以新建貴陽—廣州鐵路ggtj-1標段中的小范坪隧道和上寨隧道為例,從機械管理的角度闡釋混凝土攪拌站在高速鐵路工程應用中應重點關注的若干問題,以促進其在高速鐵路工程中的應用。

高速鐵路建設快速發展,高精度施工控制網的建立為施工打下良好基礎。從施工階段控制點數量不足的現實情況出發,以勘測階段的控制點為基礎,闡述了廣深港客運專線zh-4標使用gps靜態觀測和雙線二等水準測量建立高精度施工控制網的方法,為施工的安全、有效提供了有力保障。

靜力觸探在南廣高速鐵路工程地質勘察中的應用

介紹高速鐵路工程量計量管理在企業各項經濟管理活動[1]中,高速鐵路工程量計量[2]管理是重要的組成部分.抓好工程計量管理工作,建立健全計量工作制度[3],對促進企業生產經營管理,降低工程成本,提高企業經濟效益,具有十分重要的意義.在高速鐵路計量工程中,只要注意到各環節的重要控制要素,對其環節牢固,就可以做到保證計量的合格原則、公正性原則、時效性原則、程序性原則,提高數據的準確性、真實性和合法性,保證工程計量準確合理.這樣就可以提高企業經濟效益.

針對高速鐵路的設計要求,結合高速鐵路工程地質勘察實踐,從工程地質勘察理念、場地穩定性及地基巖土適宜性評價、勘探的密度和深度、巖土設計參數的統計分析、高烈度地震區的勘察、建筑材料的專門勘察、綜合勘探方法的應用、成果的綜合分析等方面論述了高速鐵路工程地質勘察的特點。

2月25日，舉世矚目的京滬高速鐵路工程順利通過國家驗收。

本刊特稿 specialcontribution 京滬高速鐵路工程概況 再創新提高設備自主化水平。高速鐵路動車組將采用 1工程簡介

高速鐵路工程動態驗收 技術規范 （培訓教材）

京滬高速鐵路交通工程 技術交底

高速鐵路工程攪拌站 管理制度 一、儀器設備管理制度 1、儀器、設備的檢定和使用

隨著科學技術的不斷進步和國民經濟的發展，現階段我國高速鐵路事業正蓬勃發展。而工程建設質量是高速鐵路事業生存和發展的重要環節。工程質量管理是高速鐵路建設的核心，它涵蓋面廣，涉及因素多，是一個復雜的系統工程。現階段由于我國高速鐵路建設才剛剛起步，科學的質量管理模式尚處于形成之中，亟待建立一套完善的質量管理模式，確保我國高速鐵路的建設質量。本文以此現狀出發，提出了關于高速鐵路工程質量管理與控制的幾點建議。

在我國高速鐵路的建設浪潮中,測量工作得到了很大的進步。其充分利用了現代化的信息技術,切實提高了測量水平的質量。基于此對高速鐵路工程測量和傳統鐵路工程測量進行了對比分析,深入探討了高速鐵路工程測量的基本特點,對測量工作的重點進行了探討,以期對相關工作起到積極的指導作用。

為了滿足地圖生產和更新需要,設計了高速鐵路緩和曲線和圓曲線的解算坐標系,推導了相應的解算公式,并通過判斷車站、橋梁和隧道所屬的投影帶進行相應的坐標解算,從而實現了高速鐵路工程數據的空間化。在此基礎上,通過對武廣高速鐵路工程數據空間化后得到的地理坐標與現有的影像和采集的部分段數據進行對比分析,驗證了文中所提高速鐵路工程數據空間化方法的可用性和正確性。

某高速鐵路工程監理應急預案匯編——京滬高鐵應急預案匯編涵蓋了：安全生產事故應急預案、隧道施工安全應急預案、路基工程施工安全應急預案、壓力容器應急救援預案等20大類　　……　　高鐵應急預案匯編涵蓋了：安全生產事故應急預案、隧道施工安全應急預案、...

實用文檔 新建大同至張家口鐵路高速鐵路 冬期施工監理實施細則 編制：

隨著科學技術的不斷進步和國民經濟的發展，現階段我國高速鐵路事業正蓬勃發展。而工程建設質量是高速鐵路事業生存和發展的重要環節。工程質量管理是高速鐵路建設的核心，它涵蓋面廣，涉及因素多，是一個復雜的系統工程。現階段由于我國高速鐵路建設才剛剛起步，科學的質量管理模式尚處于形成之中，亟待建立一套完善的質量管理模式，確保我國高速鐵路的建設質量。本文以此現狀出發，提出了關于高速鐵路工程質量管理與控制的幾點建議。

高速鐵路工程項目管理是一個大系統,具有參與主體多、工程項目地域分散、投資規模大、實施過程復雜的特點。項目計劃的科學化與項目控制的有效性顯得非常重要。因此,要增強高速鐵路工程系統觀念,工程施工單位應運用科學的項目管理體系。制定周密詳細的工程項目計劃,并重視項目計劃在實踐中的控制管理。

文章主要論述的是高速鐵路工程地質勘察中的不確定性問題。第一部分主要對高速鐵路工程地質勘察進行了簡要的概

cfg樁在高速鐵路軟基處理中的應用——介紹了200km／h浙贛鐵路電化提速改造工程軟土路基cfg樁處理方法、施工過程、質量控制及效果。對于cfg樁在高速鐵路軟基處理中的應用有重要參考價值。

cfg樁屬于一種高黏結強度樁,目前已在工民建、公路以及高速鐵路的軟基處理中得到了廣泛應用。鑒于此,在分析cfg樁的研發應用的基礎上,探討了高速鐵路軟基處理中cfg樁施工要點,最后就漢十鐵路hssg—6標2工區項目中cfg樁的應用與質量控制要點展開了論述,以供參考。

某高速鐵路工程監理規劃（路基、橋涵、隧道）——主要工程數量包括：　　路基長度101.474km，土石方約1500萬m3（含a、b組填料）;　　橋梁工程總長度48.882km，其中：特大橋11座，總長xxkm,大橋12座，總長xxxkm,中橋19座，總長xxxkm,框構7座，旅客地道4座，...

學習內容框架設計 《高速鐵路施工測量》課程主要內容及學時(130學時) 模塊項目任務主要內容教學載體教學方法建議學時 模塊1 工程控 制測量 項 目 1 角度測量 任務 1-1 經緯儀操作 光學經緯儀構造及操作 電子經緯儀構造及操作 ppi、案例、視 頻、動畫 項目教學法2 任務1-2角度測量 測回法測量水平角 方向觀測法測量水平角 豎直角測量 ppi、案例、視 頻、動畫 項目教學法6 項 目 2 距離測量 任務 2-1 測距儀測距原理及使 用 鋼尺量距 光電測距原理及操作 光電測距 ppi、案例、視 頻 項目教學法4 項 目 3 高程測量 任務 3-1 水準儀操作及使用 光學水準儀構造及操作 電子水準儀構造及操作 ppi、案例、視 頻 項目教學法2 任務 3-2 幾何水準測量 等外水準測量 三四等水準測量 二等水準測量 ppi、案例