機車空調逆變電源控制系統及其實現——本文根據機車空調的特點，設計了滿足機車空調電源應用要求的逆變器的控制系統。

根據機車空調電源的特點,設計了滿足機車空調電源應用要求的逆變器控制系統,包括逆變器電路組成、工作原理、控制系統硬件及軟件等,突出了系統變頻運行、智能控制等特點。設計方案得到了試驗證實,設計樣機滿足運用要求。

由鐵道部科學研究院機輛所研究設計、北方華龍電氣技術有限公司生產的ybb型空調客車逆變電源,業已通過鐵道部四方車輛研究所電氣和空調試驗室的性能試驗、鐵道部產品質量監督檢測中心機車車輛檢驗站的型式試驗,并已在北京西—武昌k79/80次列車上進行了運行考核,可廣泛應用于各種由dc600v供電的客車和動車組上。該逆變電源由逆變器主柜和控制箱兩大部分組成。控制箱置于客車車廂內部,逆變器主柜吊裝在客車車體

針對目前國內內燃機車空調尚無可靠的逆變電源現狀，進行了內燃機車空調專用逆變電源的研制。敘述了主電路形式的選擇和控制電路的設計以及為提高電源性能所采取的有效措施，目前該電源已在東風４ｃ型機車上運用。

提出了一種以dsp芯片tms320lf2407為控制芯片,以igbt和ipm為開關器件的電力機車空調逆變電源的設計方案,介紹了該逆變電源的軟、硬件結構和工作原理。經過兩年的現場運行表明,該逆變電源工作可靠,性能優良。

提出了一種以dsp芯片tms320lf2407為控制芯片,以igbt和ipm為開關器件的電力機車空調逆變電源的設計方案,介紹了該逆變電源的軟硬件結構和工作原理。經過兩年的現場運行表明,該逆變電源工作可靠,性能優良。

以igbt為核心器件,設計了大型臭氧發生器的逆變電源.介紹了逆變電源主回路、pwm控制電路、igbt的柵極驅動電路原理及其在600g/h臭氧發生器中的應用

根據應用于軌道車輛的一種空調機組設備的特點,研制了滿足該種車輛空調供電的逆變電源。介紹了逆變電源的逆變器主電路組成、工作原理、控制系統硬件及軟件等,突出了控制系統變頻及智能控制的特點。研制樣機通過了性能試驗,能夠滿足軌道車輛空調設備的運用要求。

首先從理論上闡述電壓矢量軌跡ｐｗｍ控制原理，建立了數學模型，提出了用電壓矢量逼近理想磁鏈圓的方法，給出了任一分割方式的逼近路徑，得到逆變器開關狀態表，最后設計該控制的最佳硬件和軟件，以實現對逆變器的控制．

提出了一種以80c196mc為控制核心,以igbt和ipm為開關器件的電力機車空調器逆變電源的設計方案,介紹了該逆變電源的硬件結構、軟件結構和工作原理。經過一年多的現場運行表明,該逆變電源工作可靠,能夠滿足電力機車在惡劣條件下的運行要求。

簡述鐵路機車空調電源產品開發歷程,探討制定行業標準,分析技術參數、質量指標、檢驗規則以及按企業標準生產運用狀況,以期加快標準制定速度。

變頻空調器的逆變電源模塊技術討論甘鴻堅嚴仰光南京航空航天大學電源研究所（２１００１６）主要就變頻空調的變頻器技術進行討論，結合當今電力電子技術的發展，預測今后空調變頻器技術的發展趨勢。ｔｈｅｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎｏｆｔｈｅｖａｒｉａｂｌｅｆｒｅｑｕｅｎ...

電力專用逆變電源 bnd系列電力專用逆變電源 介紹：電力專用逆變電源是電力系統新一代的專用電源，主要針對電力系 統的特點和要求設計制造，適合電力系統對供電設備高質量、高可靠性的 要求，廣泛應用于電力系統通信、載波、監控、繼電保護以及事故照明， 也可為發電廠交流潤滑電泵、交流風機、水泵提供不間斷電力。并廣泛應 用于航空航天、金融系統、辦公自動化控制、醫療衛生、軍事科研等各個 領域。 產品特色： 采用美國intel公司微處理器，德國西門子igbt 純正弦波輸出，波形純凈、穩定 輸出采用隔離變壓器，輸出電壓穩定，安全 全橋電路結構，適用于任何負載 交流旁路不間斷切換 電路結構緊湊、高效率,具有完善的保護功能 原理圖 轉換電路 旁路輸入ac220v/380v輸出 輸入濾波全橋逆變輸出濾波輸出隔離 隔離驅動保護電路 cpu控制開關電源隔離反饋 直流220v/110v輸入 產品

電力專用逆變電源 bnd系列電力專用逆變電源 介紹：電力專用逆變電源是電力系統新一代的專用電源，主要針對電力系 統的特點和要求設計制造，適合電力系統對供電設備高質量、高可靠性的 要求，廣泛應用于電力系統通信、載波、監控、繼電保護以及事故照明， 也可為發電廠交流潤滑電泵、交流風機、水泵提供不間斷電力。并廣泛應 用于航空航天、金融系統、辦公自動化控制、醫療衛生、軍事科研等各個 領域。 產品特色： 采用美國intel公司微處理器，德國西門子igbt 純正弦波輸出，波形純凈、穩定 輸出采用隔離變壓器，輸出電壓穩定，安全 全橋電路結構，適用于任何負載 交流旁路不間斷切換 電路結構緊湊、高效率,具有完善的保護功能 原理圖 轉換電路 旁路輸入ac220v/380v輸出 輸入濾波全橋逆變輸出濾波輸出隔離 隔離驅動保護電路 cpu控制開關電源隔離反饋 直流220v/110v輸入 產品

針對并聯逆變電源設計的難點——起動問題,提出了一種掃頻式它激到自激轉換的起動電路。電路由鑒相部分和起動部分構成,詳細分析了起動過程的相關問題,給出了仿真結果,并研制了一臺50kw樣機。實驗結果證明,該起動電路從18～38khz,均能實現掃頻的成功起動,掃頻范圍高達20khz,掃頻范圍寬,起動成功率可達95%以上。

電力專用逆變電源 (2)

針對并聯逆變電源設計的難點——啟動問題,提出了一種掃頻式它激到自激轉換的啟動電路,電路由鑒相部分和啟動部分構成。文中詳細分析了啟動過程的相關問題,給出了仿真結果,并研制了一臺50kw樣機。實驗結果證明,該啟動電路從18khz到38khz,均能實現掃頻的成功啟動,掃頻范圍高達20khz,掃頻范圍寬,啟動成功率可達95%以上。

為了使三相逆變電源輸出電壓波形更接近于正弦波,針對svpwm調制技術的特性介紹了一種三相lc低通濾波器的設計方法。該設計方法綜合了頻率特性、功率因素以及無功容量最小等因素來優化濾波器l、c參數設計,使濾波器輸出電壓中諧波量大大減少。最后,在matlab/simulink仿真中驗證了該方法的正確性。

并聯諧振高頻逆變電源的研究

介紹一種新型軟開關逆變電源,該新型逆變電源利用直流斬波環節進行功率調節。與傳統zct-pwmbuck斬波調節方式不同,該新型逆變電源在直流斬波環節增加了一個輔助功率開關器件及諧振電感、諧振電容等元件,克服了傳統zct-pwm波不能零電流開通和負載續流二極管不能軟關斷的缺點。文章分析了電路工作原理并進行實驗,實驗結果表明該新型軟開關逆變電源可以在高頻下高效可靠地運行。

提出了一種內燃機車的單相空調器逆變電源的設計方案,介紹了該逆變電源的結構和spwm調制原理。

本文就電力機車的實際電網環境和電力機車上空調系統的供電要求,介紹了一套spwm變頻電源系統的工作原理與設計方法。實際應用效果表明該系統可很好地解決電力機車空調的供電問題,并具有較廣泛的應用價值。