用機械共混方法研制醫用tpu/pvc共混材料。通過對原材料選擇的結果表明,10種現成商品tpu都不能用來制作醫用共混材料。最后用mdi和ty聚酯為原料,合成名為“566—tpu”的聚氨酯基本符合要求。它與pvc有很好的相容性,在tpu/pvc配比為0.5～1.075的范圍內,材料彈性明顯比用dop增塑的pvc好,斷裂伸長率在400%左右(醫用輸液pvc塑料的標準為≤200%),sha>70,其它性能也滿足要求,并經毒性檢驗表明,該材料無毒,可以醫用,如制造輸液袋和醫用管道等。

全塑型聚氨酯塑膠地板的制備

廣東新展化工新材料有限公司的方銘中等人以硅烷封端聚氨酯預聚物、鄰苯二甲酸二異壬酯、納米碳酸鈣、聚酰胺sl、氣相法白炭黑r812s、二月桂酸二丁基錫、乙烯基三甲氧基硅烷、n-β-氨乙基-γ-氨丙基三甲氧基硅烷、γ-氨丙基三甲氧基硅烷為原料,制成了門窗用硅烷封端聚氨酯密封膠(spu)。研究了補強劑納米碳酸鈣的種類、用量以及觸變劑的種類對spu密封膠性能的影響。結果表明,納米碳酸鈣cc-1、cc-2、cc-3均能對spu密封膠起補強作用,cc-2的綜合性能最優;隨碳酸鈣用量的增加,spu密封膠的拉伸強度增大,在200份

硬質聚氯乙烯管材塑化度及調整 周百良 比較硬質pvc管材塑化度與力學性能的關系，得出硬質pvc管材塑化度的最佳 范圍為60%～70%。分析配方、混料、工藝條件對塑化度的影響，以指導生產過程， 并將塑化度調整到最佳塑化范圍。 關鍵詞：硬質聚氯乙烯塑化度調整 regulatingtheplasticizingrateofr-pvcpipe zhoubailiang (ziboqiluwufengplastic＆rubbercompany,shandong,255411) asfortherelationshipbetweentheplasticizingrateandthemechanical propertiesofr-pvcpipe,itshowedthattheoptimalplasticizingrat

吉林化學工業公司研究院為了使國內引進的地板革生產線消泡劑立足國內,開展了pvc溶膠消泡劑合成的系統試驗研究,并在200立升反應釜上進行中試放大和批量生產,其產品在國內引進的地板革生產線上試用證明,其使用性能優于法國進口消泡劑。產品主要指標:

汽車用PVC塑溶膠生產技術

通過實驗制備一種用于塑料的防火涂料。實驗中確定了聚氨酯兩種單體tdi和聚乙二醇的最佳配比,并且獲得了制備聚氨酯防火涂料的最佳工藝條件。最后進行了紅外光譜、熱重分析和其他綜合性能等測試。實驗結果表明:tdi和聚乙二醇的最佳配比為nco/oh=1.6:1(物質的量之比,下同);最佳工藝條件為聚磷酸銨含量12%(質量分數,下同),三聚氰胺含量5%,偶聯劑含量2%,反應時間40min,反應溫度80℃;制備的聚氨酯防火涂料具有較高的力學強度,良好的附著力,較低的吸水率和較好的熱穩定性。

在雙組分聚氨酯(pu)密封劑中,其a組分的基體樹脂為封端型pu預聚體,b組分中解封劑為聚酰胺樹脂(650#)。研究了解封劑用量、抗紫外光穩定劑等助劑對雙組分彈性密封劑性能的影響。結果表明:當w(650#)=20%～30%(相對于pu預聚體而言)時,pu密封劑的綜合性能相對最佳;密封劑中同時加入三元復合穩定劑(由紫外光吸收劑uv-531和uv-770、抗氧劑1010組成),可有效提高密封劑的耐紫外光老化性能;密封劑b組分中選用聚氨酯型增塑劑(puz),可有效解決增塑劑與650#之間的相容性和抗遷移性,從而提高了b組分的儲存穩定性。

環保型聚氨酯塑膠跑道的研究

CJS_1混合型聚氨酯塑膠跑道

介紹了聚氨酯鋪地材料在塑膠跑道漿料技術上的研究進展,將mdi體系與傳統的tdi體系相比較,分析了mdi型聚氨酯體系代替tdi型體系在環保和性能上的優勢。分別對聚氨酯塑膠跑道面層漿料的選擇與配方及其物理性能進行了介紹與總結。為今后進一步研究環保型聚氨酯塑膠跑道提了一定的參考和借鑒。

以聚酯多元醇、異氰酸酯、催化劑、阻燃劑、發泡劑、交聯劑和泡沫穩定劑等為原料,采用正交試驗法研究和制得了一種阻燃聚酯型硬聚氨酯泡沫塑料,通過測定沖擊強度、吸水率及垂直燃燒性等性能。探討了各因素對其阻燃性及力學性能的影響,得到了聚酯型聚氨酯阻燃泡沫塑料的最佳配方。

以聚醚多元醇、擴鏈劑、異氰酸酯、增塑劑、填料等為原材料,制備了mdi型雙組分聚氨酯塑膠跑道用漿料。研究了各種因素對聚氨酯塑膠跑道制品機械性能的影響。研究表明該mdi型塑膠跑道與傳統的tdi聚氨酯塑膠跑道相比,氣味小,符合環保要求,而且綜合性能優越。

以降低成本為目的,提高了預聚體的nco質量分數,同時對b組分中的原材料進行了選擇與調整,研制了mdi型雙組分聚氨酯塑膠跑道鋪裝材料。討論了幾種原材料對b組分及反應生成物性能的影響。結果表明,新的mdi型塑膠跑道鋪裝材料既滿足了性能要求、又降低了生產成本,同時符合環保需求,提高了mdi型產品的市場競爭力。

以國產聚醚多元醇、聚酯多元醇和泡沫穩定劑、催化劑、發泡劑等助劑為原料,配以液體阻燃劑制備的組合聚醚與多異氰酸酯反應制得的阻燃型聚氨酯泡沫塑料,其密度為50kg/m~3,氧指數為32,導熱系數低于30mw/(m·k),壓縮強度為310kpa,滿足了建筑阻燃要求。

聚氨酯微孔彈性體模塑用硅油型脫模劑的研制 舒興文 1,2 　毛勝華 1 　阮家聲 1 (1.航天科技集團公司42所　襄樊441003)　(2.國防科技大學　長沙410000) 摘　要:采用八甲基環四硅氧烷(d4)、六甲基硅氧烷(mm)等主要原料制備了硅油脫模劑。介紹 了硅油脫模劑的技術指標、制備工藝及制品的性能,討論了影響制品性能的因素。結果表明該硅油 脫模劑性能良好,可廣泛應用于pu、abs和橡膠模塑制品的脫模。 關鍵詞:硅油;脫模劑;聚氨酯 　　聚氨酯(pu)微孔彈性體主要用來制作如鞋底 等模塑制品 [1] 。由于pu制品所用的模具一般都是 金屬模具,聚氨酯本身與金屬間有粘結作用,因此在 生產模塑pu制品過程中,脫模劑是必不可少的。 脫模劑的作用是使制品脫模方便,對保護模具、提高 模塑產品質量有明顯效果。 硅

目前國內已移資2．2億元建設降解型聚氨酯泡沫塑料產業化項目。降解型聚氨酯泡沫塑料產品性能優異，不僅可以替代市場上的普通包裝材料和建筑用隔熱材料，而且可用作電器及環保要求高的包裝材料，對消除白色污染、突破家電出口面臨的綠色壁壘起到重要作用。該項目以二氧化碳和環氧化物為主要原料，通過調節聚合制備液體的脂肪族聚碳酸亞乙酯樹脂，進而制取降解型聚氨酯泡沫塑料。

以正戊烷為發泡劑,三聚氰胺(mel)和聚磷酸銨(app)為阻燃劑,以平均燃燒時間和沖擊強度為性能指標,利用掃描電子顯微鏡(sem)、紅外光譜(ir)、水平垂直燃燒測定儀及熱重分析儀(tga)等手段,通過多指標正交試驗設計及直觀分析,研究了環保聚酯型阻燃聚氨酯泡沫塑料(puf)的配方。結果表明:聚酯多元醇100份,有機錫0.18份,異氰酸酯指數為1.05,阻燃劑中的磷占總物料質量的2.5%,溫度為24℃,發泡劑為18份;采用多指標法制備的阻燃puf兼有良好的阻燃性和抗沖擊性,達到b1級難燃材料的標準,沖擊強度達4.03kj/m2。

ｐｖｃ塑溶膠配制的密封膠具有單組分、無溶劑、貯存穩定及彈性好、耐化學介質優良等特點、缺點是粘合力差。本文介紹了環氧樹脂、聚氨酯樹脂、聚酰胺樹脂、丙烯酸樹脂、尿素樹脂等對ｐｖｃ塑溶膠的增粘作用，論述探討了增粘劑的結構特點和增粘機理，以及油面膠的配制。

論述了地下建筑用環氧樹脂改性濕固化聚氨酯漆的生產工藝和技術參數的確定。

1 澆注型聚氨酯 1概述 聚氨酯彈性體（pue，polyurethaneelastomer）是一類綜合性能優良的高分子合 成材料,包含有澆注型聚氨酯彈性體(cpu)、熱塑型聚氨酯彈性體(tpu)和混煉型聚氨 酯彈性體(mpu),微孔聚氨酯彈性體、聚氨酯防水材料、鞋底材料、鋪裝材料等。 cpu在加工前成型前為粘性液體，故有“液體橡膠”之稱，它是以液態低聚物 多元醇、異氰酸酯和小分子擴鏈劑為原料，使用液體混合澆注的加工成型方法，經擴 鏈交聯反應得到固化交聯的高彈性產物。cpu成型工藝簡單，形成的彈性體分子完整 程度高，最大限度發揮了聚氨酯彈性體的特點，綜合性能也優于mpu和tpu，因而 成為聚氨酯彈性體中產量最大、應用范圍最廣的品種。在許多工業領域中，cpu正在 逐步地取代傳統金屬和硫化橡膠，取得越來越廣泛的應用。澆注法也是本課題制備聚 氨酯彈性體采用的方法

聚氨酯和聚氨酯橡膠有什么區別？ 聚氨酯和聚氨酯橡膠是一回事。因為聚氨酯具有良好的回彈性，因此常被稱為聚氨酯 橡膠，也被稱為聚氨酯彈性體。 聚氨酯是由聚酯（或聚醚）與二異睛酸酯類化合物聚合而成的。耐磨性能好、其次 是彈性好、硬度高、耐油、耐溶劑。缺點是耐熱老化性能差。聚氨酯橡膠在汽車、制 鞋、機械工業中的應用最多。 氨酯應該分類成塑料還是橡膠要看實際情況。 臺灣、香港等地區一般把塑料稱為塑膠，因此嚴格區分塑料和橡膠沒有什么意義。從理 論角度區分塑料和橡膠，一般是看材料的玻璃化轉變溫度（tg）是在常溫以上還是在常溫以 下。通常將tg小于常溫的聚合物材料稱為塑料（如聚乙烯tg為-78度），而將tg溫度 高于常溫的聚合物材料稱為橡膠。 聚氨酯是一種很特別的聚合物，它由硬段和軟段組成，硬段部分tg很低，具有塑料 的特性，軟段部分tg高于室溫很多，具有橡膠的特性。在聚氨酯的合成過程中