采用液壓自升平臺翻升模板澆高橋墩，它的結構簡單，工藝方便，混凝土施工質量內堅外美，是比較理想的混凝土高墩施工工藝。

本文重點介紹了長巴河右線大橋空心高墩墩身翻模施工及翻模施工工藝特點。

淺談山區橋梁空心高墩翻模施工技術 摘要:本文重點對山區橋梁薄壁空心橋墩翻模施工方法的探討，分析了空心高墩翻模施工內模整體提升技術,供類似工程施工提供參考。 關鍵詞:空心薄墩；模板；提升系統；施工 目前，山區橋梁高墩施工中存在高墩由于施工數量多、工作面積小，施工條件差，無法像矮墩一樣一次澆筑成型的問題。在施工中常用的三種方法有： 滑模施工、爬模施工、翻模施工?；Ｊ┕び捎谒俣嚷?勞動強度大,施工影響因素多,混凝土外觀質量不好已較少使用。爬模和翻模是常采用的施工施工 方法，本文重點對山區橋梁薄壁空心橋墩翻模施工方法的探討。 1工程概況 某大橋是a1標段公路上的控制工程,主橋為(55+4×100+55)m預應力混凝土連續梁,橋面凈寬24.5m,最高橋墩96m。主橋橋墩均采用薄壁空心橋墩,順 橋向壁厚0.5m～0.70m,橫橋向壁厚1.00m～

從鳳翔路口—永壽高速公路段控制工程朝陽大橋為例,介紹了主橋空心薄壁墩總體施工方案,從施工準備、工作原理、翻模施工三方面具體闡述了空心高墩翻模施工內模整體提升技術,以期推廣該技術的應用。

介紹雙扒桿支撐平臺及翻升模板結構的組成以及在渝懷鐵路橋梁施工中的具體應用。

薄壁空心高墩翻模施工技術應用 摘要：本文介紹了薄壁空心高墩的翻模施工技術、高壓泵一次泵送混凝土技術、滾壓 直螺紋鋼筋連接技術的基礎上，采用了設置筒內支架方法，并配合2（3）節外模和1節內 模，筒內支架“一架三用”，可提高施工效率，降低施工成本，加快施工進度。本施工技術 適用于30~50米以上的空心薄壁橋墩。墩身為等截面或變截面。墩高越高，此方法優勢越大。 也可以用于類似于橋墩的高聳鋼筋混凝土結構施工。 關鍵詞：空心高墩翻模施工技術 1、前言 橋梁薄壁空心高墩翻模施工技術、高壓泵一次泵送混凝土技術、滾壓直螺紋鋼筋連接技 術的基礎上，采用了設置筒內支架方法，并配合2（3）節外模和1節內模，筒內支架“一 架三用”，可提高施工效率，降低施工成本，加快施工進度。使用塔吊配合翻模施工，速度 快、成本低。模板可以在施工現場制作，成本相對較低。對于泵送混凝土施工，能夠

以朔黃鐵路紅山崖大橋薄壁空心高墩施工為例,介紹鐵路空心高墩自升式平臺翻模施工的方法、工藝、技術要點及注意事項,可對類似鐵路高墩澆筑提供經濟實用的施工技術和方案。

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k2+635仕望河大橋右線5#墩高墩翻模施工總結 1工程概況 k2+635仕望河大橋（右線）是路線跨越仕望河所設的一座大橋，橋梁位于r=1250 米、ls=300米左偏平曲線上，橋梁橋墩采用輻射狀布設，在橋臺處背墻前緣線與梁 端線平行布設。橋梁起點樁號為k2+228.00，終點

介紹了客運專線變坡空心高墩倒模施工的工法特點、適用范圍和工藝原理,重點闡述了該空心高墩倒模施工的施工工藝及質量控制,通過具體實例,分析了空心高墩倒模施工的經濟性。

管柄大橋高墩翻模施工技術的分析(精)

結合九架棚特大橋地形特點,介紹高墩翻模施工技術,從混凝土配合比、模板設計、翻模施工工藝以及橫隔板等的施工方法。

液壓翻動模板在矩形薄壁空心高墩應用中,施工速度快,外觀質量好。筆者根據祁臨高速公路第八合同段上莊溝大橋的施工實例,對其液壓翻模工藝原理、施工工藝和施工控制作了介紹。

探討某大橋高墩翻模施工技術 摘要:本文筆者主要以翻模技術為課題，探討翻模技術在大橋高墩 施工中的應用，僅供參考。 關鍵詞:某大橋；高墩施工；翻模技術;探討 1、翻模施工工藝 1.1前期準備工作 1.1.1模板調試 某大橋空心墩和十字墩采用翻模施工,共投入4套4.5m高的空心 墩翻模。采用先施工空心墩,再施工十字墩的作業順序,十字墩翻模利 用空心墩翻模改造。翻模利用40t〃m塔吊(c4010型)提升,4.5m寬翻 模自重約4t。墩身上、下游同時施工。模板由定型鋼模組成,內、外 各4塊。外模使用大塊平面鋼模,模板間用螺栓連接,內夾橡皮(或泡 沫)以防漏漿。每60cm間距設對拉螺桿1道,螺桿采用φ22mm的圓鋼 車絲做成。模板外采用18槽鋼作夾具以保證模板的整體性和牢固度。 安裝模板前,首先在地面進行試拼裝,檢查模板的尺寸、平整度及

通過張石高速公路東峪特大橋76m高墩的施工,介紹一種簡單易行的翻模施工工藝,并闡述模板的設計及翻模施工關鍵技術措施。

薄壁空心墩是目前橋梁高墩設計中廣泛采用的一種形式,其結構簡單經濟實用,墩身可以達到150米以上。采用塔吊進行大塊鋼模起吊翻模施工,既能保證橋墩結構質量,大大提高施工進度,且施工中經濟效益較為顯著。本文結合三明長深高速公路連接線馬林大橋施工情況,對翻模法進行介紹。

結合七星河大橋337m矩形空心薄壁墩施工實際,重點介紹了墩身和蓋梁的模板及其支架的設計施工。

本文重點介紹了后大溝大橋空心高墩柱翻模施工及翻模施工工藝特點。

50m空心高墩內模施工技術 ——中鐵二十局西南鐵路工程指揮部曹運祥、丁大有、趙崇科 【摘要】結合南坪武關河特大橋空心墩施工，介紹了空心墩內翻模的設計、施工及利用內模支撐兼做 作業平臺施工技術。 【關鍵詞】內模設計施工技術 一、工程概況 西南鐵路南坪武關河特大橋dk222+968，全長520.14m，橋跨組成14× 32m+2×24m，7#~13#墩身設計為圓端形空心墩（見圖1），位于武關河主河道， 最高墩身高50m，空心墩外壁坡率46:1，外坡率65:1，空心墩壁厚（頂部）50cm， 全橋位于“s”型曲線上與312國道武關河公路橋立交，從312公路通行全橋盡 收眼底，建成后將是該地一道美麗的風景線?？招母叨帐┕さ亩丈砘炷敛捎?料斗垂直運輸，自動翻料，空心墩內模采用弧板翻模施工，施工進度快，操作 方便，為墩身混凝土內實外美奠定了良好基礎。 二、內翻模設計思想

50m空心高墩內模施工技術 ——中鐵二十局西南鐵路工程指揮部曹運祥、丁大有、趙崇科 【摘要】結合南坪武關河特大橋空心墩施工，介紹了空心墩內翻模的設計、施工及利用內模支撐兼做 作業平臺施工技術。 【關鍵詞】內模設計施工技術 一、工程概況 西南鐵路南坪武關河特大橋dk222+968，全長520.14m，橋跨組成14× 32m+2×24m，7#~13#墩身設計為圓端形空心墩（見圖1），位于武關河主河道， 最高墩身高50m，空心墩外壁坡率46:1，外坡率65:1，空心墩壁厚（頂部）50cm， 全橋位于“s”型曲線上與312國道武關河公路橋立交，從312公路通行全橋盡 收眼底，建成后將是該地一道美麗的風景線。空心高墩施工的墩身混凝土采用 料斗垂直運輸，自動翻料，空心墩內模采用弧板翻模施工，施工進度快，操作 方便，為墩身混凝土內實外美奠定了良好基礎。 二、內翻模設計思想

淺談高墩翻模施工技術

個人資料整理僅限學習使用 1/3 pdfcreatedwithfineprintpdffactorytrialversionhttp://www.***.*** 以收頂桿為回，外另。頭接扣端帶絲兩，無縫鋼管 3.5 × 48 φ用頂桿采 。套管、頂桿和帶動千斤頂，沿輻射梁做向心運動，下用作的絲杠在車 收坡時小。套管組成和頂桿、收坡絲杠、收坡小車構由提升收坡機 構提升收坡機 1.2 。場地的人員作業和機具型提供安放小 。螺栓聯接，作制鋼用型采。步板組成和內外鋼環、輻射梁由平臺 平臺 1.1 ） 1 圖<。部分等幾板 和模吊架系統、液壓提升構、提升收坡機、基本包括平臺翻模結構 翻模的基本結構 1 。下如果介紹 效研究及工程應用關鍵技術結構、合圓形空心截面對其主要施工。現結 墩高的截面形式種各等矩形、圓端形、圓形用于適的翻模結構體系。天