堆載預壓法加固軟土地基最佳加荷速率的計算
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堆載預壓法加固軟土地基最佳加荷速率的計算——就軟土路基用孔隙水壓力與荷載之比控制加荷速率的經驗標準,提出了軟土路基最佳加荷速率的計算方法,并用廈門某軟土路基工程得出的最佳加荷速率加以驗證。
堆載預壓法加固軟土地基簡化計算分析
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堆載預壓法加固軟土地基簡化計算分析——以平面應變biot固結理論為基礎,采用修正劍橋本構模型,介紹了利用有限元計算堆載預壓法加固軟基的數值方法。通過有限元對某試驗段工程進行簡化計算,并和監測結果進行了對比分析,具有較好的準確性,為軟基沉降變形分析...
堆載預壓法在加固軟土地基中的應用
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一、堆載預壓法的原理簡介解決在軟土地基上的建設問題,不僅關系著建筑物的安全,也影響著工程的造價、工期等。軟土地基處理一般要求達到以下兩個目的:一是提高承載力,使處理后的地基承載力滿足上部荷載要求;二是解決建筑物的沉降問題,使建筑物的沉降和沉降差滿足規范要求。軟土地基的處理方法較多,如換填墊層、水泥土攪拌樁、旋噴樁以及本文介紹的堆載預壓法等。各種方法的優劣文中不再贅述,僅簡要
真空聯合堆載預壓法加固軟土地基的應用
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4.6
以實際監測資料為依據,對真空聯合堆載預壓法的固結過程和變形過程進行了分析,從固結和最終效果這兩個基本問題上闡述了真空聯合堆載預壓法的變形機理,采用分層總和法和雙曲線法推算最終沉降量,并給出了相關的設計和施工控制參數
真空聯合堆載預壓法加固軟土地基效果監測分析
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4.4
真空聯合堆載預壓法是加固軟土地基的一種有效的方法。通過真空聯合堆載預壓法加固水力吹填軟土地基的工程實例及對施工過程和加固效果全過程的監測,對加固效果進行了深入分析。結果表明,采用真空聯合堆載預壓法加固后,軟土地基含水量、孔隙比大大降低,地基承載力可初步滿足建設場地的需要;同時證實插板期間地表產生超過1m的沉降變形,加固后平均固結度達到85%以上。真空聯合堆載預壓法處理該工程是成功的,可在類似的工程中應用。
真空聯合堆載預壓法加固軟土地基施工
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4.4
為解決含水量高、壓縮性大、強度低的厚層軟土路基的加固問題,在福寧高速公路工程中采用塑料排水板作為豎向排水通道,真空聯合堆載預壓進行加固處理的施工方法,介紹了該施工技術的主要技術參數、施工工藝和質量控制措施等。實踐證明,該方法大大縮短了軟基固結時間,減少了工后沉降,對厚層軟土路基的處理具有良好的工程效果。
真空聯合堆載預壓法加固軟土地基施工實踐
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4.3
在福寧高速公路a23標段的軟土地基上,采用塑料排水板作為豎向排水通道,真空聯合堆載預壓進行加固處理的施工方法,取得了良好的工程效果,大大縮短了軟基固結時間。介紹了真空聯合堆載預壓法施工技術的各個主要技術參數、施工工藝和質量控制等。
堆載預壓法在處理灰堤軟土地基中的應用
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4.4
通過分析研究軟土地基的特點、常用軟土地基處理方案的優缺點、堆載預壓法的機理和計算方法,發現堆載預壓法施工簡單、價格低廉,是處理軟土地基的理想方案。但也有處理周期長、地面沉降大的缺點。而灰場貯灰周期長,灰堤和堆灰體均為柔性結構的特點,正好克服了堆載預壓法的缺點,故堆載預壓法是最適宜的處理灰堤軟土地基的方法。以東南亞某國灰場為例,用數據說明了堆載預壓法的主要計算,并通過方案比較,定量地顯示了堆載預壓法處理軟土上灰堤地基的巨大優勢。
真空聯合堆載預壓法處理軟土地基
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4.7
主要探討了真空聯合堆載預壓法在高速公路軟土地基處理中的應用,簡要說明了真空聯合堆載預壓法的基本概念及其加固機理,并介紹了真空聯合堆載預壓的設計、施工工藝及檢測。
真空聯合堆載預壓法加固軟土地基施工技術
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4.5
湖州市區處于長江下游杭嘉湖平原的西北部,為廣闊的堆積平原,屬于典型的軟土地區,故城市道路的建設中,軟土地基的處理成了關鍵性的技術之一。地基處理的方法對工程質量、工期和經濟效益均有重大影響。過去湖州地區城市道路建設常采用粉噴樁、堆載預壓等方法進行道路軟基處理。粉噴樁處理軟基速度快、效果好.但成本高.處理軟基深度較淺.
真空-聯合堆載預壓法加固軟土地基沉降分析
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4.4
真空-聯合堆載預壓法[1]是一種有效的加固軟土地基的方法,具有加固效果顯著,工期短等優點。通過對工程實例施工過程的全程監測,并分析監測數據,對加固效果進行沉降分析。監測結果表明,加固后,平均固結度達到90%以上,有效應力得到有效增加,地基承載力顯著提高。
真空聯合堆載預壓法加固軟土地基施工技術
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4.3
湖州市區處于長江下游杭嘉湖平原的西北部,為廣闊的堆積平原,屬于典型的軟土地區,故城市道路的建設中,軟土地基的處理成了關鍵性的技術之一。地基處理的方法對工程質量、工期和經濟效益均有重大影響。過去湖州地區城市道路建設常采用粉噴樁、堆載預壓等方法進行道路軟基處理。粉噴樁處理軟基速度快、效果好,但成本高,處理軟基深度較淺,一般大于15米
真空聯合堆載預壓法加固軟土地基的試驗研究
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4.6
根據某真空聯合堆載預壓法加固深厚層軟土的試驗成果,分析了地基沉降規律、控制軟土地基路基工后沉降的效果,以及滿足高速鐵路路基工后沉降標準要求的預壓時間.為真空聯合堆載預壓法在高速鐵路深厚軟土路基上的設計和應用提供了依據.
堆載預壓加固軟土地基的沉降計算分析
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4.8
某海塘擬修筑道路,采用堆載預壓法對地基進行加固處理。運用砂井固結理論及太沙基一維固結理論,對海塘擬修筑道路的沉降進行計算分析,推算地基的最終沉降量及沉降穩定時間,并確定工后沉降,判斷其是否超過容許的范圍,以便進行地基變形設計。這對實際工程具有現實的指導意義,可保證工程施工安全、穩定、有效地進行。
真空預壓法加固軟土地基的探討
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4.7
真空預壓法作為一種近年來興起的軟基處理工法,國內外已經取得了一定成果,施工工藝基本成熟。本文以道路軟弱路基處理為依托,通過實例分析了真空預壓法加固軟土地基的機制與作用。
真空堆載聯合預壓法加固軟土地基分析
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4.4
介紹真空堆載聯合預壓法加固高速公路軟土地基的機理、優點和施工工藝。運用現場檢測和室內實驗相結合的方法對加固軟土地基的效果進行探討。
真空聯合堆載預壓法在軟土地基處理中的應用
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4.3
在沿海地區項目建設的地質情況多為深軟淤泥質地基,淤泥有著含水量高、孔隙比大、強度低、變形性大、流塑性強等特點。真空聯合堆載預壓法是軟土地基基礎處理常用的一種方法,尤其在珠三角地區較為顯著。本文通過作者的工作實踐,并結合軟基處理工程實例對真空聯合堆載預壓法在軟土地基處理中的應用進行簡單的闡述,為以后類似工程施工提供借鑒和參考。
軟土地區堆載預壓法處理地基效果檢測實例
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4.3
通過對場地軟土地基堆載預壓前后的靜力觸探試驗、十字板剪切試驗結果和所取原狀土物理力學性質指標的綜合對比、分析,查明地基經堆載預壓處理后的實際效果,為基坑設計提供更為詳實可靠的設計參數。
真空聯合堆載預壓法在軟土地基處理中的應用
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4.4
針對軟土地基含水量大、抗剪強度低等特點,必須解決路基失穩、工后沉降問題,提出了采用真空聯合堆載預壓的施工工藝,對記錄的沉降資料進行分析,工程的真空堆載預壓過程順利,加固效果良好,整個項目軟土地基處理達到了預定的設計要求。
排水堆載預壓法在某軟土地基的應用
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4.5
重點闡述了插板排水堆載預壓法在某軟土地基處理中的應用,即在軟土處理中的結構設計和施工工藝要求。通過監測,證實該方法對于處理軟體地基是經濟、有效的。
真空聯合堆載預壓加固軟土地基施工
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4.5
結合具體工程實例,從水泥攪拌樁墻,排水系統,密封膜等方面的施工介紹了其施工工藝,實踐表明,該方法加固地基的效果良好。
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職位:水電安全施工員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林