大體積抗滲混凝土配合比在冬期施工中的應用——以嵐橋海景國際飯店筏板基礎混凝土工程為例，介紹了大體積抗滲混凝土配合比設計，具體闡述了該工程冬期施工中大體積混凝土配合比的確定及其施工過程中的質量控制措施，實踐證明該工程所用混凝土配合比達到并超過了...

定義 抗滲混凝土（impermeableconcrete）是指抗滲等級等于或大于p6級的混 凝土。 簡介 抗滲混凝土按抗滲壓力不同分為p6、p8、p12。抗滲混凝土通過提高混凝土 的密實度，改善孔隙結構，從而減少滲透通道，提高抗滲性。常用的辦法是摻 用引氣型外加劑，使混凝土內部產生不連通的氣泡，截斷毛細管通道，改變孔隙 結構，從而提高混凝土的抗滲性。此外，減小水灰比，選用適當品種及強度等 級的水泥，保證施工質量，特別是注意振搗密實、養護充分等，都對提高抗滲 性能有重要作用。防水混凝土是以調整混凝土的配合比、摻外加劑或使用 新品種水泥等方法提高自身的密實性、憎水性和抗滲性，使其滿足抗滲壓力_大 于0.6mpa的不透水性混凝土。混凝土的抗滲性用抗滲等級（p）或滲透系 數來表示。我國標準采用抗滲等級。抗滲等級是以28d齡期的標準試件，按標準 試驗方法進行試驗時所能

?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved.

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6、混凝土配合比設計 6.1、一般規定 6.1.1橋面鋪裝混凝土的配合比設計應根據橋面鋪裝特 點，確定合理的工作性能、體積穩定性能、耐久性能和合格的 強度等級，同時，應具有較好的抗疲勞性能及耐磨耗性能。 6.1.2耐久性設計應針對橋面鋪裝所處外部環境中劣化因 素的作用，在設計使用年限內不超過容許劣化狀態。 6.2、設計指標 （1）、工作性能初始坍落度120～140mm，1h坍落度 100～120mm，澆注時坍落度大于100mm；初凝時間一般應大 于3小時。 （2）、力學性能橋面鋪裝混凝土等級一般宜采用c40， 力學性能指標應滿足以下要求： ①混凝土28d試配抗壓強度≥48mpa； ②對于不加鋪瀝青混凝土面層的橋面鋪裝層，纖維增強混 凝土28d抗折強度≥7.0mpa；28d劈裂抗拉強度≥5.0mpa； ③對于加鋪瀝青混凝土面層的橋面鋪裝層，纖維增強混

中鐵九局工程測試中心 混凝土配合比設計報告 批準文號：131474141共1頁第1頁 工程名稱新技縣規劃區供水工程凈水廠項目報告編號sp2012-0008 工程部位—樣品編號sp2012-0008 施工單位滿族自治區水利水電工程局檢驗依據jgj55-2011 配合比類型非泵送配合比適用溫度20℃澆注方法機械 設計強度及 抗滲等級 c30p6纖維 坍落度 設計值 30-50mm實測坍落度180mm 水泥品種及 強度等級 復水32.5r 生產廠家 及品牌 有限責任公司 試驗編號 c2012-0041 細骨料 天然砂：產地河含泥量：1.5%細度模數：1.39試驗編號 試驗編號 s2012-0032 表觀密度：

6、混凝土配合比設計 6.1、一般規定 6.1.1橋面鋪裝混凝土的配合比設計應根據橋面鋪裝特 點，確定合理的工作性能、體積穩定性能、耐久性能和合格的 強度等級，同時，應具有較好的抗疲勞性能及耐磨耗性能。 6.1.2耐久性設計應針對橋面鋪裝所處外部環境中劣化因 素的作用，在設計使用年限內不超過容許劣化狀態。 6.2、設計指標 （1）、工作性能初始坍落度120～140mm，1h坍落度 100～120mm，澆注時坍落度大于100mm；初凝時間一般應大 于3小時。 （2）、力學性能橋面鋪裝混凝土等級一般宜采用c40， 力學性能指標應滿足以下要求： ①混凝土28d試配抗壓強度≥48mpa； ②對于不加鋪瀝青混凝土面層的橋面鋪裝層，纖維增強混 凝土28d抗折強度≥7.0mpa；28d劈裂抗拉強度≥5.0mpa； ③對于加鋪瀝青混凝土面層的橋面鋪裝層，纖維增強混

錯誤提示 混凝土離散系數0c30 預應力混凝土00 鋼筋混凝土00 砂子密度2.652.7 砂子含水率（%）0砂子種類細砂0 石子含水率（%）0石子種類碎石1 石子粒徑5至 凝膠材料28d抗壓強度0水泥強度32.5 水泥膠砂28d抗壓強度0粉煤灰摻量（%）0 水泥富余系數0礦渣粉摻量（%）0 外加劑 減少水泥(%)5減少水(%)12 減水劑摻量（%）(1)0引氣型外加劑(2)0 初步配合比凝膠材料砂子石頭水 1立方米材料3936421192180 質量比1.001.633.040.46 施工配合比凝膠材料砂子石頭水外加劑 1立方米材料39364211921800.00 質量比1.001.633.040.460.0000 最終各項系數 水泥質量393

錯誤提示 混凝土離散系數0c30 預應力混凝土00 鋼筋混凝土00 砂子密度2.652.7 砂子含水率（%）0砂子種類細砂0 石子含水率（%）0石子種類碎石1 石子粒徑5至 凝膠材料28d抗壓強度0水泥強度32.5 水泥膠砂28d抗壓強度0粉煤灰摻量（%）0 水泥富余系數0礦渣粉摻量（%）0 外加劑 減少水泥(%)5減少水(%)12 減水劑摻量（%）(1)0引氣型外加劑(2)0 初步配合比凝膠材料砂子石頭水 1立方米材料3936421192180 質量比1.001.633.040.46 施工配合比凝膠材料砂子石頭水外加劑 1立方米材料39364211921800.00 質量比1.001.633.040.460.0000 最終各項系數 水泥質量393

c30p6混凝土配合比設計(夏季) 一、設計要求 1、泵送c30p6抗滲混凝土 2、坍落度180±20mm 3、與易性良好,無泌水、無離析現象,易泵送,易施工。 4、28天抗壓強度符合強度評定標準(gb/t50107-2010)。 二、原材料要求 水泥:p、o42、5級; 砂:混合中砂,屬ⅱ區顆粒級配; 碎石賈峪5～25mm連續粒級; 摻合料:ii級粉煤灰; 摻合料:s95級。 外加劑:高效減水劑; 膨脹劑: 水:地下飲用水。 三、計算步驟 1、確定混凝土配制強度(?cu,0) 依據jgj55-2011表4、0、2標準差σ質的規定,c30混凝土5、0mpa。則c30 混凝土的配制強度為:?cu,0=30+1、645×5、0=38、2mpa 2、計算水膠比 (1)計算水泥2

c25抗滲混凝土配合比設計說明 一、設計說明： 本設計用lj12合同段飛仙關隧道二襯砼 二、設計要求： 坍落度：180～200mm，粗細集料潔凈、無風化，水泥p.o42.5級 三、設計依據： 1、jtj042-94《公路隧道施工技術規范》 2、jtj041-2000《公路橋涵施工技術規范》 3、gb50119-2003《混凝土外加劑應用技術規范》 4、jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》 5、jgj55-2000《普通混凝土配合比設計規程》 四、原材料說明： 1、水泥：重慶拉法基p.o42.5r 2、砂：浦家砂石場粗砂，（mx=3.2）ⅰ區； 3、破碎礫石：廣元金河公司，摻配后符合5～31.5mm連續級配要求。 4、水：當地，可飲用水。 5、外加劑：馬貝建筑材料（上海）有限公司，摻量為水泥用量的0.6% 五

大體積和特殊要求混凝土在使用中重點應解決的是在溫度應力作用下,易產生裂縫的問題。認為僅僅利用混凝土配合比來解決是比較困難的,還應配合其它施工措施,雙管齊下才能取得良好的效果。

c25抗滲混凝土配合比設計說明 一、設計說明： 本設計用lj12合同段飛仙關隧道二襯砼 二、設計要求： 坍落度：180～200mm，粗細集料潔凈、無風化，水泥p.o42.5級 三、設計依據： 1、jtj042-94《公路隧道施工技術規范》 2、jtj041-2000《公路橋涵施工技術規范》 3、gb50119-2003《混凝土外加劑應用技術規范》 4、jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》 5、jgj55-2000《普通混凝土配合比設計規程》 四、原材料說明： 1、水泥：重慶拉法基p.o42.5r 2、砂：浦家砂石場粗砂，（mx=3.2）ⅰ區； 3、破碎礫石：廣元金河公司，摻配后符合5～31.5mm連續級配要求。 4、水：當地，可飲用水。 5、外加劑：馬貝建筑材料（上海）有限公司，摻量為水泥用量的0.6% 五

c30抗滲混凝土配合比設計說明 一、設計說明： 本設計用lj12合同段飛仙關隧道二襯砼 二、設計要求： 坍落度：180～200mm，粗細集料潔凈、無風化，水泥p.o42.5級 三、設計依據： 1、jtj042-94《公路隧道施工技術規范》 2、jtj041-2000《公路橋涵施工技術規范》 3、gb50119-2003《混凝土外加劑應用技術規范》 4、jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》 5、jgj55-2000《普通混凝土配合比設計規程》 四、原材料說明： 1、水泥：重慶拉法基p.o42.5r 2、砂：浦家砂石場粗砂，（mx=3.2）ⅰ區； 3、破碎礫石：廣元金河公司，摻配后符合5～31.5mm連續級配要求。 4、水：當地，可飲用水。 5、外加劑：馬貝建筑材料（上海）有限公司，摻量為水泥用量的0.7% 五

探討低強度抗凍抗滲混凝土配合比設計及其力學特性 摘要：通過對低強度混凝土配合比進行優化設計，并開展混凝土的抗凍、抗 滲和力學等性能的試驗研究。分別研究了最優水灰比、引氣劑摻量等因素對混凝 土抗凍性能的影響，并在上述條件下研究了其對強度和抗滲等性能的影響，以及 飽和與自然養護條件下混凝土抗壓強度變化特點。 關鍵詞：低強度；抗凍；抗滲；混凝土；配合比設計；力學特性 西北寒冷地區，年平均冰凍期長，晝夜溫差大，為保證水利水電工程質 量，所用水工混凝土必須具備良好的抗凍性能。1985年原水電部組織的全國性 水工混凝土病害調查結果顯示，水利工程混凝土凍融破壞是我國北方地區水利工 程建設的突出問題之一，而西北地區的混凝土凍融破壞問題尤其嚴重。青海省某 裝機容量為3×500kw的水電站地處高原大陸氣候區，多年平均氣溫在零度以下， 最低溫度-31.1℃。因為工程原設計和施

c25抗滲混凝土配合比設計說明 一、設計說明： 本設計用lj12合同段飛仙關隧道二襯砼 二、設計要求： 坍落度：180～200mm，粗細集料潔凈、無風化，水泥p.o42.5級 三、設計依據： 1、jtj042-94《公路隧道施工技術規范》 2、jtj041-2000《公路橋涵施工技術規范》 3、gb50119-2003《混凝土外加劑應用技術規范》 4、jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》 5、jgj55-2000《普通混凝土配合比設計規程》 四、原材料說明： 1、水泥：重慶拉法基p.o42.5r 2、砂：浦家砂石場粗砂，（mx=3.2）ⅰ區； 3、破碎礫石：廣元金河公司，摻配后符合5～31.5mm連續級配要求。 4、水：當地，可飲用水。 5、外加劑：馬貝建筑材料（上海）有限公司，摻量為水泥用量的0.6% 五

c25抗滲混凝土配合比設計說明（s8） 一、設計原則 該配合比以滿足要求、經濟合理、易于施工、節能環保為原則進行設計。 二、設計依據 公路隧道施工技術規范《jtgf60-2009》 普通砼配合比設計規程《jgj55-2000》 公路橋涵施工技術規范《jtj041-2000》 三、設計要求 1．設計強度為c25，抗滲等級s8。 2．坍落度為180-220mm。 四、原材料 1．水泥：華潤水泥（南寧）有限公司生產的紅水河牌p.o42.5。 2．機制砂：大興石料場生產的中砂，產地：大興石料場。 3．碎石：大興碎石場所生產的5－16mm：16-31.5mm碎石摻配而成5－31.5mm 連續級配，摻配比例5－16mm：16-31.5mm=50:50 4．外加劑：重慶奧凱建材有限公司生產的ak-.5型防水劑，摻量為4.0% 2．水：飲用水。 五、計算

c50抗滲混凝土配合比設計 一．設計的依據 與廣州地鐵總公司簽定的技術合同《管片生產》 gbj208-83：《地下防水工程施工及驗收規范》 jgj55-96：《普通混凝土配合比設計技術規定》 二．設計的條件 配制c50普通防水混凝土，抗滲等級s8，工程配筋較密，初步 選定混凝土的坍落度為80mm±20mm 水泥：525號硅酸鹽水泥，密度ρ=3.1kg/m3,實測強度67.5mpa. 砂：中砂，細度模數為2.7,視密度2.64kg/m3,堆積密度 1.55kg/m3 石:碎石,最大粒徑20mm,視密度2.66kg/m3,堆積密度1.31kg/m3 減水劑:邁地my－150高效減水劑,密度1.21g/cm3,減水率19%, 含氣量1.5%,摻量0.8l/100kg水泥。 采用自來水,混凝土由機械攪拌0.75l/次,插入式

c30p6混凝土配合比設計（夏季） 一、設計要求 1、泵送c30p6抗滲混凝土 2、坍落度180±20mm 3、和易性良好，無泌水、無離析現象,易泵送，易施工。 4、28天抗壓強度符合強度評定標準(gb/t50107-2010)。 二、原材料要求 水泥：p.o42.5級； 砂：混合中砂，屬ⅱ區顆粒級配； 碎石賈峪5～25mm連續粒級； 摻合料：ii級粉煤灰； 摻合料：s95級。 外加劑：高效減水劑； 膨脹劑: 水：地下飲用水。 三、計算步驟 1、確定混凝土配制強度（?cu,0） 依據jgj55-2011表4.0.2標準差σ質的規定，c30混凝土5.0mpa。則c30混 凝土的配制強度為：?cu,0=30+1.645×5.0=38.2mpa 2、計算水膠比 （1）計算水泥28天膠砂抗壓強度值 fce=γcf

c30p6混凝土配合比設計（夏季） 一、設計要求 1、泵送c30p6抗滲混凝土 2、坍落度180±20mm 3、和易性良好，無泌水、無離析現象,易泵送，易施工。 4、28天抗壓強度符合強度評定標準(gb/t50107-2010)。 二、原材料要求 水泥：p.o42.5級； 砂：混合中砂，屬ⅱ區顆粒級配； 碎石賈峪5～25mm連續粒級； 摻合料：ii級粉煤灰； 摻合料：s95級。 外加劑：高效減水劑； 膨脹劑: 水：地下飲用水。 三、計算步驟 1、確定混凝土配制強度（?cu,0） 依據jgj55-2011表4.0.2標準差σ質的規定，c30混凝土5.0mpa。則c30混 凝土的配制強度為：?cu,0=30+1.645×5.0=38.2mpa 2、計算水膠比 （1）計算水泥28天膠砂抗壓強度值 fce=γcf

大體積混凝土配合比設計及施工 大體積混凝土施工中的質量控制 摘要：大體積混凝土的施工技術要求較高，特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的 溫度差產生溫度應力裂縫。因此需要從材料選擇上、技術措施等有關環節做好充分的準備工 作，才能保證大體積混凝土順利施工。 關鍵詞：大體積混凝土施工方案高溫條件 一：混凝土配合比 （1）混凝土根據施工單位提出的技術要求，提前做好混凝土試配。 （2）混凝土配合比應提高試配確定。按照國家現行《混凝土結構工程施工及驗收規范》、《普 通混凝土配合比設計規程》及《粉煤灰混凝土應用技術規范》《用于水泥和混凝土中的粒化 高爐礦渣》中的有關技術要求進行設計。 二：原材料的選用 （1）水泥：選用水化熱較低的水泥，并盡可能減少水泥用量。 （2）粗骨料：采用碎石，粒徑5-25mm，含泥量不大于1%。選用粒徑較大、級配良好的石子 配制的混凝土，和易性較好，抗壓強度較高

南昌生米大橋 大體積混凝土 配合比設計、澆筑及養護 中鐵一局南昌生米大橋 第三合同段項目經理部 2005.2.5 大體積混凝土的配合比設計首先要分析大體積混凝 土問題所在，才能更好的進行下一步工作。 一、大體積混凝土最大的難題是開裂，即貫穿開裂和表 面開裂，治標先要治本，所以首先要談混凝土的開裂。 混凝土的開裂有三種，自身收縮、干燥收縮和塑性收縮。 自身收縮和干燥收縮都是水的遷移造成的，但自身收縮不是 水份蒸發了，是水泥水化時消耗了水份，產生自干燥作用， 混凝土的相對濕度降低，體積減小。水灰比對自身收縮和干 燥收縮的影響正相反，水灰比減小干燥收縮減小，自身收縮 增大，但水灰比減小到一定程度時，對干燥收縮和自身收縮 的影響就各半了。 自身收縮和干燥收縮在混凝土內部是均勻發生的，低水 灰比的混凝土自身收縮集中發生在混凝土澆注后的初齡期， 因為在這以后，由于混凝土體內的自干燥作用，水化就基本