簡支梁橋施工組織設計 1.編制依據 2.工程概況 3.施工部署 4.施工進度計劃 5.施工準備與資源配置計劃 6.主要施工方法 7.施工現場平面布置 8.主要施工管理計劃 1.編制依據： 交通部《公路橋涵施工技術規范》（jtj041-2000） 2.工程概況 3.施工部署 3.1總體指導思想 對本工程我公司將選派優秀的施工管理和技術人員，組織精干的項目部，選擇有同類工 程施工經驗的施工隊伍，全力以赴組織施工，并與業主精誠合作，信守承諾，以一流的質量、 一流的速度、一流的技術、一流的管理和服務，確保工程優質、高效、安全順利完成。 3.2施工部署原則 3.2.1認真執行工程建設程序 3.2.2遵循施工工藝及施工規范，合理安排施工程序 3.2.3采用科學的網絡技術，合理組織人力、物力。 3.2.4采用先進的施工技術和科學的管理方法，優質高

根據橫潦涇大橋引橋同步頂升施工過程,對多跨(11跨)簡支梁橋的整體頂升施工中的一些關鍵問題、施工難點等做相關介紹,以期為相關工程的頂升改造提供一定的技術參考。

第九章混凝土簡支梁橋的施工 第一節施工準備工作 1、技術準備 1）熟悉設計文件、研究施工圖紙及現場核對 熟悉、研究、領會設計意圖；檢查圖紙各部分的組成，特別是（幾何尺寸、坐標、標高，說明等）； 技術要求是否正確；現場情況是否核對；有疑問和建議可向設計單位書面反映； 2）原始資料的進一步調查分析 地質資料；水文資料；水位調查；材料的運輸；設備的進場等； 3）施工前的設計技術交底 由業主主持，設計、監理和施工單位參加。由設計單位說明工程的設計依據、意圖和功能要求， 進行技術交底；然后施工單位根據對設計圖紙的研究和對設計意圖的理解，提出對色痕跡圖紙的疑問、 建議和變更。最后在同意認識的基礎上，形成“設計技術交底紀要” 由建設單位正式行文，參加單位共同會簽蓋章，作為與設計文件同時使用的技術文件和指導施工的依據， 以及建設單位與施工單位進行工程結算的。 4）制訂施工方案、進

土木工程施工組織設計(道橋方向)(二) 簡支梁橋施工組織設計任務書 土木工程施工組織設計(道橋方向)(二) 簡支梁橋施工組織設計指導書 一．明確設計任務 (1)設計者先應該根據工程概況及技術經濟條件，明確設計任務書中提出的目的和要求。 (2)單位工程 相對于建設項目中的單項工程，單位工程是指具有獨立設計，可以獨立組織施工，但完成后不能 獨立發揮效益的工程。它是單項工程的組成部分。如一個車間可以由土建工程和設備安裝兩類單位 工程組成。 (3)分部工程 分部工程是單位工程的組成部分。建筑按主要部位劃分，如基礎工程、墻體工程、地面與樓面工 程、門窗工程、裝飾工程和屋面工程等 (4)分項工程 分項工程就是建設項目的基本組成單元，是由專業工種完成的中間產品。它可通過較為簡單的施 工過程就能生產出來，可以有適當的計量單位。它是計算工料消耗、進行計劃安排、統計工作、實 施質量檢驗的基

土木工程施工組織設計(道橋方向)(二) 簡支梁橋施工組織設計任務書 土木工程施工組織設計(道橋方向)(二) 簡支梁橋施工組織設計指導書 一．明確設計任務 (1)設計者先應該根據工程概況及技術經濟條件，明確設計任務書中提出的目的和要求。 (2)單位工程 相對于建設項目中的單項工程，單位工程是指具有獨立設計，可以獨立組織施工，但完成后不能 獨立發揮效益的工程。它是單項工程的組成部分。如一個車間可以由土建工程和設備安裝兩類單位 工程組成。 (3)分部工程 分部工程是單位工程的組成部分。建筑按主要部位劃分，如基礎工程、墻體工程、地面與樓面工 程、門窗工程、裝飾工程和屋面工程等 (4)分項工程 分項工程就是建設項目的基本組成單元，是由專業工種完成的中間產品。它可通過較為簡單的施 工過程就能生產出來，可以有適當的計量單位。它是計算工料消耗、進行計劃安排、統計工作、實 施質量檢驗的基

精品文檔 精品文檔 湖南省溆浦縣蘭崗山風電場進場道路 英雄橋通行工程 施工組織設計 編寫： 審批： 單位：長沙市建筑安裝工程公司英雄橋項目部 日期：2016年10月15日 精品文檔 精品文檔 目錄 第一章工程概況及編制說明????????????????3 1.1工程概述?????????????????????3 1.2編制說明?????????????????????4 第二章施工總體規劃???????????????????7 2.1施工準備工作???????????????????7 第三章施工總體部署及現場平面布置????????????9 3.1施工用電用水安排?????????????????9 3.2施工平面布置???????????????????9 第四章施工人員、材料、機械計劃?

針對高速公路擴建工程的簡支板梁和t梁橋加寬拼接施工工藝,首先分析了拼接設計的技術要求,并根據以上要求,對拼接施工中的關鍵工藝進行了研究和總結,提出了相應的施工對策和建議。

word完美資料編輯 專業整理分享 綁 扎 梁 體 鋼 筋 臺 座 準 備 安 裝 梁 體 模 板 結 束 綁 扎 梁 面 鋼 筋 澆 注 混 凝 土 養 生 穿 鋼 鉸 線 張 拉 壓 漿 封 錨 移 梁 、 存 梁 9、梁體預制 本標段有25米、35米、40米三種形式后張預應力t梁，施工工藝流程 如下： 工藝方法要求如下： ①臺座設置：對原地面進行清理、整平，碾壓密實達到路基基底處理的要求。 為保證梁平面位置的準確性，模板支立和混凝土振搗時，梁的橫向不發生移位， 采用混凝土底座。臺座主要由3mm厚鋼板6cm厚木板、混凝土支墩、混凝土底座 及混凝土基礎構成。鋼板和木板作為制梁底模；混凝土支墩用來加固木底模；間 隙用來穿法蘭、螺栓，以加固兩側底側模。臺座頂面按設計要求設置預拱度，預 拱度值按二次拋物線進行布設。 ②龍門吊設置：龍門吊走行輪采用雙輪對電力牽

1 綁 扎 梁 體 鋼 筋 臺 座 準 備 安 裝 梁 體 模 板 結 束 綁 扎 梁 面 鋼 筋 澆 注 混 凝 土 養 生 穿 鋼 鉸 線 張 拉 壓 漿 封 錨 移 梁 、 存 梁 9、梁體預制 本標段有25米、35米、40米三種形式后張預應力t梁，施工工藝流程 如下： 工藝方法要求如下： ①臺座設置：對原地面進行清理、整平，碾壓密實達到路基基底處理的要求。 為保證梁平面位置的準確性，模板支立和混凝土振搗時，梁的橫向不發生移位， 采用混凝土底座。臺座主要由3mm厚鋼板6cm厚木板、混凝土支墩、混凝土底座 及混凝土基礎構成。鋼板和木板作為制梁底模；混凝土支墩用來加固木底模；間 隙用來穿法蘭、螺栓，以加固兩側底側模。臺座頂面按設計要求設置預拱度，預 拱度值按二次拋物線進行布設。 ②龍門吊設置：龍門吊走行輪采用雙輪對電力牽引，可用作移梁、混凝土吊 裝和支

后張法預應力箱形梁橋施工工藝——封錨混凝土采用無收縮混凝土，其混凝土強度滿足設計要求。封錨前，對錨圈與錨墊板間的交接縫用聚氨酯防水涂料進行防水處理。錨穴內四周鑿毛。封錨混凝土養護結束后，采用聚氨酯防水涂料對封錨新舊混凝土之間的接縫處進行防水處...

后張法預應力箱梁原材料要求非預應力鋼筋符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(gb13013-91)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(gb1499-98)以及《低碳鋼熱軋圓盤條》(gb/t701-97)的規定。對于hrb335鋼筋碳當量≤0.5%。鋼筋外觀無裂紋、重皮、銹

遼寧省東興鎮東興橋梁上部結構設計上部結構設計 施工圖及工程預算表 theconstructiondrawingandthebudgetsheetofsuperstructureofdongxing bridgeofdongxingtownshipinliaoningprovince 第一冊共一冊 ` 交通土建08-1班黃發興 2012年6月 目錄 遼寧省東興鎮東興橋梁上部結構設計施工圖 序號圖表名稱圖紙編號頁數序號圖表名稱圖紙編號頁數 1全橋三視圖01111人行道板構造圖（二）1111 2兩個橫斷面側視圖02212第一階段主梁截面計算圖1212 3橋面鋪裝圖03313第二階段主梁截面計算圖1313 4橋面一跨現澆圖04414第三階段主梁截面計算圖1414 5人行道、欄桿一般構造

土木工程施工組織設計(道橋方向)(二) 簡支梁橋施工組織設計任務書 土木工程施工組織設計(道橋方向)(二) 簡支梁橋施工組織設計指導書 一．明確設計任務 (1)設計者先應該根據工程概況及技術經濟條件，明確設計任務書中提出的目的和要求。 (2)單位工程 相對于建設項目中的單項工程，單位工程是指具有獨立設計，可以獨立組織施工，但完成后不能 獨立發揮效益的工程。它是單項工程的組成部分。如一個車間可以由土建工程和設備安裝兩類單位 工程組成。 (3)分部工程 分部工程是單位工程的組成部分。建筑按主要部位劃分，如基礎工程、墻體工程、地面與樓面工 程、門窗工程、裝飾工程和屋面工程等 (4)分項工程 分項工程就是建設項目的基本組成單元，是由專業工種完成的中間產品。它可通過較為簡單的施 工過程就能生產出來，可以有適當的計量單位。它是計算工料消耗、進行計劃安排、統計工作、實 施質量檢驗的基

秦渠橋施工方案 一、工程概況 國道211線靈武至甜水堡段及古窯子至青銅峽公路是寧夏“三縱 九橫”干線公路網規劃的重要組成部分，是由銀川市通往西安市最便 捷的道路中的一段，也是太陽山開發區至銀川公路中的便捷。靈武至 白土崗段起點為k32+340,終點為k63+100，路線全長30.76km，全線 采用全封閉、全立交的四車道高速公路標準，設計速度80km/h，主 線為整體式路基，路基寬度24.5m，雙向四車道，行車道寬度2×7.5m， 中間帶寬度3.0m（中央分隔帶2.0m，兩側路緣帶2×0.5m），硬路肩 寬2×2.5，土路肩2×0.75m。 第a13合同段起點樁號k38+900，終點樁號k46+600，全長 7.70km，路線經靈武市和吳忠市，北起靈武市崇興鎮崔渠口村，經郝 家橋鎮西渠村、胡家堡村，至秦渠南岸吳忠市郭家橋鄉。主線跨越秦 渠，橋中

介紹了混凝土簡支梁橋及其施工技術的發展,探討了支架現澆法、整孔架設法和移動模架法的特點、適用范圍、關鍵技術及注意問題,對現場施工方案的制定具有較強的指導意義,并對主要機具設備的研發提出了建議。

土木工程施工組織設計(道橋方向)(二) 簡支梁橋施工組織設計任務書 土木工程施工組織設計(道橋方向)(二) 簡支梁橋施工組織設計指導書 一．明確設計任務 (1)設計者先應該根據工程概況及技術經濟條件，明確設計任務書中提出的目的和要求。 (2)單位工程 相對于建設項目中的單項工程，單位工程是指具有獨立設計，可以獨立組織施工， 但完成后不能獨立發揮效益的工程。它是單項工程的組成部分。如一個車間可以由土建 工程和設備安裝兩類單位工程組成。 (3)分部工程 分部工程是單位工程的組成部分。建筑按主要部位劃分，如基礎工程、墻體工程、地 面與樓面工程、門窗工程、裝飾工程和屋面工程等 (4)分項工程 分項工程就是建設項目的基本組成單元，是由專業工種完成的中間產品。它可通過較 為簡單的施工過程就能生產出來，可以有適當的計量單位。它是計算工料消耗、進行計 劃安排、統計工作、實

總預算表 建設項目名稱:連續梁橋 編制范圍:zk22+405-zk23+11501表 項目節細目工程或費用名稱單位數量 預算金額 (元) 技術經濟指標 各項費用比例 (%) 備注 第一部分建筑安裝工程費公路公里7854487797.73 四橋梁涵洞工程km0.7107854487797.73110626587.32 60**特大橋工程m2/m7854487797.73 10基礎m3/座2831405635.23 20樁基礎m32508601231.21 40承臺m332280444.02 20下部構造m3/座58048197.22 20橋墩m358048197.22 30上部構造m34052432450.42 20預應力混凝土t形梁m31

本文論述了結構整體頂升技術在橋梁工程中的應用，詳細介紹了橋梁整體頂升的方法、步驟和施工控制要點。

目前體外預應力技術在已有混凝土結構的加固改造中應用廣泛,基于已有的體外預應力加固方法,提出折線式體外預應力鋼絞線加固方法,并采用室內試驗模擬了實際工程中混凝土受彎構件的工作狀況,為體外預應力加固混凝土簡支梁提供依據。通過試驗研究證明,利用此加固方法加固混凝土簡支梁,方便實用,可以明顯提高構件承載力和延性,是一種加固鋼筋混凝土簡支梁較好的方法。

我國經濟發展速度十分迅猛，在橋梁施工領域發展更快。橋梁的施工技術在機械化發展的前提下得到了長足的發展。尤其是連續梁施工技術在很多大型橋梁的建設都有應。隨著施工安全和施工技術的不斷進步，先簡支后結構連續橋梁施工技術成為了橋梁關鍵施工技術之一。本文首先介紹了先簡支后連續梁橋的優缺點，然后分析了先簡支后連續施工工藝，最后闡述了先簡支后連續橋梁的施工注意事項。

t型梁橋施工工藝流程圖——t型梁橋施工工藝流程圖

后張預應力混凝土箱梁結構的橋梁以結構高強、輕型化、跨度長大化、施工機械化、裝配化等優點,近幾年在高等級公路上得到愈來愈多的應用,但混凝土箱梁對施工提出了更高的要求:需要嚴格的施工作業程序、技術較高的工人、精密的施工測量設備和高質量的材料。結合工程實例,談后張預應力箱梁施工工藝、施工方法及施工控制要點。