bspcg系列液壓打樁錘適用于施打預應力樁、預制混凝土樁、鋼板樁、h型鋼樁、鋼管承載樁、組合鋼樁等樁型,具有效率高,經濟性強,作業清潔,無廢氣排放等優點。本文結合安哥拉羅安達重件起重船塢和車間樁基施工情況,扼要的介紹bsp液壓錘在沉樁施工中的應用。

1 液壓錘打樁錘試點驗證情況說明 一、工藝、設備、材料試點說明 擬淘汰的設備：柴油打樁錘 柴油打樁錘（圖1）為限制設備，傳統海上打樁船常用柴油錘進 行水工基礎樁基施工。目前海上風電場高樁承臺基礎樁基通常采用大 直徑鋼管樁（直徑1.9m以上），入泥深度較深，采用傳統柴油錘進行 施工存在以下局限性或不足： ①施工能量利用率底，僅有30%-40%； ②海上風電基礎樁沉樁對錘擊能量要求高，國內柴油錘目前最 大型號僅為d280，很難滿足沉樁能量要求； ③柴油錘錘擊過程噪聲大，100分貝以上； ④長時間使用柴油錘需停止施工，進行錘體的冷卻，無法保證 連續施工。 2 圖1傳統柴油錘（限制）圖2液壓打樁錘 液壓打樁錘（圖2）為推廣使用設備，通過打樁船吊掛大型液壓 進行沉樁，為公司國內首創施工工藝，借助打樁船進行定位，利用大 型液壓打樁錘進行施工，具有以下施工優點： ①

一、工程概況由中國水電建設集團港航公司承建的努瓦迪布新礦石碼頭工程,位于毛里塔尼亞努瓦迪布市現有港口的區域范圍內,工程內容為新建一個由792.8m長的引橋、402.6m長的碼頭、11個靠船墩、4個系纜墩等組成的可接納5~25萬噸級輪船的礦石碼頭。引橋樁基有93根直徑分別為1067mm和1420mm的鋼管樁,碼頭有213根直徑為1420mm的鋼管樁,靠船墩有66根直徑為1420mm的鋼管樁,系纜墩有16根直徑為1420mm的鋼管樁,系泊

為了phc管樁在重點推廣項目中更好的應用,采取相適應的沉樁工藝及施工方法,將會取得技術上的先進性和經濟上的合理投入,使水上打樁船常規施工工藝隨施工對象的改變而得到改進。文章主要介紹了打樁船水上沉樁的施工工藝要點與施工方法。

液壓打樁錘在海港基樁工程中的應用——液壓打樁錘與筒式柴油錘比較，有多方面優勢，應予以必要的重視。　　

打樁船打樁及浮吊下放套箱施工照片——在現跨海大橋施工現場，了解海上施工工藝。

液壓打樁錘作為錘擊預制樁的施工設備,具有先進、環保的特點,是錘擊樁設備的發展趨勢。本文針對液壓打樁錘的特點,從不同方面總結出其相對于其他預制樁施工設備所具有的優勢。

為滿足國內大型跨海橋梁和海上風電場不斷提高的設計要求,鋼管樁作為樁基的重要組成形式,逐漸朝超長、超重的方向發展,由此對配套船機設備沉樁施工的能力和工藝提出更高的要求。總結中國鐵建港航局集團建造的108m打樁船在超長超重鋼管樁施工中的設備優化改造和工藝改進應用經驗,形成超長超重鋼管樁沉樁施工的獨特工法。該船的成功應用驗證了該類型船在大型工程建設中的關鍵作用。

主要介紹了當今國內外液壓打樁錘的發展現狀、趨勢及具有自主知識產權的tz系列液壓打樁錘的工作原理及其創新點,并分別從作業范圍、效率、錘體特征、節能環保性等方面對液壓打樁錘與柴油錘進行對比分析,同時指出液壓打樁錘在海洋結構物、海上風電基礎安裝等海洋工程中的應用前景。

測量工作的好壞直接影響到工程的進度與質量乃至經濟效益的發揮。在樁基工程中，必須根據施工控制網測設樁位軸線，用它來控制每個樁的位置，確保樁位符合設計和規范要求。本文主要以君越天城小區c-10-01地塊的樁基測量工作為例，闡述樁基礎施工定位中涉及到的一些測量工作和測量方法等。

測量工作的好壞直接影響到工程的進度與質量乃至經濟效益的發揮。在樁基工程中，必須根據施工控制網測設樁位軸線，用它來控制每個樁的位置，確保樁位符合設計和規范要求。本文主要以君越天城小區c-10-01地塊的樁基測量工作為例，闡述樁基礎施工定位中涉及到的一些測量工作和測量方法等。

測量工作的好壞直接影響到工程的進度與質量乃至經濟效益的發揮。在樁基工程中，必須根據施工控制網測設樁位軸線，用它來控制每個樁的位置，確保樁位符合設計和規范要求。本文主要以君越天城小區c-10-01地塊的樁基測量工作為例，闡述樁基礎施工定位中涉及到的一些測量工作和測量方法等。

mhu2400s液壓打樁錘由德國menck公司生產,是中鐵大橋局集團公司為孟加拉padma大橋量身定制的大型液壓打樁錘,本文結合液壓錘在padma大橋施工過程中的情況,對設備構造、電氣液壓系統、以及打樁施工過程管理等進行了介紹。

柴油錘和液壓錘在風化巖地基施打鋼管樁的分析——根據風化巖地基施打鋼管樁的打樁記錄、地質條件、高應變動力檢測結果，對柴油錘和液壓錘的使用效果進行了分析。結果表明，液壓錘具有很高的錘擊能傳遞系數．文章所述工程中液壓錘的有效傳遞系數是柴油錘的2．58...

湛江港東海島港區雜貨碼頭主體結構采用高樁梁板式結構,樁基礎采用φ1,200mm的phc管樁(直樁)和φ1,000mm鋼管樁(叉樁)的組合方案。考慮本工程樁長較長,故選用\"中鐵樁1號\"作為本工程沉樁施工船舶,本文針對沉樁施工過程進行闡述。

1.1引言木樁和竹樁是最早使用的樁,早在新石器時代人類便通過打入木樁和 竹樁在湖泊和沼澤地搭臺作為水上住所,在浙江省河姆渡就發現了這種原始社會遺 址。而我國西南許多少數民族地區至今仍沿用了這種習慣,隨著人類活動向空間和 海洋的延伸,各種高層建筑層出不窮,摩天大樓拔地而起,這些都是建立在牢固的基石 監乙上,因此,川f樹樁基礎的需求也越來越迫切,傳統的木樁和竹樁逐漸被舒中新的 樁材料取代。12119世紀20年找,己有人開始使用鑄鐵板樁修筑圍堰和碼頭,二次世 界大戰后,無縫鋼管也被作為樁材料用于基礎工程,上海寶山鋼鐵廠曾使用直徑創無 m、長約岡咖的鋼管樁作為樁基礎;自20世紀初鋼筋混凝土預制構件問世以來,又 出現了種類繁多的鋼筋混凝土預偉弓樁。1只9年,關國雷蒙德混凝土樁公司利用離 心機生產出中空預應力鋼筋混凝土管樁,我國己于

ZCY系列液壓打樁錘

結合廈門環島路木棧道橋墩加固工程,文章介紹了在分布較厚的砂層及中粗砂層、上空受限的狹小場地、坡度較大的潮汐地段等特殊工況下,采用高頻液壓振動錘進行的phc管樁施工,詳細描述了其施工工藝流程、高頻振動錘施工頻率選擇,并通過樁基檢測論證了方案的可行性。工程實踐證明,該施工技術經濟、簡便、環保。

工程慨況石灰巖由于其本身巖體成份的原因,在長期遭到侵蝕的條件下,巖體的完整性易受到破壞,形成無規律分布的不規則空洞,也即所說的溶洞。其內部可能有全充填物,半充填物,空洞,也可能僅有地下水。在此種地質條件進行樁基礎(主要指嵌巖樁)的

某工程存在芯樣混凝土離析、粗骨料集中,蜂窩,狗洞,樁底沉渣過厚、樁身強度低、斷樁、夾渣等缺陷。本文分析了缺陷的成因,提出處理方案,重點介紹了灌注樁水下灌注的機具,材料,操作工藝及注意事項。

廣東火電工程總公司在承擔廣東粵電紅海灣發電有限公司汕尾發電廠的施工過程中,針對地質情況復雜,地下存在多層堅硬孤石,造成沖孔灌注樁基礎施工困難的情況,采取深層爆破技術,經過近6個月的生產實踐,獲得成功。文章就深層爆破技術在該工程沖孔灌注樁基礎施工中的應用實踐作一個介紹。

本文介紹了一種新型的低空間落錘式液壓自動打樁機的液壓系統工作原理，設計了ｐｌｃ控制系統的硬件及軟件。