地面輻射采暖施工工藝 一、地采暖剖面圖 二、設(shè)計參數(shù) 設(shè)計類別民居設(shè)計 進、回水溫差5-11℃ 地板表面溫度23-28℃ 熱輸出47-95w/㎡ 壓力降0.02～0.05水柱/m 管子尺寸16mm 管間距150～400mm 保溫層厚度20mm 豆礫混凝土層厚度（注：此部分可做為地磚的 基層） 35mm左右 水泥找平層到混凝土層厚度75mm左右 三、采暖施工安裝 （一）工藝流程 施工前期準備→具備施工作業(yè)面→安裝分集水器→鋪設(shè)復合保溫板→安裝 膨脹縫、伸縮節(jié)、邊角保溫等→鋪設(shè)反射膜→管路鋪設(shè)→管道沖洗→外觀檢 驗及打壓試驗→回填砼→二次試壓→施工驗收、簽單。 （二）安裝 1、清理施工作業(yè)面：將地面凹凸處剔除找平，砂上雜物等清理干凈保 證地面平整，墻、柱腳與地面呈90度直角。 2、安裝分集水器：將分集水器水平安裝于圖紙指定位置，分水器于上 集水器于下，間距200

主廠房采暖施工方案 農(nóng)二師綠原工業(yè)園2×135mw熱電聯(lián)產(chǎn)項目 主廠房采暖施工方案 一、工程概況 工程簡介: 本工程為農(nóng)二師綠原工業(yè)園2×135mw熱電聯(lián)產(chǎn)項目主廠房采暖工程，位于22 團綠原工業(yè)園區(qū)米，為室內(nèi)管架敷設(shè)方式，管道采用無縫鋼管，材質(zhì)為20#鋼， 管徑為φ159、φ133、φ108、φ89、φ76等規(guī)格。采暖管道供回水溫度為 110/70?，工作壓力為1.0mpa,熱源接自采暖換熱站。 二、編制依據(jù): 2.1各系統(tǒng)施工圖紙及相關(guān)圖集，現(xiàn)場施工條件 2.2《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程》第一部分:土建工程 2.3《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》 2.4《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb550242-2002) 2.5《工程建設(shè)標準強制性條文》 三、施工準備與條件 3.1技術(shù)準備 3.1(1設(shè)計圖紙已具備，并經(jīng)過圖紙會審和設(shè)計交底，施

我公司聯(lián)合廠房采用耐磨地面,施工質(zhì)量好,經(jīng)濟效益顯著。耐磨材料由耐磨骨料和耐磨劑組成。耐磨骨料選用含硅、鉛、鐵、錳等元素的無機燒結(jié)材料,具有與水泥面緊密膠結(jié)的性能。耐磨助劑選用具有減水、表面增強,致密,收縮補償以及調(diào)凝功能的助劑,按比例經(jīng)一定的物理化學處理而成粉狀,其標準用量為4～5kg/m2。將耐磨材料均勻地撒布在即將初凝的混凝土表面,經(jīng)專門工藝施工,從而使其與混凝

介紹了填石壓實的施工現(xiàn)狀及其特點,并對沖擊式壓路機與同重量級振動壓路機性能進行對比分析,通過填石沖擊壓實工程實例,得出了使用沖擊式壓路機是填石的一種理想施工方法。

開槽盾構(gòu)—一種快速埋管的施工方法

第1頁共1頁 耐磨地面施工方法 適用范圍：地下負二層、負一層汽車庫。 工程概況：設(shè)計要求汽車車庫為耐磨地面。 工程做法：墊層為c15、厚度120mm，面層c20、厚度 100mm，均為細石混凝土。面層為非金屬耐磨料。 材料：c15、c20均應為商品砼，耐磨材為專業(yè)產(chǎn)家商 品。 一.施工條件： 1.確保標高：根據(jù)墻上的結(jié)構(gòu)標高墨線，分別設(shè)墊層標 高-8.35m，面層標高-8.25m的水平建筑標高標記已做完畢。 2.地下管線無遺漏、車庫內(nèi)地下各水、電管線、盒、地 漏等均勻予留、予埋并經(jīng)驗收合格。 3.分倉、分格按附圖。分格、分倉的模板已提前用水泥 漿按水平、標高已固定完畢。 4.生產(chǎn)機具應齊全有效。專用生產(chǎn)中、小型及手使機具、 工具已齊備（如磨光機、壓滾、鋁合大扛、鐵木抹子‘平底 膠靴手套、吸水泵及橡滾等）。 5.電器、機具安全可靠。臨時施工的電源線、閘箱、施

淺談金剛砂耐磨地面施工方法

非金屬耐磨地面施工方法 我單位承建的今麥郎飲品（隆堯）有限公司的飲品車間設(shè)計要求為非金屬耐 磨地面，因工程投產(chǎn)后需用多輛叉車進行裝貨，每天多輛叉車進出車間數(shù)千次碾 軋地面，普通的混凝土地面經(jīng)叉車長時間反復碾軋面層將會脫落，造成地面坑洼 不平，不能滿足使用要求，而非金屬耐磨地面恰恰彌補了普通混凝土地面的這一 缺陷，此耐磨地面經(jīng)車輛長時間反復碾軋不但面層完好無損，而且碾軋時間越長 表面光潔度越高，很受用戶的青睞，很有推廣價值。目前，隨著我國工業(yè)化的迅 速發(fā)展，此種非金屬耐磨地面在醫(yī)藥車間、食品加工車間及廣場、碼頭等室內(nèi)外 環(huán)境中也得到廣泛應用。非金屬耐磨地面施工工藝有別于普通地面的施工工藝， 我們在這方面經(jīng)過多次施工操作，積累了大量施工經(jīng)驗，已完全掌握了施工工藝， 收到很好的效果。下面將非金屬耐磨地面施工工藝作一介紹： 一、耐磨地面特點 1.與基層粘結(jié)良好，表面層致密堅硬，耐磨

隨著城市化進程的迅速擴展,工業(yè)廠房、倉庫、物流中心、超市、商場、購物中心等與城市密切相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施也越來越多,在這些建筑地面的施工過程中采用金剛砂耐磨地面施工方法的也越來越多,由我公司施工的濟南裕興化工有限責任公司100kt/a金紅石型鈦白粉成品倉庫便采用了金剛砂耐磨地面,下面結(jié)合該工程,談一下金剛砂耐磨地面的施工方法。

招待所住宅樓地下車庫耐磨地面 招標文件 工程名稱：招待所住宅樓地下車庫耐磨地面 單位：66393部隊后勤部營房處（蓋章） 經(jīng)辦人：李碩電話：15033777097 發(fā)出時間：2015年4月20日 1 第一章報價須知 一、投標邀請函 1、投標單位在收到投標邀請函后，若有問題需要澄清，應及時向招標單位提 出，招標單位將予以解答，答復將送給所有獲得報價邀請函的單位。 2、投標單位應充分理解投標邀請函中的全部內(nèi)容。 3、投標標書編寫 3.1投標單位應按照本招標文件要求的格式編寫。 3.2投標文件份數(shù):正本一份，副本4份。 3.3投標文件須打印并由投標單位或經(jīng)正式授權(quán)并對投標單位有約束力的人 簽字。 3.4投標文件中一般不允許有加行、涂抹或改字，若有修改須有簽署投標文件 人進行簽字并加蓋公章，否則視為無效的投標文件。 3.5報價

本文介紹一種核電站大型室內(nèi)水箱的吊裝施工方法,此種方法不同于火電常用的群抱桿倒裝法,本方法重點在于吊點的布設(shè),更適用于室內(nèi)水箱安裝.

本文介紹一種核電站大型室內(nèi)水箱的吊裝施工方法,此種方法不同于火電常用的群抱桿倒裝法,本方法重點在于吊點的布設(shè),更適用于室內(nèi)水箱安裝。

大型地下停車場礦物合金復合型骨料耐磨地坪施工工法 1.前言 隨著家用小汽車數(shù)量的日益增多，室外空間已經(jīng)不能滿足停車要求，大型地下停車 場的設(shè)計就是將住宅小區(qū)的地下部分合理利用。地下停車場地坪作為地下停車場的主導 性工程，和傳統(tǒng)地下車庫地面相比礦物合金復合型骨料耐磨地坪是采用金剛砂復合型骨 料、高強水泥、外加劑、顏料復合物經(jīng)特殊攪拌合成的干粉狀材料，可牢固地與基底混 凝土上形成統(tǒng)一的整體，通過特定的施工工藝技術(shù)和養(yǎng)護完全固化后形成耐磨地坪，礦 物合金復合型骨料耐磨地坪具有耐磨性高、抗腐蝕性強、造價低廉、環(huán)保和多種顏色選 擇等特點。金剛砂耐磨地坪以施工便捷、不需特殊特殊設(shè)備等優(yōu)點在工程應用中越來越 廣。 2.工法特點 2.1礦物合金復合型骨料耐磨地坪是采用金剛砂復合型骨料、高強水泥、外加劑、 顏料復合物經(jīng)特殊攪拌合成的干粉狀材料，可牢固地與基底混凝土形成統(tǒng)一的整體，通 過特定的施

大型地下停車場礦物合金復合型骨料耐磨地坪施工工法 1.前言 隨著家用小汽車數(shù)量的日益增多，室外空間已經(jīng)不能滿足停車要求，大型地下停車 場的設(shè)計就是將住宅小區(qū)的地下部分合理利用。地下停車場地坪作為地下停車場的主導 性工程，和傳統(tǒng)地下車庫地面相比礦物合金復合型骨料耐磨地坪是采用金剛砂復合型骨 料、高強水泥、外加劑、顏料復合物經(jīng)特殊攪拌合成的干粉狀材料，可牢固地與基底混 凝土上形成統(tǒng)一的整體，通過特定的施工工藝技術(shù)和養(yǎng)護完全固化后形成耐磨地坪，礦 物合金復合型骨料耐磨地坪具有耐磨性高、抗腐蝕性強、造價低廉、環(huán)保和多種顏色選 擇等特點。金剛砂耐磨地坪以施工便捷、不需特殊特殊設(shè)備等優(yōu)點在工程應用中越來越 廣。 2.工法特點 2.1礦物合金復合型骨料耐磨地坪是采用金剛砂復合型骨料、高強水泥、外加劑、 顏料復合物經(jīng)特殊攪拌合成的干粉狀材料，可牢固地與基底混凝土形成統(tǒng)一的整體，通 過特定的施

一種沉管隧道樁基礎(chǔ)的施工方法

某環(huán)保垃圾發(fā)電廠110kv升壓站處半山腰，地勢高，屬多雷區(qū)。地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要以小砂石混沙土失主，并伴有強、中風化巖石。受地質(zhì)條件影響，經(jīng)實測土壤電阻率較高，平均為900ω·m；受地理環(huán)境限制，升壓站地網(wǎng)面積僅有1000m^2。

鐵路客運專線由于曲線半徑大產(chǎn)生了很多長大隧道,隧道長度在5km以上的均采用整體道床。整體道床基礎(chǔ)要求整體全幅澆注,不留縱向施工縫。對于工期緊的長大隧道來說采用全幅施工進度慢,占用的時間較長。介紹一種簡易的施工方法僅供參考,能夠達到提前工期、減少投入的效果,希望在同類工程中能起到借鑒作用。

耐磨地面是施工人員將普通硅酸鹽、耐磨骨料、添加劑等材料進行均勻攪拌,從而對地面進行澆筑,使地面具有耐磨特點的地面結(jié)構(gòu)。眾所周知,混凝土材料在施工過程中具有熱漲冷縮的特點,因此在實際施工過程中極容易出現(xiàn)裂縫、空鼓等現(xiàn)象,這就要求我們在實際工作中對其進行全面分析,了解其原因之后提出最合理的修補方法。本文結(jié)合某工程案例,淺要闡述了耐磨地面裂縫空鼓的原因及修補方法,以供參考。

在現(xiàn)代化社會發(fā)展中，汽車等各種外作用力對地面造成的影響相對比較大，當外作用力超過地面的承載力，極有可能導致其出現(xiàn)裂縫，影響到地面的正常使用。耐磨地面是隨著社會發(fā)展而發(fā)展起來的一種新型地面形式，是由普通硅酸鹽水泥、耐磨骨料及外加劑等材料攪拌而成的材料對地面進行澆筑而形成的一種地面結(jié)構(gòu)，但是受到原材料等因素的影響，在實際施工過程中極容易出現(xiàn)裂縫或者空鼓等不良現(xiàn)象，影響到耐磨地面的正常使用。本文結(jié)合某工程案例，首先分析了耐磨地面裂縫空鼓的原因，然后再從材料、施工方法等多個方面論述其修補方法，以供參考。

公開（公告）號：cn102061746a本發(fā)明涉及一種鋼結(jié)構(gòu)組合預埋件及其施工方法，屬于建筑安裝的技術(shù)領(lǐng)域，包括數(shù)根預埋螺桿；各預埋螺桿的上端螺紋部上共同安裝有一個頂部模板，各預埋螺桿與頂部模板之間通過分別位于頂部模板上方的夾緊螺母一、位于頂部模板下方的襯墊螺母一固定連接；各預埋螺桿的下端螺紋部上共同安裝有一個底部模板，

耐磨地面硬化劑 施工方案 北京聯(lián)合榮大工程材料有限公司 一、產(chǎn)品特性 ⊙高強耐磨 ⊙整體性好 ⊙抗?jié)B耐蝕 二、技術(shù)參數(shù) 三、混凝土施工 ⊙將基層徹底清理干凈，并用水充分潤濕，保證基層吸水飽和，避免新的混 凝土層澆注時因界面失水快而造成粘結(jié)力不足。為了讓混凝土與基面粘接更 牢固，最好將基面拉毛； ⊙處理完基層以后經(jīng)行支設(shè)模板，模板應平整、堅固，按地面設(shè)計標高設(shè)置 模板，模板采用鋼模板，并涂刷脫模劑。施工過程中隨時用水平儀檢測模板 標高，如有偏差及時用楔形塊調(diào)整； ⊙根據(jù)現(xiàn)場施工規(guī)范要求，按縱橫軸線分倉分格澆注混凝土，混凝土最好采 用機械攪拌，為減少泌水，水灰比和坍落度應盡可能小。現(xiàn)場坍落度最好控 制在75－100毫米之間，澆注厚度按照現(xiàn)場要求確定，但是最薄不得低于 6cm； ⊙混凝土盡可能一次澆筑至標高，局部未達到標高處利用混凝土料補齊并振 搗，嚴禁使用砂漿修補。 ⊙澆注時使用平板振搗器

word. 混凝土彩色耐磨地面施工方案 隨著人民生活水平的不斷提高，城市建筑的迅速發(fā)展， 高樓大廈也逐漸的增多起來。同時用戶對于建筑產(chǎn)品的使用 功能和裝飾功能的要求也逐漸提高，在這種環(huán)境下，產(chǎn)生了 許多新興建筑材料和施工工藝，如過彩色耐磨地面就是其中 的一項。 一、特點： 1、操作簡便，降低成本。 2、地面墊層及面層一次性施工，可提高地面整體性。 3、可防止地面空鼓等質(zhì)量通病。 二、適用范圍： 1、適用于各種工業(yè)、民用建筑及公共場所的大面積地 面（如車庫、坡道地面等）的施工。 2、有耐磨等特殊要求的地面工程。 三、工藝原理： 在初凝的混凝土表面上均勻的鋪設(shè)特殊的礦物骨料經(jīng) 壓抹使其成為一個整體，從而獲得厚度約2㎜且具有良好耐 磨，防塵和美觀性能的彩色耐磨地面。 四、工藝流程和操作要點： （一）、工藝流程： 壓實地基—模板設(shè)置—澆注砼—表面找平—撒布材料—圓 word. 盤作業(yè)—機