地鐵豎井、橫通道轉入大斷面正線隧道施工安全控制技術
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針對城市地鐵豎井、橫通道轉入大斷面正洞施工難度大、工序轉換繁雜、安全風險高的特點,本文以中國美術館站站后折返線豎井、橫通道轉入左、右線正洞施工為例,闡述了豎井、橫通道轉入大斷面正洞時支護框架結構受力轉換體系和超前支護加固技術,并通過對沉降監控量測數據分析研判,驗證了此種安全控制技術在確保結構自身和周邊構筑物安全方面是合理可靠的,可供類似工程參考。
超大斷面扁坦隧道施工安全控制技術
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本文以勤豐特長隧道施工案例為背景,對超大斷面的扁坦公路隧道施工方法進行探討。介紹了開挖跨度大,扁坦率達到0.68,大跨扁坦隧道與接近卵圓形的高鐵隧道在開挖過程中的支護形式與力學特性必然存在巨大差別,且隧道單幅長5480m,進出口設置兩個施工工區,單次開挖與支護量較大,工期與工程量都較大,由此合理的施工工序與成熟的施工控制技術,是完成安全施工的關鍵,同時這也為同類型的隧道施工提供借鑒。
豎井橫通道轉入隧道正線的施工關鍵技術
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對北京地鐵5號線和平西橋站—北土城東路站區間豎井橫通道轉入隧道正線兩種不同施工技術進行介紹并進行工程造價、施工工期和安全方面的比較,確定采用豎橫通道大包正洞直接轉入正洞施工方案,保證了施工安全、縮短工期。
豎井橫通道轉入隧道正線的施工關鍵技術
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隧道施工安全控制要點
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隧道工程施工安全控制要點 1.隧道施工應做好施工前期的準備工作,制定隧道施工安全技術方案,對危險源和重大危險源進 行辨識和全過程的跟蹤、監督、檢查。結合地形、地質等實際情況,編制施工組織設計,長度大 于l000m時,還應制定地質超前預報方案和實施細則,并向作業人員進行安全技術交底,合理安 排施工。 2.必須制定發生緊急情況時的應急救援預案,建立完整的應急救援小組,配備應急救援人員和必 要的應急救援器材,并定期進行救援演練。 3.必須實行隧道工程安全目標管理,項目經理為安全生產第一責任人,對隧道施工安全生產全面 負責,建立相應的安全保證體系和管理網絡,健全安全機構,責任到人。 4.進入隧道施工現場的各類人員必須經過專門的安全知識教育,接受安全技術交底,在采用新工 藝、新技術、新材料、新設備時,應對相關人員進行安全技術培訓。 5.隧道施工各班組間,應建立完善的交
隧道施工安全控制的研究
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針對隧道施工中的安全施工控制及現場管理進行了論述,為確保隧道施工安全,在施工組織措施、施工措施方面提出具體的有關措施建議如爆破、測量、支護、監理等,供從事隧道勘察、設計、施工和建設管理的技術人員參考。
隧道施工安全控制
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安全質量培訓之二 隧道施工安全控制 華鐵咨詢/德鐵國際滬昆云南段監理項目部 楊傳平2011.05.02 目錄 一、隧道工程重大危險源.......................................................................................................3 二、隧道工程施工要點...........................................................................................................3 二、監理人員安全職責.......................................................................................
隧道施工安全控制措施 (2)
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安通建設有限公司 武罐高速公路二十一標項目經理部 隧道施工安全控制措施 一、概述 (1)建立安全生產責任制,設專職安全檢查人員,做好安全生 產管理和監督檢查,做好安全技術交底工作。 (2)安期開展安全學習,針對工程特點開展事故預防活動,嚴 把爆破、坍方掉石、行車安全、安全用電等主要關口,采取有效防范 措施,嚴防事故發生。 (3)加強安全教育,使全體施工人員樹立安全第一的思想;嚴 格安全操作規程,做到一工程一措施;堅持每班班前安全會,每周一 天安全活動日,每月一次安全大檢查制度,發現問題,落實整改措施, 整改負責人及整改期限。 (4)嚴格爆破器材的管理、審批、領用、加工、使用、瞎炮處 理及保管等制度,堵塞漏洞,防止事故。 (5)所有機電設備專人管理、使用,特殊工作必須持證上崗。 (6)生活區、機械房、材料庫配備足夠的消防器材,危險品倉 庫安設避雷裝置。 (7)施工電線必須按技術標準架設,電
隧道施工安全控制措施
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安通建設有限公司 武罐高速公路二十一標項目經理部 隧道施工安全控制措施 一、概述 (1)建立安全生產責任制,設專職安全檢查人員,做好安全生 產管理和監督檢查,做好安全技術交底工作。 (2)安期開展安全學習,針對工程特點開展事故預防活動,嚴 把爆破、坍方掉石、行車安全、安全用電等主要關口,采取有效防范 措施,嚴防事故發生。 (3)加強安全教育,使全體施工人員樹立安全第一的思想;嚴 格安全操作規程,做到一工程一措施;堅持每班班前安全會,每周一 天安全活動日,每月一次安全大檢查制度,發現問題,落實整改措施, 整改負責人及整改期限。 (4)嚴格爆破器材的管理、審批、領用、加工、使用、瞎炮處 理及保管等制度,堵塞漏洞,防止事故。 (5)所有機電設備專人管理、使用,特殊工作必須持證上崗。 (6)生活區、機械房、材料庫配備足夠的消防器材,危險品倉 庫安設避雷裝置。 (7)施工電線必須按技術標準架設,電
淺談長大隧道施工安全控制
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長大隧道地質條件復雜多變、施工作業面多且狹窄、工序之間干擾大、通風組織困難、作業環境差、交通運輸及能源輸送線路長,不安全因素多,如果安拿莓制世施落實不到位,很容易發生各類生產安全事故。本文分析了長大隧道施工安全問題,并對長大隧道施工安全控制措施進行了簡要闡述。
探討隧道施工安全控制措施
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伴隨著我國國民經濟的快速向前發展,各項基礎設施得到了較好的改善,特別是在交通領域,但施工過程中由于安全控制措施不當,造成隧道施工安全事故頻發,思考如何有效控制隧道工程施工安全控制是每一個相關從業人員的責任與義務。本文根據筆者近年來從事隧道工程施工經驗,總結了隧道施工安全事故頻發的原因,進而提出了相關建議,對于從事隧道施工相關從業人員有一定參考意義。
地鐵淺埋暗挖隧道施工安全控制研究
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淺埋暗挖隧道的實際施工過程中,有很多的難點、重點,并且存在較多的風險與隱患。文章以實際工程為例,首先對淺埋暗挖隧道施工方案進行了分析,然后對控制安全質量的有效手段與措施進行了討論,解決了淺埋暗挖隧道的實際施工過程中的重難點問題,有效地控制隧道施工的風險,保障施工的安全。
隘嶺公路隧道下穿運營鐵路隧道施工安全控制
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本文通過對正在施工中的公路隧道下穿運營中鐵路隧道交叉段施工,通過接近度判斷,與有限元三維、二維計算結果進行比較,說明采用鉆爆法施工下穿隧道是否需要采取措施;對下穿隧道在既定地質條件下的開挖方法及支護參數也作了相應評述。
淺談鐵路隧道施工安全控制措施和建議
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當前,隨著新一輪鐵路客運專線的開工,長大隧道和高風險隧道的修建將會越來越多,隧道施工中存在的安全隱患應引起施工設計的高度重視,采取有效的管理和技術措施避免事故的發生是隧道工作者最為關心的問題。本文針對鐵路隧道的施工,對其安全質量措施進行了探討。
鐵路隧道施工安全控制措施 (2)
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鐵路隧道施工安全控制措施 1、前言 當前,隨著新一輪鐵路客運專線的開工,長大隧道 和高風險隧道的修建將會越來越多,隧道施工中存在的安全隱患應 引起施工設計的高度重視,采取有效的管理和技術措施避免事故的 發生是隧道工作者最為關心的問題。本文針對鐵路隧道的施工,從 安全控制制度、安全風險評估、施工技術方案選擇、科技(施工方法) 創新、安全生產投入和規范管理等六個方面談一些建議,以期對復 雜地質和高風險隧道的施工設計起到指導作用。 2明確責任,健全機制,從制度上確保隧道施工安全 2.1建立健全安全責任體系和管理制度 (1)健全責任體系,建立安全生產責任制,做到“領 導認識到位、管理到位、責任到位”,確保“領導重視,部門協調, 層層把關,人人負責”的責任體系落實到現場,形成一個“人人講 安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍; (2)加強管理,貫徹“安全
淺談鐵路隧道施工安全控制措施和建議
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當前,隨著新一輪鐵路客運專線的開工,長大隧道和高風險隧道的修建將會越來越多,隧道施工中存在的安全隱患應引起施工設計的高度重視,采取有效的管理和技術措施避免事故的發生是隧道工作者最為關心的問題。本文針對鐵路隧道的施工,對其安全質量措施進行了探討。
鐵路隧道施工安全控制措施
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鐵路隧道施工安全控制措施 1、前言 當前,隨著新一輪鐵路客運專線的開工,長大隧道和高風險隧道的修建將會越來越 多,隧道施工中存在的安全隱患應引起施工設計的高度重視,采取有效的管理和技術措施避 免事故的發生是隧道工作者最為關心的問題。本文針對鐵路隧道的施工,從安全控制制度、 安全風險評估、施工技術方案選擇、科技(施工方法)創新、安全生產投入和規范管理等六 個方面談一些建議,以期對復雜地質和高風險隧道的施工設計起到指導作用。 2明確責任,健全機制,從制度上確保隧道施工安全 2.1建立健全安全責任體系和管理制度 (1)健全責任體系,建立安全生產責任制,做到“領導認識到位、管理到位、責任 到位”,確保“領導重視,部門協調,層層把關,人人負責”的責任體系落實到現場,形成一 個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍; (2)加強管理,貫徹“
淺析公路隧道施工安全控制
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通過從隧道塌方、觸電、火工品、交通和機械傷害、高處墜落等幾種多發事故入手,介紹了引發安全事故的原因,并從施工工法、質量控制、監控預測等多角度具體介紹預防和控制措施。
瓦斯隧道施工安全控制措施
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煤礦、鐵路、公路等地下工程的建設過程中,瓦斯爆炸是其建設中最嚴重的災害之一,加強瓦斯隧道的施工安全控制具有重要意義。本文分析了瓦斯的性質及危害性,介紹了瓦斯隧道施工的特點,給出了幾點控制瓦斯隧道施工安全控制的措施,以供大家交流參考。
簡述城市地鐵豎井及超高斷面橫通道施工技術
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本文通過對沈陽地鐵一號線區間堅井與超高斷面橫通道結合施工的過程,闡述了地鐵超高斷面橫通道施工技術。
暗挖地鐵橫通道轉換大斷面隧道施工方案優選分析
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以貴陽市軌道交通2號線觀水路站中橫通道轉入地鐵車站主隧道施工為背景,通過對反挖擴掏法體系轉換方案和多導坑豎切法體系轉換方案的施工工序、施工技術可行性、經濟性和施工工期的對比分析發現,多導坑豎切法體系轉換方案相比反挖擴掏法體系轉換方案施工工期減少,施工過程中高空作業風險降低,工作效率和安全性提高,建議優先采用多導坑豎切法體系轉換方案。
淺談緊鄰營業線雙線隧道揭頂爆破施工安全控制技術
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以黔桂線擴能改造工程龍里車站站改之龍里雙線隧道揭頂爆破施工為例,具體介紹了分區、分臺階開挖、薄層剝離、鋼管排架臺階防護相結合的控制爆破方法。通過該爆破施工技術的運用,既確保了營業線安全,又按期完成了業主的工期質量目標。
復雜地鐵工程施工安全控制技術研究
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在現代化的城市交通發展過程中,地鐵是一個比較典型的代表。目前,地鐵逐漸成為城市交通必不可少的交通工具,因為地鐵工程施工比較復雜,在施工期間出現安全問題比較容易,所以有關施工人員需要充分做好地鐵工程施工的安全控制工作。本文從當前我國地鐵施工的特點入手,分析了我國當前復雜地鐵工作施工當中的現狀,并且分析了地鐵工程施工過程內的安全控制技術等,力求通過此次研究進一步促進我國復雜地鐵工程施工持續健康的發展下去。
簡述復雜地鐵工程施工安全控制技術
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我國改革開放以來,經濟得到了長足的發展,人們生活質量越來越高,但是城市人口的不斷增加,給城市交通帶來了較大壓力,在一定程度上阻礙了城市化進程。對此,我國在交通擁堵城市興建立交橋以及地鐵,以緩解交通壓力。地鐵是我國現代化城市基礎性建設,由于工期較長,施工環境復雜,這就要求地鐵在施工過程中應保障施工安全,為此應采用必要的安全控制技術,以保證地鐵施工質量。
探析復雜地鐵工程的施工安全控制技術
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4.4
針對復雜地鐵工程施工安全控制現狀,進行科學有效的分析,并結合復雜地鐵工程實例,詳細介紹研究復雜地鐵工程施工安全控制技術的重要價值,提出復雜地鐵工程的施工安全控制技術應用要點,如制定完善的施工方案、采用先進的施工技術,希望能夠給相關工作人員提供一定的幫助與借鑒。
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職位:地鐵安全監理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林