以鐵路隧道施工為例,在嚴格執行規章規范的基礎上,介紹洞口施工、洞內鋼拱架支設的施工要點,并對隧道出水量測及安全施工方面進行了闡述,以期保證隧道安全順利施工。

多功能作業臺架在單線鐵路隧道施工中的應用

多功能作業臺架在單線鐵路隧道施工中的應用

一 一 第l7卷第2期隧道爰地下工程1996年6月 多功能作業臺架在單線鐵路隧道 施工中的應用 u{、7 曹紅彬 ???2?舟． ’ 同蔽壓鑿巖臺車比較．具有蛄構簡單、取材虧便．制作成舂低、蕾理堆謬客易午優點．在拄蹄條件不 寬格、勞動力充足、庶竹的情況下·具有攮太的實用性． 關鍵調隧道施工竺苧皇苧芝!苧生拄濟比較1前言齊瑩，7逕 我國的鐵路隧道施工，開挖的方式基本以液壓鑿巖臺車或風動鑿巖機進行的鉆爆法開挖 為主。由于經濟條件和技術水平的限制，使用臺車開挖的隧道并不多，且往往難以發揮其正常 高效的作業能力i大多數隧道開挖仍然要依靠鳳動鑿巖機進行人工開挖。使用臺車開挖可進行 全斷面的大循環作業，工序簡明、有序，但液壓臺車一般為進口設備、造價高、管理、維修難度 大，使用中消耗的油料、配件等費用較高．風

隨著市場經濟的發展和競爭的激烈化程度加劇，鐵路建設企業面臨著嚴峻的發展形勢，與此同時，市場競爭的加劇也為鐵路建設企業的發展面提供了良好的發展機遇，鐵路施工企業要實現發展就必須提高競爭力，加強標準化建設和鐵路施工安全管理、為維護正常的運輸秩序，鐵路施工絕對安全做下保障。

鐵路建設施工過程中,經常會遇到特殊的地質情況不得不進行隧道的施工建設.鐵路隧道建設由于其施工技術要求極高,施工難度大,因此隧道施工的安全管理是鐵路施工項目安全管理中極為重要的安全管理工作.本文深入分析了當前鐵路隧道施工安全管理的實際情況,以及隧道施工中安全事故頻發的原因,并有針對性地提出了加強鐵路隧道施工安全管理的途徑與對策.希望能為鐵路隧道施工安全管理工作提供一些參考和幫助,進而提高鐵路隧道施工質量.

由于目前隧道工程地質勘查技術的局限性，隧道地質條件復雜和圍巖白穩能力不可控，導致隧道施工過程中存在較大的不可預見性。所以一直以來隧道施工在鐵路建設中倍受重視，常被列為重難點工程。以西平鐵路隧道施工建設為例，從安全質量控制、生產技術控制和投資控制等方面對隧道施工管理進行探討。

本文重點對單線鐵路隧道采用軌排法施工無砟道床作一闡述。

鐵路作為我國重要的陸上交通渠道在經濟發展中發揮著極為重要的作用,長期以來我國一直在積極推進鐵路線路的建設,通過不斷建設和完善鐵路線路使得我國具有了溝通各地的鐵路運輸網絡。鐵路建設過程中會遭遇到各種復雜的地質情況從而使得鐵路建設面臨著極大的難度與挑戰。單線鐵路隧道是鐵路建設中的重要一環,在單線鐵路隧道的建設施工中需要結合單線鐵路隧道建設施工的特點通過合理化配置機械設備、優化施工工藝、提升管理等舉措來實現對于單線鐵路隧道的快速施工。本文將在分析單線鐵路隧道所面臨困難的基礎上對如何實現單線鐵路隧道的快速施工進行分析闡述。

隧道施工是鐵路施工的關鍵技術，加強單線鐵路隧道施工技術的研究，有助于優化整體鐵路施工，加快施工進程。本文簡要介紹了單線鐵路隧道工程的施工技術。本文寫于2016年4月，筆者當時在中交一公局第五工程有限公司蒙華鐵路27標三工區擔任工區主任。

蘭州交通大學畢業論文（設計） i 摘要 大米家隧道為單線鐵路隧道，洞身位于直線上，起訖里程：zdk65+560~ zdk65+623，其長度為63m。設計中的項目主要包括撰寫開題報告、洞門的位置選擇、 洞口開挖線的繪制、洞門類型的選擇及繪制、洞門結構設計及檢算、襯砌結構設計及檢 算、繪制襯砌結構橫斷面圖、防排水措施、編寫施工組織設計。 本設計的主要內容包括：1 1.據給定的隧道線形，確定隧道洞口位置，洞口的排水設施； ⒉確定隧道洞門的類型及結構，并進行檢算；洞門選擇臺階式洞門，在洞門檢算中， 應用擋土墻理論對洞門進行了強度和穩定性檢算，經檢算洞門設計符合要求，檢算合格。 ⒊繪制洞門圖； ⒋洞身襯砌的設計及檢算；襯砌檢算時，首先對隧道的襯砌進行選擇，對二次襯砌 進行分塊并編寫檢算數據，然后用fortran程序對襯砌內力進行檢算，檢算合格。 ⒌進行施工組織設計。 關鍵詞：

本文通過對正在施工中的公路隧道下穿運營中鐵路隧道交叉段施工,通過接近度判斷,與有限元三維、二維計算結果進行比較,說明采用鉆爆法施工下穿隧道是否需要采取措施;對下穿隧道在既定地質條件下的開挖方法及支護參數也作了相應評述。

鐵路隧道施工安全控制措施 1、前言 當前，隨著新一輪鐵路客運專線的開工，長大隧道和高風險隧道的修建將會越來越 多，隧道施工中存在的安全隱患應引起施工設計的高度重視，采取有效的管理和技術措施避 免事故的發生是隧道工作者最為關心的問題。本文針對鐵路隧道的施工，從安全控制制度、 安全風險評估、施工技術方案選擇、科技（施工方法）創新、安全生產投入和規范管理等六 個方面談一些建議，以期對復雜地質和高風險隧道的施工設計起到指導作用。 2明確責任，健全機制，從制度上確保隧道施工安全 2.1建立健全安全責任體系和管理制度 （1）健全責任體系，建立安全生產責任制，做到“領導認識到位、管理到位、責任 到位”，確?！邦I導重視，部門協調，層層把關，人人負責”的責任體系落實到現場，形成一 個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍； （2）加強管理，貫徹“

鐵路隧道工程是一項較為復雜的項目,存在許多不確定的風險因素,給施工增加了一定的難度,其施工安全問題日益突出.鐵路隧道工程安全管理工作能夠有效抑制危險因素,及時排除安全隱患,減少施工安全問題的出現.然而現行的鐵路隧道工程安全管理狀況不容樂觀,因此進一步加強對其的研究非常有必要.在實際應用中針對當前鐵路隧道施工中存在的安全問題采取有效的措施進行控制,從而只使項目的安全得到保障.基于此本文分析了鐵路隧道施工安全管理及控制措施.

隨著我國鐵路線路覆蓋面積的不斷增加,鐵路工程施工有了更高的要求,由于鐵路沿線地形復雜多變,經常會需要進行隧道的施工.鐵路隧道的施工是一項系統且復雜的工程,不僅施工技術較為復雜,而且對安全管理的要求極高.本文從鐵路隧道施工中安全管理工作方面存在的問題出發,提出加強鐵路隧道施工安全管理的措施,旨在促進鐵路施工的安全順利進行.

結合新九燕山隧道實際情況,在對既有隧道襯砌結構的安全性及穩定性分析的基礎上,對新建雙線隧道下穿既有單線鐵路隧道的施工技術方案及監控量測措施進行了分析研究。施工中采用108mm大管棚與42mm小導管結合的超前預支護措施,并對支護參數進行優化,制定了合理的爆破參數。介紹了監測點的布置與量測頻率的選擇。在施工中根據監測情況及時進行施工方法及支護參數的調整,確保既有隧道與施工過程的安全。

鐵路隧道施工本身屬于一項十分復雜的工作,在整個鐵路隧道施工過程中尤為重要的一項工作就是安全管理工作.基于這樣的背景下,本文探討了如何進一步加強鐵路隧道施工安全管理工作,以期促使隧道施工能夠更加順利地進行.

當前，隨著新一輪鐵路客運專線的開工，長大隧道和高風險隧道的修建將會越來越多，隧道施工中存在的安全隱患應引起施工設計的高度重視，采取有效的管理和技術措施避免事故的發生是隧道工作者最為關心的問題。本文針對鐵路隧道的施工，對其安全質量措施進行了探討。

本文先對鐵路隧道建設現狀及其原因進行分析，接著對鐵路隧道施工安全管理及控制措施做了深刻的分析和探討，以供參考。

隨著我國鐵路線路覆蓋面積的不斷增加,鐵路工程施工有了更高的要求,由于鐵路沿線較長,經常會需要進行隧道的施工.鐵路隧道的施工是一項系統且復雜的工程,不僅施工技術較為復雜,而且對安全管理的要求極高.本文從鐵路隧道施工中安全管理工作方面存在的問題出發,提出加強鐵路隧道施工安全管理的措施,旨在促進鐵路施工的安全順利進行.

在鐵路工程中，隧道工程是比較復雜、必的組成部分，各個地域的地形條件不盡相同，為此，需采取不同的施工工藝以及管理辦法。在隧道施工中，意外事件時有發生。而之所以出現這樣的事件，主就是因為安全管理及控制不到位。為了在確保安全的基礎上完成施工，促進隧道施工的科學發展，就需加強對隧道安全管理的研究。本文提出了當前隧道施工存在的安全問題，基于此，提出了鐵路隧道施工安全管理及控制對策，以期更好地促進鐵路工程的發展。

隨著我國科技水平和經濟實力逐步增長,鐵路運輸行業也得到了迅速發展。但在鐵路隧道建設迅速發展的過程中發生了許多安全事故,這給企業帶來了巨大的經濟損失和人員傷亡。文章首先介紹了目前鐵路隧道施工安全管理的現狀,并提出了相應的控制策略,以期促進我國鐵路建設事業健康、快速發展。