為提高小型挖掘機發動機轉速調節時的舒適性和控制精度,設計以電子控制器為核心的小型挖掘機電子油門控制系統。該電子油門控制系統具有遠程管理,發動機轉速自動控制,整機電氣故障檢測和報警等功能,能極大地提高小型挖掘機的操作舒適性和發動機轉速的控制精度,避免發動機在工作中出現轉速偏移現象,并可降低小型挖掘機的工作油耗,達到節能減排的效果。

電子式的書寫 思維點撥 一.根據原子的最外層電子成鍵規律書寫電子式 二.學會由分子的結構式改成電子式 分子式結構式電子式分子式結構式電子式 cl2cl-clo2o=o n2hfh―f h2snh3 ch4n2h4 cs2s=c=ss2cl2cl-s-s-cl h2o2h―o―o―hcocl2 (cn)2hcn

一種簡易的汽車防誤踩油門電子控制系統的設計 周勝利 1 ，馮勇 1 ，駱美富 1 ，鄭堯軍 1 ，胡國華 2 ，孫挺 2 ，柯曉華 2 （1.浙江經濟職業技術學院，杭州310018；2.縉云縣職業中等專業學校，浙江麗水321400） 摘要：為了防止駕駛員在緊急制動時誤踩油門踏板的情況，結合剎車制動的工作原理與誤踩油門的 原因，開發了一種簡易的防誤踩油門系統。主要設計了控制電路并通過實驗驗證了系統的可行性，與 以往的誤踩油門系統相比，本系統工作原理簡明，可靠性好，穩定性高，在誤踩油門的情況下有效地降 低剎車距離。 關鍵詞：誤踩油門踏板；自動剎車；汽車主動安全 中圖分類號：u467文獻標識碼：a文章編號：1001-7119（2015）07-0218-04 designofanewsystemtopreventfrommistakingacc

通過對油門控制器技術的分析,結合其發展應用現狀,設計了針對汽車油門開度調節,以及油門與剎車自動切換的電子油門控制器,并對汽車的智能控制進行了設計研究。通過對汽車發動機建立數學模型,分析了以單片機為核心的硬件設計原理和軟件控制算法如何采用達林算法解決其時變滯后的問題。

本文主要從cpu選型、硬件電路、軟件設計和算法等方面較系統地介紹了電子式機油液位計的工作原理、設計過程和實現方法。

首頁>>產品中心>>電子式電動調節閥 一、產品[電子式電動套筒調節閥]的詳細資料： 產品型號：zdsm型 產品名稱：電子式電動套筒調節閥 產品特點：zdsm系列直行程電動套筒調節閥，由套筒閥配用德國進口ps系列電動執行機構組成。電動執行機構內有伺服系統，無需另配伺服放大器，有輸入 控制信號（4－20madc或1－5vdc）和單相電源即可控制運轉，實現對壓力、流量、溫度、液位等參數的調節。采用平衡式閥塞結構，具有閥塞穩定性好、不 易產生震動、噪聲低敏感性小、允許使用壓差大、連線簡單等特點，廣泛用于流量系數大，泄漏量要求比較嚴的電力、冶金、石油、化工、輕工等行業的工 業自動控制系統中。 二、閥體： 形式：直通套筒鑄造閥 公稱通徑：25－300mm 公稱壓力：pm1.64.06.4mpa 連接形式：法蘭式按jb78－59jb79－59 材料：ht2

調節閥>>套筒式調節閥>>電子式電動套筒調節閥 產品名稱：電子式電動套筒調節閥 產品型號：zdlm 產品口徑：dn25-300 產品壓力：0.6-6.4mpa 產品材質：鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產品概括： 生產標準：國家標準gb、機械標準jb、化工標準 hg、美標api、ansi、德標din、日本jis、jpi、 英標bs生產。閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、 f22、不銹鋼、304、304l、316、316l、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。 工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內螺紋、外螺 紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅 動方式：手動、氣動、液動、電動。 產品詳細信息 概述 zdlm型電子式電動套筒調節閥是由361

ps電子式閥門執行機構 一、產品[電子式執行機構]的詳細資料： 產品型號：ps 產品名稱：電子式執行機構 產品特點：ps系列電子式執行機構,電子式執行機構,執行機構psl、psq執行機構是德國psautomationgmbh執行機構生產商推出的產品。 psl、psq執行機構是德國psautomationgmbh執行機構生產商推出的產品。ps系列電子式執行機構可用于對管道的閥門和風門的調節及開與關的控制，其主 要特點如下： 二、特點： (1)一體化結構設計，位置變送器和伺服放大器做為兩個獨立部件均可直接裝入執行機構內部，直接接受4-20ma控制信號，輸出 4-20ma或1-5vdc閥位反饋信號，具有自診斷功能，使用和調校十分方便。 (2)功能模塊式結構設計，通過不同可選功能的組合，實現從簡單到復雜的控制，滿足不同應用要求。 (3)結構簡單，體

集水井電子式水位自動控制系統的設計

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電子式脫扣器原理與設計

第三章智能電子節氣門控制系統 第一節概述 豐田智能電子節氣門控制系統（etcs-i）首先應用在’98款凌志ls400上，它可在發 動機所有工作范圍實現理想的節氣門控制，其系統構成如圖3-1所示。 圖3-1智能電子節氣門控制系統 etcs-i具有如下特點： （1）在普通節氣門體上，節氣門的開度由油門踏板的踏下量來控制。與此相反，etcs-i 利用發動機ecu，對應于駕駛狀況來計算出最佳的節氣門開度，并利用節氣門控制電機來 控制節氣門的開度。 （2）etcs-i同時控制isc系統，巡航控制系統和vsc系統，原有的這三個系統也可 取消，使車輛結構大大簡化。 （3）為確保車輛行駛的可靠性，提供了一個雙重操作系統。當etcs-i出現異常時， 此系統可被切斷，由油門踏板以緩慢模式操縱汽車的行駛。 第二節etcs-i的結構和工作原理 一、etcs-i

常見微粒的電子式 精品文檔 收集于網絡，如有侵權請聯系管理員刪除 常見微粒的電子式 微粒電子式微粒電子式 氮氣氧氣 氨氣二氧化碳 水銨根 氯化鈉過氧化氫 氯化氫溴化鎂 氯氣氫氣 鈣原子氯原子 甲烷鎂離子 羥基甲基 乙炔氫氧根 次氯酸碳化鈣 氨基氧化鈉 聯胺

電子式壓力開關 電子式壓力開關的工作原理：當介質內壓力高于或低于額定的安全壓 力時，感應器內碟片瞬時發生移動，通過連接導桿推動開關接頭接通 或斷開，當壓力降至或升額定的恢復值時，碟片瞬復位，開關自動復 位，或者簡單的說是當被測壓力超過額定值時，彈性元件的自由端產 生位移，直接或經過比較后推動開關元件，改變開關元件的通斷狀態， 達到控制被測壓力的目的。電子式壓力開關采用的彈性元件有單圈彈 簧管、膜片、膜盒及波紋管等。開關元件有磁性開關、水銀開關、微 動開關等。 電子式壓力開關目前與普通的壓力開關相比有如下特點： （1）采用了模型識別技術克服了現有壓力開關的壓力瞬間超低 時，壓力開關動作造成不正常甩泵。 （2）增加了流程選擇開關，旁接罐流程、密閉流程可設置不同 的閾值，旁接罐流程設置的閾值可適當降低，從而解決了旁接罐流 程壓力開關不能投用的問題。 （3）增設了校準按鈕，在對智能

開利50bl電子式控制器培訓資料——對開利50bl電子式控制器得特性、原理、運行等各個方面進行了全面的講解

電子油門電纜分析之一（斷路） 一、油門控制電纜（6芯插件連接線） 線束一端接連接中型控制器（小挖為監控器），另一端六芯接插 件連接油門控制器。 油門控制電纜接線對照 油門控制電 纜與油門控 制器對接的 六芯接插件 孔位 油門控制器 端六芯對應 引出線顏色 油門控制電 纜個線功用 1白色給油門控制 器提供工作 電源 2黑色 3粉紅色給油門控制 器輸入方向 信號 4灰色 5橙紅色給油門控制 器輸入脈沖 信號 6棕色 如果油門控制電纜中線束斷路，通常會引起步進電機/ 油門馬達輸出異常。經過測試，大概有以下幾種故障類型： 為更加清晰地研究故障，可先將油門推拉軸或硬軸從 步進電機拉臂上拆下。 ⅰ.上電后拉臂不卡死，可在行程范圍內隨處移動 導致此故障現象的可能原因有： ①．油門控制電纜24v+線斷路或者油門控制器端6 芯引出線中的白色線斷路 ②．油門控制電纜2

1 課程設計 基于plc的自動門控制系統設計 學生姓名： 學號： 所在系部： 專業班級： 指導教師： 日期： 2 1緒論 1.1選題背景及研究意義 可編程邏輯控制器(programmablelogiccontroller,簡稱plc)是一種數字運算操作的 電子系統。plc是隨著現代社會生產的發展和技術進步，在工業生產自動化水平的日益提 高及微電子技術的飛速發展下，在繼電器控制的基礎上生產的一種新型的工業控制裝置， 是將微型計算機技術、自動化技術及通信技術融為一體，應用到工業控制領域的一種高可 靠性控制器，是當代工業生產自動化的重要支柱。它采用一類可編程的存儲器，用于其內 部存儲程序、執行邏輯運算、順序控制、定時、計數與算術操作等面向用戶的指令，并通 過數字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械。 plc是一種新型的控制裝置，一項先進的應用技術，它總是根據工業

針對誤將油門當成制動這一危險行為,設計了一種防誤踩油門制動控制系統以降低交通事故的發生,以油門踏板加速度和方向盤手握力作為該系統的輸入信號,當監測到駕駛員行車時踩油門踏板加速度或者手握方向盤的力過大時,系統發出控制信號使汽車緊急制動以保證人身安全。

本文以stc89c52單片機為核心，采用電阻應變壓力傳感器、24位ad轉換器、步進電機等模塊實現電子式硬幣分揀裝置，具有體積小，識別速度快，識別率高，功能豐富等優點，具有一定的應用價值。

電動門控制系統設計_徐海峰

電梯門控制系統設計 摘要：為了使電梯更好的為大眾服務，本文利用plc和變頻器配合使用來控 制電梯門的開和關。本文設計了plc和變頻器控制電梯門的電路和控制程序，列 出了變頻器的控制參數設置表。經過試驗驗證，該方法應用在電梯門的開、關控 制中能收到很好的效果。 關鍵詞：plc變頻器電梯門 0引言 電梯門控系統是電梯控制系統中一個非常重要的子系統。相對于整個電梯控 制系統來說，由于它的動作最頻繁并且直接面對乘客，因此在實際應用中需要一 個運行安全可靠、性能穩定的電梯門控制系統來為乘客服務。乘客對電梯門運行 的一般要求是門在開或關的開始階段要求速度快，在開或關的結束階段要求門速 慢。老式電梯門的控制及運行大多采用直流電機配以繼電器、限位開關及電阻等 器件來實現開、關門的控制，門在運行中依靠安裝在轎門上的開關打板依次撞擊 裝在轎頂上的各換速行程開關，逐漸短接分壓電

本文以四川華電雜谷腦水電開發有限責任公司古城電廠為研究對象,對該水電站閘門監控系統的自動控制功能進行研究與設計.分析其閘門plc控制系統工作原理和應用,列出其plc控制流程和梯形圖.對于同類控制系統具有一定的借鑒意義.