廣州地鐵地下連續墻鋼筋籠吊裝施工方案——本資料為廣州地鐵地下連續墻鋼筋籠吊裝施工方案，共19頁概況：礦山法+盾構空推法施工。豎井圍護采用寬度均為800mm地下連續墻，根據設計圖紙，墻深32.4m，嵌固深度為6m，共8幅。墻身鋼筋籠類型分別采用c25、c20、c18、...

益田村中心廣場地下停車庫工程 圍護結構地下連續墻 鋼筋籠吊裝方案 編制：日期： 審核：日期： 批準：日期： 中國中鐵一局集團有限公司 益田村中心廣場地下停車庫工程項目經理部 益田村中心廣場地下停車庫工程圍護結構地下連續墻鋼筋籠吊裝方案 中鐵一局集團有限公司 -i- 目錄 1編制說明..................................................-1- 1.1編制依據···························································-1- 1.2編制原則···························································-1- 2工程概況....................................

[天津]軌道交通深基坑地下連續墻鋼筋籠吊裝方案——三、連續墻鋼筋籠吊裝施工　　3.3.3鋼筋籠起吊　　吊車就位后，先綁扎鋼絲繩，綁扎固定后，經吊裝組長或副組長檢查固定是否牢固，經確認后進行試吊，將吊物吊起離地面約10公分左右試…………　　3.3.4鋼筋...

某地鐵工程地下連續墻鋼筋籠吊裝方案——一、工程簡介　　站交通樞紐工程軌道換乘中心（49-60軸）工程位于后廣場東側新兆路地下，主體為軌道換乘中心工程地鐵2號線渡線段及2號線大里程盾構井，長約80m，寬13.3～20.5m，占地面積約1500平方米，建筑面積約4500...

地下連續墻鋼筋籠吊裝方案(蘇州地鐵2號線... 蘇州地鐵2號線新發路站站項目地下連續墻鋼筋籠吊 裝專項方案 一、概述 深圳地鐵2號線新發路站站項目基坑圍護結構采用地下連續墻，本工 程鋼筋籠長度最長為32.17m，鋼筋籠最重25t，鋼筋籠厚度為660mm。本 方案按最長32.17m，最重鋼筋籠25t進行計算。 計算依據：《起重吊裝常用數據手冊》 《建筑施工計算手冊》 《鋼結構設計規范》（gb50017-2003） 二、吊裝施工方案 本工程雖然地下連續墻鋼筋籠較長、較重，根據設計要求鋼筋籠采用 整體吊裝、整體回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方 案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據上述特點和以往地鐵工程施工經驗，我司采取雙機抬吊四點吊 裝、整體回直入槽的吊裝方案。主機選用型120t履帶吊車，副機選用70t 履帶吊車。 2.1、鋼筋

地鐵XX標地下連續墻鋼筋籠吊裝方案

[江蘇]地下連續墻鋼筋籠吊裝施工方案——本工程采用順作法施工，基坑三邊采用“兩墻合一”地下連續作為基坑圍護體，地下連續墻即作為基坑開挖階段的擋土止水圍護體，同時作為地下室結構外墻。基坑周邊普通區地墻厚度為800mm，北側鄰近地鐵區域采用厚度為1200mm...

[江蘇]地下連續墻鋼筋籠起重吊裝施工方案——本工程設地下室2層，基坑開挖深度約10.5m，支護結構采用地下連續墻。地下連續墻墻厚為800mm，成槽深度為21.1m～27.1m，混凝土設計標號水下c30p8，接頭采用鎖口管柔性接頭。　　14頁，編制于2010年。

結合某地鐵車站地下連續墻施工中鋼筋籠的成功吊裝經驗,介紹了吊裝機械的選擇、起吊能力驗算、吊點位置的確定及吊裝作業程序等,可供同類工程借鑒。

[湖南]地鐵車站深基坑地下連續墻鋼筋籠吊裝施工方案——3、鋼筋籠構造及吊點選擇　　6m幅寬鋼筋籠設四榀桁架，桁架位置均勻布設，主吊吊裝鋼筋籠上部，副吊在鋼筋籠中下部設8個吊點，每個吊點采用直徑28mm光圓鋼筋加強并按規范要求焊接牢固。為保證整幅籠均勻...

[天津]地鐵深基坑圍護地下連續墻鋼筋籠吊裝專項施工方案——地鐵車站為地下二層島式車站，標準段兩柱三跨的現澆鋼筋混凝土箱型框架結構。車站采用明挖法施工，區間隧道采用盾構法施工，車站兩端均為盾構接收井。主體圍護結構采用厚度800mm地下連續墻，共分81個...

技術交底記錄 表式c5 編號 工程名稱長沙市軌道交通x號線一期工程xxx標段xxx站 施工單位xxxxxxxxx有限公司交底日期2010.08.01 部位名稱xxx站地下連續墻工序名稱鋼筋籠起吊 審核人交底人接受交底人 交底內容： 1、鋼筋籠吊點采用一級鋼筋φ28進行加強。 2、吊點加強鋼筋在橫向設置3～4道，對稱布置，在每一道縱向桁架筋上設置7道 吊點加強鋼筋。 吊點布置縱斷面圖 吊點加強鋼筋（單位：mm） 吊環大樣圖 技術交底記錄 表式c5 編號 工程名稱長沙市軌道交通x號線一期工程xxx標段xxx站 施工單位xxxxxxxxx有限公司交底日期2010.08.01 部位名稱xxx站地下連續墻工序名稱鋼筋籠起吊 審核人交底人接受交底人 3、所有加強的吊點焊縫厚度不

合肥花園賓館改擴建工程地連墻鋼筋籠制作方案 i 合肥花園賓館改擴建工程 地連墻鋼筋籠制作方案 編制： 審核： 批準： 日期：2014.12.7 合肥花園賓館改擴建工程地連墻鋼筋籠制作方案 i 目錄 一、編制依據.................................1 二、工程概況..................................2 2.1工程簡介................................2 2.1.1、鋼筋籠主要信息....................3 2.1.2、鋼筋籠制作........................3 2.2鋼筋籠加工..............................5 2.2.1鋼筋籠制作..........................

技術、質量交底記錄 工程名稱：哈爾濱市地鐵一期土建工程施工八標段編號： 工程名稱 哈爾濱市地鐵一期土建工 程施工八標段 編號 交底項目太平橋站地連墻施工交底日期2009年5月9日 交底內容鋼筋籠吊裝技術交底 交底內容： 1、吊點的布置 鋼筋籠吊裝需采用20個吊環（吊環具體布置如圖所示）。每個吊環對襯焊接在鋼筋籠縱向桁架 筋上，吊環與縱向桁架主筋焊接，焊接時，采用單面焊或雙面焊，焊縫長度分別不小于10倍的鋼筋 直徑或5倍的鋼筋直徑。吊環焊接位置周圍2米范圍內鋼筋交叉點應100％焊接。 3、吊環及鋼絲繩選擇 吊環采用q235ф25mm.鋼筋，鋼絲繩選用直徑為28mm的鋼絲繩。 鋼絲繩的使用： （1）提高安全系數，也就是降低鋼絲繩應力。 （2）選用較大的滑輪和卷筒直徑，不允許鋼絲繩扭結，不得使其穿過破損的滑輪。 （3）盡量減少鋼絲繩的彎曲次數。 （4

實用標準文檔 文案大全 編號：xsd-jl-（工程簡稱）-axz-（年份+序號） 地下連續墻鋼筋籠吊裝 安全監理實施細則 編制： 批準： 上海現代申都建筑監理咨詢有限公司 （工程名稱）項目組 年月 實用標準文檔 文案大全 一、工程概況 二、編制依據： 1.《建筑機械使用安全技術規范》jgj33-2012 2.《施工現場臨時用電安全技術規范》jgj46-2005 3.《建筑施工高處作業安全技術規范》jgj80-91 4.《建筑施工安全檢查標準》jgj59-2011 5.《建筑起重機械安全監督管理規定》建設部166號令 6.《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質【2009】87號 7.《建筑施工安全技術統一規范》

超深地下連續墻鋼筋籠整體吊裝技術

結合南京地鐵許府巷、玄武門車站地下連續墻施工,介紹在保證吊裝長大鋼筋籠和接頭樁的安全性、可靠性、使被吊物體不發生彈性變形和降低抗彎強度的情況下,選擇起重設備、確定吊點位置、配備吊具,并介紹接頭樁、鋼筋籠的吊裝過程及注意事項。

1.工程概況2.鋼筋籠制作漢口火車站是武漢市軌道交通二號線與七號線的換乘站,整個車站除北端約60m長部分位于空地外,其余大部分與既有的漢口火車站前地下人防結構斜交并結合。車站為雙柱三跨島式地下車站,站臺寬13.5m,結構型式為整體式鋼筋混凝土矩形結構,基坑采用地下連續墻與ф609×16鋼管支撐共同組成支護體系,基坑開挖深度為14m多。標準段地下連續墻設計最深墻深為28米左右,幅寬為4.0m～6.0m不等,首開幅的鋼筋籠最重約為28t,鋼筋骨架長度為27.50m。本工程地連墻鋼筋籠按一節整體制作及吊裝,現場設一2

**市軌道交通*號線一期工程 **站地下連續墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 中國**股份有限公司 **市軌道交通*號線一期工程第*標段土建*工區 2018年4月3日 **市軌道交通*號線一期工程 **站地下連續墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案 編制 復核 審核 中國**股份有限公司 **市軌道交通*號線一期工程第2標段土建8工區 2018年4月3日 目錄 第一章編制依據...........................................................................................................................5 1.1編制依據.....................................................

地下連續墻鋼筋籠吊裝施工的安全技術分析

地下連續墻施工中鋼筋籠吊裝技術

以南寧軌道交通工程廣西大學站主體圍護結構地下連續墻施工為實例,通過對地下連續墻施工中長大鋼筋籠吊裝的設備選型、吊點、吊環筋、吊環加強筋等進行方案比選和力學計算,并結合現場實際操作,重點介紹鋼筋籠吊裝中的力學驗算和施工技術控制要點,以期對類似工程起到借鑒作用。