文章介紹了隧道塌方管棚法處理的施工技術。根據開挖斷面的實際地質情況,對本隧道塌方原因進行分析,結合同類工程施工經驗對隧道塌方段采用大管棚法,結合掌子面深孔注漿,從而使隧道掘進方向的掌子面、拱頂、邊墻全方位區(qū)域的圍巖達到固結作用,確保隧道開挖施工順利進行。施工結果表明,該技術對處理隧道塌方有很好效果。

結合武九鐵路新楓林2號隧道塌方處理案例,介紹了一種采用超前小管棚處理隧道塌方的施工方法,取得了良好的治理效果,認為此方法值得廣泛的推廣和應用。

介紹了處理偏壓段隧道塌方,采用高壓管棚法、注漿種類與效果及管棚法的施工步驟流程及小導管超前注漿。

長管棚和徑向注漿小導管在隧道塌方處理中的應用 【摘要】介紹長管棚支護是隧道施工中穿越柔軟破碎圍巖的一種加固施工方 法，介紹了長管棚施工工藝在某公路隧道塌方中的應用，證實了此方法既保證了 施工安全，又加快了處理塌方的施工進度。 【關鍵詞】長管棚塌方鋼管注漿 一、塌方經過 k3+155～k3+150段仰拱施工時，發(fā)現k3+155處左側邊墻初期支護噴射混 凝土表面出現縱向水平裂縫，并且初噴面有混凝土剝落現象，隨即發(fā)生嚴重開裂 并開始垮塌，帶動前后及拱部初期支護開裂垮塌。 二、塌方處理方案 在塌方k3+159處采用跟管式偏心地質鉆機鉆孔，探明塔體長度為20米， 確定處理范圍k3+159～k3+130段。塌方段洞頂埋深40～55米，經多方會審， 專家組論證后確定采用長管棚+徑向注漿小導管處理方案。 1、長管棚處理方案 k3+162.5～k3+151.5為長管棚過渡段，k3

以東三環(huán)熱力改線工程淺埋暗挖法穿越通惠河施工段為例,介紹了采用長短管相結合、配以"超細水泥-水玻璃"雙液漿的注漿堵水施工方法。實踐證明,此方法能在河道蓄水位較高,河道下為動態(tài)含水砂層的情況下,達到止水和加固地層的目的,保證穿越河流隧道工程的順利進行。

1 單液注漿小管棚法處理隧道塌方段施工技術總結 第二工程有限公司隧道四隊 王喜民郭尚坤 內容提要：本文結合西南鐵路花子溝隧道出口端塌方段技術處理，闡述單液注漿小管 棚法處理斷層破碎帶軟弱圍巖坍塌的施工方法和技術措施。 關鍵詞：隧道塌方處理 一、工程概況 西南鐵路花子溝隧道全長1568m。隧道穿越武關河右岸低中山，地質巖層主要為石 英片層、碎裂石英片巖，地層古老，地質構造復雜，巖層節(jié)理裂隙發(fā)育，普遍夾泥，扭 曲變形，風化嚴重，自身強度低，穩(wěn)定性極差，左拱腳洞口開挖后見到一條明顯清晰斷 層破碎帶自左向右縱貫隧道，且斷層構造裂隙水豐富，屬ⅱ類圍巖，開挖中經常是隨挖 隨塌。隧道出口端20

近幾年來,伴隨著國內經濟水平的不斷提高,我國的交通事業(yè)發(fā)展迅猛.現階段,城市之間修建了許許多多的公路,極大的方便了人們的交通出行.在進行公路建設過程中,不可避免的會遇到相關的山脈與河流,這就需要修建相應的隧道來保證交通的順暢.一般來說,隧道施工受到地質條件的影響較大.在現階段的隧道施工過程中,經常會用到管棚自鉆進施工工藝.這一施工工藝可以在隧道鉆孔的同時完成鋼管法跟進安裝工作,這樣一來,不僅可以確保施工的質量,同時也可以最大程度的避免塌孔問題的出現.此外,在施工過程中通過導管的及時安裝,還能有效的確保鉆進工作的順利進行.尤其對于碎石土層的鉆進與成孔施工,應用自鉆進施工技術可以提高施工的效率,確保施工的順利進行.本文對某隧道塌方后,采用洞內管棚自鉆進施工工藝處理的實例進行分析,并進一步探討根管施工工藝在處理隧道塌方中的幾點問題.

★★路橋天地★★ citiesandtownsconstructioninguangxi 隧道塌方洞內大管棚方案設計和施工 designandconstructionoflargepipeshedsupportforlandslideintunnel

以某高速公路隧道內大型塌方采取管棚方案處理為例,介紹洞內大管棚方案的設計原則、各類參數(含工作長度、擴洞高度、管棚數量、長度、管徑、注漿等)確定和設備的合理使用,以及方案實施的重點和難點。

塌方事故發(fā)生后，各方對事故的處理提出各自的方案，歸結有以下三種：(1) 注漿錨固法。該方法是以“非套管成孔技術”和“中高壓注漿”為基礎的注漿錨 固法塌方處理方案。此方案中“非套管成孔技術”是方案成敗的關鍵，它可以保 證鉆孔的穩(wěn)定，“中高壓注漿”式壓力注漿，擴大有效注漿半徑，連接超前長 錨桿使之與壓力注漿加固體成為有機整體，可以最大程度地發(fā)揮了超前錨桿的支 護效果。但是此方案最終未被施工單位采納，主要由于此方案中要在塌方區(qū)上方 打入超長錨桿(30m以上)，施工難度相當大。 (2)大管棚注漿超前支護(小導洞法)。該方法主要采用注漿大管棚輻以注漿小導 管，對塌方體進行預支護。采用短進尺、分階段開挖，對塌方體的支護做到隨挖 隨支。此方案充分考慮了隧道的工程地質條件與 施工技術條件，充分發(fā)揮了注漿法和管棚法的優(yōu)點。但管棚和注漿的施工必須達 到預期效果，即形成一個能支撐上

小管棚預注漿施工工藝簡單，機械設備投入少，經濟和社會效益明顯，在隧道塌方處理中具有有效，安全，可靠的效果。本文介紹了小管棚支施工原理，并結合工程實例，介紹了小管棚預注漿處理中小型隧洞塌方的應用。

基于某隧洞的工程操作過程中突然遭遇泥夾石襲擊導致隧道塌方冒頂,事后有關方面利用地質雷達和水平地質鉆孔調查,綜合工程的具體狀況剖析隧洞遇險具體原因。利用地表排水保護法、塌方主題和鄰近部分固化等技術,結合超前地質預警以及有關監(jiān)測量度方法順利度過塌方冒頂。

基于某隧洞的工程操作過程中突然遭遇泥夾石襲擊導致隧道塌方冒頂,事后有關方面利用地質雷達和水平地質鉆孔調查,綜合工程的具體狀況剖析隧洞遇險具體原因.利用地表排水保護法、塌方主題和鄰近部分固化等技術,結合超前地質預警以及有關監(jiān)測量度方法順利度過塌方冒頂.

山黃包隧道塌方處理——介紹重慶奉云高速公路山黃包隧道施工期間一段塌方處理方案，施工采取的開挖和錨噴支護等措施。

淺談隧道塌方處理——隧道塌方已經成為隧道施工中常見的問題。文章從分析隧道塌方的原因出發(fā)，在此基礎上論述隧道塌方處理的方法。

高坡沖隧道塌方處理——對高坡沖隧道塌方的原因進行了調查分析，針對現場塌方的實際情況，塌方處理分2步進行：首先對受塌方影響的初期村ll裂縫地段進行加固，及時施作二次襯甯；其次是對塌方體進行搶險處理。在現場把握情況的基硅上認真研究處理塌方對策，認真...

基于某隧洞的工程操作過程中突然遭遇泥夾石襲擊導致隧道塌方冒頂,事后有關方面利用地質雷達和水平地質鉆孔調查,綜合工程的具體狀況剖析隧洞遇險具體原因。利用地表排水保護法、塌方主題和鄰近部分固化等技術,結合超前地質預警以及有關監(jiān)測量度方法順利度過塌方冒頂。

管棚花管注漿固結法是根據該塌方段的地質條件和塌方狀態(tài),綜合了管棚法與注漿固結法的共同作用機理,而采取的一種支撐加固大體積松動巖體的方法。論文結合立節(jié)水電站引水隧洞現場處理塌方情況,簡要闡述采用稀管棚和花管控制注漿固結共同承載的實際應用,總結了管棚花管注漿固結法在塌方處理中的應用。

淺談隧道塌方處理方法——隨著我國鐵路建設事業(yè)的蓬勃發(fā)展，隧道建設的規(guī)模也越來越大，隧i妻施工過程中安全性問題也更加突出。本文針對隧道塌方的產生原因和處理方法進行了探討。

淺談隧道塌方處理施工方法

南溝隧道施工過程中深埋段發(fā)生塌方事故。分析塌方原因、塌方處治措施，結果表明塌方處理取得圓滿成功，為土石分界隧道后續(xù)施工提供經驗。

寶中線大寨嶺隧道出口端,在距洞240m處發(fā)生了大塌方,采用了全斷面鋼軌鋼架支硼法進行處理,達到了預期目的,該法為處理塌方提供了新的手段和經驗