護作用； 管道系統運行時，當管道內因壓力或溫度變化而使溶于水中的空氣被釋放出來時，空氣閥將 其及時排出，防止管道中形成氣囊而影響管道系統的運行。 排氣功能：在管線充水時，通過排氣閥大量、快速排出管道內的氣體（排氣速度可根據 系統情況調整），減小充水過程的氣體對流體的阻滯，使管線充水過程平穩、安全。 補氣功能：在管線排空過程中，通過大量、快速補氣避免在管線內因流體高速排空而形 成負壓，造成管線損壞，維護整個系統安全。 自動微量排氣功能：在管線正常運行過程中，自動排出從流

airvalves空氣閥門 anglestopvalves角式截止閥 anglethrottlevalves角式節流閥 angletypeglobevalves門角式截止閥 ashvalves排灰閥 aspiratingvalves吸（抽）氣閥 auxiliaryvalves輔助（副）閥 balancevalves平衡閥 bellowsvalves波紋管閥 blowdownvalves泄料（放空，排污）閥 brakevalves制動閥 butterflytypenon-slamcheck蝶式緩沖止回閥 butterflyvalveswithgearactuator蝸輪傳動蝶閥 buttweldingvalves對焊

針對空氣閥結構特征,建立其進、排氣邊界條件;結合工程實例,分析空氣閥的工作特性,重點分析了空氣閥流量系數對管道內壓力波動的影響。

空氣閥是長距離輸水系統中必不可少的設備,擔負著管道充水排氣,事故、正常停機進氣及排氣,水錘防護等多項任務,其選型合理與否對工程安全運行影響較大。分析了空氣閥排氣性能實測資料與公式計算結果的差異,提出應根據實測資料選擇空氣閥。

上海滬航hagp防水錘空氣閥（復合式高速進排氣閥） 本產品執行標準：cj/217-2005《給水管道復合式高速進排氣閥》 產品說明 上海滬航閥門有限公司生產的hagp防水錘空氣閥，又稱高速進排氣閥。是引進國外先進技術加以改進，吸收消化國外技術， 達到國內產品首創，形成具有獨特性、防水錘、復合式功能為一體的多功能空氣閥。 滬航牌hagp防水錘空氣閥的產品結構設計科學，維護簡單，具有在大壓差下又能大量高速進排氣的功能，目前國內外排氣閥 的閥前后最大排氣壓差（即空氣關閉壓力）不大于0.1mpa，而滬航牌hagp防水錘空氣閥（復合式高速進排氣閥）的空氣關閉壓 力大于0.4mpa不自閉。詳見產品使用數據參數對比。 1主要用途和使用范圍 hagp型復合式高速進排氣閥（下稱排氣閥）是一種供排水管道專用的進排氣控制裝置，廣泛應用于各類水廠、各類給水領域的 管網系統。復合式是指同

空氣閥防水錘的應用 摘要：長距離輸水管線上，空氣閥的使用保證了管線運行的安全，降低了水 錘的危害。在實際工程中，一些工程技術人員會將空氣閥的口徑增加一號。這種 做法是否更安全，值得我們對空氣閥的作用進行深入的討論。 關鍵詞：空氣閥應用 abstract:thelongdistancedeliverypipeline,andtheuseofairvalveguarantee thesafetyofthepipeline,andtoreducethewaterhammerharm.inpracticalprojects, someengineeringandtechnicalpersonnelwillairvalvesizeincreasenumberone. thiskindofpractice

一輛新的長安牌微型貨車進廠報修,故障為燃油表指示不準——油箱燃油耗盡時,燃油表仍指示有近半箱油。為此,我們對該車的燃油表、傳感器及其線路作了全面檢查,均正常。但在仔細檢查油箱時,卻發現其底部向內鼓起了一大片。據駕駛員反映,該車從未碰撞過。從油

空氣閥的口徑越大越安全？ 黃暉13601191687@163.com 當我們提出這個問題的時候，幾乎所有的工程技術都會給出正確答案，那就是：“不一 定”或者“不對”。但是在實際當中，有很多設計人員或者工程技術人員則會更偏向選擇“偏 安全”的做法，即將空氣閥的口徑增加一號，感覺這樣會更加安全。當然這樣的做法符合供 應商的思路，他們甚至在一些技術討論的場合提示：如果全程加上空氣閥，那管線就是一個 明渠，系統當然就是安全的。（誰見過有壓的明渠？） 這種“安全”的考慮值得我們對空氣閥的作用進行深入的討論。 近期爆管頻發，空氣閥的應用在現階段被提到一個較高的認識水平，絕大多數工程技術 人員認可并了解了空氣閥的重要作用。加上各個供應商家們帶有技術成份的商業宣傳，使得 該種閥門的被重視程度空前提高。以至于慢慢出現了“過熱”的情況。我們會發覺空氣閥的 口徑越選越大，布置也越來越密，

輸水工程中,有壓管道發生水錘事故的危害巨大。空氣閥是一種經濟、安全的水錘預防措施,在工程中應用廣泛。介紹了空氣閥的工作原理,并從空氣閥的理論研究、數值模擬、工程應用等方面詳述了空氣閥防護水錘的國內外研究現狀,指出在空氣閥機理和數值仿真等方面仍然存在許多亟待解決的問題,需結合物理模型試驗,綜合各學科基礎理論,對空氣閥的進排氣動態特性、數值仿真、合理選型及優化布置進行研究。

一、概述 szdk型雙氣路組合電磁空氣閥是將水電站水輪發電機組制動的手動、自動工 作回路集成一體，實現機組的制動。 雙氣路組合電磁空氣閥主要用于水電站水輪發電機組轉速下降至額定轉速 35～40%時，接受轉速信號繼電器來的電氣信號，使電磁閥動作，將壓縮空氣通 往制動腔或復歸腔，實現制動投入或制動復歸，完成機組自動停機過程。同時設 有手拉閥，實現手動停機。 二、型號說明 三、技術參數 1）、工作氣壓：0.5～1.0mpa 2）、工作介質：空氣 3)、工作電壓：dc220v、dc24v、ac220v 4）、通徑：8、10、15mm 5）、制動方式：雙氣路 6）、工作方式：電動、手動 7）、連接方式：卡套式管接頭 四、工作原理 當機組轉速下降到35～40%額定轉速時，轉速信號器發出信號，及后臺監控 系統監測到機組停機所具備的各項條件后發出對機組剎車制動命令,執行后臺 監控系統的制動命

針對空氣閥水錘仿真中出現的"虛假"振蕩,研究了其產生的原因,分析了復合型空氣閥結構特點,重點探討了懷特法在實際應用中存在的不足,著重介紹了"兩階段"空氣閥邊界條件,并結合工程實例,論證了該方法可以得到較好的仿真效果。

為了研究緩閉式空氣閥的水錘防護效果,在傳統空氣閥數學模型的基礎上,根據緩閉式空氣閥的工作原理,運用水錘理論和特征線方法,建立了緩閉式空氣閥的數學模型,并給出了其求解方法。通過算例計算,比較了緩閉式空氣閥與傳統空氣閥的防護效果差異,分析了影響緩閉式空氣閥防護效果的各項因素,并給出了各項影響因素的最優值。計算結果表明,緩閉式空氣閥能有效地防護負壓、降低水錘正壓,其防護效果與節流板位置變化的臨界壓力以及節流板孔口和空氣閥孔口的面積比有關。研究成果為緩閉式空氣閥的設計和運行管理等提供了科學依據。

空氣閥在長輸水管道中起著重要的防護水錘作用,可以有效地控制輸水系統中產生的負壓。對空氣閥進、排氣過程的準確模擬,直接關系到整個供水工程的安全。分析了空氣閥的工作機理,并針對長距離、多支路、密閉式輸水系統建立了空氣閥的數學模型。同時,結合工程實際,利用特征線方法,對閥門關閉和事故停泵過渡過程中空氣閥的防止作用進行了計算分析。結果發現,合理布置空氣閥,可以有效地抑制輸水系統中液柱分離現象的發生,保證輸水系統安全。

以輸水管徑為2.2m的某長距離泵站輸水系統作為研究對象,運用水錘理論及特征線方法,對泵站輸水系統進行泵機組事故斷電工況下的過渡過程計算,發現管路節點上存在較大負壓,其中最大負壓水頭為-5.9m.在管線上布置空氣閥對負壓進行控制,根據工程上空氣閥的布置原則,在管線上安裝18個空氣閥,分別計算在空氣閥流入流量系數依次為0.95,0.75和0.62,流出流量系數依次為0.65,0.45和0.62,以及孔口面積分別為0.018,0.071和0.196m2下的水力過渡過程,得出在管線上安裝空氣閥的情況下,最大負壓水頭已控制在-1m以內,比較分析空氣閥的流入流出流量系數、孔口面積對水錘防護的差異,得出在3種空氣閥流量系數下最大負壓水頭依次為-0.69,-0.70和0.71m;3種孔口面積下最大負壓水頭依次為-0.88,-0.69和-0.67m.對于輸水管徑為2.2m的泵站輸水系統,采用空氣閥流入流量系數為0.95、流出流量系數為0.65,空氣閥孔口面積為0.196m2時,可對管路中的負壓進行很好的控制.

二次補氣閥是摩托車發動機排放凈化的關鍵零部件之一,通過單向進氣閥從外界吸入空氣到排氣管內。一方面為hc和co自燃提供氧氣;另一方面是為氧化型催化劑的高效工作補充氧氣,通過調整設定單向進氣閥的金屬簧片厚度、簧片止口和開口區面積等參數,可控制補氣量的大小。

文章針對長距離城市地下輸水管線,建立了水力過渡過程空氣閥的數學模型,說明了新型二級、三級緩閉防水錘型空氣閥的特點及其水力瞬變的計算方法。對于長距離管道輸水,考慮在充水未經過的管線所有空氣閥都會進排氣,而不是只在充水來臨的一個空氣閥工作,得出按照局部管道充水的需要選擇的空氣閥進排氣孔徑具有較大的裕量結論,據此提出了一個實用的選擇空氣閥的類型和布置的方法。并以丹東市應急輸水管線工程為例,研究了水擊防護的方法,包括空氣閥、氣囊式壓氣罐的布置和參數選擇及水擊防護效果。

對比了空氣閥門性能試驗國內標準jb/t7228-94、歐聯標準bsen1751:1999及美國標準amca500-d-2007中對測試閥門上下游管道長度及壓力測點位置的不同要求,選取閥門模型按照jb/t與bsen標準分別進行了流阻及流量特性試驗,并對閥門上下游管道內流場進行測試,結果表明試驗閥門上游管道可以縮短至歐聯標準要求。

為了研究長距離有壓管道充水和放水過程中管內氣體壓力的變化情況,并保證其運行中的安全,針對長距離有壓管道的特點,對其充水和放水過程,采取了對整個管道進行分段處理、依次充水和放水的策略.對于分段后的每一段管道,建立了圓形管道內水體體積與水深關系的數學模型.按照小流量充水的原則,運用理想氣體狀態方程,結合復合式空氣閥的進氣和排氣性質,在空氣閥和泄水管布置情況已知的前提下,根據不同的充水流量和放水流量,計算各管段氣體壓力的變化情況.整個數值計算過程采用自編fortran程序計算求解.計算結果表明:充水和放水的流量越大,對應管段的氣體壓力越大和越小,管道越危險;在不影響管道安全性的前提下,為了使管道盡快充滿和放空,應采取較大的充水流量(16m3/s)和放水流量(泄水閥全開).

空氣閥作為長距離有壓供水工程重要的水錘防護措施,其合理布置涉及到工程運行安全。本文以水錘分析為基礎,在滿足管道最大允許負壓設計標準的前提下,構建了空氣閥布置的理論分析和數值優化框架,明確了空氣閥設置位置、間距、數量與管道布置的關系,提出了不同工況下長距離供水管線中設置空氣閥應滿足的通用準則與相關公式。文中還結合某工程實例,通過數值仿真進行了空氣閥布置方案的優化。

dk—20型電磁閥是三通電磁閥,由于其結構精巧,常被選用在水電站的制動系統。其主要參數如下:適用介質壓力4～10公斤/厘米~2工作電源直流48伏、110伏、220伏操作進氣管g3/4時總高267毫米其結構如圖一所示