介紹了帶式輸送機(jī)的搭接及其對(duì)托輥的危害并分析了原因,討論了改進(jìn)設(shè)計(jì)原理,進(jìn)行了強(qiáng)度校核,確定了合理的載荷,應(yīng)用效果顯著。

采用調(diào)速溢流螺旋——電子皮帶稱(chēng)系統(tǒng)為?，敯姿嗌a(chǎn)配料

****巷拆除皮帶和安裝皮帶措施 一概況時(shí)間:****.*.**—****.*.** ****巷現(xiàn)運(yùn)煤系統(tǒng)為：****巷80皮帶→二盤(pán)區(qū)軌道巷80皮帶→二盤(pán) 區(qū)軌道巷溜子→****皮帶巷1米皮帶。 改造為：****巷80皮帶→二盤(pán)區(qū)皮帶巷1米皮帶→****皮帶巷1米 皮帶。 工程為：將****巷內(nèi)二盤(pán)區(qū)軌道巷處80皮帶拆除，穩(wěn)設(shè)于****巷內(nèi) 二盤(pán)區(qū)皮帶巷處并與二盤(pán)區(qū)皮帶巷1米皮帶搭接。 施工負(fù)責(zé)人：***安全負(fù)責(zé)人：***技術(shù)負(fù)責(zé)人：***** 為保證安全施工特制定如下安全措施: 二施工方法 首先拆除****巷內(nèi)二盤(pán)區(qū)軌道巷處80皮帶，穩(wěn)設(shè)于****巷內(nèi)二盤(pán)區(qū) 皮帶巷處，以巷道中線為皮帶中心線（即中線距右?guī)?.3米）。在皮帶頭 對(duì)應(yīng)位置頂板打2組，每組3根起吊錨索，用于皮帶頭八字滾、

-0- 托輥帶式輸送機(jī) 安裝通用技術(shù)規(guī)范 河南天隆輸送裝備有限公司 -1- 目錄 一、測(cè)量、放線、 二、頭架、尾架、中間架、支腿、上托輥組安裝及緩沖床安裝 三、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、增面滾筒安裝(包括電動(dòng)滾筒) 四、垂直張緊裝置安裝 ] 五、驅(qū)動(dòng)裝置安裝 六、尾部拉緊小車(chē)安裝(包括重錘塔架、改向繩輪、鋼絲繩) 七、回程托輥安裝 八、拉裝皮帶 九、皮帶粘接 十、料斗及導(dǎo)料槽安裝，犁式卸料器、清掃器安裝 十一、各種護(hù)罩安裝 十二、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接的基本要求 十三、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)漆的要求 十四、各類(lèi)保護(hù)開(kāi)關(guān)的安裝 -2- 一、測(cè)量、放線 皮帶基礎(chǔ)中心線的測(cè)量是一項(xiàng)十分重要的工作，中心線的偏差直接影響皮帶機(jī)的整 體安裝精度，因此在測(cè)量時(shí)至少進(jìn)行三次重復(fù)測(cè)量，確?；A(chǔ)中心線的直線度符合安裝 要求。 基礎(chǔ)中心線直線度： 機(jī)長(zhǎng)（m）＜100≤100＜3

皮帶巷更換皮帶安全技術(shù)措施 一、工程概況 三部皮帶因1.2m皮帶老化需更換新皮帶，為保證高效安全施工，特編制本措施。 二、施工方案 一）首先由地面用平板車(chē)裝運(yùn)一臺(tái)22kw回柱絞車(chē)至主軌道巷75kw絞車(chē)處，利用原有吊裝點(diǎn)和5噸手拉葫蘆 將22kw絞車(chē)吊運(yùn)至二部皮帶巷22202聯(lián)絡(luò)巷口處，采用四套φ22×1500mm螺紋鋼錨桿配一根ck2335型和一 根z2335型錨固劑將絞車(chē)穩(wěn)固。 二）在三部皮帶巷35架h架處皮帶正上方，分別鉆安兩根φ18.9×6000mm錨索，配鎖具、吊鏈及10噸手拉 葫蘆，作為吊拉固定點(diǎn)以鎖死舊皮帶。每根錨索配一根ck2335型和二根z2335型錨固劑，錨索間距500mm。 在三部皮帶巷靠聯(lián)巷（注氮硐室對(duì)側(cè)聯(lián)巷）側(cè)頂板處（兩巷相貫處），分別鉆安兩根φ18.9×6000mm錨索，配

主井皮帶機(jī)驗(yàn)收表格 驗(yàn)收人：驗(yàn)收時(shí)間:年月日 序 號(hào) 項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及要求 驗(yàn)收情 況（存在 問(wèn)題） 驗(yàn)收 意見(jiàn) 驗(yàn)收 人 一、安全保護(hù) 1 過(guò)流、欠 電壓保護(hù) 控制帶式輸送機(jī)的磁力起動(dòng)器或饋電開(kāi)關(guān)，當(dāng)輸送機(jī)電機(jī) 運(yùn)行電流超過(guò)控制開(kāi)關(guān)的整定值時(shí)，應(yīng)可靠動(dòng)作，切斷輸 送機(jī)電源，中止輸送機(jī)運(yùn)行。 控制帶式輸送機(jī)的磁力起動(dòng)器或饋電開(kāi)關(guān)，當(dāng)電網(wǎng)電壓低 于額定電壓的65%時(shí)，應(yīng)可靠動(dòng)作，切斷輸送機(jī)電源， 中止輸送機(jī)運(yùn)行。 2防滑保護(hù) 防滑保護(hù)應(yīng)設(shè)在改向滾筒側(cè)面，與滾筒側(cè)面的距離不超過(guò) 50mm，防滑保護(hù)安裝時(shí)，傳感器應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)托架固定在 膠帶機(jī)頭大架上，嚴(yán)禁用鐵絲或其它物品捆扎固定。 3堆煤保護(hù) 傳感器觸頭水平位置應(yīng)在落煤點(diǎn)的正上方，距下部膠帶上 帶面最高點(diǎn)距離不大于500mm，且吊掛高度不高于卸載 滾筒下沿。堆煤保護(hù)控制線應(yīng)自巷道頂板垂直引下，傳感

皮帶輸送機(jī)選型設(shè)計(jì) 2 膠帶輸送機(jī)的選型計(jì)算 一、概述 初步選型設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)，已給出下列原始資料： 1）輸送長(zhǎng)度ml7 2）輸送機(jī)安裝傾角4 3）設(shè)計(jì)運(yùn)輸生產(chǎn)率htq/350 4）物料的散集密度3/25.2mt 5)物料在輸送機(jī)上的堆積角38 6)物料的塊度mma200 計(jì)算的主要內(nèi)容為： 1)運(yùn)輸能力與輸送帶寬度計(jì)算； 2)運(yùn)行阻力與輸送帶張力計(jì)算； 3)輸送帶懸垂度與強(qiáng)度的驗(yàn)算； 4)牽引力的計(jì)算及電動(dòng)機(jī)功率確定。 二、原始資料與數(shù)據(jù) 1）小時(shí)最大運(yùn)輸生產(chǎn)率為a＝350噸／小時(shí)； 2）皮帶傾斜角度：4 3）礦源類(lèi)別：電爐渣； 4）礦石塊度：200毫米； 5）礦石散集容重3t/m25.2； 6）輸送機(jī)斜長(zhǎng)8m； 3 4 l——輸送機(jī)2-3段長(zhǎng)度m7； 1——為槽形托輥?zhàn)枇ο禂?shù)查帶式輸送機(jī)選型設(shè) 計(jì)手冊(cè)04.01； ——輸送機(jī)的傾角；其

精心整理 一、概述： 由于輸煤系統(tǒng)輸煤皮帶磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致現(xiàn)皮帶出力達(dá)不到規(guī)定要求，為防止輸煤皮帶 進(jìn)一步損壞造成嚴(yán)重后果，確保輸煤系統(tǒng)能安全穩(wěn)定運(yùn)行，保證機(jī)組上煤和卸煤工作能順利 進(jìn)行，決定對(duì)輸煤皮帶進(jìn)行更換。 二、準(zhǔn)備工作： 2011年月日開(kāi)始準(zhǔn)備工作：清點(diǎn)材料、備件、工具，做好準(zhǔn)備工作。 三、工作班成員： 四、安全措施及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控： 安全措施：1、斷開(kāi)2號(hào)翻車(chē)機(jī)電源給煤機(jī)皮帶控制電源開(kāi)關(guān)；2、斷開(kāi)2號(hào)翻車(chē)機(jī)給煤機(jī)皮 帶控制電源開(kāi)關(guān)；3停止2號(hào)翻車(chē)機(jī)運(yùn)行。 危險(xiǎn)點(diǎn)分析：1、施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火注意防火，防止燒傷；2、注意高空落物傷人；3、工作時(shí)防止 機(jī)械傷害。4、工作場(chǎng)地應(yīng)保持整潔，及時(shí)清理地面積油、積水及雜物。 五、施工時(shí)間： 六、施工步驟： 1、準(zhǔn)備： 1）辦理工作票。 2）現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，工作區(qū)域鋪設(shè)膠皮。 3）準(zhǔn)備好自制專(zhuān)用工具，工器具等并擺放整齊。 4）準(zhǔn)備電焊機(jī)、

針對(duì)皮帶跑偏撕裂和抽芯撕裂、物料卡壓堵塞撕裂與異物劃傷撕裂原因,特設(shè)計(jì)一款新型的撕裂檢測(cè)裝置。該裝置鋼絲與配重間的銅質(zhì)小鉤,既可以保證故障信號(hào)的產(chǎn)生與傳輸,又保障了皮帶免受二次損害,經(jīng)某煤礦皮帶機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用后,顯著降低了皮帶撕裂事故的發(fā)生率。

皮帶機(jī)保護(hù)安裝標(biāo)準(zhǔn) 一、帶式輸送機(jī)需安裝的保護(hù) 1.驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)，2.堆煤保護(hù)，3.防跑偏裝置，4.溫度保護(hù)，5.煙霧保 護(hù)，6.超溫自動(dòng)灑水裝置，7.帶式輸送機(jī)巷道內(nèi)應(yīng)安設(shè)沿線緊停保護(hù)裝置， 8.在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還應(yīng)裝設(shè)： （1）輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置； （2）在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒或?qū)驖L筒相接觸的防護(hù)欄； （3）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng) 裝置；下運(yùn)時(shí)必須裝設(shè)制動(dòng)裝置。 二、各種保護(hù)的作用與安裝位置： 1.防滑保護(hù)裝置 防滑保護(hù)裝置的作用是當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶打滑摩擦?xí)r，使帶式輸送機(jī)自動(dòng) 停機(jī)。 磁鐵式：防滑保護(hù)裝置應(yīng)將磁鐵安裝在從動(dòng)滾筒的側(cè)面，速度傳感器要安裝 在與磁鐵相對(duì)應(yīng)的支架上，當(dāng)皮帶機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值并保持5秒鐘時(shí)， 皮帶機(jī)將自動(dòng)斷電停機(jī)。 滾輪式防滑保護(hù)：傳感器安裝在下膠帶上

3.2.1防滑保護(hù)的作用 防滑保護(hù)裝置的作用是當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶打滑摩擦?xí)r，使帶式輸送機(jī)自 動(dòng)停機(jī)。我礦使用的防滑保護(hù)裝置主要是電感式防滑保護(hù)裝置。 3.2.2防滑保護(hù)的安裝位置 3.2.2.1電感式防滑保護(hù)裝置應(yīng)將磁鐵安裝在從動(dòng)滾筒的側(cè)面，速度傳感 器要安裝在與磁鐵相對(duì)應(yīng)的支架上，當(dāng)皮帶機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值并保持 5秒鐘時(shí)，皮帶機(jī)將自動(dòng)斷電停機(jī)。 3.2.2.2滾輪式防滑保護(hù)裝置應(yīng)將速度傳感器安裝在下膠帶上表面，并使 膠帶與滾輪保持足夠的驅(qū)動(dòng)摩擦力。 3.2.3防滑保護(hù)的試驗(yàn)方法 3.2.3.1電感式防滑保護(hù)裝置試驗(yàn)方法是轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器方向或使傳感器遠(yuǎn)離 滾筒，膠帶輸送機(jī)應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)。 3.2.3.2滾輪式防滑保護(hù)裝置試驗(yàn)方法是將滾輪提起使其脫離皮帶表面， 膠帶輸送機(jī)應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)。 3.2.4防滑保護(hù)的試驗(yàn)周期 防滑保護(hù)應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次，并填寫(xiě)試驗(yàn)記錄。 3.3

皮帶原理及型號(hào)(中文)

3、什么是硫化 生料膠是一種近似于粘土狀的可塑體，粘結(jié)強(qiáng)度和彈性均較小， 但是生料體在加硫磺，加熱進(jìn)行混煉后，經(jīng)過(guò)化學(xué)變化而成為具有彈 性的橡膠。即硫磺原子在橡膠分子和分子之間起了架起一座橋梁的作 用，使橡膠分子結(jié)合在一起，這一過(guò)程叫硫化 4、硫化膠接原理 （1）帆布芯、尼龍芯膠帶 帆布芯、尼龍芯膠帶的硫化膠接，是將膠帶接頭部的膠層和芯層 按一定的形式和角度，剖剝成階梯，涂以膠漿使其粘合。然后在一定 的壓力、溫度和時(shí)間條件下，經(jīng)過(guò)硫化反應(yīng)，把接頭部膠粘在一起， 使接頭獲得最佳的粘著強(qiáng)度。 （2）鋼絲繩芯膠帶 鋼絲繩膠帶接頭依靠鋼絲繩以橡膠的粘著力來(lái)實(shí)現(xiàn)。此粘著力以 抽出力表示，就是將埋入橡膠中的單位長(zhǎng)度鋼絲繩抽出來(lái)所需要的力。 抽出力下鋼絲繩埋入橡膠中的長(zhǎng)度成正比，埋入長(zhǎng)度愈大，抽出鋼絲 所需的力愈大。當(dāng)埋入長(zhǎng)度增至一定值后，抽出力就超過(guò)鋼絲繩本身 的破斷強(qiáng)度，此時(shí)鋼絲繩不能抽出

設(shè)備名稱(chēng)皮帶輸送機(jī)點(diǎn)檢 狀態(tài) ○運(yùn)行中 點(diǎn)檢周期h：小時(shí)s：班d：天w：周m：月y：年△停止中 序 號(hào) 點(diǎn)檢 部位 點(diǎn)檢內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn) 點(diǎn)檢 周期 點(diǎn)檢方法 點(diǎn)檢 狀態(tài) 1 液 力 偶 合 器 護(hù)罩 外表衛(wèi)生干凈無(wú)積塵、油污、煤泥等。 h目視、工具о 外觀良好無(wú)變形、破損、開(kāi)焊、銹蝕、漆皮掉落 等現(xiàn)象。 固定支架無(wú)缺陷、開(kāi)焊、螺栓固定牢固可靠。螺 栓為m10*30mm扭矩為72nm。 聲音無(wú)異常噪音。h/d耳聽(tīng)、工具о 殼體 外表衛(wèi)生干凈無(wú)積塵、油污、劃傷等現(xiàn)象。 h目視、工具о 油位占總體積75%，上加油孔傾斜25度與油面 平。 易熔塞完好無(wú)損、無(wú)滲漏油現(xiàn)象。達(dá)到100℃壓 力大于1.4±0.2mpa時(shí)，則防爆塞的薄金屬片破 壞而泄壓，運(yùn)行停止。 液力偶合器對(duì)輪間隙，軸向2-4mm，徑向0.5mm。 油質(zhì)符合32#汽

一采區(qū)運(yùn)輸大巷皮帶輸送機(jī)拆除、延伸鋪設(shè)安全技術(shù)措施 一、概述： 一采區(qū)運(yùn)輸大巷已掘進(jìn)到位，以緩解井下整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)難題，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo) 研究決定，先將一采區(qū)巷道內(nèi)spj650皮帶拆除，再將一部皮帶輸送機(jī)延伸200 米，到設(shè)計(jì)位置，為確保施工過(guò)程整個(gè)工序安全及施工進(jìn)度，特制定以下安全 技術(shù)措施； 二、拆除spj650皮帶輸送機(jī)安全技術(shù)措施 1、拆除設(shè)備過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專(zhuān)人指揮監(jiān)護(hù)，要求口號(hào)一致，動(dòng)作協(xié)調(diào)。 拆除過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理好后，方可進(jìn)行作業(yè)； 2、采用起重機(jī)對(duì)設(shè)備進(jìn)行起吊和拆除前，必須檢查大小輪、逆止裝置是否 齊全完好。起吊時(shí)選用起重機(jī)噸位及臺(tái)數(shù)按下表執(zhí)行； 拆除設(shè)備名稱(chēng)使用起重機(jī)噸位使用起重機(jī)臺(tái)數(shù) 650皮帶機(jī)頭3噸、5噸各一臺(tái) 650皮帶電機(jī)、減速機(jī)3噸、5噸各一臺(tái) 650皮帶主體架3噸、5噸各一臺(tái) 650皮帶漲緊跑車(chē)3噸、5噸各一臺(tái) 650皮帶

目錄 第一部分商務(wù)部分.........................................................1 1.法定代表人授權(quán)委托書(shū)...................................................2 2.投標(biāo)函.................................................................3 3.投標(biāo)報(bào)價(jià)一覽表.........................................................4 4.分項(xiàng)價(jià)格表.............................................................5 4.1分項(xiàng)價(jià)格表..................

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） （說(shuō)明書(shū)） 題目：煤礦皮帶運(yùn)輸plc控制 姓名： 編號(hào)：20102003707 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2013年5月10日 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 姓名 專(zhuān)業(yè)電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè) 任務(wù)下達(dá)日期2013年3月4日 設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)始日期2013年3月11日 設(shè)計(jì)（論文）完成日期2013年5月17日 設(shè)計(jì)（論文）題目：煤礦皮帶運(yùn)輸plc控制 a·編制設(shè)計(jì) b·設(shè)計(jì)專(zhuān)題（畢業(yè)論文） 指導(dǎo)教師 系（部）主任 2013年5月24日 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)記錄 自動(dòng)化與信息工程系電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)，學(xué)生于年月日 進(jìn)行了畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯。 設(shè)計(jì)題目：煤礦皮帶運(yùn)輸plc控制設(shè)計(jì) 專(zhuān)題（論文）題目：煤礦皮帶

1 技術(shù)規(guī)范書(shū) 1、應(yīng)遵循的主要現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn): gb10595－1989《帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》 mt/t467－1996《煤礦用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算》 zbd93008-90《煤礦井下用帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》 mt/t212－1990《煤礦用輸送帶的成槽性》 mt400－1995《煤礦用帶式輸送機(jī)滾筒尺寸系列》 mt/t571.1－1996《煤礦用帶式輸送機(jī)電控系統(tǒng)》 mt/t817－1999《煤礦用帶式輸送機(jī)電控裝置》 mt654－1997《煤礦用帶式輸送機(jī)安全規(guī)程》 mt/t656－1997《煤礦用帶式輸送機(jī)機(jī)架型式與基本尺寸》 mt/t655－1997《煤礦用帶式輸送機(jī)托輥軸承技術(shù)條件》 mt/t681－1997《煤礦用帶式

羅茨風(fēng)機(jī)(皮帶傳

一采區(qū)運(yùn)輸大巷皮帶輸送機(jī)拆除、延伸鋪設(shè)安全技術(shù)措施 一、概述： 一采區(qū)運(yùn)輸大巷已掘進(jìn)到位，以緩解井下整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)難題，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo) 研究決定，先將一采區(qū)巷道內(nèi)spj650皮帶拆除，再將一部皮帶輸送機(jī)延伸200 米，到設(shè)計(jì)位置，為確保施工過(guò)程整個(gè)工序安全及施工進(jìn)度，特制定以下安全 技術(shù)措施； 二、拆除spj650皮帶輸送機(jī)安全技術(shù)措施 1、拆除設(shè)備過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專(zhuān)人指揮監(jiān)護(hù)，要求口號(hào)一致，動(dòng)作協(xié)調(diào)。 拆除過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理好后，方可進(jìn)行作業(yè)； 2、采用起重機(jī)對(duì)設(shè)備進(jìn)行起吊和拆除前，必須檢查大小輪、逆止裝置是否 齊全完好。起吊時(shí)選用起重機(jī)噸位及臺(tái)數(shù)按下表執(zhí)行； 拆除設(shè)備名稱(chēng)使用起重機(jī)噸位使用起重機(jī)臺(tái)數(shù) 650皮帶機(jī)頭3噸、5噸各一臺(tái) 650皮帶電機(jī)、減速機(jī)3噸、5噸各一臺(tái) 650皮帶主體架3噸、5噸各一臺(tái) 650皮帶漲緊跑車(chē)3噸、5噸各一臺(tái) 650皮帶

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì) 院（系部）動(dòng)力工程系 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 年級(jí)班級(jí)10升本一班 學(xué)生姓名楊帆 指導(dǎo)教師王建平 2012年6月日 1 摘要 帶式輸送機(jī)，又稱(chēng)作是“膠帶運(yùn)輸機(jī)”。俗稱(chēng)“皮帶輸送機(jī)”。是現(xiàn)今最 重要的散裝物料運(yùn)輸設(shè)備，具有輸送能力大、耗電量小、連續(xù)運(yùn)輸能力、運(yùn) 輸阻力小、且運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。所以，被廣泛應(yīng)用于礦井巷道內(nèi)采用帶式輸 送機(jī)運(yùn)送煤炭、礦石等物料，對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化礦井有重要作用，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的 各個(gè)行業(yè)中很常見(jiàn)。 帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。其主要由機(jī)架、 輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的 輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它 既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物 料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生

設(shè)計(jì)以plc為核心的帶式輸送機(jī)速度檢測(cè)裝置,介紹其控制系統(tǒng)的硬件電路。運(yùn)行情況表明,應(yīng)用plc的控制系統(tǒng)具有安裝方便、運(yùn)行可靠、維護(hù)簡(jiǎn)便和能耗低等優(yōu)點(diǎn)。