重型上部吊臂起重機主吊鉤配重合計 作業半徑（m） 吊臂長度（m） . / 鋼絲繩股數 重型上部吊臂起重機主吊鉤配重合計 作業半徑（m） 吊臂長度（m） 11 鋼絲繩股數7666554443 輕型上部吊臂起重機主吊鉤配重合計 作業半徑（m） 吊臂長度（m） 鋼絲繩股數766655 主吊臂長度（m）主吊鉤配重合計 作業半徑（m） 輔臂長度輔臂長度輔臂長度輔臂長度輔臂長度 偏角（度）偏角（度）偏角（度）偏角（度）偏角（度） 10301030103010301030

54.09米57.9米61.0米64.0米67.1米70.1米73.2m76.2米79.2米82.3米85.3米88.4米91.4米 9米 10米10.4/82.310.9/76.711.4/71.611.8/57.2 12米70.668.967.666.012.3/63.112.8/59.413.3/56.013.7/53.1 14米60.058.657.556.255.053.952.851.814.02/50.014.7/47.315.2/44.815.7/38.5 16米51.850.649.848.747.746.845.945.044.143.142.237.816.1/34.5 18米45.444.443.742.741.841.040.339.538.737

1 吊車租賃合同 甲方： 乙方： 根據《中華人民共和國合同法》及相關法規的有關規定，雙方經過 友好協商，本著平等互利，協商一致的原則，訂立本合同。 一、工程名稱： 二、工程地點： 三、使用吊車名稱、型號、規格及數量 名稱型號、規格車況 數量 （臺） 工況主桿 （米） 工況副桿 （米） 吊鉤 履帶起重機 四、任務與性質： 1、吊車主要用于甲方施工地點的吊裝工作。 2、租賃期內的吊車改變工況、吊裝準備、在合同作業地內的段距離 行走、因氣候和待料等原因造成的閑置，經甲方安排的節假日休息日等 均視同正常使用計費。 五、使用日期和工作時間： 1、從年月日起至年月日止，暫計 月。（以工地實際簽單為準，車輛進場后三天不開工開始算租金） 2 2、租賃期滿甲方需繼續租用，提前3日另行簽訂吊車租賃合同。 六、使用方法： 1、甲方提供試用期間符合吊車要求的國際燃油（柴油）。

400t履帶吊各工況性能表 本次吊裝采用155t的性能表，桿長84米；配重155t；總重370t

(250噸)MANITOWOC999履帶吊車

本文以廣州新電視觀光塔工程為背景,介紹了300t履帶吊行走于混凝土樓層時所采取的加固技術,及相關施工工藝。

履帶吊車吊裝安全技術規程 指揮信號在起重吊裝作業過程中，確保生產安全是一項十分重要的工作。起重往往與安 裝工作并行推進，有賴于幾方面直接配合，統一指揮，統一行動。因此，依據一定的指揮信 號，所有工作人員都要認真遵守一切行動聽指揮，步調一致，有條不紊，是保證起重吊裝工 作順利進行的重要原則。 本橋指揮工具采用口哨、指揮旗。吊裝指揮、測控人員、起重機及其它相關人員在熟悉 拆橋圖紙、空心板梁編號及拆除位置的基礎上，應認真閱讀安全技術規程。 2）麻繩及鋼絲繩 a麻繩只能用于手拉（經過滑輪）吊起不太重的荷載，不能用于機動機構中，起吊較重 的構件，斷絲的麻繩不得使用。 b麻繩、鋼絲繩均應防止在尖銳的鐵件或沿地（具有砂、石屑粗糙顆粒等）拖跑拉毛、 耗損。尤其防止鋼絲繩曲折硬拉形成扭結，引起鋼絲折斷。用鋼絲繩時，必須檢查有無毛刺 斷絲，掌握其斷裂破損情況以確定是否可用，或調換新繩。檢查時帶手套，以防止

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(250噸)SCX2500履帶吊車

主要根據主機參數設計一個模糊神經網絡控制器,利用模糊神經網絡使從機的速度和力矩都跟隨主機,從而達到主從跟隨模式。然后根據設計參數仿真和運行,成功地應用于鉗式吊控制系統。

中石化四公司吊車使用參考手冊-------公司自有35噸履帶式起重機（撫順quy35） 第1頁共2頁 分解輸重量與外形尺寸表 件名重量kg長度mm寬度mm高度mm備注 主 體 主機24600988033503185帶下臂節平 衡重除外 平衡重（內側） 平衡重（外側） 5769 6366 3040 3040 570 450 1400 1400 基礎臂節，鋼 繩平衡重除外 起重作業設備 基礎臂節672.2565013501400 頂部臂節710685013501350 托架1204010110130 變幅鋼繩111.810001000600 張緊裝置2001250510170 3米中間臂節350.34300011501150 6米之間臂節602.5600011501

5t越野集裝箱叉車主要用于野外凸凹不平路面區域裝卸搬運5t以下集裝箱和大件笨重物資,行走系統采用先進的靜液壓傳動,分低、高速2擋,低速作業狀態4輪驅動,高速轉場行駛時2輪

噸 位： 25噸 廠 商： qy25a汽車起重機 類別 發動 機 尺 寸 參 數一、二軸mm 二、三軸mm 重量 參數軸 荷 行 行駛 駛 速度 參 轉彎 數 直徑 類別 主 要 性 能最大 參起重 qy25a汽車起重機 徐工集團徐州重型機械有限公司 項目 型號 軸距 行駛狀態整機自重kg 一軸kg 二、三軸kg 整機全長mm 一、qy25e汽車起重機行駛狀態主要技術參數表 整機全寬mm 整機全高mm 最小離地間隙mm 接近角 離去角 制動距離(車速為30km/h、滿載)m 最高行駛速度km/h 最低穩定行駛速度km/h 最小轉彎直徑m 臂頭最小轉彎直徑m 最大爬坡能力 百公里油耗l 項目 最大額定

400t履帶吊各工況性能表 本次吊裝采用155t的性能表，桿長84米；配重155t；總重370t 愛人者，人恒愛之；敬人者，人恒敬之；寬以濟猛，猛以濟寬，政是以和。將軍額上能跑馬，宰相肚里能撐船。 最高貴的復仇是寬容。有時寬容引起的道德震動比懲罰更強烈。 君子賢而能容罷，知而能容愚，博而能容淺，粹而能容雜。 寬容就是忘卻，人人都有痛苦，都有傷疤，動輒去揭，便添新創，舊痕新傷難愈合，忘記昨日的是非，忘記別人先前對自己的指責和謾罵，時間是良好的止痛劑，學會忘卻，生活才有陽光，才有歡樂。 不要輕易放棄感情，誰都會心疼；不要沖動下做決定，會后悔一生。也許只一句分手，就再也不見；也許只一次主動，就能挽回遺憾。 世界上沒有不爭吵的感情，只有不肯包容的心靈；生活中沒有不會生氣的人，只有不知原諒的心。 感情不是游戲，誰也傷不起；人心不是鋼鐵，誰也疼不起。好緣分，憑的就是真心真意

針對連鑄機移坯車在使用過程中存在的設計缺陷,對其行走系統進行優化設計與改造,提高移坯車在線使用的穩定性.

400t履帶吊各工況性能表 本次吊裝采用155t的性能表，桿長84米；配重155t；總重370t

天車行走輪定位及與軌道橫向力分析 橋式起重機一般人們也稱其為天車，大車和小車都是通過四個以上剛性車輪與鋼軌產生接觸 和摩擦，輪與軌之間存在各種相互作用力。 1、軌道對輪的支撐力和輪對軌道的壓力。 2、軌道弾性変形產生的行走阻力。 3、起重機起步動力系統產生摩擦力，制動過程制動器產生的摩擦力。 以上力和力矩的存在都是客觀、必然有利的離合力矩。 4、兩條軌道水平高度差產生的橫向力。 5、軌道水平高度差產生的坡度以及兩條軌道坡度的不同造成兩條軌道的阻力差別。 6、電機特性、電氣特性造成兩個大車電機輸出轉矩的差別。一個線頭、接線端子、控制觸 頭的發熱可能都會造成輸出力矩的巨大差別。 7、車輪定位誤差造成全部車輪指向的離散，產生與軌道間復雜的橫向摩擦力。軌道彈性變 形部分可以彌補和消除此橫向摩擦力，超出部分會產生橫向滑移，造成巨大的行走阻力。理 想的車輪和軌道組合之間是純粹滾動和微量的軌面彈

專業電力建設施工單位安裝２２０ｔ／ｈ鍋爐一般要使用大型塔吊，但作為非專業電力施工單位，不具備專用的大型塔吊，安裝２２０ｔ／ｈ這樣較大鍋爐有一定難度。我公司在中標某電廠２２０ｔ／ｈ循環流化床鍋爐后，仔細分析了我們現有的施工設備情況，以及鍋爐安裝對施工機...

1起吊重物離地前工況履帶吊車在吊物離地前,由于主鉤繩受力不斷增加,使主臂拉索拉力不斷增大而使拉索拉長,引起主臂前傾而使主鉤繩向前傾斜,如不及時調整主臂幅度,重物離地時將向前滑移。若起重工站在重物前指揮,極易導致指揮人員傷亡事故。所以吊物離地前應注意:(1)起重指揮人員要站在主臂側面,監視主鉤繩的垂直度,在主鉤繩增大受力的過程中,指揮司機減幅(緊拉索),使主鉤繩對地垂直。

550噸履帶吊車吊裝丙烯精餾塔

改裝５０ｔ履帶吊車完成３３ｍ跨度干煤棚吊裝在萍鄉發電廠擴建２×１２５ｍｗ機組工程中，我局挖掘施工設備潛力，利用１臺５０ｔ履帶吊車，經改裝后僅用２６天就完成了３３ｍ跨度干煤棚吊裝任務，取得了一些成功經驗，現簡介如下：１工程及吊車簡況于煤棚吊裝構件有屋架...

100噸履帶吊部件尺寸 一、裝車方式: 塔臂裝一輛10噸長掛汽車；序號14裝一輛 序號名稱外型尺寸重量 111t球鉤1200×φ380㎜0.45 2100t鉤1930×760×720㎜1.8 3撐臂5970×2170×920㎜1.23 4拉索連接板1995×795×282㎜0.26 5變幅滑輪總成1760×1230×370㎜0.65 66.1米主臂一根6230×1980×1980㎜0.85 79.1米主臂三根9270×1980×1980㎜1.16 8塔帽一根3000×1970×2100㎜0.96 9導向架2600×1050×720㎜0.39 103米塔臂一根3180×1370×1350㎜0.21 11塔臂根一根9300×1370×1350㎜1.35 12塔臂頭一根8130×13