1 大型鋼結構工程施工方案 一、工程概況 1、工程名稱：甘肅某有限公司北區系統工程轉爐煉鋼連鑄項目 2、建設地點：甘肅省××市 3、結構類型：重型格構式梁柱廠房鋼結構 4、工程范圍：鋼結構制作安裝總量約4000噸 5、質量標準：合格 6、安全文明要求:安全文明樣板工地 7、工期要求：150日歷天 8、施工特點與關鍵：該工程工期短，制作量大，構件數量多，高空安 裝作業多。該工程的制作過程進度，質量的控制是保證履約的關鍵。制作 過程的關鍵在于現場大型h鋼的生產線裝備與生產工藝的合理性，先進性； 其次是格構式梁柱的分段組對，焊接與防止變形工藝技術的合理程度；安 裝的關鍵在于安裝過程的測量，合理的安裝程序和重要節點的焊接。 二、施工布署 1、項目經理部的建立與職能根據本工程的施工特點，施工內容和關鍵 技術，為確保該項目在工期、施工質量、安全、文明施工等諸多方面都充 分履約，我司應組

結合青島流亭機場擴建、青島國際會展中心、青島游泳跳水館等幾個大型工程鋼結構施工方案的選擇和工程實踐,對滑移、拔桿整體提升、高空散拼等施工方案進行分析比較,得出了下部、周邊為混凝土結構,屋面為鋼結構的工程施工方案選擇原則。如建筑造型在一個方向為直線或圓弧時宜選擇滑移方案,否則,若屋面為鋼網架或網殼時應選擇拔桿整體提升,過渡板滑移減少了頂升就位的工序,而地面拼裝單元的劃分對大型起重機械的選擇和造價影響較大。

介紹了青島流亭機場擴建、青島國際會展中心等幾個大型工程屋蓋鋼結構施工方案的選擇和工程實踐。通過對滑移、扒桿整體提升與其他方案的分析比較,得出了下部與周邊為混凝土結構、屋面為鋼結構的工程,在選擇鋼結構施工方案時應遵循的一些原則。

鋼結構工程施工技術.ppt

鋼結構工程：一般規定： 1、本章所適用的鋼材主要為2號鋼、3號鋼、16錳鋼、16錳 橋鋼、15錳釩鋼，其材質應符合下列要求： 一、國家標準《普通碳素結構鋼技術條件》(gb-700-79) 二、《普通碳素結構鋼技術條件》(gb912-82) 三、《低合金結構鋼技術條件》(gb1591-79) 四、橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術條件(yb168-70) 五、如采用其他鋼種和鋼號時，除應符合相應技術標準要求外， 尚需進行必要的工藝性能試驗 2、鋼結構的制作、安裝應符合設計圖紙和相關要求及規定。 3、鋼結構制作和安裝單位在施工前，應按設計文件和施工圖的 要求編制工藝規程和施工技術措施(或施工方案) 4、在制作和安裝過程中，應嚴格按工序檢驗合格后，下道工序 方能施工。 5、制作、安裝和質量檢查所用的鋼尺、角度尺，儀器和焊接檢 查尺等量具應具有相應

由于鋼結構強度高、自重較輕,應用于建筑工程中,具有良好的保溫、隔音和舒適性,以及較強的抗震性,所以鋼結構在建筑工程中的應用范圍越來越廣泛。因此,深入探討建筑鋼結構施工技術及施工中可能出現問題的解決方法,具有十分重要的現實意義。

鋼結構是現代建筑工程中較普通的結構形式之一。鋼結構工程施工技術在我國的應用越來越廣泛，而且鋼結構具備的諸多優越性也被重視，鋼結構工程的應用也因此增加。本文通過分析鋼結構工程的施工技術要求，從而加強鋼結構工程的技術應用和管理，確保整個鋼結構工程的安全可靠。

鋼結構工程施工技術講座

鋼結構工程施工技術講解——切割下料：1）氣割法：是利用氧氣與可燃氣體混合產生的預熱火焰加熱金屬表面達到燃燒溫度并使金屬發生劇烈的氧化，放出大量的熱促使下層金屬也自行燃燒，通過高壓氧氣射流，將氧化物吹除而引起一條狹小而整齊的割縫。隨著割縫的移動...

上海世博會中國國家館上部為從33.22m開始外挑(外挑距離達34.75m)、總高度達69.9m的巨型\"皇冠\"狀結構。針對國家館鋼結構與核心筒混凝土結構同步交叉施工、垂直層疊施工等各種復雜的施工工況,以施工進度控制為關鍵,研制了一套\"國家館四個核心筒布置四臺大型塔吊定點就位安裝綜合安裝鋼屋蓋\"的施工方法,鋪開了施工作業面,取得了較好的施工效果,確保了施工工期和施工質量,對今后類似工程的施工具有較好的借鑒作用。

本文通過工程實例介紹超大型雙層球殼鋼結構拼裝、安裝的施工工藝，采用“分塊拼裝、高空嵌補”的施工方法，為確保雙層球殼整體施工工期和安全性提供了有效的保障。同時也保證了施工質量和精度，滿足了設計和規范的標準要求。

由于鋼結構強度高、自重較輕,應用于建筑工程中,具有良好的保溫、隔音和舒適性,以及較強的抗震性,所以鋼結構在建筑工程中的應用范圍越來越廣泛。因此,深入探討建筑鋼結構施工技術及施工中可能出現問題的解決方法,具有十分重要的現實意義。

本文主要探討了鋼結構工程監理的關鍵，提到了開工準備階段、工廠制作階段、現場吊裝階段、驗收階段的關鍵技術，以供與大家交流學習。

一、概述鋼結構工程由于其自重輕、能建跨度大、施工快速等優點，目前在國內的各類建筑工程中，尤其是工業廠房、影劇院、會展中心、機場航站樓、火車站、汽車站、公路收費棚等大跨度建筑工程中，得到越來越多的使用。

大型鋼結構工程特點、重點與監理對策

鋼結構工程自身的許多特點,監理工程師在開展鋼結構工程監理工作之前,宜先分析并掌握理解其重點與難點,并制訂相應的監理對策,方能事半功倍,達到工程監理目標.

鋼結構工程由于自身的許多特點,監理工程師在開展鋼結構工程監理工作之前,宜先分析并掌握理解其重點與難點,并制訂相應的監理對策,方能事半功倍,達到工程監理目標。

針對低合金耐熱鋼(12crmov)材質特性,重點介紹了鋼構件在裝配定位時的工藝特點,以及焊接作業中,焊縫區域的預熱保溫、熱處理等技術要點,指出在施工過程中,通過對技術參數的嚴格執行,異型卡具的合理使用,構件焊接一次合格率高,能夠有效保證工程質量、工期并節約成本。

第一節gtc屋頂結構及施工方案簡介 地面交通中心（gtc）位于3a航站樓南面，為旅客提供往返市內道 路交通的連接樞紐。在gtc 建筑頂面有一覆蓋輕軌火車站的大跨度屋蓋。屋蓋結構為大跨度鋼結構

gayisnowaprovienginelargeprebaketechnologyaering,installation,commissincialkeyconstructindaluminumoxionionng,guaranteprojectofaluminumltddedensephaeengineeriseandhyngqual---prperdeovincewithaityunderthensephaseconveyingtenannualpremise,outontheputof50,000tonsoftechnichnolproductionogy,fluorideasidetransformationndotcali

鋼結構工程施工技術交底 gj1.4 工程名稱施工單位 工程地點交底日期 參加人員 交底內容 鋼構件制作工程： ①、構配件制作前期一定要嚴把原材料進場質量關，所使用的鋼材必須符 合圖紙及合同規定的要求，并按照相應的規范對原材料進行物理機械 性能檢測試驗，必要時還需對原材料進行化學成分分析，經復試合格 后方可進入車間進行構配件的生產。 ②、構配件在制作前期應由技術部門對施工技術要求進行交底,并對所有 的鋼構件進行翻大樣,然后交由車間生產,生產過程一定要堅持“四檢” （即自檢、交接檢、中間檢及終檢）制度，對不合格的工序嚴禁進入 下道工序施工，并且一定要加大自檢力度，樹立質量安全意識，以把 構件的質量隱患消除在萌芽狀態。 ③、無論哪個工序只要出了問題都會直接影響到構件的成品質量，因此， 保證工序質量是保證構件質量的關鍵，尤其是組裝和焊接工序更是如 此，焊接工序施焊人員必須

實用文檔 文案大全 鋼結構工程施工技術交底 gj1.4 工程名稱施工單位 工程地點交底日期 參加人員 交底內容 鋼構件制作工程： ①、構配件制作前期一定要嚴把原材料進場質量關，所使用的鋼材必須符 合圖紙及合同規定的要求，并按照相應的規范對原材料進行物理機械 性能檢測試驗，必要時還需對原材料進行化學成分分析，經復試合格 后方可進入車間進行構配件的生產。 ②、構配件在制作前期應由技術部門對施工技術要求進行交底,并對所有 的鋼構件進行翻大樣,然后交由車間生產,生產過程一定要堅持“四 檢”（即自檢、交接檢、中間檢及終檢）制度，對不合格的工序嚴禁 進入下道工序施工，并且一定要加大自檢力度，樹立質量安全意識， 以把構件的質量隱患消除在萌芽狀態。 ③、無論哪個工序只要出了問題都會直接影響到構